滴滴打車融資c輪

A. 融資A輪、B輪和C輪有什麼區別

一般來說，一個剛起步的小公司或者小團隊，如果資金不足想對外融資的話，融資的輪次順序，一般為天使投資→A輪(1輪)融資、→B(2輪)融資、→C(3輪)融資等。這里的A、B、C其實指的是，創業公司過了種子期，從發展早期開始的第一次、第二次、第三次融資。可能還會有D、E、F、G輪，但也可能只有A輪就上市了(這種神話還是非常非常少滴~~)。

初創期的小公司，融資對象一般是VC，也就是風險投資機構，但也有可能是PE，甚至有些天使投資機構也是做A輪的。

關於在哪個階段融資，每一輪應該是什麼情況開始融資，融資金額大概為多少，投資圈裡有一個大概約定俗成的這么一套規則。當然，剛開始創業的，很多初創團隊的創業者並不清楚。其實當你分別融A輪、B輪、C輪時候，公司發展的階段性特徵還是比較明顯的，下面就簡單和大家說說：

要記住，你拿到的融資在很大部分情況下，終極目標是為了上市，它也就是投資者投資你的動機---上市套現，讓投資者把投資你的錢和賺到的錢都拿走。要記住，別人投資你大多是為了從你的發展中賺了錢，然後再拿走的，主板、中小板、創業板、新三板、香港H股、納斯達克、紐交所……可以上的市太多了，每個要求都不一樣，你越早上市，投資者越早把錢拿走，實現了一輪投資盈利。

這個從拿錢到可能上市的時間周期，一般至少在三年到五年左右，所以你要清楚，投資者投資你，就是為了從你身上收回回報的，它是幾年內希望就賺錢而且拿走錢的，不是你一輩子的股東。所以，除非非常優秀或者規模非常龐大的被投資企業，融到F輪之後還無法上市的話，命運一般會淪為被收購、兼並等其他歸宿，以便當初的投資者實現資金退出。

B. 融資A 輪、B 輪和 C 輪 有什麼區別

所謂的A輪融資是項目有一定的數據之後的投資，主要是用於加快項目的發展。這個時候，根據項目的類型不同，金額的差異會比較大。比較小的A輪融資可能是千萬級別，比較大的可能是億元級別。比如，滴滴公司在2012年11月獲得了金沙江創投A輪融資300萬美元。

我們再看一下另外一個公司，你可能會被嚇到。在2015年7月，螞蟻金服完成A輪融資，總額接近18.5億美元。雖然說起來是A輪融資，但可能比某些公司的市值還大。

所謂的B輪融資是創業公司到了一定的階段以後，為了擴大業務規模或者打擊競爭對手而進行的融資。一般來說，到了B輪，公司的發展已經比較成熟了。這個時候，金額一般都會比較大，少則1-2億，多則10億，甚至可能幾十億。

還是舉滴滴的例子，在2013年4月，滴滴完成了騰訊投資的1500萬美元B輪融資。從現在來看，可能覺得金額不是太多。但是在當年來看，這是非常大的一筆錢，震動了創投圈！拿著這筆錢，滴滴從網約車的競爭中跑了出來，拿到「晉級」的資格。

C輪是項目比較後期的融資了，一般是為了以後的IPO做准備。這個時候，公司的商業模式已經成熟了，現金流也比較穩定，已經盈利或者即將盈利。這個時候，融資金額是一個很大的數字了。比如美團點評的C輪融資高達40億美金，投後估值約300億美金。但拿到投資一年後，美團就成功上市了。

C. a輪b輪c輪天使輪區別

1、 所謂的A輪融資是項目有一定的數據之後的投資，主要是用於加快項目的發展。這個時候，根據項目的類型不同，金額的差異會比較大。比較小的A輪融資可能是千萬級別，比較大的可能是億元級別。比如，滴滴公司在2012年11月獲得了金沙江創投A輪融資300萬美元。我們再看一下另外一個公司，你可能會被嚇到。在2015年7月，螞蟻金服完成A輪融資，總額接近18.5億美元。雖然說起來是A輪融資，但可能比某些公司的市值還大。
2、 C輪是項目比較後期的融資了，一般是為了以後的IPO做准備。這個時候，公司的商業模式已經成熟了，現金流也比較穩定，已經盈利或者即將盈利。這個時候，融資金額是一個很大的數字了。比如美團點評的C輪融資高達40億美金，投後估值約300億美金。但拿到投資一年後，美團就成功上市了。如果能夠拿到C輪融資，說明你的創業即將要成功了，恭喜你。
3、 B輪融資是創業公司到了一定的階段以後，為了擴大業務規模或者打擊競爭對手而進行的融資。一般來說，到了B輪，公司的發展已經比較成熟了。這個時候，金額一般都會比較大，少則1-2億，多則10億，甚至可能幾十億。還是舉滴滴的例子，在2013年4月，滴滴完成了騰訊投資的1500萬美元B輪融資。從現在來看，可能覺得金額不是太多。但是在當年來看，這是非常大的一筆錢，震動了創投圈。
拓展資料:
天使投資如何分配股權:
1、 一般的初創公司融次，多由個人天使投資者出資，出資規模多從100萬美元到1000萬不等，公司則讓出公司股本的10%到20%較為合適。創業公司的當前業績、經濟環境、融資金額、項目首捧情況等左右著公司與投資人的談判話語權。注意千萬不能為了眼前的錢出讓太多的股份（或者表決權），不能讓投資人資本進入的同時對公司的運營管理產生影響或阻礙。
2、 一般這個融資額數額通常也不需要多精確，也不需要財務上的估值模型。估算一下大概多少錢，維持到下一輪融資。當然下一輪有時候很快，有時候也拖一段時間，給自己足夠的資金活下去。這個時間至少要有18個月時間的維持，自己也要學會持續造血功能，不能一昧地靠融資輸血。
3、 創業沒有錢也是不行的，公司不要陷入沒錢的境地。因為一個資金相對危險的公司，在接受投資時不可能挑挑揀揀，在談判時也不可能有很硬氣的話語權，公司的估值也不會太高。

D. 滴滴打車在廈門北站被抓了要怎麼辦

被抓後要去交警大隊那邊交錢辦手續啊，很貴的，好像是2萬。

E. 滴滴出行宣布從美股退市，退市的原因是什麼

12月3日，滴滴出行官方發布消息表示：「經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的准備工作。」這意味著在上市不到半年後，滴滴將選擇回歸。滴滴啟動從美退市，其實並不讓人意外。至於原因，在筆者看來是內外多重因素的合力。作為國內最大的網約車服務平台，滴滴官方提供的數據顯示，2021年一季度司機數達1500萬，年度活躍用戶數達4.93億。如此龐大的用戶基數背後，是每天海量的出行需求。

滴滴回歸其實也是對其它互聯網企業的一個提示：隨著數據資產日益成為互聯網企業最重要的資產之一，要保持良性發展，日常經營需做到用戶至上，嚴格遵守包括數據安全法在內的各項法律，在數據安全保護上加大投入。用戶數據不再是可以任意變現售賣的「唐僧肉」了。國家近年來對於用戶數據安全高度重視，持續出台監管舉措打擊各類違法侵犯用戶數據隱私行為。對情節嚴重的企業採取APP暫停運行、下架乃至更嚴格的處罰措施，這也將推動數字基礎設施的有序建設，以及數據在各行各業的合規化應用。

F. 滴滴為何要加碼共享單車

據報道，近日，有媒體報道稱滴滴已在近期完成對小藍單車的收購，並已簽署收購協議。昨日滴滴方面未否認該消息，稱目前不便公開回應。

據悉早在2016年10月，滴滴出行便參與了ofo小黃車的C輪融資，之後ofo宣布正式接入滴滴出行，滴滴用戶可通過滴滴出行App直接使用ofo小黃車。此後，滴滴向ofo派駐多名高管，包括滴滴高級副總裁付強被任命為執行總裁，滴滴開放平台負責人南山和滴滴財務總監Leslie Liu，分管ofo市場和財務部門。

2017年12月21日，滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權融資。當時滴滴方面表示，將加大在AI人才儲備以及交通服務、技術上的投入規模。公司將持續提速智能駕駛與智慧交通的能力建設，加快構建新能源汽車服務體系，以引領全球汽車與交通產業的變革，助力全球能源互聯網建設。

業內人士表示，共享單車高頻使用，若收購小藍單車也符合滴滴對於出行領域的布局。

G. 融資A 輪、B 輪和 C 輪 有什麼區別

區別當然是有的，不然怎麼會進行劃分呢，但是不管理怎麼多少輪，核心是沒變的，就是投資人投的錢多少問題，越往後融到的錢也越多。一般來說，融資輪次的劃分為種子輪、天使輪、A輪、B輪、C輪、D輪、E輪等，但根據實際情況，甚至有些項目也會進行PreA輪、A+輪、C+輪融資。這些融資輪次，其實都代表著公司特殊的發展階段。

為了讓大家能夠更加清楚的分辨它們之前的區別，做個類比。

天使輪：男的和女的見過幾次面，男的想繼續發展。男的肯請女生吃一些消費較高的燭光晚餐、西餐等等。

A輪：相處了一段時間，男的可能開始給女的買些名牌的包包、香水什麼的。賭博的色彩比較濃，男的希望和女的長期發展，共同迎接美好的未來。（當然也有分手的可能，包包香水都是浮雲）

B輪：雙方的了解深入，男的對女的生活習慣、性格情操、家庭環境、父母構成都有了詳細的了解，確定可以和女的步入婚姻的殿堂，就買了房子房產證上寫了女的名字，准備結婚開始幸福的生活。

C輪、D輪可能就是女的給男的生了兒子，男的給女的買了車帶著女方一家人出國旅遊...

H. 滴滴出行預約單司機可以取消嗎

可以取消，通過以下方法取消。

1、在滴滴首頁點擊右上角的圖示圖標，進入個人中心。

I. 滴滴出行的發展歷程

2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，經過3個月的准備與司機端的推廣，9月9日在北京上線。
2012年10月28日，版本1.1，跟隨IOS推出新版本，更完美的支持蘋果新系統，增加了計程車到達的即時信息推送，增加了一鍵重復發送功能，簡化了注冊流程。
2012年12月，滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資。
2012年12月2日，版本1.2，開通了預約功能，可以即時預約明天乃至後天的計程車。增加了加價功能，在高峰期或者不好打車時，提供了加價方式來提供叫車的成功率；省掉了注冊和登陸流程，讓用車能夠更加便捷。
2012年12月18日，版本1.3，增加了呼叫等待功能，高峰期可以延長等待時間，預計提升40%的叫車成功率；優化了軟體的啟動速度。 2013年4月，完成B輪融資：騰訊集團投資1500萬美金。
2013年10月，艾瑞集團發布打車軟體唯一一份行業報告：滴滴打車市場份額59.4%，超過其他打車軟體市場份額之和。
2013年12月，入選中國區「App Store 2013年度精選」。 2014年1月，與微信達成戰略合作，開啟微信支付打車費「補貼」營銷活動
2014年1月，完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金
2014年3月，用戶數超過1億，司機數超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動互聯網最大日均訂單交易平台
2014年5月，產品正式更名為「滴滴打車」，寓意「滴水之恩，湧泉相報」。
2014年8月，滴滴專車上線，進軍商務用車領域。
2014年10月，與中國婦女發展基金會聯合發起粉愛行動，成立粉愛公益基金，關愛女性出行。
2014年11月，CNNIC 發布的《2013-2014年中國移動互聯網調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑 。
TalkingData發布的《移動打車應用行業報告》顯示，滴滴打車用戶月活躍量居首位，較補貼前月活躍用戶數增長688.1%。
2014年12月，完成D輪7億美金融資，由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啟動億元專車品牌推廣--今天坐好一點，滴滴體刷爆微信朋友圈，一小時參與用戶達三千萬，視頻點擊過千萬經過兩個多月的公測，「滴米」調度系統正式上線，通過大數據優化出行體驗，雙十二實現90%的打車成功率。 2015年1月17日晚，由騰訊應用寶、安徽衛視共同主辦的「2014騰訊應用榜樣——應用寶星APP之夜」在北京工人體育館舉行，滴滴打車獲評年度「最具突破出行APP」 。滴滴公司副總裁羅文上台領獎後，當場宣布派發大禮，回饋用戶。
2015年5月13日，在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務「滴滴快車」，最低價每公里不足1元，上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。「滴滴快車」僅按照里程單價和時長收費，價格非常低廉，再加上沒有起步價，用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里，時長費最低僅需0.2元/分鍾。
2015年7月6日，滴滴打車正在內測一個「合乘拼車」系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架，在計程車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統，計程車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。
2015年9月9日，「滴滴打車」更名為「滴滴出行」並啟用新Logo——一個扭轉的桔色大寫字母D。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新Logo，滴滴將在發布全新版本的「滴滴出行」APP。滴滴新Logo的顏色延續了滴滴原有品牌色桔色，設計上採用了滴滴拼音首字母D的抽象化設計，一方面象徵著微笑，表達了「滴滴一下，美好出行」的企業理念，另一方面，也抽象描繪了道路形象,代表了滴滴所處的行業。
2015年10月8日，在由中國互聯網協會、滴滴公司主辦的《共享經濟下的約租車（專車）模式上海創新和探索》上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平台辦法網路約租車平台經營資格許可。這是國內第一張專車平台的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網路約車租車平台資質的公司。
2015年7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
2016年1月11日，滴滴公布了2015年訂單數，聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數：「在過去一年裡，滴滴出行全平台（計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當於美國2015年所有計程車訂單量（約8億，數據來源：IBISWorld及Statistic Brain）的近兩倍，更是超越了已成立6年的Uber剛剛在去年聖誕節實現的累計10億訂單數。」滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱，滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。