樂視移動融資細節

A. 樂視網融資客現在什麼情況

近日，樂視網風波依然不斷，復牌遙遙無期，從4月17號開始停牌以來，已經超過7個月，這使得它的股東們很受傷，股票賣不掉錢也拿不到，而最苦悶的，當然就是那些融資買入樂視網股票的投資者。

資料圖

大部分上海投資者認為，對於樂視網的事情已經無可奈何失去信心，認為投資的風險很大。

B. 樂視網資金鏈問題警示所有企業

一則「賈躍亭持有的99.06%樂視網股份被凍結，價值159億元」的消息將樂視網資金鏈問題充分暴露出來。這則消息是樂視網公告的，徹底坐實了樂視網資金鏈面臨斷裂的危險。

作為以網路電視、視頻節目、智能電視等新聞娛樂起家的樂視網，從開始涉足做手機，後來又做高端電動車開始，其資金鏈條問題，其超額負債擴張問題就成為接連不斷的話題沒有停止過。直到今天樂視網資金鏈條幾乎斷裂。

在招行等相關債權人要求下，法院凍結掌門人賈躍亭的資產以保全債權人權益。隨後樂視宣布賈躍亭辭去公司法定代表人，其中不乏是應對追債、起到躲債的策略。接著，法院就凍結了賈躍亭在樂視網的99.06%的股份。樂視網與債權人、法院就債權債務問題在鬥智斗勇，演繹著道高一尺、魔高一丈的把戲。

賈躍亭個人99.06%即樂視網總股本的26.03%的股本被凍結三年，基本上暴露了樂視網資金鏈條存在的嚴重問題。法院凍結的理由是賈躍亭為樂視手機融資承擔個人連帶擔保引發的財產保全所致。

保全訴求人或是招商銀行等債權人。本次樂視網披露的「賈躍亭及樂視控股持有的公司 5.19億股已被上海市高級人民法院等凍結，占公司總股本26.03%」背後的「申請凍結方」或許還有別的銀行債權人。

此前， 招商銀行官方回應稱，招商銀行上海分行此次向法院申請資產保全，系樂視旗下的樂風移動貸款發生欠息、招行上海分行多次催收無果後所採取的法律手段。申請資產保全後，目前招行上海分行與樂視發生的業務風險處於可控狀態，後續也不排除與樂視通過友好協商的途徑解決相關問題。

樂視網落到今天被債權人動用法律手段追債的田地，誰也不會想到的。

樂視網進入本君視線也是幾個對樂視十分了解的同行朋友在耳邊吹風的。樂視電視、樂視體育等都是被看作最有潛力的，特別是樂視高檔電動車被一位邀請到美國現場的專家十分看好。甚至打賭認為，賈躍亭在樂視汽車上絕對成功。

然而今天的資金鏈條困局如果在很短時間得不到解決，將會發生資金鏈條雪崩，後果將不堪設想。債權人跟風追債現象非常普遍，一家債權人開始追債可以引發債權人的羊群效應。在這樣的情況下，一個好端端的企業都會被追債者逼迫的瞬間倒下。這個教訓十分深刻，至今還在發生著。就看樂視能否躲過這一大劫難。

樂視走到今天的地步給所有企業都帶來深刻教訓，而無論你是傳統企業，還是新經濟企業。在企業定位好以後，應該圍繞主業進行深耕，而不是盲目擴張。過度舉債加杠桿發展是這么多年中國企業的通病。企業資產負債率過高是中國企業發展中的致命弱點，加之在經營中粗放式擴大業務領域，特別是擴張到與自己主業毫不相乾的領域比如樂視手機、電動車等，如果資金來源跟不上，立馬就會出現問題。這或是樂視帶給其他企業活生生的教訓。

在這輪去杠桿中，實體企業、金融企業等都存在去杠桿的任務。樂視就是沒有控制好杠桿率的典型代表。 特別是新經濟新金融領域，由於處在創新前沿，自然就投資大、風險高，弄不好成為資金的無底洞，使其自拔不能、腹背受敵。

這揭示中國本輪去杠桿決策是無比正確的。必須徹底打贏中國企業去杠桿這場大仗。所有實體企業，乃至中國經濟才能處在安全發展軌道上。

樂視網資金鏈條困局警示所有企業迅速對自己企業的資產負債率、流動性、速動性比率進行全面檢查，在經濟金融風險不確定性增強情況下堅持現金為王，手頭一定要保持充足的流動性資金。

C. 樂視融資幾百億投資在哪裡了

早在去年11月份，樂視就已經深陷資金鏈困境，雖然有「中國好同學」以及山西老鄉融創中國董事長孫宏斌150億元資金的馳援，但顯然還不夠。

賈躍亭本人也多次提及，他在汽車板塊投入已超百億，他也坦承，對樂視汽車的巨大投入，導致他對樂視其他非上市體系的投入不足。值得關注的是，除了在美國的新能源車造車計劃，樂視在內地還有全方面的汽車投資計劃。

D. 什麼是可轉債，為什麼最近這么流行

對於想要通過股市來為自己增加額外收益的朋友來說，炒股雖然能夠獲得可觀的收益，但背後的風險也是不可忽視的，但存銀行雖然安全，利息卻太低。那有沒有什麼投資標的風險相對較低，有高收益的呢？真的有，建議你來研究一下可轉債。學姐今天就講一講關於可轉債的內容，以及應該用哪種手段來操作。開始之前，不妨先領一波福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，走過路過可別錯過：【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、可轉債是什麼？
如果上市公司資金緊張，急需向投資者借錢的話，可通過發行可轉債的方式籌集資金。可轉債的全稱為--可轉換公司債券，意味著它既是債券，滿足了一定的條件就能轉換成股票，這也讓出錢方變成了股東，增加了盈利。
例如，某家上市公司當下發行了可轉債，面值為100元，如果5塊錢是轉股價格的話，就表示在後期可以換成20股的股票。如果後期這只股票上漲至10塊錢這個水平，則當初100元面值的可以可轉債，現在，就直接可以換到了10×20=200元的股票，整體收益直接翻了一倍。但是，當股價下跌我們也可以選擇不轉股，在持有期間公司仍會支付利息，另外，一些可轉債是可以支持回收，比如說在最後兩個計息年度內不間斷的三十個交易日的收盤價格低於當期轉股價格的70%時，我們也可以提議公司以債券面值加上當期的利息的價格回售我們的債券。所以我們可以看到，可轉債既能夠讓投資者感受到債券的穩健性，並且也能讓你感受到股票價格波動帶來的刺激興奮感，作為資產配置的工具同樣也是可以的，去追求更高的收益的同時，也可用來抵禦市場整體下跌的風險。跟之前的英科轉債在一年時間里，它就已經從原本的100元漲至最高3618元，這也太好了吧。然而不管你們投資哪一個品種，信息也是非常關鍵的，為了讓大家不錯過最新資訊，特地掏出了壓箱底的寶貝--投資日歷，能及時掌握打新、分紅、解禁等重要日期：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
二、可轉債怎麼買賣？如何轉股？
（一）如何買賣
1、發行時參與
如果你在持有該債券所對應的股票的時候，即可獲得優先配售的資格；假如沒有擁有股份就只能依靠申購打新，買入的資格是中簽。要想賣出優先配售和申購打新，則需要等到債券上市之後才可以。
2、上市後參與
與股票買賣操作沒啥區別，和股價一樣，而且轉債的價格同樣都是時刻變化的，有差別的地方是可轉債的1手規定為10張，而且根據的是T+0交易制度運作，也就是說投資者是可以隨時賣或買。
（二）如何轉股
轉股要在轉股期。現在市場上交易的可轉債轉股期普遍而言是一般是在發行結束之日起六個月後至可轉債到期日為止，然後在這期間裡面的任何一個交易日都可進行免費轉股的。
三、可轉債價格與股票價格有哪些關系？
可轉債的價格與股價是有很強的關聯性的，如果在股市牛市的時候，可轉債的價格其實是跟著股票一起漲的，若是在熊市的話那就一起跌。與股票相比，可轉債的風險已經屬於小的了，畢竟債券和回售能夠為可轉債來保底。但是奉勸大家在投資可轉債之前，必須也要知道個股的趨勢，如果因為時間的原因，沒有辦法去研究某隻個股的話，不妨點擊這個鏈接試一下，輸入自己想要了解的股票代碼，進行深度分析：【免費】測一測你的股票當前估值位置？

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

E. 樂視網最新消息：樂視融資幾百億錢都花哪兒了

樂視網自上市以來已累計募集資金300億元，其中直接融資92.8億，間接融資207.8億。除了樂視網，樂視非上市體系的公司中，樂視體育、樂視影業、樂視汽車等吸金能力同樣驚人，融資總額也有數百億。超級汽車板塊投入超百億，樂視系真正的燒錢大戶還是汽車業務。

F. 樂視被疑涉嫌金融欺詐是真的嗎

近日，樂視債務危機愈演愈烈，此前上海奇成資產管理有限公司7500萬美元可轉債遭樂視違約，如今又有媒體曝出，海通證券旗下子公司上海海通創世投資管理有限公司（以下簡稱「管理人」）管理的樂視4.1億元可轉債陷入違約。

海通創世在對媒體的公開回應中表示，在了解樂視移動當前經營情況以及對贖回款項的安排進行了溝通，樂昱創投的投資人向管理人出具《處置指示》，要求辦理到期贖回工作，不再轉債或轉股，4月21日，海通創世正式向樂視移動發出《贖回通知》，之後又多次拜訪樂視總部才與賈躍亭達成還款計劃，目前首期款項已由樂視移動償還。

但在回應中，海通創世並沒有對可轉債憑證為何遲遲沒有給到投資者，當初的可轉債最終為何變成了借款等問題作出解釋。有律師對記者表示，樂視與海通創世原團隊在可轉債的問題上是否構成金融詐騙，目前不好下結論，具體得看當時相關的投資合同。

G. 樂視融資真的到位了嗎

樂視汽車全員大會確認融資到位 ，員工當日收到去年績效獎。

日前，有消息人士向記者透露，樂視汽車中國在冬至當天（12月22日）召開了一次全員大會。會上，樂視汽車公司COO高景深確認了美國FF融資到位的消息，並表示資金已陸續到賬，他激勵所有員工拼搏創業，實現戰略目標。他還表示，FF將實施中美雙主場戰略，樂視汽車員工將成為FF中國的員工。不過，對於FF融資具體金額及投資人背景，高景深並未在大會中透露。據了解，樂視汽車接近300名的所有員工或將會很快轉簽FF。

在會議結束後，樂視汽車的員工收到了2016年績效獎金。一位樂視汽車離職員工在微信朋友圈留言：「都沒想到還能發（工資），現在收到了，（公司）在冬至送來這個溫暖，雖然遲到一年，但還是愛大樂視，為樂視打Call。」

賈躍亭需要繼續「排雷」

對於賈躍亭來說，Allin汽車的路上，還有很多「雷」要排。

在中國經濟發展的新階段，失信被執行人頻頻被曝光，只要有欠款被債主訴訟，逾期不還就有可能被列為「老賴」。因為樂視非上市體系的欠款，賈躍亭的無限擔保，他已經4次進入「老賴」名單。這意味著，如果不解決「老賴」問題，賈躍亭一旦回國，在國內單筆最高消費不得超過2000元、不能飛機不能高鐵，自然無法再赴美造車。

不管是恢復商譽的緊迫性，還是對原有合作夥伴的責任，解決債務問題都是賈躍亭必須要做的。目前，賈躍亭已經陸續還款190億元，但依然還有大量欠款有待解決。「如果這些債務得不到合理的解決，賈躍亭的FF91在中國很難成功，FF融資完成後，除了迅速推動量產外，賈躍亭會拿出一個怎樣讓債權人滿意的還款方案？這將是他面臨的下個挑戰。」消息人士說。

H. 樂視融資幾百億錢都花哪兒了

「懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。」7月6日，樂視網、樂視控股創始人、董事長賈躍亭在題為《賈躍亭——我會盡責到底》的公開信中回應目前樂視的資金鏈危機。

即便如今資金鏈緊綳，但賈躍亭並未放棄他的造車夢。

7月6日發聲辭任樂視網所有職務之前，賈躍亭已經悄然離開中國到達美國洛杉磯，據稱此行正是為敲定汽車業務的新一輪融資。

體育賽事版權全球「買買買」

高達近300項全球頂級賽事版權曾經是樂視體育引以為傲的一件事，在體育版權的購買上，樂視也從不吝惜投入。

其中，樂視體育斥巨資拿下中超版權的交易備受爭議。

為造「生態」大舉並購

體育只是冰山一角，在本輪資金鏈危機爆發前，樂視各大「生態」普遍都在買買買。

這其中，尤以樂視在手機和電視的布局收到關注。

按照賈躍亭此前對外披露的信息，本輪樂視系資金鏈危機，燒錢最嚴重的板塊是汽車，排名第二的就是手機業務。這其中，樂視本身的手機業務投入不少，而收購酷派也讓它背負了沉重的財務負擔，此番賈躍亭及樂視系12億元資產被查扣，據說也有收購酷派的貸款問題。

頻繁挖角，許以高薪、股權

在手機、影視、體育、汽車等業務多點開花的樂視，對人才的追逐從不手軟，除了許以高薪，還會給出誘人的股權。

全國各地拿地2萬多畝

作為風頭強勁的互聯網企業，樂視也曾被各地方政府視為座上賓，買地置業、建設「生態城」也成為樂視一大筆開銷。

據不完全統計，近年樂視還與深圳市、張家口市、北京市朝陽區和臨汾市、上海、貴陽等多個地方政府簽署戰略合作協議。有媒體報道稱，樂視以產業基地，生態城，生態產業園等多種方式，拿下了超25000畝土地。

隨著這輪房地產價格的暴漲，這批土地儲備如今已經成了賈躍亭手中最有價值的資產之一。

大家都在拭目以待，看你賈躍亭怎麼度過資金難關。

I. 賈躍亭融資細節真實情況是怎樣的

近日，針對尚未回國的賈躍亭的傳言又有新版本。

日前，有消息稱，賈躍亭化身滑板少年，將於8月29日為一款名為Scooterboard的混合動力滑板車眾籌量產。

與此同時，有業內人士稱，賈躍亭其實從未赴香港融資，目前主要做的兩件事，一是申請綠卡以求常駐美國，二是成立信託來保全財產。

樂視控股副總裁程時盛表示，兩則消息內容均嚴重失實。

「賈總申請綠卡的說法純屬造謠，他不止一次明確表態，樂視是紮根中國的民族品牌，他是土生土長的中國企業家，他本人永遠都是中國人。」針對上述不負責任信息，目前樂視控股已經採取相應法律手段。

記者獲悉，為了談判融資，賈躍亭於8月5日抵達香港，並於8月15日晚間飛抵美國，在香港停留了十天。賈躍亭赴港期間，樂視很多高管都飛往香港會合，北京地區部分人員也參加了視頻會議。會議上，樂視高層與賈躍亭就業務情況進行匯報和決策，同時對非上市體系的債務問題制定清晰的還款計劃。

並非「單刀赴會」

樹欲靜而風不止，在樂視加速推動債務解決的同時，業界關於賈躍亭和樂視的各種傳聞也接連不斷。

業內人士認為，此前優米網創始人王利芬曾呼籲，中國民營企業家發展不易，企業家們應該從樂視的種種問題與困境中吸取教訓，輿論則應給予其合理的時間和空間。

但現實卻是，無論是不停創業、押注一切的賈躍亭，還是資產千億的郭廣昌，抑或身家千億、被稱作國民公公的王健林，在其不約而同發出「不信謠、不傳謠」懇求的背後，顯示出的是大佬們面對謠言的無力與無奈。