賈躍亭融資ppt

1. 賈躍亭已償還超過30億美元國內債務，網友風評有哪些變化

在賈躍亭沒有還清賬務之前，大家都以為賈躍亭是個騙子，是個只會說大話的人。而且很多人對於賈躍亭的造車計劃也是很沒有信心的，但是現在賈躍亭還了錢之後，很多人對賈躍亭觀念也是有了轉變，覺得賈躍亭非常的有責任心。

所以在樂視出現危機的時候，大家都覺得賈躍亭的責任是最大的，畢竟當時的賈躍亭心思全部都是在造車上面的，對於樂視其實也不是很「照顧」。但是我覺得很好的一點是，賈躍亭遇到困難並沒有退縮，所以我覺得賈躍亭還是很棒的。

2. 多次破產，賈躍亭是從誰手上拿到投資的

賈躍亭已經上了失信人的名單8次，而他屢次失信，為什麼還有那麼多人還熱衷於和他合作，給他投資呢，創辦前期樂視的時候，做的是如火如荼，成為了第一家創業板樂視股，當初創立樂視，就拉了不少人投資，其中還包括不少的明星，因為他老婆甘薇就是娛樂圈的人，後來又拉來了老鄉融創的孫宏斌投資，在跑到美國後閉門造車，又拉來了恆大集團的許家印投資，那麼賈躍亭這些項目是真的有價值還是廣大網友所說的只是個PPT呢？

其實無論是樂視還是未來法拉第造車，都是非常有前途的公司，只是他們的合作理念不同，都是各懷鬼胎，導致了今天的局面，現在是誰放手誰就輸的局面，所以現在誰都不願意放手，只能用一個字拖，就和賈躍亭聲稱下周回國一樣，這個無數個下周了也沒回來，你們認為賈躍亭還有東山再起的機會嗎？他的樂視還是造車是畫大餅還是有真材實料的公司呢？

3. 賈躍亭再現！這個男人僅用一個車模就騙了20億美元

如今時間已到，答案也出來了，原來它也姓「賈」。今年早些時候，我們曾報道過一家來自美國的造車新勢力，它在納斯達克上市剛剛一周，市值就逼近320億美元，當時成為美國市值第三高的車企（僅次於特斯拉、通用）。

但是，雖然有害群之馬，也不意味著對新勢力車企的全盤否定，畢竟我們還能見到諸如蔚來、理想、威馬、小鵬等認真造車的新勢力們。我們只希望能應驗那句古詩，沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 樂視的股價已經到了懸崖邊緣，賈躍亭還能靠自己的ppt力挽狂瀾嗎

全球資本都在縮水，通過PPT比較難吧，樂視的模式不都是靠PPT融資然後做點事，再繼續融資嘛，想力挽狂瀾比較難啊，據說汽車工廠的地皮還在荒廢

5. 賈躍亭ppt是什麼意思

就是諷刺他ppt做的好，但是ppt上說的事情不做好，忽悠投資人

6. 賈躍亭被終身禁入證券市場的原因是什麼

證監會處罰的不僅僅是賈躍亭，更有包括樂視網的歷任董事和監事，以及一些高級管理人員和其他人員。 主要是為了避免其他投資人產生歧義。針對禁止賈躍亭終身禁入證券市場，我個人有以下幾點看法：

隨著樂視網的正式退市，這場長達多年的鬧劇終於告一段落，因為賈躍亭要造車，在樂視網的頂峰時期大量募集各種資金，這里有融創的孫宏斌、恆大的許家印、各種銀行的金融機構貸款、多家券商以及公私募基金組織等等。隨著造車夢變得越來越遙不可及，深感壓力的賈躍亭在資金鏈壓力下涉嫌參與偽造樂視網的財務報表。從2010年8月樂視網掛牌創業板，到2020年7月樂視網退市的這十年間，因為涉嫌信息披露違法、欺詐發行的樂視網先後融資九百億元。千萬投資人因為長期被套血本無歸。如今證監會責令樂視網改正並給予警告、給予行政處罰，大快人心。

賈躍亭的PPT里曾號召過“讓我們一起為夢想窒息”。其實，這些年過去了，賈躍亭的車還是沒有造出來，“窒息”的都是投資人，吃虧的也是普羅大眾。我個人認為禁止賈躍亭終身進入證券市場是一件很好的事。大家有什麼觀點，歡迎在評論區留言。

7. 賈躍亭融資10億為法拉第未來是扭轉乾坤還是垂死掙扎

樂視汽車的關注度一直很高，從2014年底開始高調的「SEE」計劃出台，到後來賈躍亭本人投資的美國新能源汽車公司法拉第未來(Faraday Future)，開啟樂視汽車與法拉第的未來的合作。從一開始的萬眾矚目，到後來的兩家公司的「停工」、「破產」、「資金鏈斷裂」等負面新聞纏身，從賈躍亭造車事件中也生出一個新詞「PPT造車」。

昨天聖誕節賈躍亭在微博曬出法拉第未來汽車全體員工與9輛FF91的照片，頗有一種又見曙光的的感覺。互聯網造車之路註定不是那麼好走，特斯拉也是蟄伏了五年才推出第一款電動車，賈躍亭的這輪融資在眾多質疑聲中姍姍來遲也算是雪中送炭了，但是真正的困難才真正開始。

8. 賈躍亭為什麼被叫做PPT

賈躍亭開發布會發布產品，說的很大，但光說不做，人還跑去了美國，因此叫做PPT。

9. "ppt派創業者"什麼意思

PPT派創業者就是沒有實際產品，全靠一份ppt，搞各種路演融資。比如說賈躍亭當年就是靠PPT造車，忽悠到這么多融資。

10. FF成功借殼上市，這次的PPT能不能讓賈躍亭「下周回國」

賈躍亭就已經構想出自己的「汽車帝國」,為夢想窒息的他以至於即便公司破產，也能大言不慚地說出「下周回國」的豪言壯語。賈躍亭創立的法拉第未來(下稱FF)宣布在納斯達克借殼上市。
這次的FF可不簡單，不僅拉到了吉利汽車的贊助還得到了我國一線城市的場地支持(目前未透露)，可謂是有備而來。

然而這FF91究竟有何魔力，能吸引眾多國內外投資者的關注？本文從FF給投資者的PPT里挑選出對FF91介紹的部分，為大家簡單講解一下這款「PPT神車」。

總而言之，FF全部技術目前只能在「紙上運行」，這些是賈躍亭的異想天開還是真材實料，我們也無從考證。僅了解的是，FF91的全球訂單已經超過了1.4萬，就目前來看，這次賈躍亭的「PPT造車」確實還算得上成功。

總結：縱觀這幾頁後，與
6年前的PPT比起來，簡直是天壤地別。很明顯，「走出國門」的賈躍亭思路有了新的突破：從之前的割韭菜，到如今的韭菜蒜苗一把抓，這就是質的飛躍。無論之後成功也好，失敗也罷，賈老闆總能給我們帶來不一樣的驚喜。

當然，大家還是希望賈老闆能盡快「下周回國」，畢竟現在的他屁股後面還欠著接近20億美元的債務未還。