工銀租賃船舶融資

① 工商銀行

http://money.runsky.com/2010-03/16/content_3524706.htm這裡面有很詳細的工商銀行銀行融資租賃業務介紹

融資租賃是一種與銀行信貸、保險並列的金融手段。它是在分期付款的基礎上，引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代融資方式，表面融物，實則融資。在西方發達國家融資租賃已經成為僅次於銀行信貸的金融工具，目前全球有近1/3的投資是通過租賃的方式完成的。融資租賃已經被譽為繼銀行、保險、信託、證券之後的第五大金融支柱。

工商銀行依託強大的綜合優勢和市場影響力，向各類企業提供大型設備的各類租賃產品服務，用以協助企業推進核心設備的技術更新與產業換代，以及財務結構的進一步優化。一筆融資租賃業務通常包含兩個合同和三方當事人。

詳見下圖：

融資租賃基本交易框架

工商銀行融資租賃業務的重點服務領域包括飛機、船舶、大型設備（以交通、通訊、電網、電力、基礎設施、現代製造業等為重點行業）等。具體業務品種包括新購設備融資租賃、存量設備融資型售後回租、存量設備優化型售後回租、出口租賃、進口租賃等。由於融資租賃業務是基於租賃標的物開展的，因此，租賃融資期限與貸款融資期限的確定標准不一樣，原則上融資租賃期限參照租賃標的物的剩餘使用年限，綜合考慮行業、租賃額度、承租人經營情況等因素確定租賃期限。融資額度通常也較高，對於以融資性為目的普通租賃業務，如售後回租等，通常單筆項目額度在3-20億人民幣不等。

對於大企業而言，利用工商銀行融資租賃可盤活存量資產，補充營運資金或資本支出，加速折舊，獲得遞延納稅、調節財務指標的好處等；對於小企業而言，利用工商銀行融資租賃可拓寬融資渠道，解決融資難的問題，規避購買設備的貶值風險等。

工商銀行擁有國內外廣泛的客戶資源和龐大的服務網路，對各類客戶信用具有多年經驗和完善的管理系統，與眾多設備製造商有著長期良好的合作關系。藉助於工銀租賃對各類資產設備的管理能力、專業化的設備租賃團隊，為承租客戶及製造商提供高效、安全、先進及廣泛的租賃服務。

② 船舶融資租賃的主要問題

1．融資租賃機構自身專業性不強
國內的大部分融資租賃機構缺乏既精通租賃又善於經營管理的專業人才，與船舶相關專業機構的合作不密切。我國融資租賃機構目前的專業水平較低，與船舶經紀人、船級社等專業機構的合作又少，因而在進行船舶融資時，只能依據一般企業的貸款規則，不能針對航運、造船業的特點進行信用評估。
2．政策環境不完善
國外融資租賃業的發展壯大與政府的大力倡導和一系列優惠政策密不可分。而在我國，」在建船舶」的補貼、國債投資、造船基金等方面均有一定的政策空間，融資租賃的優勢無法體現，直接影響了融資租賃合作對象的規模，在某種程度上增加了融資租賃的風險。
3．船舶融資租賃企業缺乏長期穩定的資金來源
從融資租賃企業自身來看，國內融資租賃機構自身實力普遍不強，中長期資金來源渠道不夠通暢，融資方案較少。而船舶融資租賃業務項目的資金需要量大，一般需要二三年，長的要四五年，屬干中長期性質的融資。所以目前從事船舶融資租賃業務的融資租賃企業缺乏符合其業務特點的長期穩定的資金來源。
4．融資租賃立法相對落後
我國融資租賃業已有20多年的歷史，但至今尚無專門的立法。有關融資租賃的法律調整，盡管在《合同法》中有專章規定，但內容僅限於融資租賃交易方面的一般性規定，在租賃物的種類、租賃物的登記等方面缺乏明確的規定，也沒有涉及到融資租賃企業的設立、監管和促進等內容。

③ 中國十大融資租賃公司排名

1、工銀金融租賃
工銀金融租賃有限公司成立於2007年11月28日，是國務院確定試點並首家獲中國銀監會批准開業的銀行系金融租賃公司，是中國工商銀行的全資子公司，注冊資本110億元人民幣。
工銀租賃定位於大型、專業化的飛機、船舶和設備租賃公司，堅持「專業化、市場化、國際化」的發展戰略，依託工行的品牌、客戶、網路和技術優勢，建立了較為完善的金融租賃產品和服務體系。
2、遠東國際租賃
遠東國際租賃成立於1991年，2001年南遷上海陸家嘴。現注冊資本10.12億美金，是遠東宏信金融服務領域的核心企業，是中國領先的融資租賃服務商。是遠東宏信金融服務領域的核心企業，是中國領先的融資租賃服務商。並在醫療、印刷、航運、建設、工業裝備、教育等多個產業有突出優勢。
3、國銀金融租賃
國銀租賃是中國銀監會批准設立的非銀行金融機構，注冊地位於深圳，注冊資本80億元。前身是深圳租賃公司，於1984年在深圳成立。2008年，國家開發銀行增資控股後將公司更名為國銀金融租賃有限公司。公司從成立至今已有30年的歷史，是國內歷史最悠久的金融租賃公司。2014年上半年，國銀租賃總資產超過1400億元，業務遍及全球20多個國家和地區，市場份額，資產規模、資本回報、營業收入和利潤總額等主要指標均位居行列前列。
4、平安國際租賃
平安國際融資租賃有限公司成立於2012年9月，注冊資本75億人民幣，是平安集團下屬專門從事融資租賃業務的全資子公司，是集團銀行板塊內的重要成員。公司總部設立在上海浦東新區陸家嘴金融中心，業務網路遍及全國各地，自成立以來，業務發展迅速，截至2014年5月份，平安租賃總資產已突破240億。
5、浦航租賃
浦航租賃有限公司於2009年10月29日在上海市浦東機場綜合保稅區(已劃入「中國(上海)自由貿易試驗區」)注冊成立同年12月獲得了由國家商務部批準的第六批內資融資租賃試點企業資質。是國內第一家專業從事船舶及航運類基礎設施融資租賃的公司，截止2014年11月7日，公司注冊資本金已達76.604億元人民幣，是目前中國(上海)自由貿易試驗區內資本規模最大的融資租賃公司。
6、渤海租賃
前身是新疆匯通(集團)股份有限公司，2011年，渤海租賃通過資產置換方案持有天津渤海租賃有限公司100%的股權，成為目前A股市場唯一一家租賃上市公司。渤海租賃依託專業化操作以及租賃全牌照的優勢，積極探索中國民族租賃產業創新發展模式，為國內外客戶提供全方位的租賃解決方案。
7、招銀金融租賃
招銀金融租賃有限公司是國務院批准設立的五家銀行系金融租賃公司之一，於2008年3月經中國銀行業監督管理委員會批准成立(銀監復[2008]110號)，由招商銀行全資設立，注冊資本金60億元人民幣，注冊地上海。
8、昆侖金融租賃
昆侖金融租賃公司經中國銀監會批准，由中國石油和重慶機電集團聯合組建，注冊資金60億元，其中中國石油投資54億元，佔90%股份，是目前國內首家由產業類企業控股的金融租賃公司，也是目前國內首次到位注冊資金最多、規模第二大的金融租賃公司。
8、民生金融租賃
民生金融租賃股份有限公司成立於2008年4月，是經中國銀行業監督管理委員會批准設立的首批5家擁有銀行背景的金融租賃企業之一，由中國民生銀行和天津保稅區投資公司共同發起創建。2011年12月14日，完成增資擴股，資本金從32億元擴充至50.95億元人民幣。截至2013年12月，公司總資產超1100億元，累計實現業務投放逾2000億元、實現凈利潤約50億元，實際繳納稅收近27億元。盈利能力、資產規模和利潤水平均位居同行業前茅。目前已成為亞洲最大的公務機租賃公司和國內最大的船舶租賃公司。
9、興業金融租賃
興業金融租賃有限責任公司(以下簡稱「興業金融租賃公司」)是經中國銀行業監督管理委員會批准，由興業銀行股份有限公司獨資設立的全國性金融租賃公司。公司注冊資本50億元人民幣，公司注冊地址為天津市經濟技術開發區。
10、建信金融租賃
建信金融租賃有限公司成立於2007年12月26日，是經中國銀行業監督管理委員會批准成立的非銀行金融機構，是中國建設銀行股份有限公司的全資子公司。公司注冊資本45億元人民幣，注冊地北京市。

④ 工銀金融租賃有限公司的服務領域

工銀租賃專注於飛機、船舶，以及重點領域大型設備的租賃業務。
在航空領域：工銀租賃經歷了從飛機售後回租人民幣業務，到美元售後回租業務，再到自主批量采購飛機的經營發展歷程，不斷實現經營模式的突破。截至2014年8月，工銀租賃擁有和管理的飛機超過400架 ，飛機資產價值超過600億元人民幣 ，穩居國內第一，躋身世界前十 。
在航運領域：工銀租賃以大宗商品和能源海上運輸船舶為主線，在開拓傳統船舶租賃市場的同時，還積極支持海洋經濟發展，向海洋工程領域滲透。
在設備領域：工銀租賃積極拓展能源電力、交通運輸、工程機械等領域，創新發展了廠商租賃、中小企業租賃等業務模式。
在產品和服務體系方面：工銀租賃廣泛借鑒國外先進經驗，並結合國內實際及公司定位，在同業中率先建立了相對完善的產品服務體系：在租賃服務方面，主要有新設備融資租賃、設備出口租賃、新設備經營租賃、廠商租賃、優化型售後回租、稅務租賃轉租賃、融資型售後回租以及國際合成租賃；在金融服務方面，主要有應收租金轉讓、租賃資產證券化及設備投資基金；在產業服務方面，主要有設備資產交易、設備資產管理及設備投資咨詢等。

⑤ 我國的幾大融資租賃公司都是什麼

從規模和市場份額來說，我國融資租賃公司主要可分以下兩類：一類是沒有金融牌照的中外合資租賃公司和一般的內資融資租賃公司；另一類是作為非銀行金融機構有金融牌照的金融租賃公司。
截止到2009年底，全國金融租賃公司共有12家，非金融機構融資租賃公司有147家，其中內資融資租賃公司有37家，外資以及中外合資融資租賃公司有110家。
（1）金融租賃公司發展現狀
自從2007年3月以來，新修訂的《金融租賃公司管理辦法》正式施行，允許符合條件的商業銀行設立或者參股金融租賃公司，這是商業銀行推出租賃行業10餘年後再次進入融資租賃行業。目前，已經有民生銀行、交通銀行、工商銀行，建設銀行、招商銀行、國家開發銀行、和中國農業銀行等9家銀行先後獲准組建金融租賃公司。
預計，銀監會將會批准更多的符合資質的銀行設立租賃公司，一方面，金融租賃業務黑是目前商業銀行增加非利息收入、實現業務多領域、收入多元化的現實選擇；令一方面，大批商業銀行介入租賃行業後，其資金實力以及目前充裕的流動性，有望使得租賃資金來源得到保障。
表6:主要銀行系金融租賃公司
公司名稱 注冊資本（億） 注冊地 出資銀行 成立時間 租賃業務范圍
工銀金融租賃公司 20 天津 中國工商銀行 2007.11 船舶、飛機、大型設備
建信金融租賃公司 45 北京 中國建設銀行
美國銀行 2007.12 電力、鐵路、船舶，航空，建築，運輸
交銀金融租賃公司 20 上海 交通銀行 2007.12 電力、石化、航空、船舶
民生金融租賃公司 32 天津 民生銀行 2008.4 飛機、船舶、冶金、能源、基礎設施
招銀金融租賃公司 20 上海 招商銀行 2008.4 煤電、大型設備，環保、公共基礎設施
國銀金融租賃公司 80 深圳 國家開發銀行 2008.5 飛機、能暈、電信設備
除了銀行系的金融租賃公司以外，還有華融金融租賃有限公司、江蘇金融租賃有限公司、深圳金融租賃有限公司和昆侖金融租賃有限責任公司等其他金融租賃公司。
截至2009年底，這12家由銀監會監管的金融租賃公司租賃資產余額總計達到1507.3億元，全年實現營業收入77.79億元，利潤總額22.36億元，分別比2008年增長了120%、80%、61%。
重點企業介紹：
《1》工銀金融租賃有限公司
工銀金融租賃有限公司是由中國工商銀行股份有限公司全資設立，注冊資本50億元人民幣，它是國務院確定試點並首家獲中國銀監會批准開業的由商業銀行設立的金融租賃公司，也是國家確定濱海新區發展戰略後落戶新區的最大法人金融機構之一。該公司依託中國工商銀行的強大實力，以國際化的視野、市場化的機制、專業化的品質，提供各類租賃產品以及租金轉讓與證券化、資產管理、產業投資顧問等金融產業服務，定位為大型、專業化的飛機、船舶和設備租賃公司，秉承工行在機、船、設備租賃融資方面的專業基礎和優良的企業文化，建立了完備的公司治理結構和內部管理體制。
《2》國銀金融租賃有限公司
國銀金融租賃有限公司是經中國銀行業監督管理委員會批准，由國家開發銀行對原深圳金融租賃有限公司進行股權重組並增資後變更設立的非銀行金融機構，注冊資本為80億元人民幣，是國內注冊資本和資產規模最大的金融租賃公司以及深圳市注冊資本第二大的金融企業法人。公司經過近十年的開拓與創新，在飛機融資租賃、經營租賃、收購帶租約的飛機資產、航材及機場設備租賃等航空租賃業務方面積累了豐富的經驗，截止2009年10月底，公司總資產達人民幣303億元，累計實現租賃業務總額達人民幣310餘億元。
《3》民生金融租賃股份有限公司
民生金融租賃股份有限公司成立於2008年4月，是經中國銀行業監督管理委員會批准設立的首批5家擁有銀行背景的金融租賃企業。公司由中國民生銀行股份有限公司和天津保稅區投資有限公司共同發起創建，總注冊資本達32億元人民幣，中國民生銀行股份有限公司出資26億元人民幣，占注冊資本的81.25%，天津保稅區投資有限公司出資6億元人民幣，占注冊資本的18.75%。
《4》華融金融租賃股份有限公司
華融金融租賃股份有限公司前身為成立於1984年的浙江省租賃公司，是國內最早成立的融資租賃公司之一。公司總部位於浙江省杭州市，設有寧波、金華分公司。該公司成立20多年來，在各級政府和監管部門的大力支持下，已在企業技術改造、公共交通、工程機械、環保能源、醫療、印刷、船舶等領域為3700多家企業提供融資租賃服務，累計租賃投資額達750億元，業務覆蓋全國30個省、自治區和直轄市，為促進經濟發展作出了積極貢獻。
《5》昆侖金融租賃有限責任公司
昆侖金融租賃有限責任公司成立於2010年7月底，是我國首傢具有裝備製造業背景的金融租賃公司。該公司注冊資本金為60億元，其中中國石油天然氣集團公司、重慶機電控股（集團）公司分別出資54億元和6億元，注冊資本金規模在國內排第二。公司的經營方向主要有：1、服務中小企業；2、支持裝備業的發展；3、圍繞中石油開展業務。
（2）內資融資租賃公司發展現狀
從2008年國家開始實行內資租賃企業從事融資租賃業務的試點工作以來，內資融資租賃公司從最初的9家發展到了現在的37家，涉及的租賃業務范圍也逐步擴大到飛機、船舶、機器設備、公共交通燈領域，我國的融資租賃行業有了長足的進步，並且逐步發展為我國中小企業的融資新路徑。
重點企業介紹：
《1》長江租賃有限公司
長江租賃有限公司是經國家商務部批準的首批融資租賃試點企業，是目前中國國內資產規模最大、資產質量最優的內資租賃企業，並且在2008年被認定為國際第一個高新技術企業的租賃公司。該公司的優勢業務是航空租賃業務，並且逐步拓展到船舶、能源、城市基礎設施、機械設備以及附帶技術租賃等業務。
《2》萬向租賃有限公司
萬向租賃有限公司是由中華人民共和國商務部、國家稅務總局聯合認定的國內首批從事融資租賃業務的內資租賃公司。 自成立以來，依託萬向的品牌和實力，不斷創新經營思路、服務品種，先後承接了一千多個大中型項目，累計實現租賃總額近80億元，對承租企業及地方經濟的發展發揮了積極的推動作用。
公司業務包括大型生產設備租賃、交通運輸設備租賃、公共基礎設施租賃、工程設備租賃、金融設備租賃、醫療設備租賃等，涉足產業包括化工、醫葯、輕紡、通信、機械、建材等多個領域，業務分布全國各地。
（3）外資以及中外合資融資租賃公司發展現狀
外資以及中外合資租賃公司主要是利用外資，從國外引入先進設備從事租賃業務的企業。在我國，第一家中外合資租賃公司是成立於1981年的中國東方租賃有限公司。截止至2008年底，外資以及中外合資租賃公司的總資產已接近500億元。
重點企業介紹：
《1》遠東國際租賃有限公司
遠東國際租賃有限公司於1991年成立於沈陽，系中外合資的專門從事融資租賃業務的專業公司。在經歷了十年發展之後，公司由渾河北岸的沈陽南遷至浦江之畔的上海，並創建了獨具特色的保障租賃資產安全的質量控制體系，遠東租賃獲得股東信任，於2004年再次增資擴股，注冊資本達到6047萬美元。該公司主要從事國內外各種先進或適用的生產設備、通訊設備、醫療設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械、電器、儀器、儀表（包括單機及技術成套設備）、交通運輸工具（包括飛機、汽車、船舶）等機械設備及其附帶技術的直接租賃、轉租賃、回租賃、杠桿租賃、委託租賃、聯合租賃等不同形式的本外幣融資性租賃業務。
《2》麥格理租賃（中國）有限公司
麥格理租賃有限公司主要從事金融租賃服務，主要為科技行業提供運營租賃，特別專注於計算機設備、網路及其他辦公設備，以及電訊及半導體生產設備。此外，該公司還有意把業務拓展到飛機、飛機引擎、車輛以及一般生產設備的租賃。

⑥ 工銀租賃公司是個什麼樣的公司業務范圍有哪些

要買一架飛機，有兩樣你不能少：明白人和錢。選飛機，你需要明白人；買飛機，你需要錢；使用飛機，你需要明白人；保養飛機，你需要錢……如果沒有錢，你還需要貸款。 租比買好在哪兒？省錢，省人，省麻煩。 近日，全球市值最大的商業銀行中國工商銀行旗下全資子公司工銀金融租賃有限公司與加拿大龐巴迪宇航公司簽訂諒解備忘錄，工銀租賃將向需要龐巴迪商用飛機的客戶提供預付款融資、交付融資及租賃解決方案。 這不算什麼轟動性的消息。目前，國內的融資租賃公司已在航空、船舶、醫療、印刷、工業裝備、教育、工程建設等領域形成了主流融資方式。 來自中國外商投資企業協會的數據顯示，2010年中國融資租賃市場總交易額超過4200億元，由銀監會監管的金融租賃公司和由商務部批準的非銀行系租賃公司兩分江山：前者佔2000多億元，後者佔2200多億元。 銀監會監管的金融租賃公司僅為17家，非銀行系的租賃公司則超過100家，但二者的交易額卻非常接近。 在業內人士看來，以工銀租賃、建信租賃、交銀租賃、民生租賃、招銀租賃、國銀租賃等為主的銀行系租賃公司已經成為國內融資租賃業發展的主力。 業界甚至預計，在2012年，銀行系租賃公司的資產規模將超過5000億。 在外界看來，在國內有著30多年發展歷史的融資租賃業似乎已成為一個重要的金融領域，但業內人士卻認為，中國的融資租賃還處在「成長期」。 「陌生」的大生意 融資租賃的准確定義是什麼？ 記者曾就融資租賃的問題與某國有企業的高管進行交流，當談及金融租賃時，起初她以為是一項金融服務，當得知金融租賃就是融資租賃時，她又斷言說融資租賃沒有市場，不會有大的發展。大型企業高管如此，可見融資租賃在國內雖然發展的時間已經很長，但其陌生程度令人驚訝。 對此，工銀租賃總裁叢林介紹說，融資租賃行業雖然發展時間較長，但真正進入人們視野也就是近幾年。 但直到目前，業界以及大多數公眾和企業對融資租賃的概念都比較模糊，沒有一個准確的定義。 「值得說明的是，我們經常能夠聽到融資租賃和金融租賃兩個說法，但在國外，這兩者沒有分別。在國內，由於監管機構和准入標准不一樣，運行規則就出現了區別，大家傾向於把銀行系租賃公司的融資租賃業務稱為金融租賃，把非金融機構的融資租賃業務稱為融資租賃。實際上二者都可稱為融資租賃。」叢林告訴《中國經濟周刊》。 國內的融資租賃始於1981年，從當年4月份國內第一家中外合資租賃公司中國東方租賃有限公司成立至今已有30年。「這個時間並不算短，但由於一些內外因素的影響，我國融資租賃業相對還較滯後，市場滲透率（租賃規模占設備類固定資產投資的比例）僅為4%左右，與成熟市場30%的滲透率有著很大的差距。」叢林指出。 據了解，國內多數租賃公司一直以來僅僅把租賃作為銀行金融服務的衍生品和附屬品，純粹從貸款的角度來定位租賃業的功能，片面強調「金融功能」，形成了與信貸競爭的「第二銀行」局面。 直到2007年1月，中國銀監會發布了經修訂的《金融租賃公司管理辦法》，首次明確允許符合一定條件的商業銀行發起設立金融租賃公司，融資租賃業得以「重生」。 據叢林介紹，目前，國內的租賃業務從監管角度劃分為三類，由銀監會監管的租賃公司，由商務部監管的外資租賃公司，以及由商務部監管的內資租賃公司三大板塊。 據悉，以銀行為主要股東的金融租賃公司以工銀租賃、民生租賃等為代表，其特點是對大股東銀行的依賴性較強，注重集團內部協同效應，業務項目很大一部分來源於股東銀行內部推薦，客戶定位於國有大中型企業，業務集中於飛機、船舶、基礎設施等大型資產。 外（合）資公司則是以廠商系租賃公司為主，他們主要以設備製造廠為大股東，以中聯重科(000157,股吧)租賃、西門子租賃、卡特彼勒租賃等為代表，其客戶絕大部分集中於設備廠商的自有客戶，租賃物件一般為廠商自身設備。 除此之外，還有既非銀行也非廠商的獨立第三方租賃公司，以遠東宏信為代表，他們為客戶提供包括直租賃、回租賃等在內的、量身定製的金融及財務解決方案，滿足客戶的多元化、差異化的服務需求。 分析人士坦言，由於銀行系租賃公司背靠銀行的強大資金支持，其業務量已佔據國內租賃行業的半壁江山，而其他租賃公司則礙於資本限制，大多經營中小企業的項目。 「銀行系」雄心 在外界看來，融資租賃業已經進入了銀行系主導的時代。 自2007年末至2008年間，首批加入試點的工行、建行、交行、民生和招行，陸續以獨資和控股的形式開設了金融租賃公司，這些公司注冊資本在當時都在二三十億元不等。 在首批5家銀行系金融租賃公司中，工銀租賃顯得「財大氣粗」。 工銀租賃作為國內首家銀行系租賃公司，成立3年多來，已成為國內資產規模最大的租賃公司，截至目前，工銀租賃總資產接近650億元，擁有及管理各類飛機64架，船舶140艘、200萬載重噸，大型設備670多台套。而今後將根據業務的發展，會逐步增加資本金。 民生租賃則以公務機租賃作為核心業務。截至目前，公司資產總額約為410億元，完成新增業務投放約270億元。公司共擁有各類船舶83艘、飛機22架。民生租賃總裁周巍告訴《中國經濟周刊》，「我們要做真租賃，而不是"假銀行"。 分析人士稱，民生租賃的快速發展與其客戶結構有關，面向中小客戶、民營經濟是主要特點。 據悉，目前銀行系租賃公司幾乎將重點都放在了單台成本較高的飛機、船舶、大型機械設備等，業界擔心是否會出現惡性競爭。對此，叢林表示：「目前我國融資租賃行業還處在起步階段，在中國的龐大市場中還需要加強租賃概念的普及，同業之間尚不存在競爭的關系。而銀行系的租賃公司在今後一個時期還是處在試點階段，如何將租賃的特色發揮出來，以更加創新的金融模式在市場中有更出色的表現是關鍵所在。」 周巍坦言，融資租賃行業至少3年內不存在競爭問題，因為「國內市場太大了」。 挑戰與隱患 盡管目前國內融資租賃的市場空間非常大，機遇也顯而易見，但在外部環境中仍存在著相當大的挑戰。 叢林強調說，與發達國家租賃業的發展相比較，國內租賃市場規模較小，要在管理水平上盡快縮小與歐美租賃業的差距。同時，國內租賃業發展也遠遠未充分滿足經濟發展的實際需求。作為融資租賃行業的「四大支柱」，即監管、法律、會計、稅收政策環境尚有提升空間。 在租賃業發達的國家，大多會在融資租賃的不同發展階段，給予不同的稅收政策支持，以鼓勵租賃業的發展。目前國內尚未頒布有關融資租賃的專門稅法，比如，為了鼓勵投資，財稅部門出台了不少有關再投資退稅和投資抵免的政策，但這些措施在融資租賃業務中如何實施，並沒有明確規定。 另外，融資租賃比貸款的安全之處在於租賃公司在租賃期內始終擁有設備的所有權，當承租人違約時可以收回租賃資產，通過市場退出機製得到補償，以挽回經濟損失。發達的二手設備流通市場是租賃業賴以生存和發展的基礎，但是，國內的二手設備流通市場不發達，缺少權威的設備價值評估機構，交易過戶手續繁雜，租賃公司收回來的設備很難按照市場價值迅速變現。 對於上述問題，叢林認為，政策問題的來源，可以分為兩個方面：一是融資租賃業站在新的起點，社會公眾和政策制定部門還缺乏了解，或者還需要一個政策完善的過程，這是正常的；二是租賃本身就比較復雜，是金融、產業、貿易三大因素結合，涉及各種復雜的政策、法規問題，確實給政策掌握部門帶來一些難題。 對行業今後的發展，叢林建議，在快速發展中不斷提高控制風險能力的同時，更要具備預測風險的意識。 鏈接：金融租賃 即一種通過融資租賃形式獲得資金支持的金融業務。由使用設備的機構或個人對設備或廠房提出要求，租賃公司或其他金融機構作為出租人，出資購買設備並將其交給承租人使用。在租期內承租人向出租人支付租金。承租人對租賃的資產只有使用權，沒有處置權。租期結束時租賃資產經殘值處理後歸承租人。商務印書館《英漢證券投資詞典》 通俗地說，把租賃公司比作「有錢人」，把承租人比作「你」，比如你需要買一台設備，但沒有足夠的資金，於是可以找到「有錢人」，他們幫你購買你需要的設備，然後你需要支付一定的首付並在規定的時間內還給「有錢人」一定的本金和利息，這期間，設備歸你使用。當你們約定時間到期後，如果你想購買該設備，則需要和「有錢人」商量；不想購買，就將設備歸還「有錢人」。參考資料YT。，ju

⑦ 工銀租賃職業發展方向如何晉升空間大嘛

首先，金融租賃算是比較新興的產業吧，這個行業目前在國內還是很有前途的。而且這些金融租賃公司基本都是依託大型的國有銀行，算是很有競爭力的。
然後，工銀租賃算是目前中國金融租賃行業里相對實力更為雄厚的，從公司規模到涉及業務都屬於業內領軍水準，能在這樣的大企業有一席之地我認為是前途無量的。
不過，這樣的地方不好進啊，它不僅是國企還是央企，要求很高的。你得有相當的專業水準，得懂金融，也得懂船舶、航空等行業知識，即使進去了也得非常努力。
最後祝你好運吧！

⑧ 船舶融資租賃和船舶普通租賃有何區別

作為光船租賃合同一種特殊形式的光船租購合同，與船舶融資租賃合同也存在本質上的差別。我國《海商法》第154條明確規定：「訂有租購條款的光船租賃合同，承租人按照約定向出租人付清租購費時，船舶所有權即歸於出租人。」從此條規定可以看出，光船租購合同有分期付款買賣的性質，承租人有船舶所有權的期待權。而在船舶融資租賃合同中，承租人並不享有該項權利，至於船舶期末的歸屬僅是出於合同的約定，承租人並不當然的在期末取得船舶的所有權，而且在一些國家(如美國)，出於稅收角度考慮，並不承認定有期末所有權歸屬承租人條款的合同為融資租賃合同，而認其為買賣合同。從承租人取得船舶所有權的方式來看，在租購交易中，只涉及一個合同，兩方當事人，承租人按照約定向出租人付清租購費時，船舶所有權即歸於出租人;而在融資租賃交易過程中，承租人與出租人簽訂融資租賃合同之前或當時，出租人並不擁有承租人所選擇的船舶的所有權，而是在合同簽訂之後向第三方購買，以取得船舶的所有權，在融資租賃合同履行完畢後再將船舶所有權轉移給承租人。

不能將期末船舶的歸屬看作是判定船舶融資租賃合同的一個要素，而只能將其作為一個選擇性的要件來看待。在某些定有期末船舶所有權歸承租人所有的融資租賃合同中，所有權的取得固然是承租人的主要目的之一。但不能就此以偏蓋全，而認為所有的船舶融資租賃合同的唯一目的就是取得船舶所有權，對很多承租人而言，選擇船舶融資租賃合同，一是可以自由選擇自己所滿意的船舶，尤其是特種船或新船，二是可以免受巨大的資金壓力，將租期定的長一些，這樣能使分期等額支付的租金被接受，而且避免了船價波動，以及租金匯兌的風險，三是可以間接享受到融資租賃公司的投資稅收抵免。由於較長的租期，船舶在期末的殘值其實並不為承租方看重，而且隨著各國對船舶安全性的重視，船舶強制報廢規定的出台，老齡船的優勢已今不如昔，所以承租人所看重的只是船舶在一定期間的使用權，即通過融資租賃這一融資手段來得到自己選擇和滿意的船舶的使用權，這正是船舶融資租賃合同中「租賃」二字的含義所在。

最能體現承租人通過融資租賃這一手段來獲得船舶使用權的，便是回租合同，亦稱售後回租，是船舶融資租賃合同的一種特殊形式。簡單說來就是，船公司首先將船舶賣於融資租賃公司，然後再租回使用，整個交易過程，只需一個融資租賃合同即可，很明顯，交易過程中的賣方與承租人合二為一，出租方不必再與另外的第三方簽訂買賣合同。在回租合同中，融資租賃公司作為融資中介的功能表現的更為突出，船公司將船舶售與融資租賃公司，首先盤活了企業的流動資金，使經營更為順暢，而後又將船舶租回，使其航運業務未受任何影響。而融資租賃公司通過船公司分期等額支付的租金，不僅可收回融資成本，還可獲得可觀的利潤。這時的船舶融資租賃合同(回租合同)完全成為船公司資本運營的工具。從更深一層的意義上來說，通過船舶融資租賃合同這一債權手段，船舶所有權的地位被弱化了。

總之，對於船舶融資租賃合同，既要從其融資的實質區別於具有傳統財產租賃性質船舶光租合同，又要避免以偏蓋全將其歸為光租合同特殊形式的租購合同，而忽視其租賃意義所在。只有從融資、融物兩方面去把握，才能對船舶融資租賃合同，這一海商合同有更深刻的理解。在實踐當中，從主體上區分兩類合同，雖非百分百的准確，但仍不失為一種簡單易行的好方法。

⑨ 船舶融資租賃協議糾紛如何處理

船舶融資租賃合同糾紛的解決辦法有協商、調解、仲裁、起訴等。合同中約定了賠償責任的，可以按合同約定的方式處理；雙方無法達成一致的，可以請求相關機構進行調解；合同中有仲裁條款的，可以向仲裁機構申請仲裁；以上方式無法解決糾紛的，可以向人民法院起訴。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》第七百三十五條
融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同。
第七百三十九條
出租人根據承租人對出賣人、租賃物的選擇訂立的買賣合同，出賣人應當按照約定向承租人交付標的物，承租人享有與受領標的物有關的買受人的權利。
第七百四十一條
出租人、出賣人、承租人可以約定，出賣人不履行買賣合同義務的，由承租人行使索賠的權利。承租人行使索賠權利的，出租人應當協助。

⑩ 船舶融資有哪幾個方向

有以下五種：

1、銀行貸款。銀行是企業最主要的融資渠道。按資金性質，分為流動資金貸款、固定資產貸款和專項貸款三類。

2、股票籌資。股票具有永久性，無到期日，不需歸還，沒有還本付息的壓力等特點，因而籌資風險較小。股票市場可促進企業轉換經營機制。

3、債券融資。企業債券，也稱公司債券，是企業依照法定程序發行、約定在一定期限內還本付息的有價證券，表示發債企業和投資人之間是一種債權債務關系。

4、融資租賃。融資租賃，是通過融資與融物的結合，兼具金融與貿易的雙重職能，對提高企業的籌資融資效益，推動與促進企業的技術進步，有著十分明顯的作用。

5、海外融資。企業可供利用的海外融資方式包括國際商業銀行貸款、國際金融機構貸款和企業在海外各主要資本市場上的債券、股票融資業務。

(10)工銀租賃船舶融資擴展閱讀：

資途徑

1、銀行

需要融資的時候您最先想到的肯定是銀行，銀行貸款被譽為創業融資的「蓄水池」，由於銀行財力雄 厚，而且大多具有政府背景，因此很有「群眾基礎」。

2、融資平台

由於從銀行融資存在一定難度，第三方的融資平台是融資者的不錯選擇，比如國內最大的第三方融資平台 投融界 提供了比較專業的投融資信息服務。

3、信用卡

信用卡隨著商業銀行業務的創新，結算方式日趨電子化，信用卡這種電子貨幣不但時尚，而且對於從事經營的人來講，在急需周轉的時候，通過信用卡取得一定的資金也是可行的。