1. 廣州市灝成電子工程有限公司怎麼樣
廣州市灝成電子工程有限公司是2014-11-26在廣東省廣州市增城區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於廣州市增城區荔城街觀翠路21號1幢2201號之四。
廣州市灝成電子工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440183321064718L,企業法人袁健,目前企業處於開業狀態。
廣州市灝成電子工程有限公司的經營范圍是:廣播電視及信號設備的安裝;各種交通信號燈及系統安裝;雷達、導航與測控系統工程安裝服務;監控系統工程安裝服務;電子自動化工程安裝服務;電子設備工程安裝服務;智能化安裝工程服務;樓宇設備自控系統工程服務;保安監控及防盜報警系統工程服務;智能卡系統工程服務;通信系統工程服務;通信線路和設備的安裝;計算機網路系統工程服務;廣播系統工程服務;室內裝飾、設計;建築工程後期裝飾、裝修和清理;。在廣東省,相近經營范圍的公司總注冊資本為3779998萬元,主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中,共8526家。
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2. 中國最大的物流公司是哪個
中國遠洋運輸(集團)總公司
中國遠洋運輸(集團)公司(China Ocean Shipping(Group) Company)簡稱中遠或COSCO,是中國大陸最大的航運企業,全球最大的海洋運輸公司之一,中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一。 中文:中國遠洋運輸(集團)總公司,簡稱:中遠集團 英文:China Ocean Shipping(Group) Company 英文簡稱:COSCO中國遠洋運輸集團(以下簡稱中遠或中遠集團)是以國際航運、物流碼頭和船舶修造為主業的大型跨國企業集團,在《財富》世界500強企業中排名第327位。
目前,中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘,5600多萬載重噸,年貨運量超4億噸,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口,船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第六;干散貨船隊世界排名第一;專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列;油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭,總泊位達157個,根據Drewry2009年7月發布的最新統計,2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。
中遠集團擁有豐富的物流設施資源,控制各種物流車輛超過4000台,包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車,堆場249萬平方米,擁有和控制倉庫297萬平方米,在家電、化工、電力、融資等領域為客戶提供高附加值服務,為青藏鐵路、天津空客、印度電站等國內外多個重大項目提供物流服務,創造多項業界記錄。
中遠集團在國內的多家船舶修造基地,擁有含30萬噸級、50萬噸級的各類型船塢16座,業務涉及大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理,生產設備裝配水平、生產管理水平國內領先,技術能力、生產效率及生產成本等指標居世界前列。年修理改造大型船舶500餘艘,年造船能力840萬噸,是中國最大的修船企業及技術最先進的造船企業。
中遠集團已形成以北京為中心,以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球架構,在50多個國家和地區擁有千餘家企業和分支機構,員工總數約13萬人,其中駐外人員400多人,外籍員工4000多人,資產總額超過3000億元人民幣,海外資產和收入已超過總量的半數以上,正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業務鏈。
中遠集團是最早進入國際資本市場的中國企業之一,早在1993年中遠投資就在新加坡借殼上市,目前在境內外控股和參股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運、中集集團、招商銀行等上市公司。2010年5月30日,中國遠洋成功入選英國著名財經媒體《金融時報》發布的全球500強企業排行榜(FT Global 500),名列第450位,這是中國遠洋自2008年以來連續第三年蟬聯該榜單。
作為一家中國的跨國公司,中遠很早就注重承擔廣泛的「企業公民」責任。中遠集團明確提出自身的使命為「逐步發展和確立在航運、物流和修造船領域的領先地位,保持與客戶、員工和合作夥伴誠實互信的關系,最大程度地回報股東、社會和環境」。
2001年,中遠就建立起了包括國際環境管理體系、職業安全衛生管理體系在內的綜合管理體系,成為中國國內首家獲得三大管理體系認證的企業。
2004年,中遠正式加入聯合國「全球契約」計劃,更加自覺和積極地踐行「全球契約」十項基本原則並努力實現可持續發展。中遠集團可持續發展報告連續四年被聯合國全球契約評為了典範報告,成為唯一連續四年登上全球契約典範報告榜的亞洲企業。
中遠集團把積極履行企業社會責任與企業發展戰略相結合,積極培育「綠色競爭力」,主要國際化經營指數正接近聯合國「全球跨國公司100強」標准,正逐步確立國際航運、物流碼頭和修造船領域系統集成者的地位,朝著「全球發展,和諧共贏」的世界航運領先企業和「打造百年中遠」的世紀願景前進。
3. 簡述國民黨統治時期的貨幣政策
主要的貨幣政策工具分為三個:存款准備金率、公開市場業務以及再貼現率。(1)存款准備金率。是商業銀行向中央銀行繳納的存款准備金相對於存款的比例,這一比例是法定又稱為法定存款准備金率。中央銀行通過改變存款准備金率來控制商業銀行向市場投放的貨幣量,也能通過貨幣乘數來降低基礎貨幣的派生能力,存而達到控制貨幣供給量的目的。當存款准備金率上升時,市場貨幣供應量減少,反之則相反。(以前及目前我國最有效的貨幣政策手段)(2)公開市場業務。是指中央銀行在公開市場是買賣政府債券的行為。中央銀行通過買賣債券來控制市場的貨幣供應量,也可以通過影響利率來影響貨幣流通量。中央銀行在公開市場上向商業銀行出售國債,可以回籠商業銀行資金降低市場的貨幣供給量,出售國債的行為會引起國債價格下降,也就是國債利率提高,從而影響商業銀行的利率也提高,從而增加貨幣持有成本及融資成本從而緊縮市場的貨幣需求及供給。反之則相反。(西方國家及未來我國最有效的貨幣政策手段)(3)再貼現率。是指商業銀行向中央銀行借款的利率,中央銀行通過調整再貼現率來控制商業銀行向中央銀行的融資難度。中央銀行提高再貼現率將提高商業銀行向中央銀行融資的成本從而減少基礎貨幣的供給,達到緊縮市場貨幣供給的目的。
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