一帶一路融資對象

㈠ 「一帶一路」背景下國際商務的發展機遇與挑戰是什麼

「一帶一路」是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著「一帶一路」戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
第二，金融創新帶來的機遇。「一帶一路」戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立「亞投行」和「絲路基金」，但這也只能解決部分資金問題，沿「帶」沿「路」國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想像的。
第三，區域創新帶來的機遇。「一帶一路」本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著「一帶一路」戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。
「一帶一路」戰略實施中應注意的問題
「一帶一路」戰略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰，需要我們有一定的風險意識，並未雨綢繆。
首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業「走出去」。最初的投資大多集中於一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的項目上。五六年前，中國「走出去」模式基本上圍繞著大宗商品，現在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。我們知道沿「帶」沿「路」的一些發展中國家還是比較願意接受我們的投資，但由於其中一些國家政局並不是十分穩定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下台，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。因此，我們在具體實施「一帶一路」戰略時必須對這些國家的政治格局、法律環境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。
其次，「一帶一路」戰略實施中的任何創新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經濟創新蘊含的乘數式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。
最後，實施「一帶一路」戰略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的；實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業的「空洞化」。對此我們要提高警惕。

㈡ 「一帶一路」在金融方面會帶來哪些機遇

主要是一個互聯互通的一個趨勢，做金融的，還有融資租賃的都是一個比較嶄新的機會，現在很多銀行對「一帶一路」項目的融資主要呈現一個創新化的狀態
基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域，這既包括沿線國家的交通道路、油氣管道、能源以及港口基礎設施等，又包括關鍵通道和節點上的交通運輸網路和商貿物流中心等。

這些跨境項目資金需求量巨大，與此同時，國內部分行業面臨著產能過剩以及重復建設的局面，設施聯通無疑為我國輸出產能提供了渠道，多家國內銀行正在這一領域內角逐，以搶占市場先機。比如，國家開發銀行已經以發放貸款或投資「走出去」企業發行債券的方式，支持了中吉烏公路、中哈原油管道等跨境通道項目建設，正如北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫指出，「一帶一路」戰略帶動的基礎設施投資是中國的重要經濟增長動力之一。目前許多銀行正針對「一帶一路」項目的融資需求和特點，創新跨境融資方式。

㈢ 一帶一路如何影響金融體系

你好
近年來，隨著「一帶一路」資金融通不斷擴大，金融支持力度逐步增強。中國人民銀行與多國央行簽訂了貨幣互換協議，整體規模不斷擴大；中國出口信用保險公司通過政策性出口信用保險服務參與「一帶一路」建設的中國企業，支持企業開拓海外市場、撬動銀行融資、彌補經濟損失等方面的作用更加突出。

發展勢頭不錯，存在的問題同樣明顯。就目前看，金融機構在「一帶一路」建設中的創新力度、產品設計以及人才儲備方面還顯薄弱。比如，相比中國企業在「一帶一路」建設中對資金規模和金融服務的需求，金融機構的支持力度尚不匹配。特別是對中小型企業，無論融資要求，還是服務速度，都有較大差距。同時，金融支持力度尚未形成合力，不少銀行對「一帶一路」建設的支持，僅限於對自己客戶的延伸服務。

此外，由於「一帶一路」相關國家多為新興經濟體和發展中國家，經濟發展水平和市場化程度參差不齊，法律風險、安全風險等對中國金融機構來說，可謂全新的挑戰，金融業的應對能力尚待提高。

對金融業來說，「一帶一路」建設會提升金融市場開放程度，使越來越多的金融機構有機會參與國際金融合作，從而提升我國金融業在國際金融市場上的核心競爭力。在服務「一帶一路」建設的大局中發展自己，這是當前我國金融機構的最佳選擇。

為此，應強化金融行業對「一帶一路」建設支持的整體制度設計，構建多層次金融支持體系。由於「一帶一路」建設所涉及的基礎設施、能源合作、產能裝備等，不僅需要大量資金，而且建設周期長，迫切需要構建集商業銀行、政策性銀行、保險資金、基金投資，以及民間資金為一體的多級投資平台。改變金融資源整合不到位，金融機構之間單兵作戰的現狀，才能通過整合資源，發揮優勢，形成支持「一帶一路」建設的立體資金結構。

其次，加快銀證保三方協同投融資合作平台建設，建立起內部風險分擔機制。政府部門規劃發展的優先順序和階段目標，落實具體政策措施，保證金融資源規劃的統籌性；銀行、基金等投資機構確保融資渠道順暢，保險公司則提供堅實的風險保障，最終形成多層次、寬領域、高效率的應對溝通協同機制。

第三，高度重視金融創新，金融機構需根據「一帶一路」上不同國家、不同文化和不同經濟狀況為中國企業設計產品，提供服務，以避免同質化競爭。

總之，「一帶一路」建設需要高質量的金融服務。金融業也需要通過服務「一帶一路」建設提升水平，提高競爭力。
望採納祝你好運

㈣ 一帶一路是什麼一帶一路亞投行數字貨幣區塊鏈指的是什麼

引言：說起絲綢之路很多人都很了解，在歷史課上都學過，絲綢之路是一個連接中國與外國進行貿易的道路。在這條道路上來來往往的商隊交易著各種各樣的商品。而”一帶一路“的推出，其實就是由絲綢之路所引發出來的，主要是指連接各個國家的一個經濟帶，然後”一帶一路“中會建設很多的項目。除了貿易以外更多的是基礎設施，除此之外也推出了”一帶一路“亞投行數字貨幣區塊鏈，怎麼去理解這些問題呢？

三、總結

其實一帶一路是一個倡導性的協議，加入這個國家的人都可以在中國的幫助之下發展的更好。這其實是一個鞏固亞洲國家經濟實力，讓亞洲國家的經濟體系更強的一個措施，所以也很期待一帶一路的發展。

㈤ 論述「一帶一路」的框架思路、合作重點及戰略意義

框架思路：

「一帶一路」是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。

絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。

合作重點：

加強政策溝通是「一帶一路」建設的重要保障。加強政府間合作，構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。

沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

戰略意義：

「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」。

文化建設：

2015年12月16日，國際七三學社前主席、香港文聯終身高級顧問陳恩田代表全球1216名學者，倡議將12月16日定為「一帶一路」國際日，並啟動「一帶一路」國際日誌願者計劃。

「一帶一路」國際日為每年12月16日，是「一帶一路」沿線國家1216名學者倡議發起的國際民間節日，也是首個起源於東方國家、代表東方國家文化自信的國際民間節日。

㈥ 中國實施一帶一路的措施有哪些

「一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，中國企業共對「一帶一路」相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2% 。2015年，中國承接「一帶一路」相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。2016年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現進出口貿易總額170億美元。
截至2020年11月，中國已經與138個國家、31個國際組織簽署201份共建「一帶一路」合作文件。
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㈦ 一帶一路個人能融資嗎

一帶一路，符合條件的個人能融資。
相關規定
為推進「一帶一路」融資體系建設，在中方倡議和推動下，中國財政部與阿根廷、白俄羅斯、柬埔寨、智利、捷克、衣索比亞、斐濟、喬治亞、希臘、匈牙利、印度尼西亞、伊朗、肯亞、寮國、馬來西亞、蒙古、緬甸、巴基斯坦、卡達、俄羅斯、塞爾維亞、蘇丹、瑞士、泰國、土耳其、英國等26國財政部共同核准了《「一帶一路」融資指導原則》（以下簡稱《指導原則》）。
5月14日，在「一帶一路」國際合作高峰論壇高級別會議「促進資金融通」平行主題會議期間，肖捷部長與英國財政大臣哈蒙德、喬治亞第一副總理兼財長庫姆西什維利、俄羅斯財長西盧阿諾夫、巴基斯坦財長伊沙克·達爾、伊朗財長塔伊布尼亞、匈牙利國家經濟部長瓦爾高·米哈伊、衣索比亞財政和經濟合作部部長納比比、柬埔寨財經部大臣安蓬莫尼拉、阿根廷金融部長卡普托等17國財長或財政部授權代表簽署了《指導原則》。
「一帶一路」建設旨在加強沿線國家的政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。資金融通是「一帶一路」建設的重要支撐。為此，我們，阿根廷、白俄羅斯、柬埔寨、智利、中國、捷克、衣索比亞、斐濟、喬治亞、希臘、匈牙利、印度尼西亞、伊朗、肯亞、寮國、馬來西亞、蒙古、緬甸、巴基斯坦、卡達、俄羅斯、塞爾維亞、蘇丹、瑞士、泰國、土耳其、英國財長呼籲沿線國家政府、金融機構、企業共同行動，本著「平等參與、利益共享、風險共擔」的原則，推動建設長期、穩定、可持續、風險可控的融資體系。
1.我們認識到，良好的融資體系和融資環境離不開沿線國家政府強有力的支持。沿線國家政府應加強政策溝通，鞏固合作意向，共同釋放支持「一帶一路」建設和融資的積極信號。
2.我們鼓勵沿線國家建立共同平台，在促進本地區國別發展戰略及投資計劃對接的基礎上，共同制定區域基礎設施發展戰略或規劃，確定重大項目識別和優先選擇的原則，協調各國支持政策與融資安排，交流實施經驗。
3.我們支持金融資源服務於沿線國家和地區的實體經濟發展。重點加大對基礎設施互聯互通、貿易投資、產能合作、能源能效、資源以及中小企業等領域的融資支持力度。
4.我們重申基礎設施對經濟社會可持續發展的重要作用。我們鼓勵沿線國家視情開放公共服務市場，維護良好、穩定的法律、政策和監管框架，積極發展政府和社會資本合作以吸引各類資金，提高基礎設施的供給效率和質量。我們鼓勵有意願的相關方在私營部門和金融機構之間建立有效的信息交流，通過基礎設施融資支持可持續發展。
5.我們重視公共資金在規劃、建設重大項目上的引領作用。我們將繼續利用政府間合作基金、對外援助資金等現有公共資金渠道，協調配合其它資金渠道，共同支持「一帶一路」建設，包括加強沿線國家和地區在民生發展、人文交流等領域的交流合作。
6.我們鼓勵各國政策性金融機構、出口信用機構繼續為「一帶一路」建設提供政策性金融支持。我們鼓勵上述機構加強協調合作，通過貸款、擔保、股權投資、聯合融資等多種方式，發揮融資促進和風險分擔作用。
7.我們呼籲開發性金融機構考慮為「一帶一路」沿線國家提供更多融資支持和技術援助。我們鼓勵多邊開發銀行和各國開發性金融機構在其職責范圍內通過貸款、股權投資、擔保和聯合融資及其他融資渠道等各種方式，積極參與「一帶一路」建設，特別是跨境基礎設施建設。我們支持多邊開發銀行與各國開發性金融機構加強協調合作，為沿線國家提供可持續性的融資、機構專有技術和融智服務。
8.我們認識到市場機制在金融資源配置中應發揮決定性作用。我們期待商業銀行、股權投資基金、保險、租賃和擔保公司等各類商業性金融機構為「一帶一路」建設提供資金及其他金融服務。我們歡迎養老基金、主權財富基金等長期機構投資者，在符合其機構職能的情況下視情積極參與，特別是參與基礎設施建設。
9.我們支持進一步發展本地與區域金融市場。我們歡迎發展沿線國家的本幣債券市場和股權投資市場，以擴大長期融資來源，並降低貨幣錯配風險。
10.我們支持金融市場的有序開放，並尊重有關國家可能承擔的國際義務。我們鼓勵根據國情，在符合國內法律法規的前提下，逐步擴大銀行、保險、證券等市場准入，支持金融機構跨境互設子公司和（或）分支機構，促進金融機構設立申請與審批流程的便利化。
11.我們鼓勵基於「一帶一路」建設需求和沿線國家需求的金融創新。我們支持金融機構在風險可控前提下創新融資模式、渠道、工具與服務。
12.我們呼籲沿線各國深化金融監管合作，加強跨境監管協調，共同為金融機構創造公平、高效、穩定的監管環境，並尊重有關國家可能承擔的國際義務。
13.我們倡導建設透明、友好、非歧視和可預見的融資環境。我們支持視情提高對外國直接投資的開放度，加快必要的投資便利化進程，反對一切形式的貿易和投資保護主義。我們倡導建立和完善公平、公正、公開、高效的法律制度，以及互惠互利、投資友好型的稅收制度。我們支持通過公正、合法、合理的方式妥善解決債務和投資爭端，切實保護債權人和投資人合法權益。
14.我們強調應加強對融資項目社會環境影響的評價和風險管理，重視節能環保合作，履行社會責任，促進當地就業，推動經濟社會可持續發展。在動員資金時，應兼顧債務可持續性。
15.我們認識到，「一帶一路」建設的融資安排應惠及所有企業和人群，支持可持續、包容性發展。應為提高科技能力、技術發展以及創造就業，特別是年輕人與婦女的就業提供融資。我們積極支持推進普惠金融的努力，鼓勵沿線國家政府、政策性金融機構、開發性金融機構及商業性金融機構加強合作，努力讓所有人享受金融信息和服務，並為中小企業提供適當、穩定、可負擔的融資服務。

㈧ 「一帶一路」與亞投行兩者有何緊密聯系

1、「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

2、「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：

①探尋經濟增長之道：
「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。

②實現全球化再平衡：
傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落後，形成巨大的貧富差距。

③開創地區新型合作：
中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
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㈨ 一帶一路的合作模式

隨著「一帶一路」倡議進入精耕細作階段，我國的多元化金融體系支持成為「一帶一路」建設與合作中的重要支撐。

順應「一帶一路」倡議實施，沿線市場的銀聯卡受理和發卡業務取得了突破性進展，中國金融技術標准正成為「一帶一路」沿線市場支付產業升級的重要推動力。銀聯國際戰略發展部總經理蔡輝明以土耳其和阿聯酋兩國為例說：「你到這兩個市場去看的話，銀聯的商務網路接近百分百覆蓋！然後關鍵是各家機構，都對我們的銀聯品牌和來自於中國的像銀聯這樣的支付公司，都是非常歡迎的。他們是希望銀聯不僅給他們帶來新的業務，而且帶來新的技術，以及帶來新的科技產品。」

（銀聯金融標准和技術在一帶一路推廣）

目前，銀聯晶元卡標準是泰國、緬甸的行業推薦標准，還成為亞洲支付聯盟的統一跨境晶元卡標准。與此同時，銀聯移動支付服務也在「一帶一路」區域加快落地，支持沿線國家和地區發展普惠金融。蔡輝明表示，通過深耕「一帶一路」沿線市場，銀聯國際化取得顯著進展。

蔡輝明說：「我們近一半的商戶和ATM都是在「一帶一路」市場，跟2013年，6年前剛剛提出「一帶一路」倡議之前的話，增長超過8倍和3倍，這個還是蠻可觀的。還有發卡量，在「一帶一路」市場的話，發卡量是4380萬，然後比6年前發出倡議的時候增加了25倍。」

服務於「設施聯通」的基建投融資，是「一帶一路」金融合作另一個重要領域。前不久，全球四大會計師事務所之一——安永發布了題為《合作共贏無邊界，共建「一帶一路」》的報告。負責「一帶一路」項目的安永中國海外投資業務部全球主管周昭媚說， 隨著「一帶一路」建設走深走實，金融支持顯得尤為重要。

周昭媚表示：「近年來，隨著中資走出去步伐加快，中資銀行也加速國際化網路布局，在海外直接開設分機機構和進行海外並購。目前，已有11家中資銀行在27個「一帶一路」沿線國家建立了71家一級分支機構，基本覆蓋與中國經貿往來密切的國家和地區。」

（CIPS總裁）

在「一帶一路」上，商業銀行開展網路化布局，為貿易和投資提供更好的金融服務，而人民幣跨境支付系統CIPS向境內外參與者的跨境人民幣業務提供資金清算、結算服務，為人民幣國際化鋪設了「高速公路」。跨境銀行間支付清算公司總裁許再越介紹說：「截至到2019年4月10日，CIPS共有31家境內外直接參與者，近900家境內外間接參與者，實際業務范圍已延伸到162個國家和地區。其中，「一帶一路」沿線共有181家間接參與者（不含中國大陸及港澳台），覆蓋37個國家和地區。」

CIPS上線以來，人民幣跨境支付便捷程度不斷提升，有力地促進了「一帶一路」沿線國家和地區的貿易便利化水平。企業通過將人民幣用於跨境貿易投資計價結算和支付，有效規避了國際匯率大幅波動的風險，降低了匯兌成本。隨著中資金融機構在「一帶一路」建設中的人民幣綜合金融服務水平穩步提高，許再越透露，「一帶一路」沿線國家和地區金融機構對加入CIPS表示出了濃厚興趣。

許再越說：「比如像阿布扎比，它旨在打造一個國家級的「一帶一路」中東、北非的一個投融資中心和輻射中東北非地區的人民幣清算中心。包括東南亞一帶的周邊國家、日本、俄羅斯的金融機構，也都在積極申請加入到CIPS直接參與者的行列裡面來。」

（銀聯國際化）

今年，CIPS計劃在「一帶一路」沿線和中東歐等區域開展多種形式的路演和宣傳，深入了解區域內金融機構的業務需求，探討合作模式，引導更多機構成為CIPS參與者。