新美大融資遇滑鐵盧

Ⅰ 第一次在美團上點外賣，送餐員到了之後需要做些什麼給他看訂單什麼的需要嗎或者其他的

艾瑞咨詢的一份報告提出，送餐准時性、送餐人員態度、送餐速度成為評價用戶滿意度時僅次於支付便捷性的指標。用戶對平台的這些要求，正一步步變成各家平台調整戰略時的標尺之一。作為深入用戶的觸角，外賣平台之間的策略競爭和成本控制，都以更直接甚至更殘酷的方式展現在了配送員的八小時送餐路中。「交通違章率百分之百」，陳山說，「為趕時間，不得不逆行」。頻頻曝出黑心作坊，商業模式屢遭質疑，事實上，外賣平台和配送員一起，在2016年的商業競爭中逆行。三足鼎立戴著紅圍巾的餓了么姜師傅與美團外賣的小李在街上相遇。他發現，這幾天小李一直戴著的袋鼠頭沒了：「太丑，罰錢也不戴了，誰愛戴誰戴。」 袋鼠頭，是美團外賣為了迎戰「餓了么」而啟動的新營銷手段。在社交網路里，一排外賣員頭戴袋鼠頭的照片，獲得了不少點擊率。一周前，餓了么為了迎合新的廣告詞，讓所有騎手戴上了紅圍脖。美團外賣的人還沒來得及嘲笑姜師傅，自己的袋鼠頭就發了下來，有「象徵意義」，專門查崗檢查佩戴情況的人告訴小李。配飾大戰，正是外賣平台大戰的一部分。 2015年9月，陳山應聘成為外賣員時，網路外賣剛剛宣布完成2.5億美元融資，餓了么宣布完成6.3億美元融資。陳山迎頭趕上了中國互聯網界的一場知名戰役：外賣平台的燒錢補貼戰。陳山是外賣平台燒錢擴軍的一員。根據某物流配送平台測算，為了招募一個陳山這樣的配送員，外賣平台需要付出1500元左右的成本，不包括薪酬。這意味著，在招募配送員一項上，外賣平台總共要燒掉至少22億元。持續燒錢投入的影響，體現在了陳山的工作時間中。500單的月任務量並不高，早十點上班，晚上六點下班，8小時的工作制游刃有餘，外賣員能拿到4000多塊的月工資。對很多像他一樣出身農村一無所有的年輕人來說，8小時工作制加四五千元的收入，這份工作相當理想，有不願透露姓名的配送員透露，那段時間里，甚至還有外賣員在「吃空餉」。改變在去年年底發生。2015年12月，陳山發現，自己手機上的訂單爆了。一個月過去了，陳山的訂單數變成了750單，與他同在一個區域送餐的餓了么、美團外賣等平台的外賣員，奔波在路上的時候也越來越多。美團外賣的李健，對那時的變化還記憶猶新，他清楚記得在送餐時看到了一條新聞：2015年12月17日，餓了么獲得阿里12.5億美元融資，之後的第5天，美團和大眾點評合並後的新美大完成28億美元融資。 28億美元，這組難以想像的數字嚇到了李健。之後，李健發現自己的派單機制變了，「平台逐漸從過去的搶單變成了派單，就是在杜絕外賣員吃空餉。」 李健有一次取餐，看見餓了么的兄弟指著電動車上的餐箱露出愁容，「你瞅瞅，我這餐都冒尖了，2個小時估計都送不完。」這在李健看來有點殘忍。但情感從來無法納入成本計算中，2015年末，有媒體根據網路外賣的融資計劃書測算，按一線城市配送員人均月工資5000元計算，配送員每天至少配送20單，配送站方能實現盈虧平衡。訂單數暴增和約束性措施背後，是外賣行業三足鼎立的新競爭時代來了。高地計劃在餓了么配送界，姜鵬一直是個傳奇。他負責配送的飯店，是品牌商家，即大品牌的店家，這些價格相對高昂的商家，是維系著外賣平台調性上限的關鍵。品牌店家的商品更容易獲得好評，姜鵬差一點就要成為區域內僅有的兩名五星騎手之一。但姜鵬的算盤，被餓了么的一項計劃擊敗了。3月份開始，餓了么在內部開始推行「高地計劃」，所謂高地計劃，即降低大品牌店家的訂單量，增加小飯館的訂單數。 「一般品質的小飯館，訂單越多，公司賺得越多；而我們卻正相反：我們送得越多，公司賠得越多」，姜鵬說。諸如星巴克、鼎泰豐等品牌店家，即使送1000單，也不會給餓了么任何折扣。所有品牌館的滿減政策，再加上運費，幾乎都是公司承擔。政策的調整來源於各家平台2015年的瘋狂燒錢。有業內人士透露，去年9月間美團每月燒錢高達2億元，而餓了么至少也在1億元。尤其是餓了么在去年暑假間推出的「一元下午茶」，完全是公司為了搶占客戶量，自己買單。外賣平台的盈利能力，並不如想像中美好。美國的外賣行業從2001年開始燒錢大戰，迄今亡公司無數，卻仍然沒有投資人料想中的盈利巨鱷出現。美國媒體The California Review對此解釋說，乘客習慣了在本市范圍內支付30美元的打車費，但沒有人會為個三明治付給 Uber 30美元的配送費。國內一家為某外賣平台提供物流服務的企業測算，平均每筆訂單，外賣平台的成本之中，百分之八十都是配送費用。因此，高昂的配送費迫使外賣公司發揮創意來解決收入問題。 2016年年初，各平台都有些力竭。而餓了么的高地計劃則是盈利探索的嘗試之一。但事實是，品牌館訂單的大幅縮減直接導致了騎手們工資急劇下滑。姜師傅身邊同時間段進來的騎手，都紛紛離職，最後只剩了他一個。訂單數急劇下降的姜鵬倒在了面試環節，錯失了成為五星騎手的機會。但姜鵬後來想，高地計劃，也是公司「身不由己」，他說，「公司去年一直融資，ABCDE輪，融了再多，說實話不還是為了賺錢嘛。我自己也經常尋思，推出這個政策，其實也是沒辦法」。有內部人士透露，在短暫的嘗試之後，餓了么認為，品牌館的市場仍然需要佔領，高地計劃最終無疾而終，不久，當初制定計劃的人也離開了餓了么。求好評的一百種方式 「外賣一點送眼前，好吃不貴送者難，服務滿意別稱贊，勞您五星評個先」。一次挫折並沒有讓姜鵬的光環有所減損。事實上，在配送界，姜鵬一直是隱秘的宗師：那些在社交網路中被當做段子的外賣員求好評的賣萌簡訊和打油詩，相當一部分源自姜鵬。 42歲的姜鵬，是北京東三環區域內年齡最大的騎手。和年輕小夥子相比，姜鵬的劣勢很明顯。但姜鵬意外琢磨出了新的技巧：在餓了么平台上，一個好評能獲得一塊錢的獎勵。姜鵬成了雙井、國貿區域內發簡訊求好評的先驅。一開始祝福語偏多，後來加入了可以幫忙帶生活垃圾等更溫情的內容，直到今天，姜鵬的簡訊內容已經覆蓋了網路流行語、打油詩、祝福簡訊等諸多內容。他甚至研究了簡訊的發送時間，「在手機鎖屏不打開的情況下，無法看那麼長的簡訊，不如把最核心的內容放到最前面，比如可以幫忙帶垃圾的服務，時間要挑在4點以後，那時候差不多白領們剛忙完。」 老薑的文案和規則，通過同事的復制和口耳相傳，傳遍了北京的東三環。老薑不經意間開啟的這一場簡訊秀背後，是外賣平台新的歷史。無論從數據，還是各大平台掌門人的公開表態中，服務已經成為下半場戰役的主旋律。依賴地推、補貼和低價餐廳的方式，已經被證明不可行，圍繞服務做文章，是外賣平台默認的下一階段競爭關鍵。不久前，餓了么CEO張旭豪在接受媒體采訪時提到了服務的關鍵環節--物流配送，他認為人工智慧和大數據實用主要體現在用戶、商戶和配送，而其中難度最高、未來價值更大的在於配送，「除了送得快，餓了么配送員的收入也是行業最高的。」 這句話不但顯示了餓了么對配送環節和外賣團隊的重視，也從某種方面透露出平台正在為配送環節支付高成本。支付高成本，必然要求高回報。今年開始，陳山曾經享受的「早10晚6」的8小時工作制已經成為歷史，「中午11點半到下午2點半必須在崗，晚上5點半到8點半也得在路上。」 時間延長，訂單增加，但陳山覺得，他的收入提升的幅度並不高，「因為獎罰政策開始出現，扣錢也狠啦。」 從今年夏天開始，陳山會特別注意自己的小餐箱，中午取餐時，哪怕只有一盒盒飯，他也得從電動車上取下餐箱，提著它進店。 「一旦沒拿被巡查員拍到，就要扣5分，一分25元，沒提餐箱，75塊錢就沒了。」11月，陳山被開了350元罰單，他估計是中午取餐著急忘了提而被扣錢。而陳山從來不知道是誰拍的照，「都是平台的叫QC的巡查員，他們是便衣。」 一則社會新聞似乎也印證了平台規定的合理性：11月，貴州的一個美團外賣員工偷走了網路外賣員工電動車上的盒飯。為了避免這樣的麻煩，姜鵬曾經挎著餐箱在午餐時間一口氣爬上了某辦公樓的66層。姜鵬看著騎手群里的小視頻回憶當年勇爬66樓的故事，那則小視頻里，餓了么外賣員在上海的辦公樓里邊跺腳邊抹眼淚，午餐時間的電梯人滿為患，而餓了么則規定，超時率不能超過2.5%，超過後就會扣績效工資。註定將消失的「高危行業」 被扣掉的錢陳山會用加班補回來，這讓他不得不在高峰時候送得更快。有一次趕時間，陳山的電動車和一輛汽車發生剮蹭，好在沒受傷，但他掏了200塊賠給人家，「平台和公司都不負責這筆錢，只能自己認倒霉。」 不久前，陳山的一名同事因為著急送餐闖紅燈，被一輛汽車撞倒，造成腿部骨折，所幸公司給上了意外保險，「他怕耽誤賺錢，在醫院住了半個多月就出院了，繼續接單幹活。」 李健把外賣員稱為「高危行業」，「和汽車、行人發生剮蹭是最常見事故，但只要沒受傷，扶起電動車繼續送。」 閑暇時，姜鵬和同事們湊在一起，會聊聊出車禍的同行們，根據他們的統計，最近一年裡，至少有四個配送員在送餐途中被機動車撞，「這是當場亡的」，姜鵬補充說。 「違章率百分之一百」，一個外賣員說，「必須逆行」。事實上，越來越多的外賣員交通肇事的新聞開始見諸報端，有關配送員違章的抱怨也開始越來越多。今年6月，有媒體盤點了外賣配送員的四宗罪，交通肇事、食品安全、隱私泄露和人身傷害榜上有名。上述第三方物流平台的數據顯示，外賣配送員的平均工作年限僅在6個月左右。「幾乎沒人會長干，有家有孩的不多」，陳山說。姜鵬是特例。作為配送員里的老司機，為了陪女兒在北京讀書，他安心享受著配送員的生活，同時供給讀大學的女兒。但姜鵬仍然有危機感。他反復提及，7月份，網路外賣宣布與順豐合作，在午間高峰期送餐時段，順豐將負責部分網路外賣訂單的配送工作。如今，朝陽區的網路外賣配送業務，已經全部由順豐快遞員負責配送。順豐和宅急送兩家傳統快遞企業，都傳出了進軍外賣配送的消息。這讓姜鵬隱約覺得有些焦慮。姜鵬的這些困惑，其實也是CEO們的難題。外賣O2O平台的物流運輸成本，其實至今都難以有妥善解決的方案。在外賣行業的競爭中，物流配送是不可放棄的籌碼，因此，自建物流配送隊伍成了很多企業的選擇，但目前來看，這是一個投入的無底洞。 「收取的配送費都不夠配送員成本」，點我吧CEO趙劍鋒在接受其他媒體采訪時承認，「即使把每單6元的配送費全部給配送員，都養不活他們。」 前述的網路外賣融資計劃書披露的信息顯示，網路外賣全國配送站每天至少要虧60萬元，全年光是配送，就要虧損兩億多。這或許正是網路外賣嘗試與順豐合作的真實原因。姜鵬他們不知道，自己是外賣平台的壓力來源，而這種壓力又以壓縮成本的方式轉嫁給了自己。持續的焦灼和競爭之下，外賣平台正在尋找顛覆人工配送業務的可能。 2015年起，送貨機器人的概念開始被京東等大電商提及。在之前更早，至今仍然在補貼大戰中膠著的海外外賣市場中，企業更迫不及待地引入了機器人，美國、德國和英國的外賣公司，都已經開始嘗試配送機器人的服務。或許，只有機器取代配送員，外賣平台才能徹底解開和配送員之間的壓力傳送結。尋找中國創客導師李開復說，50%的工作將來會被人工智慧取代。姜鵬他們可能從未知覺上層那場硝煙彌漫的資本斗爭，但可以預測的是，未來，他們仍然將以毫不知覺的方式，參與有關科技和商業變革的歷史。

Ⅱ 股票融資余額下降到高峰的一半說明什麼意思

融資融券交易並非沒有門檻。

按照我國對融資融券交易的規定，在證券公司的賬戶里擁有50萬元資金，並需開戶交易18個月以上的客戶才能參與融資融券，投資者融資買入證券時，融資保證金比例不得低於50%；當融資融券保證金比例為50%，且擔保物全部為現金時，融資融券杠桿比例達到最大倍數3倍。若擔保物包含可充抵保證金證券時，擔保比例要低於3倍。同時，客戶維持擔保比例不得低於130%。當客戶維持擔保比例低於130%時，應當通知客戶在約定的期限內追加擔保物，期限不得超過兩個交易日。

目前，證券公司給出的杠桿系數最低為一倍，更多的是1.2倍~3倍。所謂杠桿，是指在金融交易中任何能夠擴大收益和損失的技術，杠桿越高，獲利越大，但伴隨的風險也就越高。

杠桿帶來的「誘惑」讓一些券商「忘記了風險」。從2013年開始，就有券商開始降低融資融券的准入門檻，從規定的50萬元下降到10萬~30萬元不等，在2014年12月，有的券商甚至把准入門檻降到了5萬元，並降低保證金的比例，放大杠桿系數。

「券商私自降低門檻其實根本不合規。」有業界人士把這一波牛市稱為杠桿牛市，但也意味著，融資所具備的杠桿效應會在股市的「上上下下」中愈發顯著。

這種顯著的效應在1·19股市震盪那天，就讓許多投資者嚇出了一身冷汗。

「一出一進，本金的一半沒了，投資的理念徹底起了變化，每天都忍受著這件事的折磨。兩融就是這么殘酷。」1月24日，一位投資者發表了一篇網路文章《我是怎麼被兩融打爆的》。據這位投資者的講述，他是把賬戶里所有的本金拿出來融資買入股票，但卻在1月19日當天面臨著被平倉的風險，因為無法追加擔保，只能在第二天拋售，以防出現更多的虧損。

其實，早在1·19股市暴跌之前，「昌九生化」股票的滑鐵盧，就已經顯現出融資融券這把雙刃劍的威力。

2013年11月，一直被投資者們認為會與贛州稀土重組的「昌九生化」，在被另外一家公司宣布與贛州稀土達成合作意向後，持續下跌，隨後停盤，令投資者損失慘重，成為2013年股市場里的「黑天鵝」事件之一。

當時「昌九生化」被納入到了兩融標的股，許多投資者通過融資方式大量買入。一位朱姓投資者在當時表示，自己用不到兩萬股的「昌九生化」折成67萬元保證金，並向券商以1∶1的杠桿系數融資到67萬元，然而，隨著「昌九生化」的一路下滑和停盤，讓他直接面臨著被平倉的風險。不僅自己的67萬元本金全部賠光，還在一夜之間倒欠證券公司12萬元。

該事件也讓券商措不及防。在當時，招商證券長沙公司的一位客戶經理表示，面對已經到了130%平倉線的客戶，證券公司也沒辦法，在「昌九生化」停牌前，證券公司就已經想平倉出貨了，可股市裡根本沒人接貨，只能壓在手裡。而向投資者追加擔保，投資者也表示拿不出來錢，一時間，券商和投資者都陷入了僵持的兩難局面。

股票下跌外加融資融券，「昌九生化」的風波至今還在延續。據媒體報道，去年10月，內蒙古恆泰證券將一位融資者告上法庭，要求其償還因爆倉所欠下的38萬元債務。

Ⅲ 比亞迪公司融資存在的風險

摘要 由於疫情原因，汽車行業需求大大下降，特別是新能源汽車自身尚未得到普及，這就導致了比亞迪的新能源汽車銷售量大幅下降，第一季度市場份額由2019年的第二名掉落至第八名，同時原計劃2020年6月份上市的王朝系列產品推遲到第三季度上市。除了新能源汽車領域，以生產電池零部件發家的比亞迪，在電池領域同樣遭遇滑鐵盧，比亞迪市場佔有率第一季度從2019年同期的15.1%下滑到4.9%，下滑了68%。

Ⅳ 股市要吃人了，暴跌暴跌可怕的暴跌!還會繼續嗎

當A股融資余額終於重新回到1萬億元關口時，此前一直向好的A股卻在昨日（10月21日）突遇滑鐵盧。昨日早盤市場波瀾不驚，午後風雲突變，兩市開始大幅跳水且跌幅不斷擴大。截至收盤，兩市跌幅超過9.90%的個股有911家。

記者注意到，昨日市場午後跳水，與之前兩市遭遇千股跌停情形頗為相似，在毫無徵兆情況下大跌引發投資者爭相出逃。不過，無論是利好因素還是做空動能上看，目前市場情況明顯好於前期市場。有市場人士表示，這次大跌是在市場積累了很多獲利盤的情況下出現的，屬於「結利式」出逃，由於市場風險意識極高，因此誘發了連帶效應。短期看是反彈行情中的一個調整，和之前的恐慌性殺跌逃命有本質的區別。

Ⅳ 新美大與糯米合並決定權或在百度身上

「網路和新美大就糯米和外賣業務進行合並談判，且交易已進入尾聲。」這一突如其來的消息再次打破了互聯網的平靜。距離滴滴和Uber中國的合並僅僅過去一月之久，而美團和大眾點評合並的時間尚不足一年，又一宗O2O合並案正在醞釀？

網路方面迅速否認了合並的傳聞，新美大則選擇了沉默。可對經歷過傳聞、否認再公布套路的網民來說，在情感上往往更傾向於相信這一傳聞的真實性。一方面，網路確立了「人工智慧」的戰略，O2O恰是其中的一個核心領域；另一方面有消息稱新美大面臨資金緊張，合並或許更能獲得投資者的青睞。

行至中場，O2O的競爭態勢變了

網路糯米總經理曾良在內部郵件中表示O2O競爭是一場馬拉松，目前正處於中場轉換賽道階段。盡管二人的觀點有所不同，但賽程過半的O2O已然面臨著不同於前場的競爭局面。

經歷了野蠻式擴張的O2O，血拚出一個萬億規模的市場，可早期草莽式的競爭手段也讓O2O的玩家們深受其害。燒錢般的進行地推、不計代價的拉新以及持續不斷的補貼和價格戰。很多玩家被迫退場，活下來的也在依靠融資來支撐。在美團和大眾點評合並之前，美團進行了5輪融資，金額在40億美元以上，大眾點評也進行了8輪融資，公布的總金額達到13.94億美元，且在新美大合並之後又進行了新一輪融資。可結果呢？王興公開說「除外賣業務之外的其他業務已經實現盈虧平衡」，盈利依舊遙遙無期。

正如曾良在內部公開信中所說，O2O的競爭開始進入技術主導的智能時代。王興也在近期的演講中多次提及人工智慧、大數據等詞彙。在這一方面網路和新美大似乎有著一定的共識。

記得李彥宏曾在網路開放雲的發布會上強調網路外賣的物流、派單、線路規劃等都有人工智慧和深度學習技術的應用。而從易觀智庫不久前發布的2016年第2季度中國生活服務交易類平台成交報告來看，在團購拉新、引流愈加乏力且商戶毛利愈加攤薄的現狀下，單純將傭金作為主體營收對平台的風險變大，而生活服務交易類平台對商戶的扶持模式，需要由前端傭金補貼向後端商戶服務轉變。同時，智能到店識別、個性化推薦、圖像語音識別等技術對O2O的用戶粘性、運營效率、管理成本、服務質量等影響越發的明顯。這就意味著在資本競爭之外，技術、服務效率等成為O2O領域新的競爭點。

從這個角度似乎可以臆測網路一改「All In O2O」轉戰人工智慧的原因所在。在BAT陣營中，網路是以技術見長的，也是國內最早研發人工智慧的公司之一。不管是李彥宏還是吳恩達，不止一次表示人工智慧的時代即將到來，製造業、服務業、健康、娛樂產業等都將被人工智慧改變。在網路的戰略布局中，人工智慧意味著更大的可能性，並能夠在O2O領域幫助糯米和網路外賣形成技術上的優勢。當然，從王興的態度來看，新美大也在押注人工智慧，盡管和網路、阿里等在技術上還有一定的差距。

合並的傳聞也好，技術競爭也罷，O2O領域的玩家們無不希望結束殘酷的價格戰，而合並是更好的選擇嗎？

王興主動求和？決定權在網路身上

如果合並的傳聞屬實，很可能是王興的主動求和。早在2016年年初媒體就普遍報道稱王興有意去阿里化，從阿里後來投資餓了么和口碑的舉措來看，這一報道無不道理。再則新美大的市場表現已經難以完成3800億的全年流水目標，騰訊及其他投資者的態度開始猶豫不決。在持續虧損燒錢的情況下，網路或是王興尋求的下一個靠山。

那麼，網路的態度呢？去年6月份李彥宏表示將在糯米身上投入200億元，相比於缺錢的新美大依舊有繼續死磕的資本。此外，在剛剛結束的網路世界大會上，曾良表示糯米在O2O市場仍處在持續快速增長階段，並將在人工智慧和大數據方面將持續發力。更重要的是，自網路世界大會以來，網路的股價在近期持續走高，足見投資人對網路人工智慧戰略的認同。

不過，商業公司所考慮的終究是利益的最大化，對網路來說，將糯米、外賣業務與新美大合並或繼續長跑，又將產生哪些不同的影響？

按照目前網路否認的態度來看，糯米和網路外賣對網路來說仍然有著極其重要的意義。據網路2016年第二季財報的數據顯示，由網路糯米、外賣和錢包構成的GMV為180億元，同比增長166%，自網路在2015年Q2財報首度公布電商化交易額數據以來，這一指標一直處於高速增長狀態。網路糯米的市場份額也從2015年年初的10%攀升到25%以上。雖然付出了巨額的資金投入，也初步形成了由糯米、外賣、手百、地圖、錢包組成的產品矩陣和服務生態。

如果人工智慧、大數據等技術的應用能夠幫助網路提升運營效率並降低服務成本，在自身強大的資金實力和技術後盾下，採用馬拉松長跑的形式從新美大手中掠奪更大的市場份額，也未嘗不可能實現。況且當新美大遭遇資本收緊、盈利困難的多重壓力時，也給了網路加速搶占商戶資源和市場份額的機會。

傳聞有沒有屬實的可能呢？考慮到網路曾經促成去哪兒與攜程的合並，在滴滴與Uber中國的合並案中，網路也曾是Uber最重要的投資者，同新美大合並進而謀求更大的市場份額也未嘗不可能。假設二者的合並成立，留給網路的將是95%的市場份額，對網路「連接人與服務」的布局和人工智慧戰略有著更大的用武之地。此外，還將幫助網路收縮戰線，在人工智慧、雲計算等技術上投入更多的精力和資源。

從外部因素來看，透過口碑網、餓了么以及投資百勝來看，阿里仍對O2O抱有野心，糯米和新美大的合並也是一種打壓阿里規避風險的選擇。金沙江的朱嘯虎、華興資本的包凡、GGV投資的李浩軍等無不看好O2O巨頭之間的合並，這場傳聞也並非沒有落地成真的可能。

總的來說，站在IPO門口的新美大更渴望與糯米化敵為友，「進可攻退可守」的網路或將是這場合並案的決定者。

Alter，互聯網觀察者，長期致力於對智能硬體、O2O、手機等行業的觀察研究。微信公眾號：spnews

Ⅵ 為什麼影院和片方都不看好新美大和貓眼電影

燒錢補貼難再續，竟淪落至打小廣告。
和新美大的「御用」數據平台——比達咨詢公布的貓眼占據中國電影020市場50%＋的數據相比，其他平台發布的信息顯然更讓人信服。而我們在貓眼忽高忽下、起伏不定的數據中也可以看出以下幾點：
第一，國家專資辦大數據平台的出台，以及貓眼7月交易額掀起的數據造假風波後，貓眼數據的可信度、科學性、有效力已不足以支持其長時間以來的彌天大謊，開始擠出水分，呈現出原本的面目；第二，沿襲了美團模式，貓眼在擴張市場方面也是走著「燒錢賺用戶」的路子，以大量燒錢換取售票量，但症結在於，草莽式擴張下，用低價、補貼獲取的用戶對價格敏感，無法談及對平台的忠誠度，而不是憑借自身產品、服務的提升去獲得用戶，終究只能是打雞血式的增長，不具有可持續性。而其母公司「新美大」在阿里撤資後，面臨網路糯米和阿里口碑的兩大威脅，貓眼作為獨立子公司，可提供票補的資金並不算充裕，無力招架BAT強勢之下用戶的流失，再現電影020市場版「成也蕭何敗也蕭何」；第三，影院是整個觀影環節的閉環場所，只有與影院共贏互利，互聯網電影平台才能有更長遠的發展。而貓眼自持穩坐在線選座行業的第一把交椅，與影院的合作模式還停留在保量包銷的票務合作方面，即貓眼以保證一定銷量為代價來換取影院的獨家合作權，通過在線售票數量來影響排片、補貼等傳統院線的經營范圍。院線讓出很大的利後，它進一步利用低價壟斷了電影票房的很大比例，而且還想要控制影院，向發片方提更多條件。

Ⅶ 紅杉資本投資了哪些公司

截止2021年12月1日，紅杉資本投資的公司有：

紅杉資本中國基金的投資組合包括京東商城，阿里巴巴，螞蟻金服，京東金融，今日頭條，摩拜單車，餓了么，滴滴出行，拼多多，快手，瓜子，車好多，酒仙網。

一下科技，華大基因，貝達葯業，諾亞財富，中通快遞，再鼎醫葯，葯明生物，中持水務，中曼石油，DJI大疆創新找鋼網，優客工場，VIPKID，斗魚，蜜芽寶貝，安能物流，達達-京東到家，依圖科技。

發展：

紅杉資本於1972年在美國矽谷成立。紅杉資本始終致力於幫助創業者成就基業常青的公司，為成員企業帶來全球資源和歷史經驗。

紅杉資本中國基金是2005年9月由沈南鵬與紅杉資本共同創辦。紅杉資本中國基金作為創業者背後的創業者，專注於科技、傳媒、醫療健康、消費品、工業科技四個方向的投資機遇。自2005年9月創立以來，紅杉資本中國基金投資了500餘家企業。

2019年11月16日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸活躍投資機構百強榜》，紅杉資本排名第1位。

以上內容參考網路—紅杉資本

Ⅷ 美團網的發展歷史

一、2010年

2010年3月4日，王興推出美團網。

2010年3月，獲得天使投資人王江的種子投資；

2010年5月4日，美團網上海站上線。

2010年5月6日，美團網武漢站上線。

2010年7月26日，美團網西安站上線。

2010年8月2日，美團網廣州站上線。

2010年8月，獲得了紅杉資本1200萬美元A輪投資；

2010年10月19日，美團網無錫站上線。

2010年10月22日，美團網南京站上線。

2010年12月22日,美團網石家莊站上線。

二、2011年

2011年7月，美團獲得阿里巴巴和紅杉資本5000萬美元的B輪融資；

2011年12月28日 中國網- 美團網榮獲「年度最佳團購網站」 稱號。

2011年12月23日中國經濟網- 美團網11月銷售額超2.5億，穩居團購業第一

2011年12月22日 美團網入選「十大網路購物品牌」

2011年07月13日，阿里巴巴領投美團網5000萬美金。

2011年04月06日，計世網消息， 美團網榮獲「團購之星」稱號。

三、2014年

2014年5月消息稱美團獲得3億美元C輪融資，領投機構為泛大西洋資本，紅杉資本及阿里巴巴跟投，美團C輪融資的估值在30億美元左右。

美團的重要事件：

2014年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%，比2013年的53%增長了7個百分點。

2015年1月18日，美團網CEO王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元。

10月8日，大眾點評與美團網宣布合並，美團CEO王興和大眾點評CEO張濤將會同時擔任聯席CEO和聯席董事長。

11月，阿里確認退出美團。

11月10日，美團CEO王興發內部郵件表示，將不再擔任聯席董事長。

2016年8月，北京市食葯監局利用高科技手段對互聯網違法行為進行搜索監測，為監管部門提供了一批違法線索，查處了一大批違法案件。

8月10日，北京市食葯監局對美團進行立案調查。

2018年6月22日，美團點評正式向港交所遞交IPO申請。

9月20日，美團點評登陸港交所。

2019年8月14日，檢查組來到美團打車上海分公司進行上戶檢查。

通過監管平台數據比對，發現「美團打車」存在違規派單行為，交通執法部門現場開具了3萬元的處罰決定書。

Ⅸ 新羅馬字體文件名

新美大是大眾點評網與美團網戰略合作1後的名稱。
2015年10月8日兩者聯合發布聲明,宣布達成戰略合作,共同成立「新美大」。新美大是美團與大眾評合並後大家給它起的名字。2010年3月4日，王興推出美團網。
2010年3月，獲得天使投資人王江的種子投資；2010年5月4日，美團網上海站上線。2010年5月6日，美團網武漢站上線。2010年7月26日，美團網西安站上線。2010年8月2日，美團網廣州站上線。2010年8月，獲得了紅杉資本1200萬美元A輪投資；2010年10月19日，美團網無錫站上線。2010年10月22日，美團網南京站上線。2010年12月22日,美團網石家莊站上線。二、2011年2011年7月，美團獲得阿里巴巴和紅杉資本5000萬美元的B輪融資；2011年12月28日中國網-美團網榮獲「年度最佳團購網站」稱號。2011年12月23日中國經濟網-美團網11月銷售額超2.5億，穩居團購業第一2011年12月22日美團網入選「十大網路購物品牌」2011年07月13日，阿里巴巴領投美團網5000萬美金。2011年04月06日，計世網消息，美團網榮獲「團購之星」稱號。
三、2014年2014年5月消息稱美團獲得3億美元C輪融資，領投機構為泛大西洋資本，紅杉資本及阿里巴巴跟投，美團C輪融資的估值在30億美元左右。四、2015年2015年1月，美團網完成D輪總額7億美元的融資，估值達到70億美元。2015年7月，美團網向媒體證實已經確定全資收購酷訊，該項收購價格為數千萬美元。收購酷訊之後，美團網布局酒店旅遊、完善產業鏈的腳步將不斷加快。2015年9月15日，針對出現的「美團融資失敗」的言論，給美團網造成了惡劣的社會影響。同時美團表示已經查清造謠者身份信息，同時掌握了涉案相關證據，將立即啟動民事訴訟，並向公安機關報案追究造謠者的刑事責任。2015年10月8日，美團網與大眾點評宣布合並。大眾點評網與美團網聯合發布聲明，宣布達成戰略合作並成立新公司。新公司將成為中國O2O領域的領先平台。新公司將實施Co-CEO制度，美團CEO王興和大眾點評CEO張濤將同時擔任聯席CEO和聯席董事長，重大決策將在聯席CEO和董事會層面完成，新公司估值超150億美元，此次交易得到阿里巴巴、騰訊、紅杉等雙方股東的大力支持，華興資本擔任本次交易雙方的獨家財務顧問。2015年11月，阿里確認退出美團。五、2016年2016年1月，美團點評完成首次融資，融資額超33億美元，融資後新公司估值超過180億美元。2016年7月18日，生活服務電商平台美團-大眾點評（簡稱「新美大」）宣布，獲得華潤旗下華潤創業聯和基金戰略投資，雙方將建立全面戰略合作。2016年9月26日，美團宣布收購錢袋寶，正式獲得第三方支付牌照。六、2017年2017年1月18日，美團點評雙平台同時推出海外酒店。2017年2月14日，美團在南京推出「美團打車」服務。2017年4月12日，美團點評推榛果民宿主打整租業務。2017年4月20日，美團點評加碼酒旅業務發布旅行品牌美團旅行。2017年6月16日，美團點評上線掌魚生鮮還要開線下店。2017年7月24日下午，美團點評等四家主要網路訂餐平台在北京市食葯監局的指導下分別設立食品安全專項基金(以下簡稱「基金」)，用於對食品安全風險進行監測，首批資金共70萬元。對於存在突出風險隱患的餐品，聯盟平台都將禁售。2017年9月9日，美團旅行app上線，簽約Angelababy代言品牌。七、2018年2018年1月16日下午，由區環保局黨組書記、大調研領導小組組長賈躍能和區環保局局長、大調研領導小組副組長沈群慧帶隊，走訪調研美團點評上海總部，聽取企業意見建議，交流環保工作。2018年4月，美團旅行與銀聯國際近日達成深度合作，將在技術、大數據與購物體驗方面加深探索，讓旅行購物更加優惠、便捷。雙方共同打造的銀聯國際品牌館於2018年4月3日正式登陸美團旅行。2018年4月，美團以35%美團股權、65%的現金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動性補充，A、B輪投資人及創始團隊以7.5億美金現金出局。對此，摩拜創始人胡瑋煒今日在朋友圈回應表示，「並不存在所謂的出局，在我看來一切是新的開始」。2018年5月16日美團已全資收購屏芯科技。收購完成之後，屏芯科技仍將保持獨立運營，團隊未來的分工繼續保持不變。2018年6月22日，美團點評正式向港交所遞交IPO申請。6月25日，招股書在港交所官網披露。美團此次赴港上市的聯席保薦人為高盛、摩根士丹利、美銀美林，清一色的國際外資大行。2018年7月26日，美團無人配送開放平台宣布上線，2019年實現片區規模化運營。2018年9月20日，美團點評登陸港交所。2018年11月，美團已經關停了已經運營近一年的分時租賃業務。知情人士稱，美團之所以關掉這個業務，主要是因為，「商業模式無法跑通，也很難實現盈利」。(9)新美大融資遇滑鐵盧擴展閱讀：美團的重要事件：2014年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%，比2013年的53%增長了7個百分點。2015年1月18日，美團網CEO王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元。10月8日，大眾點評與美團網宣布合並，美團CEO王興和大眾點評CEO張濤將會同時擔任聯席CEO和聯席董事長。11月，阿里確認退出美團。11月10日，美團CEO王興發內部郵件表示，將不再擔任聯席董事長。2016年8月，北京市食葯監局利用高科技手段對互聯網違法行為進行搜索監測，為監管部門提供了一批違法線索，查處了一大批違法案件。8月10日，北京市食葯監局對美團進行立案調查。2018年6月22日，美團點評正式向港交所遞交IPO申請。9月20日，美團點評登陸港交所。2019年8月14日，檢查組來到美團打車上海分公司進行上戶檢查。

Ⅹ 為什麼快手獲3.5億融資，秒拍同樣是最大贏家

快手拿到了騰訊的3.5億美元融資這件事，一時間震動整個行業，快手的價值再次成為了議論焦點。快手究竟價值幾何姑且不論，在我看來，此次融資除了快手之外，秒拍其實也是最大的贏家。

為什麼這么說？

3.5億是對整個短視頻行業的風口預判

騰訊此前較大的一次戰略投資是當年美團與大眾點評的合並，其追加金額為10億美元，而此次一個快手就達到了3.5億美元，重要程度直追新美大， 同時此次快手還得到了馬化騰的親自站台發聲。

騰訊如此大手筆投資，再加上馬化騰親自站台，則說明了向來重視泛娛樂的騰訊也極為看好短視頻這一風口，而預計2017年則一定是短視頻的爆發之年。

為快手站台，也是在為整個短視頻行業站台，作為國內幾家最大的短視頻平台，快手、秒拍、小咖秀、美拍等產品均是此次的受益者，而這里我們以秒拍為例，談一談為何其受益程度最大。

快手的內容正在越來越專業，越來越像秒拍

事實上，如今的快手已經與早期大有不同，其早就過了野蠻生長階段，並且競爭也異常激烈，像早期的「MC天佑」、「搬磚小偉」這樣僅靠喊麥，健身表演的簡單個人秀內容已經很難在短時間內吸引大量的快手用戶關注。

因此另一方面，如果長期關注快手的用戶就會發現，快手中已經越來越多的出現越來越專業的草根，唱歌、街舞、說段子，甚至還出現了大量的草根團隊在製作短視頻內容。

簡單的說，快手已經越來越像秒拍，這並非來自於快手官方的頂層設計，而是快手內容本身正在發生變化，可以預見的是未來快手的內容一定會是越來越專業的草根UGC+PGC內容構成，而在2017年，如果是隨意的即興的，不經策劃的表演，則註定不會再像此前那樣吸引用戶，更多的是被淘汰。

而在專業內容的生產上一直都是秒拍的優勢，其佔領了整個國內的頭部大IP短視頻內容，有著先發優勢，此後也將繼續保持領先。

因此，當快手中的內容變得越來越秒拍時，也可能是快手流量價值重估的一個重要時間點。

抵達流量瓶頸之時，快手也必須向秒拍模式做出轉變

目前快手的主要變現模式，除了直播外，依然主要來自於信息流廣告，盡管利潤豐厚，簡單粗暴，但卻註定會受制於流量的瓶頸。

羅振宇曾在2017跨年演講中提過一個重要的關鍵信息，當前國民總時間已經進入到了飽和階段，今後不會再有更多的流量會出現了，那麼快手恐怕即將告別瘋狂的高速增長期，在2017年或者2018年進入流量瓶頸階段。

也如同羅振宇所說，時間戰爭的下半場在於，如何從已有的流量之中挖掘更多的變現價值，實現單位流量的價值提升。

因此，盡管眼前的快手依然是流量為王的階段，但在不久的未來，也必須遵從資本的意志，加強運營管理，加強粉絲關系鏈，在已有流量中提升更多變現可能性，像秒拍模式轉變。

而在這點上，秒拍依託於微博這棵大樹，在粉絲關系的深厚沉澱上自然不必多說，最為關鍵的是其實國內首家建立MCN模式的短視頻平台，鏈接內容生產者、廣告商、MCN孵化機構，實現三贏局面。

因此，秒拍是一個IP、粉絲關系鏈、孵化、變化等多種元素混合的短視頻生態平台，而由於其生態的多樣性，因此也能在同等流量情況下實現更強的商業價值轉化。

殊途卻同歸，演算法的未來是IP

演算法所能夠解決的是為用戶提供內容，但是另一方面，流量的上限也決定了其商業價值的上限，因此與快手根出同門利用演算法捕獲用戶的今日頭條，其打法也可以看成是快手的效仿的對象。

今日頭條在流量到達一定階段之後，其也在焦慮流量變現的天花板，並終於開始圍繞粉絲關系鏈在發力，引入明星、引入問答、引入IP扶持，意在效仿微博模式，沉澱粉絲關系。

快手的情況及其類似，屬於其頭部的IP網紅也已經出現，而其也已經開通了直播，粉絲關系鏈也在沉澱。只不過與頭條不同，快手目前似乎並沒有意識到粉絲沉澱的重要性。

3.5億美金是否真能對快手起到作用？快手目前依然採用演算法技術，而沒有官方形式接入的運營，而其官方又宣稱不會做推廣，官方獨立於內容體系之外，因此很難看到這筆錢能夠對快手起到加速作用，快手的未來依然不確定。

反觀秒拍，則確實需要用錢，也能夠將錢用到實處，為各大網紅KOL，專業團隊提供資金補貼，流量支撐等等。而其確實可以通過資本來撬動更多的優質內容，深入到各個垂類的MCN運營，因此秒拍未來的發展，能夠比快手更為清晰可見。

無論快手如何變化，秒拍始終是贏家

快手獲得此輪的融資，無論資金去向何處，秒拍依然是贏家。

如果其不用這筆錢加速內容運營，那麼其依然依靠流量為王的思路，由於商業模式的不同，投資人並不會將快手與秒拍的價值等同，秒拍自然更加高枕無憂，可以繼續抓緊時間深化各個MCN垂類的孵化，搶占孵化頂級頭部內容。

而如果快手用這筆錢加速內容運營，那麼就等於其向外宣布了秒拍模式才是短視頻未來的最終正統，正如今日頭條將微博視為勁敵一般，也會反過來拉動秒拍的估值，而同時，投資人對其價值的衡量又會從流量模式轉變為IP模式，而秒拍也始終保持領先位置。

結語：

無論快手此後會做出何種動作，都不會影響短視頻內容本身的競爭正在越來越激烈，短視頻內容本身正在變得越來越優質的歷史進程。

而短視頻平台要想在流量的天花板上完成二次突破，就必須對這些IP內容進行更多的價值深挖、粉絲關系建設，而這也是整個是短視頻行業的終點，演算法只是加速抵達這一終點的手段之一。

作者：「首席發言者」