融資租賃屬於營改增

① 融資租賃行業"營改增"稅務籌劃的特點急求！！

營改增應該是針對8月1號發行的37號文。

財稅【2013】37號文規定，經中國人民銀行、商務部、銀監會批准從事融資租賃業務的試點納稅人提供有形動產融資租賃服務，以取得的全部價款和價外費用(包括殘值)扣除由出租方承擔的有形動產的貸款利息(包括外匯借款和人民幣借款利息)、關稅、進口環節消費稅、安裝費、保險費的余額為銷售額，即：不管新老合同，售後回租業務的本金和租息皆必須全額徵收增值稅，並要求於8月1日起開始執行。

這個意思就是售後回租過程中，融資租賃公司要開具本金加利息的增值稅發票於客戶，但在以前差額增值稅的情況下，客戶只需開立普通收據將設備賣於我司，我司將差額部分開票於客戶。37號文下來後，公司要開具全額增值稅票給客戶，這就要求客戶在出售賬上固定資產時也要開立設備凈值的增票。我們遇到的客戶中，大部分的營業范圍沒有設備買賣，而且稅所也大多不認同我們再當月開回去抵扣的做法，所以稅所會很反感，很難突破。還有很多客戶根本不願意開票，一則之前做賬不規范，二則這部分金額會納入銷售額，稅所會注意，三要承擔一部分稅額。但如果不開票，租賃公司承擔的稅賦就太恐怖了。

之前營業稅的時候，融資租賃屬於營業稅-金融保險業，現在融資租賃現在都是17%的增值稅。
樓上答主已經答的很詳細。在此補充幾點自己的感受：

1、營改增對融資租賃行業產生了巨大的負面作用。於我而言最直接的例子就是在今年8月規定出台以後，我們擔保公司和租賃公司的合作基本停滯了。「 根據獲得的一份金融租賃公司行業統計數據顯示， 當前售後回租占據金融租賃公司、外商融資租賃公司和內資試點融資租賃公司三類融資租賃公司業務的70%，而這些年直租比例一直在下降，根據2013年上半年統計數據顯示，20家金融租賃公司租賃投放金額為2307億元，其中直租項目投放金額只有377億元，直租投放金額佔比只有16%。 內資租賃和外資租賃佔比相仿。可見營改增對整個租賃業務沖擊巨大。 」

2、關於我國目前的融資租賃公司的具體納稅細節， 由於我在八月以後就沒有接到過新的融資租賃業務，也就缺乏機會就該問題很細致的同租賃業的朋友探討。該問題不敢瞎回答，見諒。

3、營改增以後租賃業務被沖擊的原因：

我的理解，售後回租業務其實是一種以機器設備為抵押物而進行的中長期融資活動。其操作模式是企業將自己已有的設備賣給租賃公司（簽訂資產轉讓合同），然後租賃公司再將該套設備租給企業繼續生產，企業按期付租金，每期租金中都包含一定本金和利息。租金付齊後，依據資產轉讓合同企業再拿回設備產權。

因此，營改增對租賃公司而言最大的麻煩在於：原先租賃公司只需要按營業額（總租金收入-設備購入及處置的實際成本）繳納營業稅即可，但現在卻必須按全額繳納增值稅。理論上說，租賃公司從企業手裡買入設備時，租賃公司應當取得企業的進項稅發票，每期租金收取以後向企業開具銷項稅發票，最後銷項減進項，繳納增值稅。問題是現在企業無法（或不願意）開給租賃公司進項稅發票，那就意味著租賃公司沒有可抵扣項，原先差額營業稅陡增為17%的全額銷項稅。而實際上，租賃公司的租金收入按平息計算，也就每年10到15個點左右，如果不以財務顧問費、管理費等名義預先把這部分超出的稅負收回來，那售後回租業務就徹底成了賠本買賣。畢竟企業的融資成本承受力是有限的，對於租賃公司而言，這就是個兩難選擇。

對於營改增以後售後回租業務要怎麼繼續的問題，行業內一直討論很多，個人也曾陸陸續續關注過一些。我的一些不成熟的看法，首先是覺得回租業務不可能完全停掉，畢竟上有政策，下有對策，比如上海、安徽等地就在8、9月份陸續出台了辦法，將融資租賃營改增以後多出來的稅負，由財政出資返還，但具體怎麼返、什麼時候返、因承租人無法開出進項稅發票的怎麼處理，我沒有做細致了解，但地方政府的整體思路肯定是不會讓融資租賃公司出現大規模關停。其次，在相當一段時間內，融資租賃行業的不規范操作還將繼續擴大，聽說（聽朋友轉述，未經證實）有的租賃公司已經開始採用一種策略，即售後回租簽合同，但不執行、不履約、不出發票、不辦任何登記手續，這樣的確會規避很多稅負問題，但隨之而來的必將是企業違約以後租賃公司無力追索的痛苦；第三，37號文的出台，並不是因為決策者不懂租賃，正相反，我願意相信政策制定者比大多數租賃從業者更清醒。售後回租說白了就是一種變相貸款，而且標的還是變現率極差的機器設備或部分不動產，更重要的是由於租賃的特殊性，連抵押登記也無法辦理，在操作過程中極容易出現一套設備重復抵押貸款的案例。對於國家而言，「回租」在法律上是符合融資租賃法律規范的。但這種經營方式並沒有增加稅源和就業。完全違背稅務部門給融資租賃行業「優惠政策」的初衷。因此，決策者用這種方式，其實是在引導租賃公司從事能增加稅源和就業的「直租」業務上去。目的就是：要做增加稅源業務，可以享受原來政策。若做非增加稅源的「貸款業務」就要承擔高額稅負。
如有幫助請採納。

② 營改增後，哪些項目可以差額征稅

有關規定

根據《交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》(財稅〔2011〕111號)附件2規定：試點納稅人提供應稅服務，按照國家有關營業稅政策規定差額徵收營業稅的，允許其以取得的全部價款和價外費用，扣除支付給非試點納稅人(指試點地區不按照《試點實施辦法》繳納增值稅的納稅人和非試點地區的納稅人)價款後的余額為銷售額。

試點納稅人中的小規模納稅人提供交通運輸業服務和國際貨物運輸代理服務，按照國家有關營業稅政策規定差額徵收營業稅的，其支付給試點納稅人的價款，也允許從其取得的全部價款和價外費用中扣除。

試點納稅人中的一般納稅人提供國際貨物運輸代理服務，按照國家有關營業稅政策規定差額徵收營業稅的，其支付給試點納稅人的價款，也允許從其取得的全部價款和價外費用中扣除;其支付給試點納稅人的價款，取得增值稅專用發票的，不得從其取得的全部價款和價外費用中扣除。

具體做法

聯合運輸業務

《財政部、國家稅務總局關於營業稅若干政策問題的通知》(財稅〔2003〕16號)相關規定：經地方稅務機關批准使用運輸企業發票，按「交通運輸業」稅目徵收營業稅的單位將承擔的運輸業務分給其他運輸企業並由其統一收取價款的，以其取得的全部收入減去支付給其他運輸企業的運費後的余額為營業額。

融資租賃業務

融資租賃業務是指出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入租賃物，租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按照殘值購入租賃物，以擁有其所有權。不論出租人是否將租賃物殘值銷售給承租人，均屬於融資租賃。由於「營改增」只涉及有形動產租賃，因此，這里所說的融資租賃僅指有形動產融資租賃。

根據財稅〔2003〕16號文件有關規定：經中國人民銀行、外經貿部和國家經貿委批准經營融資租賃業務的單位從事融資租賃業務的，以其向承租者收取的全部價款和價外費用(包括殘值)減除出租方承擔的出租貨物的實際成本後的余額為營業額。以上所稱出租貨物的實際成本，包括由出租方承擔的貨物的購入價、關稅、增值稅、消費稅、運雜費、安裝費、保險費和貸款的利息(包括外匯借款和人民幣借款利息)。所以，對於從事有形動產融資租賃業務來說，除購入租賃物取得增值稅專用發票並允許抵扣以外，應按差額納稅。

財稅〔2011〕111號文件附件3規定：經人民銀行、銀監會、商務部批准經營融資租賃業務的試點納稅人中的一般納稅人提供有形動產融資租賃服務，對其增值稅實際稅負超過3%的部分實行增值稅即征即退政策。

廣告服務業務

廣告服務屬於營業稅改徵增值稅范圍內「現代服務業文化創意服務」中的子稅目。是指利用圖書、報紙、雜志、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱、互聯網等各種形式為客戶的商品、經營服務項目、文體節目或者通告、聲明等委託事項進行宣傳和提供相關服務的業務活動。包括廣告的策劃、設計、製作、發布、播映、宣傳、展示等。

根據財稅〔2003〕16號文件有關規定：從事廣告代理業務的，以其全部收入減去支付給其他廣告公司或廣告發布者(包括媒體、載體)的廣告發布費後的余額為營業額。

倉儲服務業務

倉儲服務屬於營業稅改徵增值稅范圍內「現代服務業物流輔助服務」中的子稅目。是指利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業務活動。

根據《國家稅務總局關於試點物流企業有關稅收政策問題的通知》(國稅發〔2005〕208號)規定：試點物流企業將承攬的倉儲業務分給其他單位並由其統一收取價款的，應以該企業取得的全部收入減去付給其他倉儲合作方的倉儲費後的余額為營業額計算徵收營業稅。

勘察勘探業務

勘察勘探業務屬於營業稅改徵增值稅范圍內「現代服務業研發和技術服務」中的子稅目。是指在采礦、工程施工以前，對地形、地質構造、地下資源蘊藏情況進行實地調查的業務活動。

根據《國家稅務總局關於勘察設計勞務徵收營業稅問題的通知》(國稅函〔2006〕1245號)規定，對勘察設計單位將承擔的勘察設計勞務分包或轉包給其他勘察設計單位或個人並由其統一收取價款的，以其取得的勘察設計總包收入減去支付給其他勘察設計單位或個人的勘察設計費後的余額為營業稅計稅營業額。

最後，值得一提的是，根據財稅〔2011〕111號文件規定：試點納稅人發生應稅服務，允許按差額計算繳納增值稅的。其扣除價款，應當取得符合法律、行政法規和國家稅務總局有關規定的憑證。否則，不得扣除。

③ 營改增,部分現代服務業具體包括哪些

營改增中部分現代服務業具體包括如下：

1、研發和技術服務：研發和技術服務，包括研發服務、技術轉讓服務、技術咨詢服務、合同能源管理服務、工程勘察勘探服務。

2、信息技術服務：是指利用計算機、通信網路等技術對信息進行生產、收集、處理、加工、存儲、運輸、檢索和利用，並提供信息服務的業務活動。包括軟體服務、電路設計及測試服務、信息系統服務和業務流程管理服務。

3、文化創意服務：包括設計服務、商標著作權轉讓服務、知識產權服務、廣告服務和會議展覽服務。

4、物流輔助服務：包括航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、倉儲服務和裝卸搬運服務。

5、有形動產租賃服務：包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃。

(3)融資租賃屬於營改增擴展閱讀：

營改增的實施步驟介紹：

1、第一階段：部分行業，部分地區2012年1月1日，率先在上海實施了交通運輸業和部分現代服務業營改增試點；2012年9月1日至2012年12月1日，營改增試點由上海市分4批次擴大至北京、江蘇、安徽、福建、廣東、天津、浙江、湖北8省（市）。

2、第二階段：部分行業，全國范圍2013年8月1日，營改增試點推向全國，同時將廣播影視服務納入試點范圍；2014年1月1日，鐵路運輸業和郵政業在全國范圍實施營改增試點；2014年6月1日，電信業在全國范圍實施營改增試點。

3、第三階段：所有行業，從2016年5月1日起，將試點范圍擴大到建築業、房地產業、金融業、生活服務業，並將所有企業新增不動產所含增值稅納入抵扣范圍，確保所有行業稅負只減不增。

④ 租賃汽車屬於營改增范圍嗎

屬於營改增范圍
按照財稅〔2013〕37號文件的規定，「營改增」後，提供有形動產租賃（包括有形動產的融資租賃和經營性租賃）服務的增值稅稅率為17%，在幾檔稅率中是最高的。有形動產經營性租賃，指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動，其增值稅應稅銷售額為出租有形動產取得的租金收入（含價外費用）全額。

⑤ 「營改增」具體實施范圍包括哪些

納入「營改增」試點的范圍是：

交通運輸業，包括陸路運輸（暫不包括鐵路運輸）、水路運輸、航空運輸和管道運輸；

部分現代服務業：

一、研發和技術服務，包括研發、技術轉讓、技術咨詢、合同能源管理和工程勘察勘探服務；

二、信息技術服務，包括軟體、電路設計及測試、信息系統和業務流程管理服務（如電子商務平台）；

三、文化創意服務，包括設計、商標著作權轉讓、知識產權、廣告和會議展覽服務；

四、物流輔助服務，包括航空、港口碼頭、貨運客運場站、打撈救助、貨物運輸代理、代理報關、倉儲和裝卸搬運服務；

五、有形動產租賃服務，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃；

六、鑒證咨詢服務，包括認證、鑒證和咨詢服務。

稅率設置：

在現行增值稅17%標准稅率和13%低稅率基礎上，新增11%和6%兩檔低稅率。新增稅率是按照改革試點行業總體稅負不增加或略有下降的原則，依據試點行業營業稅實際稅負測算的。有形動產租賃適用17%稅率，交通運輸業適用11%稅率，其他部分現代服務業適用6%稅率。此外，對於小規模納稅人，增值稅徵收率為3%。

⑥ 銀行的融資租賃業務屬營改增范圍嗎

銀行不允許開辦融資租賃業務，銀行開辦的金融租賃公司才可以開展融資租賃業務，並納入應該增范圍

⑦ 融資租賃營改增繳納增值稅，出租方的稅基僅是租金，不是租金+利息。 利息不是出租方的收入嗎

利息收入暫時屬於營業稅范圍，租金適合增值稅。
融資租賃收入和增值稅確認：

1.融資租賃企業。
（1）經中國人民銀行、銀監會或者商務部批准從事融資租賃業務的試點納稅人，提供有形動產融資性售後回租服務，以收取的全部價款和價外費用，扣除向承租方收取的有形動產價款本金，以及對外支付的借款利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）、發行債券利息後的余額為銷售額。
融資性售後回租，是指承租方以融資為目的，將資產出售給從事融資租賃業務的企業後，又將該資產租回的業務活動。
試點納稅人提供融資性售後回租服務，向承租方收取的有形動產價款本金，不得開具增值稅專用發票，可以開具普通發票。
（2）經中國人民銀行、銀監會或者商務部批准從事融資租賃業務的納稅人，提供除融資性售後回租以外的有形動產融資租賃服務，以收取的全部價款和價外費用，扣除支付的借款利息（包括外匯借款和人民幣借款利息）、發行債券利息、保險費、安裝費和車輛購置稅後的余額為銷售額。
（3）本規定自2013年8月1日起執行。商務部授權的省級商務主管部門和國家經濟技術開發區批準的從事融資租賃業務的試點納稅人，2013年12月31日前注冊資本達到1.7億元的，自2013年8月1日起，按照上述規定執行；2014年1月1日以後注冊資本達到1.7億元的，從達到該標準的次月起，按照上述規定執行。
2.注冊在北京市、天津市、上海市、江蘇省、浙江省（含寧波市）、安徽省、福建省（含廈門市）、湖北省、廣東省（含深圳市）等9省市的試點納稅人提供應稅服務（不含有形動產融資租賃服務），在2013年8月1日前按有關規定以扣除支付價款後的余額為銷售額的，此前尚未抵減的部分，允許在2014年6月30日前繼續抵減銷售額，到期抵減不完的不得繼續抵減。
上述尚未抵減的價款，僅限於憑2013年8月1日前開具的符合規定的憑證計算的部分。

⑧ 下列屬於「營改增」有形動產租賃服務是那些

有形動產租賃，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃。

1. 有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬於融資租賃。
   

2. 有形動產經營性租賃，是指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。
   

3. 遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，屬於有形動產經營性租賃。
   

4. 光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，

5. 干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。
   

6. 房屋租賃不屬於有形動產租賃，屬於不動產租賃。未納入營改增范圍。
   

⑨ 經驗與爭議：融資租賃如何「營改增」

不享「即征即退」 稅負增加劉衛東（招銀金融租賃有限公司副總經理）：我們面臨的最大問題是，讓稅務總局和財政部真正了解融資租賃的特殊性、基礎操作層面融資租賃業務如何適應營改增的要求。注冊在上海的融資租賃公司，在其他省市做業務也會面臨與當地稅務局溝通的問題。做業務過程中一定先拜訪當地稅務局，跟稅務局溝通好，不然業務就不能開展。「營改增」對融資租賃的宏觀意義主要有兩點：一是使增值稅抵扣鏈條完整；二是增強了融資租賃的吸引力。增值稅由生產型向消費型轉變，允許企業抵扣購進固定資產的進項稅額，以往融資租賃公司是營業稅納稅人，無法將購置設備繳納的增值稅傳遞給以承租企業用以抵扣，造成了抵扣鏈條的斷裂。營改增將租賃公司納入了增值稅征稅主體，使設備的上下游形成了完整的增值稅抵扣鏈條，鼓勵了企業採用租賃方式進行融資。另外承租人拿到的租金增值稅專用發票，包括本金與利息，與同樣利率報價的銀行貸款相比，可以降低財務成本、降低稅負減少現金流出，從而促進了融資租賃業務的發展，真正實現了改在租賃，利在工商。我們遇到的問題包括政策性與操作性兩方面。政策性問題主要是新出台的財稅[2012]86號，對增值稅即征即退的稅負分母基數進行了明確，不僅包括租賃利息收入，還包括了租賃本金。以金融租賃公司項目利差3%來測算，按86號文測算實際稅負在0.7%，遠低於稅負超過3%才可即征即退的標准。實質也就是營改增前後租賃公司的流轉稅率從原來的利差的5%，擴大到了17%，增幅240%，對租賃行業的發展造成了較大的影響。操作性問題主要是發票的收取。由於及時獲得設備款的增值稅專用發票即可實現當期銷項稅額的抵扣，因此增值稅專用發票的收取工作顯得尤為重要。但我公司所涉及的大型成套設備直租業務中，供貨商往往多達數十家甚至上百家且均分布在全國各地，由項目經理去收取設備發票在時效性和完整性上很困難。建議考慮租賃物是由承租人根據企業生產需要自行選購的，同意由租賃公司與承租人簽訂委託購買合同，取得購買設備的進項發票。另外，公司在開展船舶等大型設備租賃業務中，承租人往往在支付30%部分貨款才開始招標融資方式（或者銀行借款，或者融資租賃），其支付款項也已獲得發票並且抵扣，租賃公司支付全額發票但很難取得70%部分貨款發票。當然也擬採取30%部分供貨商開具紅字發票，或者承租人把30%部分貨物再銷售於租賃公司，但因承租人、供貨商、租賃公司都在全國不同省份，與稅局溝通成本較大，很難實際操作。

⑩ 營改增對融資租賃公司的影響

融資租賃公司新舊稅收政策影響 ：
（1）稅目變化 未經三大部門批準的企業從事融資租賃取得收入歸入「服務業「，有資格的企業取得的收入歸入「金融保險業」，現在屬於「現代服務業」。
（2）稅率變化 擴圍後增值稅稅率為17%，擴圍前營業稅稅率為5%。
（3）目前營業稅差額征稅的規定，確認的融資租賃試點企業以及外商投資融資租賃公司從事融資租賃業務的，以其向承租者收取的全部價款和價外費用(包括殘值)減去出租方承擔的出租貨物的實際成本後的余額，以直線法折算出本期的營業額，計算方法為： 本期營業額=（應收取的全部價款和價外費用-實際成本）*(本期天數/總天數) 實際成本=貨物購入原價+關稅+增值稅+消費稅+運雜費+安裝費+保險費+支付給境外的外匯借款利息支出和人民幣借款利息
（4）擴圍後主要增值稅政策規定 a,如符合營業稅差額納稅規定的，試點納稅人支付給非試點納稅人的價款，可差額確認銷售額； b,增值稅一般納稅人接受試點納稅人提供的應稅服務，進項稅可抵扣； c,融資租賃業務稅負超3%即征即退（限三大部門批準的）； d,「老租賃"合同在合同到期日之前繼續按照現行營業稅政策規定繳納營業稅。
(5)稅款計算a,試點一般納稅人應交增值稅 應交增值稅=【全部價款+價外費用-支付給非試點納稅人價款（如果適用差額征稅）】*稅率17%-（增值稅專用發票註明的稅額+海關進口增值稅專用繳款書註明的增值稅+接受的運輸費用結算單據上註明的運輸費用金額和7%的扣除率計算的進項稅+接受試點納稅人中小規模納稅人提供的運輸業務而取得的增值稅專用發票上註明的價稅合計和7%的扣除率計算的進項稅） b,試點小規模納稅應交增值稅 應交增值稅額=【全部價款+價外費用-支付給非試點納稅人價款（如果適用差額征稅）】*稅率3%
(6)分析
1、因差額納稅的保留，對銷售額或營業額的確認無影響，但整體稅負上升12%，影響巨大。
2、因對融資租賃實行3%的即征即退，稅負反而下降2%，同時因承租方接受出租方的17%增值稅專用發票，稅負將大為降低，對融資租賃行業而言，影響巨大。
3、雖然對經營租賃而言增加稅負12%，但因增值稅有轉價性，接受方和提供方將共同分擔這12%的稅負。這取決於企業的商業談判了。
4、此次針對融資租賃業務的發票究竟是開給出租人還是承租人仍然沒有規定。一種方式是供貨方將增票直接開給承租人，出租人按照原繳納營業稅的方式從銷售額里扣除實際成本之後計算銷項稅，但這種方式扣除實際成本之後也就沒有進項稅抵扣了，不符合此次立法精神。第二種方式是將增票開給出租人，出租人再開具增票給承租人（注意：發票收入與按照會計准則確認的收入不一致）。
5、目前仍不清楚融資租賃中出租方是應該根據支付進度分次開具發票，還是可以一次開具發票；在租賃設備法律上的所有權最終轉讓之前，是僅可以就每次支付中相當於利息的部分開具增值稅專用發票，還是可以按每次收取的金額（包括本金和利息部分）全額開具發票等。如果在融資租賃開始日按照進度款總額開具發票，那麼對於租賃公司來講將非常不利。
案例一、融資租賃直租業務（增值稅一般納稅人），
例一、融資租賃直租業務（增值稅一般納稅人），標的資產購買價為900萬元（CIF），關稅100萬元，增值稅170萬元，租賃期五年，承租方每年支付租賃費300萬元，最終殘值作價5萬元，另融資租賃公司此次從銀行借款1200萬，年利率7%。
（1）營改增之前每年需繳營業稅=（300*5+5-900-100—170-1200*7%）*1/5*5%=2.51

（2）營改增之後需繳增值稅=（300*5+5）*17%-170-1200*7%*3%(金融保險業按照簡易辦法徵收)=83.33 如按年分次繳納=16.67
分析：由此看出營改增之後融資租賃公司的稅賦大幅上升。上海試點折中方法是超過3%的部分即增即退
案例二、售後回租（一般納稅人），融資租賃公司很多情況下都選擇售後回租的方式經營，我們再比較一下售後回租在營改增前後的差異，以及售後回租與直租的差異
標的資產購買價為900萬元（CIF），關稅100萬元，增值稅170萬元，代理商作價1170（含稅價）賣給承租人，出租人再按照售後回租的方式提供給承租人資金，租賃期五年，承租方每年支付租賃費300萬元，最終殘值作價5萬元，另融資租賃公司此次從銀行借款1200萬，年利率7%。
（1）營改增之前每年需繳營業稅=（300*5+5-1170-1200*7%）*1/5*5%=2.51
（2）營改增之後需繳增值稅=（300*5+5-1170）*17%-1200*7%*3%(金融保險業按照簡易辦法徵收)=54.43 年繳納稅金=10.89
分析：售後回租賣方（即承租人）不開票給出租人，該部分不能進行進項稅的抵扣，按照營改增差額徵收的方式延續的思路，能否從銷售額里抵扣還得看相關各方對政策的理解。 綜上所述：
（1） 營改增造成實際稅負的上升，如沒有其他優惠辦法，將對融資
租賃行業產生不利的影響。
（2） 在租賃方式的選擇上，售後回租如果能將支付的款項從銷售額
里抵減將比採取直租方式更有利。
（3） 對於小規模納稅人，稅負將降低2個百分點。
（4） 對於經營租賃，主要看采購的固定資產進項稅是否能抵減掉稅率上升帶來的負面影響。