⑴ amorhome遛娃神器有雙向的嗎
amorhome遛娃神器沒有雙向的。根據查詢相關資料顯示amorhome遛娃神器為了保證兒童安全只設置了單項推進方式。amorhome遛娃神器是國際化輕時尚的母嬰用品品牌，是媽咪寶的全新線上品牌，由荷蘭工業設計團隊傾心打造，服務全球千萬家庭。是寧波媽咪寶嬰童用品製造有限公司旗下的品牌。
⑵ 周末去哪兒丨五一遛娃不去熱門景區，這三個地方輕松暢玩一整天
文丨團媽
雖然調休有些猝不及防，但想想還有1天就是期盼已久的五一小長假，整整五天的休息時間，都有點小激動呢。
不過不少家長緊接著就有些「摳腦殼」了，假期去哪兒遛娃呢？怎麼樣才能讓難得的親子時光既休閑又有趣，還不辜負這美好的假期時光呢？
這不，團媽為還沒有規劃好怎麼帶娃出行的家長准備了 Plan ABC ，帶孩子走進自然、親近自然、擁抱自然。
打開小紅書、大眾點評等一系列的種草APP，團媽經常都刷到麓客島，可見去打卡的人之多，關鍵是他們拍的照片每一張都好美！讓團媽對這個地方也充滿了想像！
從進大門的那一刻起，團媽和小夥伴就感覺到了「不一樣」，究竟是哪兒不一樣？有什麼不一樣的地方呢？說不上來。就是覺得這個地方特別開闊，環境好綠植多，空氣也格外清新。似乎立馬遠離了城市的喧囂。
如果你只是帶娃來逛逛，這里是不收費的，但裡面的部分項目體驗需要收費，如小島動物農場、叢林探險、達根斯馬術俱樂部等等，在園內草坪上搭帳篷或鋪野餐墊，有實時巡邏的工作人員收費，58元/個/帳篷或野餐墊。
先說說小朋友去了必打卡的小島動物農場，湖南台某綜藝節目的外景取景地，每年四季會變換不同的風格，最近是美式農場風。這兒有帥氣的矮馬、呆萌的羊駝、乖巧的小兔子、憨態可掬的黑白小豬，還有愛打架的山羊……
動物們都非常親人，有一小部分沒有圈養，而是開放式飼養。「嘖嘖嘖」地逗它們就會往人身邊湊。小朋友可以摸摸馬兒的鬃毛，模仿一下羊駝的「囧」態，買一包蔬菜喂小兔子……大量的休息區域，累了歇歇很是方便。
有安靜的耍法，也有刺激的耍法。在麓客島的叢林探險區域，有五條不同難度系數的挑戰線路可供挑選，在這里，你可以秒變人猿泰山「飛躍叢林」。輕巧、方便、易操作的安全防護措施全程保護玩家的安全。
如果說去麓客島一定要做什麼，那團媽必須為大家推薦坐船。
坐船本身是免費的，但需要在它們官方微信公眾號上預約，可以到達島上的任一碼頭——麓坊中心、雲朵樂園等等。坐在船上望著外面的風景，生活的煩惱一掃而空。
麓坊中心主要是以餐飲為主的商業體，小到簡單麵食大到私房菜火鍋烤肉，這里有幾十種選擇。而雲朵樂園是專門為孩子們開辟的一個區域，滑索、攀爬架、取水器、雲朵蹦蹦床，場地大項目多設施新，可以媲美外面很多游樂場。特別是攀爬架，集合了滑梯、溜索、攀爬、鞦韆、蹦床等多重運動功能，小朋友可以玩得超級開心。
最近園內圈了一個區域做五一期間的島嶼花植裝置藝術展，團媽提前進去看了看，很多設計師正在趕工完成裝置。
但其實最讓團媽留念的，是如愛麗絲夢遊仙境一般的風景。沿路都會有打造的漂亮花藝，即將進入盛放季的綉球花特別多，還有小清新風的小雛菊、五彩斑斕的虞美人、吊鍾花、月季等等。簡直可以用一步一景來形容，隨手就能拍出大片。
有一說一，麓客島的玩耍項目實在太多了，對兒童的友好程度也是非常高。除了大量的兒童游樂設施，五一即將開放的落日懸崖餐廳里，還為孩子們准備了繪本館，上百本優質繪本，專業老師帶著孩子們閱讀、玩耍，一定要去打卡！
神獒國際戶外運動村是首家以戶外運動為主題的度假區，總佔地2700多畝，5月1日正式對外開放一期，大概有800畝左右，後續會陸續開放其他幾期。據了解，後期工程中還有國際標準的攀岩館、潛水館、溪降場，值得期待！
團媽這次幫大家提前進園打探了一番，絕對是五一又適合遛娃放電又不會人擠人的好去處！位置在城南方向第二繞城高速附近，西靠天府新城，東臨龍泉山脈，與雙簡路貫通，一家人自駕出遊還是非常便捷的。
即將開放的區域包含了200畝專業越野賽場、5公里環湖跑步道、8公里林蔭騎行道、50畝生態湖、30畝兒童游樂場、30畝房車營地、100畝天然露營區。也是非常大了。
其間配備了各種網紅游樂項目，有跳跳雲、唯美鞦韆園、滑梯樂園、多人大鞦韆、健身噴泉自行車、「坑爹」過山車、叢林穿越、皮劃艇、帆船、漿板、滑滑梯樂園、七彩滑道、萌寵樂園等等。
晚上還有很美的水幕電影看
主要說說團媽覺得比較有意思的幾個項目。首先是叢林穿越，帶娃出門就是為了放電，而這項集冒險、運動、 娛樂 、挑戰於一體的戶外運動項目，再適合不過孩子們玩耍了。小朋友們通過在林間設置並搭建各種難易不同、風格回異、超強刺激的關卡課程，感受叢林攀爬與林間穿越的刺激。
然後是「坑爹」過山車，園區在不同位置設置了好幾架這款過山車。家長坐上自行車樣式的「發動機」，腳蹬帶動鏈條傳動，升高座艙獲得重力勢能，為座艙沿軌道滑動提供動能。在此過程中，孩子要想快速升高，到達軌道高點，就需要家長快速蹬動自行車。
此外園區內還有一些水上項目，皮劃艇、透明船、帆船、休閑艇等等，水質好，周圍的環境也不錯，休閑清涼兩全其美。
餐飲方面，園區內有可以提供燒烤架、湯鍋、食材的餐飲區域，也可以選擇自己從家裡帶好吃的，找一個寬敞的空地搭帳篷、鋪野餐墊來個露營野餐。
蕃米這個名字很有意思。蕃籬古有籬笆之意；米乃五穀之首，喻意食材。合起來，就是在自家籬笆內享受著創意安全的農耕生活。顯而易見，在這里孩子們可以玩什麼啦。
整個農場佔地約200畝，目前已有100畝左右對外開放，由於是農家用地，所有設施都非常「自然化」。
這里為小朋友們設置了十來項不同的自然玩法，可以在田間栽種綠色蔬菜苗，或是提著小竹筐採摘新鮮原生態綠色蔬菜；可以在綠油油的草坪上盡情玩耍嬉戲；可以在低矮的魚塘邊捉魚捉蝦；可以在動物篷房邊餵羊喂雞；可以坐在農場的拖拉機上，穿梭在交錯的田埂間，呼吸清新的空氣；可以體驗古老的雞公車，讓孩子的天性盡情釋放……
附近學校或機構在這里組織郊遊活動時，農場會聘請專業教練帶隊，而散客小朋友則可以在家長的帶領下玩耍學習。
特別要說說草莓採摘這項活動，是它們家的傳統保留項目，也是大家最喜歡的項目之一。路過草莓地，就能聞到濃郁的草莓香氣。
不同季節有不同品種的草莓，都是露天生長環境，草莓在自然生長的條件下，有最清爽甜蜜的口感。每個孩子可以帶一斤親手採摘的草莓回家。
伙食方面，老闆會每天采買應季的蔬菜，或是收割地里成熟的蔬菜。
炒菜沒有固定的菜單，基本都是有啥吃啥，甚至可以找老闆要來食材自己在柴火上炒，人均15元，對喜歡吃農家菜又對菜品沒有太大要求的人比較友好。人多的話可以選擇點柴火雞、湯鍋或燒烤，收費也非常親民，分量實在。
⑶ 全職帶孩子兩年，自己越來越不想跟父母、親人親近了，這是怎麼回事
這個問題我最有感觸了，因為我就是一個全職帶孩子的寶媽。
既是全職，就意味著整天要和一個乳臭未乾的小兒綁定在一起，幾乎沒有一點自己的時間，同學聚會去不了，因為只要我一走，孩子就會哇哇大哭，誰哄都不找；逛街更別提了，到了商場還沒逛到半圈呢，孩子不是要喝水就是要吃奶，最尷尬就是孩子突然哭起來怎麼哄都不哄不好，感受到周圍的人異樣的目光，讓人如芒刺在背。
於是，我就成了家裡墩一族，既然去哪裡都不方便，那就在家裡老實呆著吧。逐漸地就封閉了自己的朋友圈，眼裡天天只有家務活和孩子的屎尿屁了。我關心大白菜和豬肉的價格，更關心紙尿褲什麼時候打折。
回娘家吧，大包小包要帶一堆孩子的東西，最害怕的就是換了地方孩子不適應會生病，尤其是冬天到了，在暖氣樓房裡一眯，冬眠一樣，可以幾天都不下樓。我父母在農村生活，東北的鄉下還是很冷的，雖然也有土暖氣，主要是保暖不好，一開外屋門風就灌進來了。小孩子好動，喜歡亂跑，擔心他萬一跑出去會凍感冒。
最主要的還是心理上的變化，一下子感覺自己變老了，對，就是那種像個老媽子的感覺，沒有了 社會 地位，沒有了經濟來源，加上整天操心孩子，根本沒有時間好好打扮自己，自卑感像雨後春芛一樣，唰唰地往外瘋長。
年節時親戚們聚在一起，這個說今年升了項目經理，實現了月薪兩萬；那個說做保險帶團隊經常各地出差，住豪華酒店；另一個說自己用的化妝品都是韓國進口的，還有一個說給孩子報了個英語外教班，一年兩萬多。
這時候，我就哄著孩子默默地在旁邊一聲不吭，是的，我除了把孩子帶得長大了一點之外，什麼成就都沒有，因為自己不掙錢，說話都沒有底氣，至於她們講的出差開會，買進口化妝品更是離我十萬八千里。
父母當然也更喜歡嘴甜會講話又能掙錢的孩子，看著姐姐弟弟一出手就給父母遞過三千五千，我拿一千都感覺挺吃力，父母雖然嘴上說著理解理解，但那種面對生活的無力感還是不由自主地就冒了出來。
全職帶孩子，絕對是一項高危的工作，因為太容易與 社會 脫節了，除非有理解支持你的家人做後盾，否則想由此中得到成就感幾乎是不太可能的事情。因為沒經濟收入，在家裡自然就沒有話語權，由此會引發一系列的心理問題，比如沒有安全感、易怒、易悲觀等。專家們說的沒錯，工作是女人最後的退路，經濟獨立才是女人最好的狀態。
到目前為止，我在家全職帶娃快四年了。一開始能夠全身心的投入到寶寶身上，可是，隨著時間的推移，發現自己就像被丟棄的嬰兒一樣，感覺自己身體和心靈完全沒有了依靠。自己好孤獨，即使家人各種關懷，可是也阻止不了自己的這種感覺。有一段時間甚至就不想和別人溝通、交流，只想一個人跟寶貝在一起。
我曾無數次在尋找這個答案，可是，我也不太確定。也許有些產後抑鬱；也許是產生社交恐懼症；又或者是習慣了一個人呆著……我想說的是，在家全職帶娃，勢必會造成自己心靈上的孤獨感，有時候會感覺自己與外面的世界格格不入。
但是，不論什麼原因，我們必須要克服這種不 健康 ，想法設法去擺脫。我覺得:首先，要正視自己，多和愛人溝通交流，讓家人與你共同面對解決；其次，即使全職帶娃，也要發展自己的興趣，比如聽音樂，適當社交，看書等等，要主動與外面的世界接觸；最後也是最重要的，要不斷學習，豐富自己的知識，更好的疏導自己的不良情緒。
我也是一位全職寶媽，歡迎探討。
說說我吧，我對娘家人心理上變化是從我懷孕後開始的。沒懷孕前，說實話娘家在我心裡的位置很重，金錢方面能給予盡量給予，當然他們也沒開口主動要過，尤其是媽媽，覺得他很可憐，很命苦，一直想有機會要讓她享享福。但是從我懷孕後就開始微妙變化了。我跟我老公都是南方的，兩家離100公里左右，兩家老人是零交流的。結婚後我跟我老公到了2000公里外的北方謀生。17年年底我懷孕，反應比較大，吃不下飯沒胃口老惡心想吐，天天一個人在家很孤單天又冷，也沒朋友，就想讓我媽帶我侄子來這陪陪我，她不來，理由是不方便帶著孩子，確實是。後來我回去了。春節後我又回到2000公里外，肚子越來越大，我精力越來越差，很疲倦，其實內心孤單很脆弱很渴望情親的，很渴望有人陪。因為懷孕前我媽答應幫我做月子，所以我就想著她早晚都得來索性想讓她早點來，她一直有些猶豫，說是怕太早去要住太長時間女婿會不樂意，事實上我老公並沒有。我媽來的前提是要帶上小侄子，好吧帶上就帶上，我也願意，因為我挺喜歡我們那個小侄子的。別問我婆婆呢，我當做沒有。後面我催了好幾次才來是5月23來的，我的預產期是7.18。這期間還是相處的可以，但是媽媽確實很累，我後面自己帶孩子體會到了。我也挺怪自己的怎麼沒想到請月嫂呢。氣的話就是，讓我爸從老家給買了些月子期間要吃的干貨寄上來，花了500，這錢還得我自己掏腰包，想想就來氣，人生能有幾回讓他們花這種錢，他們連買點東西給女兒吃的錢都沒有嗎？那段時間挺氣我爸的，因為在我媽上來前一天我老公才給我爸轉了1000。後面發現我媽帶著孩子根本不可能幫我做月子就跟老公商量讓她回去，讓婆婆來，婆婆我是100個不願意，她也不願意，索性弟媳也挺懂事的請假來把小侄子帶走，這才算輕松把月子做完。後面發生了一些事，這不細說了，越來越發現媽媽只顧弟弟和他們自己家，我跟妹妹都只是提款機，所以內心上有了隔閡，也不愛跟他們聯系了。
我全職三年，對此問題很有同感，特來回答一下。我對父母的感情變化，基本可以分為兩個階段。
背景是：我和老公一南一北，但最終相聚在北京，無論離誰家，都是千里的距離。月子中（最初的月子是我老公的產假幫我的，厲害不？）婆婆和媽媽來京伺候，她們第一次相見，由於巨大的生活習慣差異，沒兩天就鬧翻了。然後，剛出月子，我媽要趕回去伺候我嫂子的月子（其實她已請了月嫂，並不斷的叫我媽在北京多待幾天），之後，我婆婆整天黑著臉，敏感玻璃心，一天要說八百遍想家，我只好請她也回去了。
1. 來說說第一階段，從出月子到一歲，漸行漸遠。
老實講，她們剛走的時候，我很輕松，甚至覺得家裡溫暖、亮堂了很多。但是孩子3個月的時候，孩子遭遇吐奶，脹氣，睡眠又差，老公又正好出差。 自己一個人帶娃，簡直要抓狂，疲累到極點，還沒哄好孩子，心裡恨極了。
我恨當爸爸的，自去瀟灑；恨當奶奶的，蠻不講理；恨當姥姥的，隔岸觀火。有時晾衣服，想起奶奶把衣服晾得像抹布，把家裡搞得一團糟；有時看孩子的抓痕，想起姥姥一意孤行，用抱被捂出濕疹來；有時又想，她們真的狠心就那麼跑了。
後來，我每天大部分時間帶孩子出門遛彎，找朋友。不料，小區一些不明就裡的大媽們，當面笑眯眯說還是媽媽帶孩子好，背地裡指著說就是她把婆婆趕走了。 大媽們的三八風，令我越發的對婆婆，對自家媽沒有好感。
再說，本來離得也遠，便越來越不親。
2.再說第二階段，從一歲到現在，慢慢靠近。
俗話說，因愛生恨，都是因為有所求，才會有所恨。
孩子日新月異的成長，歡樂遠遠蓋過悲傷。孩子不到一歲時，已經能獨立行走，能說差不多五六個疊音詞，我出門遛娃，常常就像一隻驕傲的公雞。於是，一歲時，娃爸想帶他回奶奶家過生日，號稱回家獻寶，我一向尊重他，便一起去了。奶奶消瘦了很多，對月子的事情也很後悔，也很愛孩子。 雖然，我不敢再讓她來京，但已經原諒她了，正如她所說，她本來也沒義務。
理所當然的，我想，我能原諒婆婆，為何不能原諒我媽呢？難道就因為她跟我更親，就得給予我更多？ 但明明，我對她也已經毫無所求了啊。我偶爾回娘家小住，她一如既往的周到與熱情；我回京，她會掛念我，給我寄她做的小吃或家鄉特產。 我對他們無所求，他們反倒不自在，一定要給我點安慰。
我也會自責，我現在養孩子這么辛苦，我爸媽，我公婆又何嘗不是呢？每一個大人，都曾經是孩子，每一個小孩子，都熱愛著父母。
也許，等我們長大了，矛盾日深，沒那麼愛他們了。 但他們已老，我們作為強者，是不是可以更大度一點呢。
過年的時候，我嬸嬸和我媽聊天，「好像年紀大了，特別盼望能有個親戚走走。」我深有感觸。
不知我是年紀大了，還是有了孩子後，更成熟了。父母也許有很多不願意，很多迫不得已，他們做得不如你意，但是他們仍然愛你，你該深信不疑。
對於你提出的這個問題，我深有感觸。
我媳婦是個性格很開朗的人，二寶出生之前，因為大寶已經8、9歲了，平時學習也不用怎麼操心，所以她經常跟朋友、同事聚會，也會時不時的發發朋友圈，二寶出生後，因為老丈人、丈母娘身體的原因，不能來幫忙照顧，月子裡面是我父母照顧的，大概孩子2個月大的時候，老人也因為家裡有很多事情回去了，開始由我媳婦負責照顧孩子，一直帶孩子到了1歲才回去上班。
這期間，我能明顯的感覺到孩子媽的狀態發生變化，雖然跟我的溝通還很多，但是跟那些朋友、同事之間幾乎處於中斷的狀態，每天就是帶著元寶玩，做飯，做家務，陪孩子一起午睡的時候就刷刷網劇、手機，問她為什麼不發朋友圈了，她說沒意思，不想分享，而且覺得好像沒什麼話題可以跟朋友聊的。
不過這種狀態隨著她回去上班之後，逐漸恢復了，但是朋友圈則再也不發了。
對於這種狀態的變化，我之前沒有多想，覺得她可能是帶孩子太累了。
但是，我在去年初辭職開始做全職爸爸之後，開始逐漸的體會到了這樣的感覺。
在辭職之前，我的職業生涯19年，做到中高層的位置，收入、職位都還不錯，有收獲有成就，關鍵是有了很好的人脈圈、職業圈子，當然，這些圈子大多是跟你的職業、背景、地位相關的，所有這些，能夠讓我覺得充實、自信，認同感和滿足感十足。
但是這一切在我辭職之後，都發生了巨大的變化，每天圍著孩子轉，菜市場、超市、廚房是我的主戰場，陪孩子玩玩具、 游戲 、運動、閱讀變成了我的中心工作，做家務、晾曬衣服、打掃衛生之餘，都沒有多少時間能夠坐下來休息一下。以前的工作、行業領域、專業知識的學習都變得那麼遙遠，朋友圈裡那些「熟人」人發的信息、微信群里聊的內容，變得那麼陌生，我開始逐漸的退出一個個群，開始收縮自己，我不知道我是不是變得孤獨了，還是我本來孤獨的性情開始暴露出來了，即便是家族群、老朋友群，我也開始變得越來越沉默了。
以前跟家人通電話聊天，還能夠有比較多的話題，工作、 社會 、生活、時事、 歷史 、人文，什麼都能跟你扯上一會，現在，關注的焦點全在孩子身上，能聊的話題變得寥寥無幾。
而且，現實的說，即便是親戚，尤其是不少人的親戚，還真是挺勢力的，你有工作的時候，年薪待遇豐厚，有人脈有資源，能幫人解決問題，對你和和氣氣，現在變成不賺錢光花錢的人了，吃老婆軟飯了，也就沒那麼多話跟你套近乎了，這個 社會 ，確實很現實。
之前還有這么一個經歷，我跟我媳婦單位很多同事很熟悉，我辭職回家做全職爸爸之後，她的一位不知道底細的同事當著我們兩口子的面，帶著戲謔的口吻跟我說，要不來我們單位當保安吧，待遇還可以的，我當時就火了，馬上懟過去了，我說我以前在公司怎麼也是做負責企業IPO上市融資的高管，IT和金融行業的，你這個保安的職位要求太高了，我做不來的！
現實是這樣，全職帶孩子要面臨很多內部、外部的壓力，學會調節自己的情緒狀態很重要！
我現在也看開了，全職帶孩子有很多別人所體會不到的樂趣和收獲，跟孩子的 情感 更牢固，孩子的心智和綜合能力也能夠更好的朝著所期望的方向發展，自己看看書，寫寫字，跟老婆孩子有更多的交流溝通，少了很多功利性的東西，孩子在需要爸爸的時候，不會聽到「爸爸忙，你去找媽媽」這樣的話，隨時可以得到父親的陪伴，可以每天給孩子、老婆做飯吃，這樣的生活，很簡單，很幸福！
我也是這種感覺！不想親近任何人，有時候會覺得很孤單！我全職十年了，原因是沒人幫忙帶孩子。婆婆的理由是她得打麻將，誰的孩子誰帶。娘家的理由是孩子應該婆婆幫忙帶！
這么多年沒有在娘家和婆家住過，都是當天去當天回。婆家娘家都沒有我們的房間。在婆家，出嫁的姑姐們拖家帶口的都住在我婆婆家，沒我的地方；在娘家，我弟弟結婚了裝修時把我的房間拆了也沒我的地方。
孩子小的時候，在婆婆家和娘家都是外人。回婆婆家，婆婆吃完飯把嘴一抹去打牌了；回娘家，娘家爸嫌我不工作，不給好臉色。這幾年我孩子大點了，他們也老了，生個病什麼的都想起我來了。我是「啞巴吃黃連，有苦說不出」！
老公愚孝，覺得他媽媽說的都對，他和他爸媽和他姐姐們才是一家人！只要我有不同意見，就是我事多，小心眼！就這樣我婆婆和姑姐也不念我老公好，整天說他不顧著家裡，不顧著姐姐們！前年我老公好心，被他姐誤解了，他姐姐們輪流著說他，自此以後，才明白原來他和我才是一家人！
這種婆家不幫忙還擠兌，娘家不伸手還嫌棄，老公愚孝，在夾縫中生存的媳婦兒太不容易了，真是死的心都有了！全職這幾年都是在抑鬱中度過的！現在還在恢復的路上。全職媽媽的苦與累只有經歷過的人才會知道！
因為累，沒有人體貼與諒解，所以產生厭倦的思想，所以要懂得放鬆與平衡
說說我的血淚史吧！從懷孕就一直沒上班！老大三周歲！在北京出生！剛懷孕的時候我娘家媽說幫我帶孩子，我非常高興！等生完之後，才發現她根本就不會伺候孩子，也不虛心學習！等孩子大點，想讓她帶！他又找各種借口搪塞我！一會說腰不就行，一會又說給你帶孩子我一點進賬都沒有！其實我媽一天什麼都不幹，每天就是打麻將！我說等我上班看看，我先給你一千塊錢生活費，孩子一切費用不用你花！都由我承擔，家裡買菜錢都不用你！我媽想想說，那我房租怎麼辦！當時我們在北京住的公寓房，一間一千一個月！我算了一下，如果讓我媽帶孩子，我需要支付他一個月最少兩千塊錢。後來想想還是自己帶吧！因為讓她帶孩子確實不放心，我媽吸煙，一天不打麻將就難受！就這樣渾渾噩噩地走上了家庭主婦的道路！老大一周半，我意外又懷了！其實我們兩口子條件也不好，東拼西湊付的房子首付！加上孩子奶粉尿不濕日常開銷，真是替僅見肘！但是我又捨不得不要，一個生命！於是我就開始孕育！一邊大肚子還好照顧老大，我媽一直幫不上我忙！對，我還有婆婆！婆婆一直生活在農村，家裡有小叔子！不可能到我身邊幫我帶孩子！我是個非常要強的人，感覺沒有我幹不了的事！白天老公出去上班，我在家收拾屋子做飯洗衣服帶孩子！白天帶孩子出去轉轉！基本上孩他爸什麼都不用管，過來吃完飯就去玩手機！就這樣，到生孩子的前一天，我還抱著老大出去玩.很快老二也出生了！其實我挺幸福，一兒一女！月子幾乎是沒人伺候，什麼優越的待遇在我這一律沒有！終於熬到了出月子！我開始了一個人帶兩個孩子洗衣做飯收拾屋子！剛開始還挺好，每天帶兩個孩子出去溜達！小區里的人看我都說厲害，太能了！慢慢熟悉了，他們都說我可憐！其實我沒覺得自己有多累，但是說的多了，我就覺得我特別可憐！自從有了老二以後，生活的壓力更大了！老公掙得還少！已經滿足不了我以前的開銷！買什麼都得算計著來！孩子大了也淘氣了，我感覺到了累！尤其是孩子哭鬧的時候！我感覺頭疼，累！煩躁，我開始對孩子發脾氣！甚至大吼大叫！我終於變成了自己最討厭的樣子！我很少給別人打電話，不敢給娘家人打電話！我怕他們看不起我！當初誰都不願意我嫁這么遠，我一意孤行！我不給婆家人打電話訴苦，說了也沒用，只會讓別人看我笑話！時間久了，孩子爸也開始不理解我，處處嘲諷！我所有的委屈難過只能在夜深人靜的發泄！因為我知道，即使別人知道也沒用！我想過離開，可看看稚嫩的孩子！我有萬般不舍，如果我走孩子就廢了！自己都這么可憐了，我不能讓我的孩子跟我一樣！.........話說出來，心裡也好受很多！希望我能早點找回以前的心態，好好生活！為了孩子吧！
因為在你非常需要時他們都不能幫忙，甚至還添堵，你怎麼親近的起來？
真的是太有同感。
問題是我才帶孩子5個月。這期間就有很大得心理變化。
首先是坐月子。我老公和我不是一個地方的人。所以思想上也很大的差異，我婆婆是農村，我家也是農村的。雖說是農村，但是差距真的是太大了。幸虧我找了月嫂。坐月子期間，婆婆就在屋裡睡覺，開視頻，拿著手機看視頻跳舞，愛動彈了就出來看看孩子，不愛動彈了什麼都不管不問。你要是說覺得有月嫂自己不用干什麼也就罷了。做完月子月嫂走了你多少要幫忙吧。該怎麼還怎麼，照樣一天到晚開視頻找人聊天，睡覺。
因為疫情期間，做完月子通車了婆婆就趕緊回老家了。回家就給她閨女告狀了，說我情緒不好，說他兒子太聽我的話了，說我和我老公吃東西的時候，從來沒真心的讓她吃過。一邊說還哭。這都是聽他閨女說的。唉。有什麼好吃的我都塞到她嘴裡，人家還說不想吃不愛吃之類的，我說你嘗嘗，其他的就不說了，真的是後來就心涼了，人家也不來看孫子了，我也感覺一點都不想見他們了 。
問題是我自己的親媽，我剖腹產的都沒能來看看我，我結腸炎吃著葯也沒敢說來幫我看兩天孩子，自己在家整天和她那些閨蜜吧逛街跳舞喝茶。
總之是生完寶寶以後，你就會發現很多東西都變了，什麼都不能靠，只能靠自己。現在就想怎麼一邊帶寶寶一邊能掙點錢，生活的壓力真的是太大。
希望我們這些寶媽能夠越來越好。
⑷ 重新認識九號
前段時間，國內手機行業整體消減接近 50% 產量的新聞，一度帶來了整個電子消費品行業的巨大焦慮。
但這兩天，短交通領域的九號公司竟然第一次簽了代言人，如此大規模的品牌宣傳和市場推廣，一下引發了行業熱議。
九號公司在全球短交通領域的幾年時間里，依靠電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車快速崛起，成為了產業里的新巨頭。但是除了九號上市的時候，一直沒看到九號什麼大新聞，更別提這種大規模的市場活動了。
從去年 90 多億的全球營收來看，這家公司產品在全球賣得是真好，而且從利潤率上看，是 DJI 大疆那種「品類頂流」的感覺，一直是「產品狠、話不多」的風格。我也接觸過九號公司的 CEO 王野，一直覺得他是個超級理性的創業者 ——如果你要賣弄個模糊的「大概念」，他一定會追問你這到底是在說啥、有沒有量化數據支撐、推論依據是什麼。
所以九號公司突然開始通過品牌宣傳提升知名度，還是讓人很意外的。畢竟今年經濟環境不好，無數公司都在降低預期、收縮預算。這就像平時看起來四平八穩低頭趕路的一位朋友，在大家艱難跋涉之中突然開始「放聲高歌」一曲：「騎妙出行，一起九號」。
能感受到九號公司希望開始引領敢於冒險、創新、愛玩的生活態度。但這種做事風格的變化背後到底是「不安分」？還是有什麼值得發現的邏輯？
這個「案」必須要破一下。
我當年認識王野的時候，正是九號用 12 公斤的輕量化設計和 1999 元的價格，把平衡車從數萬元的奢侈品，變為人人觸手可及的 科技 酷玩之時。直到現在，九號還占據了全球電動平衡車 70% 的份額。
後來，我又目睹了九號在電動滑板車領域形成第二曲線，這幾年它又進入 電動 兩輪車市場，完成了對短交通領域的全面覆蓋。
從我的視角來看，九號公司一直是一家典型的技術+產品驅動型的公司，推崇工程師文化，信仰為用戶提供好產品。這種公司一般都有個特點，就是希望以產品本身來溝通，去建立用戶認知。如果我沒猜錯的話，這類公司大多在用戶中美譽度很高，但非用戶當中的認知度就會低一些。
王野，最初給我的感覺是一個很內斂的人，和他交流沒有那麼多激情四溢的語言，很容易被看作典型的工程師。
但現在想想，我當年應該是沒有更全面地認識王野，原來他內心也是一個「原力激盪」的主。
回想我最早跟他見面，就是因為我好奇九號公司如何全資收購了平衡車「鼻祖」Segway（賽格威）。
要知道當時九號公司剛剛成立不到 3 年，還處於初創階段，這筆交易被外界形容為「蛇吞象」。據我了解，為了這次收購，九號公司不僅做了專項融資，還幾乎耗盡所有資金，甚至在隨後的一年時間里，日常經營都要勒緊褲腰帶。
王野那次跟我解釋了他們下這個決心的原因，主要是九號要想做好平衡車，就繞不過這個品類的創建者 Segway，它擁有強大的專利壁壘。如果不面對這個問題，那九號最多隻是一家中國白牌公司，在中國市場賣點貨，根本不可能成為全球化的公司。他們左思右想，實在接受不了這樣的「將就」。
這個故事的邏輯似乎很容易懂，但我覺得還無法回答一個關鍵問題。到底是什麼讓王野不能接受在中國市場掙夠錢就行了，非要下決心去冒這個險？這看似理性的決策邏輯背後，有沒有其他東西在起作用？
和王野第一次交流的時候，我並沒有挖到更多信息。但我記得後來某次一起吃飯，有個細節似乎可以回答這個問題。
王野說，他和他的師兄，也是創業夥伴，現九號公司董事長高祿峰，之所以選擇在平衡車賽道開啟這次創業，並不是源於某種商業推理的邏輯，而是源於一種純感性的興奮。
他們有一次去三亞 旅遊 ，在沙灘上試駕了當時剛出現不久的 Segway 平衡車，王野形容那個感覺就像瞬間被擊中了，有點類似「魔法時刻」，平衡車帶來的體驗是如此簡單而有趣，那種「隨心而動」的感覺讓他們無比贊嘆，認為這真是一個偉大的創新。
不過，當時平衡車非常昂貴，一台車價格至少要 8 萬元，體積和重量也都很大，只能屬於少數人用在特定場景。他們當時覺得，要是只有這么少的人能用，那這個創新真是太可惜了。如果平衡車能做得小一些，價格能降到幾千元，那大眾用戶就都可以使用它，想著就覺得特別興奮。
在隨後的一段時間里，王野、高祿峰的創業思路，就是圍繞著「把平衡車帶入大眾消費」這個點，有那麼些 科技 平權化的意思。從創業之初到隨後的幾年，Segway 都是他們心中的啟蒙和原力。當王野不想「將就」在中國市場，或者是雞賊地迴避專利問題時，他們堅持遠赴美國去找 Segway 尋求合作，想推動這個創新向更大市場普及。突然，他們發現 Segway 已經因為創始人的離開，處於資產管理公司託管的狀態——這個門派的「開山鼻祖」，快要做不下去了。
這個突然出現的契機，對一家原本只是滿懷希望來尋求合作的年輕公司，絕對是「一半緊張，一半興奮」。最終，九號做出「拚死收購」的決策，除了理性的分析和計算，也一定有感性的東西起了微妙的作用。王野回憶說，畢竟有機會接過這個旗幟，把它做到更好，這件事太令人熱血沸騰了。
其實很多時候，去理解一個理科生的內心世界，確實需要一點時間。隨著我跟王野後續交流的不斷深入，我甚至覺得他工程師的外表下面，還有更多可以挖掘的東西。
比如有一次我聊到，因為小時候我父親給了我一本《我們到了月球》的書，激發了我一生對航天的熱愛。王野說他也有類似的經歷，他小時候接觸阿童木、變形金剛、高達，讓他埋下了對機器人強烈的興趣；而高中、大學階段接觸了阿些莫夫的《基地系列》小說，讓王野更是把機器人這個技術領域當成了自己要長期追求的東西。王野說，在他的世界裡，歲數越大就越覺得機器人不再只是有趣很酷，而是深信它就是未來。機器人和人可以共存，幫助處理很多事情，人就可以更自由，把更多的精力用於創造、社交和 娛樂 。
王野的第一次創業是在 2002 年左右，他們注意到當時流行一種黑白屏的電子寵物，但顯示能力和交互能力都很差，所以他們開始自己研發一種小型六足機器人，希望其可以像很酷的家庭寵物一樣自由移動，還能通過攝像頭拍攝和傳輸照片和視頻。
想法很美好，但那畢竟是 2002 年，當時這個產品受限於技術環境，連基本的無線傳輸都是巨大問題，拍個照片像素根本沒法看，視頻也恨不得一幀一幀跳。
雖然王野每次都會說，那時候做產品的想法太不成熟，但就是這個被認為是「失敗」的產品，卻一直被他都放在辦公室顯眼的位置。
可能就是這種「夢想家」的氣質，讓王野內心中始終有一種不安分，這種「不安分」也嵌入了九號公司。比如九號平衡車延展出來的「卡丁車套件」，可以狂飆到極速 70 公里的電動滑板車，以及可以在半自動駕駛狀態下自己回到特定位置的三輪電動滑板車，能夠保持自平衡不摔倒的電動兩輪車等等，從中都可以看出這家公司的不安分。除此之外，他們還有很多「覺得很有趣，但是還不夠好」的產品，被藏在實驗室里。
我記得王野說過，做平衡車的時候，讓它最有滿足感的一次用戶反饋，是來自蘋果的聯合創始人沃茲尼亞克。他給九號寫了一封長長的郵件反饋自己的用車體驗，並感謝他們創造了這么「隨心而動」的產品。
沃茲尼亞克因為 70 多歲了，身材有些發胖，走路還有些喘。他特別感謝這個產品，讓自己可以「如此自如地，在我家周圍四處遊走。我已經很久沒有這樣的體驗了。」
王野說他特別開心和滿足，因為這位極客前輩感受到了，他最想用技術帶給用戶的那種「自由感」。
歸根結底，所有的創業和產品都是一種「借口」或「手段」，最終都是創始團隊「靜水潛流」的內心映射。在短交通領域，用技術帶給更多人「自由感」，可能才是王野他們真正想要的東西。
其實如果我們回顧下，中國企業在海外市場的發展，我覺得至少走過了三個台階。
第一階，特點是運用中國的成本優勢，但「無品無牌」，用 ODM 或者白牌的方式把產品賣到國外，主要拼的是低價優勢。
第二階，可以叫運用效率優勢，但「有品無牌」。比如雖然企業也注冊了一個品牌，進入一個品類，但只是通過亞馬遜等平台進行銷售，官網也沒什麼銷量，當然品牌本身沒有太大的忠誠度。用戶看中的並不是你的品牌，更多的可能是在平台比價後，覺得你的性價比不錯，而這個性價比更多的是通過中國供應鏈的整體效率優勢來實現的，而不是靠技術創新。
第三階，可以叫價值主張帶來的「有品有牌」。這個時候，企業有能力去定義某個品類，官網有足夠的銷量，品牌有較高忠誠度和認可度，大家會直接去搜索品牌購買，甚至占據著這個品類里最貴產品的大部分份額。這必須靠一個品牌獨特的價值主張，而價值主張又往往需要技術創新支撐，並且還要真能用較高的價格收回技術創新的投入。
在中國，真正做到第三階的硬體企業其實並不多，比如我們熟悉的 DJI 大疆肯定是最典型的代表。今天來看，新一代中國創業者正在越來越多的向這個台階進發。我認為九號公司是這一波中很好的榜樣。
價值主張這個詞聽起來很虛，但其實特別具體。說白了，在任何領域，能解決用戶問題的產品都有很多選擇，但是用戶因為你的價值主張而增加了一個「共識」，進而也增加了一個購買的理由。
價值主張不是一句廣告詞，絕大部分時候是靠產品本身來實現的。硬體的世界，永遠不存在依靠一個「凡客體」營銷，就可以迅速火起來的邏輯。
但價值主張又不能只是產品本身，因為如果讓用戶購買完產品，才能完成表達，這種效率是非常受限的。
我接觸過很多中國有經驗的硬體創業者，發現他們在很長時間里，都非常不願意像快消品那樣去做大規模市場營銷，而更希望把產品做好，用產品說話。其實這背後的邏輯是，硬體不可能有快消品那樣的毛利率，所以無法支持一個很難計算清楚 ROI 的大規模市場活動。他們需要先用產品來表達，去驗證自己的價值，去慢慢贏得用戶的信任。
即便是已經很優秀的硬體創業者，他們內心似乎總有一種糾結：本身是理工科背景，崇尚工程師文化，不會沒事就把夢想掛在嘴上，說要成為改變世界的人。但每個人心裡都有很「野」的一面，他們不輕易說出來，是總覺得自己不夠強大，做得還不夠好，要賣出更多的產品才能印證自己的主張是對的。
做硬體的難，就體現在這里。縱使你心中波瀾壯闊，縱使你有再獨特的價值主張，但產品、技術和市場的坡，也要一步一個腳印的爬過去。
九號公司之前顯然也是這樣的。估計這家公司多少年來的營銷預算，都是「產品營銷預算」，我就沒怎麼看到過這家公司在品牌上的投入。
但最近看到這家公司開始聘請代言人，並第一次大膽表達自己的一些主張和風格，還挺令人驚喜的。這至少說明九號公司在自信心上跨入了一個新台階，接下來要開始對世界大聲表達自己的主張了。
其實，我和九號公司 CEO 王野還真探討過，為什麼他們過去不怎麼發聲，但產品卻總顯得那麼「不安分」。
王野經常說很希望自己的產品能有著年輕、潮酷的感覺。我當時就開玩笑質疑他，「你作為一個 40 多歲，理工科背景的創業者，言談舉止都似乎跟這兩個詞關聯不大啊，你是不是先要改一改？」
王野反擊我，不要過於字面化地去理解這兩個詞的意義。「年輕潮酷，是冒險嘗鮮，願意玩。再進一步說，就是要保持年輕的心態，不害怕創新和失敗，不墨守成規，敢做一些酷的事情，或者說對風險的偏好高一點。」
去年，我知道王野經常騎著自家的滑板車在公園遛娃，就讓他推薦一款九號最值得買的滑板車，我也想跟風體驗下這種感覺。他給我隆重介紹了一款當時重量、續航、速度都最好的產品，說它「已經是接近終極技術狀態的產品了」。
我買到之後發現，他推薦給我的一個重要理由——極速可以達到 30 公里，其實用不到。因為到達時速 25 公里之後，我就不太敢繼續提速了。
他卻淡淡的說：「你還是開的太少了。沒有速度就沒有樂趣，你最終會感受到的。」
九號對速度的「激情」遠沒到盡頭。最近，九號新推出的國內定價 19000 元（海外定價約 4000 美元）的超級電動滑板車 GT2，極速竟然達到 70 公里。雖然我猜這肯定成不了主流產品，甚至想不明白都是什麼人會去買這么「野」的型號，但我聽懂了王野在產品身上想表達的那種「不安分」。
對他來講，時速達到 25 公里，能滿足大部分人需求是不夠的，或者說只用商業、市場維度的理性來定義全部產品是不夠的。那點「野」是必須表達的主張。
這種原力滿滿、有所執著的公司，的確招人喜歡。其實很多時候，這代表著在用戶還沒有完全覺醒的時刻，你要敢於帶著用戶去追求更好的東西。
隨著九號公司的產品線延展到電動兩輪車領域，我曾經和王野探討一個問題，或者是擔心，他過去在平衡車、滑板車這樣的新賽道，技術創新和「不安分」的特質非常有效，但對於電動兩輪車這樣一個看起來功能基本夠用，主要拼性價比的領域，技術可發揮的空間是不是太小了？這個賽道還能「野」得起來嗎？
九號公司就像是這股浪潮上的潮頭，用機器人技術賦予產品智能化，推動電動兩輪車行業從功能機向智能機進化。驗證這種思路最簡單的辦法，就是業績。2021 年，九號公司的電動兩輪車銷量達到了 42 萬台，銷售規模 12 億元，成為其新的業績增長點。
從最近大手筆的動作來看，九號公司很明顯希望在新的階段，引領一些新的變化。
算起來，今年正好是九號公司創建 10 年的時刻，這個時候它依舊「不安分」，我覺得挺好。一個公司，短期可以贏在技術和產品，但長期的生命力，最終將根植於它獨有的價值主張。
⑸ 春天的油菜花，不僅適合遛娃，還適合拍時尚大片！（內附拍照指南）
春天，真的太適合出遊了，三月初的春天是屬於明亮耀眼的油菜花的。
大人掙脫樓房辦公室，孩子暫時逃離四四方方的課桌。當春日開往田園大片大片油菜花的車發動，整個人的欣喜程度堪比剛從籠子里放出的鳥兒。連小朋友都忍不住開始高歌：「太陽當空照，花兒對我笑，小鳥說，早早早， 我們一起去看油菜花！ 」
有哪些地方，適合看成片的油菜花海，拍美美的 時尚 大片，還兼具遛娃功效？前兩天團媽給大家踩了個點 ，甚至連怎麼在油菜花田拍出人像大片都給大家整好了。
周末別宅了，趕緊出發吧！帶上孩子，和陽光、青草、花花一起在田野自由生長。
春天看油菜花的地方，其實很多，你在小某書上一搜，各種網紅打卡點成堆蹦出來。 崇州五星村作為大片油菜花基地，還有備受追捧的小火車， 自然是逃不過的。
駕車從成都市區出發，大約行駛一個小時以後，進入五星村，在村口就能看到大片大片的黃。剛下車，油菜花濃烈的味道撲鼻而來，說實話，想了半天我也沒能找出個比較准確的形容詞來形容油菜花的味道。
問同行的攝影老師：「你覺得這是什麼味道」，他禮貌性地思考兩秒後說：「油菜花的味道……」獨特的專屬味道，看來油菜花在這里已經贏了。
五星村，中間有一條長長的公路，兩側是大片大片的油菜花田，一下車，小朋友撒了歡的就准備下地進行花叢探險，玩起了花叢捉迷藏。油菜花田一旁是綠瓦白牆的樓房，隨手舉起手機，就是一張藍天白牆綠瓦與大片油菜花相互映襯的自然派大片。根本不需要你具有多高超的攝影技術OK？
當然，只是為了拍幾張油菜花，咱也犯不著跑這么老遠。但五星村都來了，這里著名的 小火車 自然要體驗一把，感受一下火車穿過花叢中的浪漫。
雖說是小火車，但是「小火車」中還有大火車和小火車之分。大火車就是模仿綠皮火車的造型，有一節一節的車廂；小火車是一個個沒有車廂的光座位。
價格方面，大火車30元/人，親子票45元/一大一小，坐一圈；小火車大小同價，20元/人，可以坐兩圈。
在團媽看來，大火車的優點就是綠皮火車氛圍感，可以遮陽。但要拍到成片花海與小火車兼備，那團媽建議選擇小火車，不用費太多心思構圖取景避雜物。咔嚓一張，整個花田都是你的。
下了小火車，找個彎道鐵軌處也可以成為大片打卡點，坐著、站著、飛奔或是跳躍，馬上就是一張日劇治癒系海報！
拍照耍累了，就到了午飯時間。在公路的另一側，小火車對面，綠瓦白牆的房屋上遠遠就能看見「一畝園」「愛茗軒」的字樣，那邊可以住宿，也可以喝茶吃飯。 重要的是，是在花田裡吃飯喝茶。
每一家店都「掌控」著一片自己門口的「花地」，在油菜花叢中辟出一處處小空地，撐一把遮陽傘，就成了聊天喝茶休閑的絕佳寶地。茶水價格在15到20塊左右，可以帶上瓜子水果在花叢中閑聊，孩子們在一旁的花叢中耍。
坐累了，帶著娃到旁邊的花叢中，來一張 時尚 大片。 這大概就是成都式的生活方式吧， 時尚 與生活兩不誤。
但是選擇吃飯的店最好多問幾家，有的不能點菜，只能有啥吃啥。比如團媽去到的 「愛茗軒」 ，大概六、七個農家菜，60元一位，味道也比較一般。店裡的工作人員說，人多的時候小朋友也是要收三十塊的。
打卡必看：五星村小tips
1、停車： 經過榿木河小橋進入村裡的停車場， 按車輛計費，10元一輛車。 沖著小火車去的朋友們可以直接去這個停車場， 出來馬路對面直走就是乘坐小火車的地方。
2、吃飯： 一定要多問幾家！有自己喜好的最好選擇可以點菜的店，畢竟吃到好吃的菜才能更開心的玩耍！
3、拍照注意事項： 鐵軌上拍照很好看，小火車也開得很慢，但也一定注意小火車鳴笛信號；小朋友好動，乘坐在車上，家長要注意保護孩子安全。
從五星村出發，大約半小時後到達稻香漁歌， 一路上都會經過大大小小的油菜花田，靠近目的地時，兩側的油菜花直接將車子圍起來，恭喜你，終於走上了「花路」！連騎著小三輪經過的大叔，也為這春日美好增添了幾分生動。
到達目的地， 在大門口做好登記，車子可以一路開進景區，裡面有停車場。 本以為五星村的小火車和油菜花田已經足夠美了，到達稻香漁歌之後，才發現，這里的油菜花更好看！更重要的是，對於帶娃的家長，這里真的是遛娃聖地。
咱單從油菜花來說，這邊種類更多。 稍稍留心，就會發現遠遠看著一片金黃的花田中，也隱藏著「五顏六色」，光是黃色，就有淺黃、奶黃、一般油菜花黃、以及黃到發金的黃，另外，還有白的、粉的、深粉的、甚至紫的，統一中又不失個性，美得十分有層次。
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除了大人們的美景， 這里也是孩子的自然游樂場， 對孩子非常友好。路邊的卡通可愛十二生肖小動物形象，立在花叢中的鞦韆架、稻田迷宮、稻田電影院、藝術中心、兒童樂園等等，甚至在這里，你還能體驗帶著孩子體驗在魚塘里摸魚…… （可以光明正大地真摸魚）
看到孩子在草地上奔跑，聽見孩子在鞦韆上肆意大笑，盯著小溝里的小蝌蚪專注地研究，這不就是春天的模樣嗎， 把自然還給春天，把春天還給孩子！
美景使人忘記時間，到傍晚六七點，還有很多人在景區流連。這邊沒有所謂的景區關閉時間，如果你想看一看，夜晚油菜花的模樣，可以選擇在裡面找一間民宿住一晚。或者乾脆帶著娃來個和大自然的親密接觸，露個營。
裡面有不少可以露營的商家，有固定的場地，但不能參觀，如果打算在裡面露營的話需要提前預約。
想體驗自己動手或是不想在商家的場地里露營的爸爸媽媽們，也可在遊客服務中心花 150元 租一頂帳篷，享受自由露營。不過也只能在景區劃出的兩塊草地上露營， 可以帶便攜的食物干糧，不能生火煮吃的，離景區遊客中心的衛生間也有些距離。 帶著小朋友的話可以適當考慮。
打卡必看：稻香漁歌小tips
1、出門一定要帶好手機或者相機充電設備！不然就會像團媽一樣，沉迷拍照、電量耗盡以至於差點失聯。稻香漁歌遊客中心處有共享充電寶，但有且只有一種，數量也很有限，為了方便，建議自帶。
2、選擇在景區草地上露營過夜，要准備好簡易食物，春天啦，也要防蚊蟲叮咬。
別慌，地方都給大家找好了，團媽怎麼能讓大家空手而歸呢！ 今日編輯部攝影大師傾情奉獻拍照小技巧，手把手教你如何在花田裡拍出 時尚 大片！ 趕緊來碼住！
1、巧借工具。 利用好現有的鞦韆，盪起鞦韆，用空曠的油菜花做背景，連續抓拍，咔嚓拍出溫馨親子照。
（動態圖建議使用連拍模式，那麼多總能挑到一張滿意）
2、走進去。 到了油菜花田裡頭，誰能忍得住不來一張花田照呢！咱們就要學會利用大片的油菜花田，用油菜花製造一點小前景，一張氛圍感大片就成了，甚至還有種叢林探險的「感jio」。
3、巧用環境。 也就是我們說的「好的取景點」，利用小火車鐵軌轉彎處，拍出視覺延伸感。一張妥妥的日系海報出爐~
4 、找角度。 站在田埂上，孩子和媽媽一前一後走動，角度放低，利用天空的留白，拍出干凈又有動態的活潑親子照~
5、利用前景 ，虛實結合。讓油菜花鋪滿取景框，利用前景拍出背景干凈且虛實結合的照片，花田拍出 時尚 感~
看了這些拍照小技巧，你學會 （廢） 了嗎？
抓住這抹 春日限定黃 ，趁著周末，趕緊去試試吧，定格這個春天！
另外，除了團媽已經去給大家踩過點的兩個地方，下面這些地方也很值得去打卡。
金堂·長林村
花田布局錯落有致，還可以採摘橙子
金堂縣的長林村，也隱藏著一個小眾油菜花海，景美人少。這里的油菜花地中修建了木製棧道，穿梭在棧道上，彷彿置身於金色的海洋，春風拂過，感受一陣又一陣「金色浪潮」。
在這里，可以看花花，還可以摘果果。賞花結束，現摘幾斤「抿抿甜」的柑橘帶回家，心滿意足。從成都出發，一個小時多點就能到達，一天輕松休閑往返無壓力，閨蜜約會，家庭遛娃的好地方。
新津·天府農博園
見慣了黃色油菜花，五彩油菜花你見過嗎？
帶著春日的溫暖與燦爛，在天府農博島大田展區，1000餘畝五顏六色的油菜花熱烈綻放。相比我們常見的黃色油菜花，這里的油菜花是彩色的！燦爛的黃、溫柔的粉、夢幻的紫、熱烈的桔……正開得熱烈，已經有不少遊人前來拍照打卡啦。
這些油菜花從45種顏色的彩色油菜花中選取的，花期較長、花香濃郁。花期將持續到3月下旬，來解鎖天府農博島絢爛又唯美的春天~
邛崍·兩河村
有花有水有漁船，享受春日「小江南」
位於邛崍市兩河村的油菜花田，也是很多人春天油菜花打卡地。伴著河景，藍天白雲、兩岸金黃、河水緩緩、小舟盪漾，素有「成都小江南」之稱。目前大片花田已經開放，燒烤露營、野餐、曬太陽，非常巴適。
成都出發，一個小時左右的車程就能到達，也是一個不要門票就能盡享藍天白雲的好去處。目前公共交通不太方便，建議自駕前往。
⑹ 夏日計劃去三亞遊玩，有什麼遛娃好去處分享
帶孩子去三亞玩什麼-亞特蘭蒂斯水世界
水世界佔地超過20萬平方米，最多可同時容納13500名遊客。海豚灣劇場內有精彩的海豚海獅表演，親子互動區內擁有40多隻海豚和海獅，可與寶貝親密接觸並合影留念。除此之外，園內還有多種驚險刺激的水上娛樂項目，以及親子專屬的兒童戲水區—「嬉水童趣」。
帶孩子去三亞玩什麼-三亞千古情景區
三亞千古情景區掩映在茂密的原始森林和鮮花叢中，景區內有大型歌舞《三亞千古情》、南海女神廣場、圖騰大道、崖州古街、科技游樂館、戲水區、小吃廣場等數十個主題區。另外，這里一年四季活動不斷，深受大小朋友的喜愛。
帶孩子去三亞玩什麼-檳榔谷
在這里既能領略熱帶雨林的旖旎風光，又能聆聽婉轉黎歌、體驗民族風情，還能走進黎族古老的船型屋，看綉面紋身的黎族老阿婆織黎錦。景區內還有黎家美食一條街，可以品嘗到純正的竹筒飯等黎家小吃，想讓孩子了解黎苗文化的話，檳榔谷是理想之選。
帶孩子去三亞玩什麼-南灣猴島
南灣猴島是世界上唯一的島嶼型獼猴自然保護區，島上生活著1500餘只可愛的獼猴。這里最吸引人的是這些獼猴都是散養的，步行在景區內，不停會有猴子在身邊上竄下跳，只要不是刻意去招它們，它們便會與人和諧相處。
帶孩子去三亞玩什麼-三亞彩色動物園
動物園內有非洲獅、長頸鹿、梅花鹿、斑馬、矮馬、浣熊、紅白鼯鼠等數十種動物，更有生動有趣的猴子學校，是集動物觀賞互動、科普教育、動物保護等多種特色和功能於一體的綜合性動物園，深受小朋友的喜愛。
以上就是小編為大家盤點的帶孩子去三亞玩什麼，希望你和寶貝能在三亞度過一段開心難忘的親子時光！