渤海租賃融資租賃公告

Ⅰ 外商融資租賃公司在華簡介

據統計，截止2018年12月底，全國共有11777家租賃公司，其中外資的租賃公司11311家。此處的外資租賃公司主要指通過境外公司參股或控股注冊境內租賃公司，注冊地主要集中為各自貿區。中國融資租賃行業的起源，可追溯到改革開放初期，隨著國內工業對於國外先進設備的需求，以及當時外匯儲備不足的現狀，引進設備的同時便引進了融資租賃。

從融資租賃企業在中國的創立到目前的遍地開花，一直離不開外資機構的支持，中國第一家融資租賃公司，為1981年4月8日成立的中國東方租賃有限公司，為中國中信集團公司與日本歐力士株式會社共同建立。中國的融資租賃行業在短短30多年間歷經波折起伏，90年代還活躍著眾多如東方租賃一樣的合資租賃公司，而由於種種原因，中國中信集團公司於2011年4月8日正式清算並注銷了中國東方租賃有限公司。大浪淘沙，鑒於目前存續經營的純外資機構背景融資租賃企業較為低調，本文便對目前在中國境內開展融資租賃業務的外資機構，做一個簡述，以供參考。

歐力士集團為日本最大的非銀行金融機構和最大的綜合金融服務集團，作為最早進入中國的外資機構之一，在日本憑借融資租賃業務發家，目前在中國境內的融資租賃租賃業務主要包括歐力士融資租賃（中國）有限公司、歐力士科技租賃（天津）有限公司，作為第二大股東參股龐大歐力士汽車租賃有限公司、中鐵租賃有限公司。

歐力士融資租賃（中國）有限公司於2005年8月在上海成立，股東為歐力士（中國）投資有限公司、上海國際株式會社，注冊資本3200萬美元。總部位於上海，目前在北京、天津、大連、深圳、重慶設有分支機構。公司管理層以中國人為主，目前只開展直租、經營性租賃業務，主要設有工裝營業部、IT營業部、OA營業部、日商營業部、科技租賃幾個板塊，分別針對高端製造業、IT信息設備、辦公設備開展融資租賃業務，目標客戶以民營優質企業為主。

許多同業可能近來關注到歐力士，大致是2018年11月歐力士集團「接盤」海航系渤海租賃控股的世界第三大航空租賃公司Avolon 30%的股權，交易金額22億美金，而實際上渤海租賃剛於2016年1月斥資25.55億美金收購Avolon。關於歐力士租賃更多的信息，參考如下。

網址：https://www.orixchina.com.cn/

三井住友金融集團株式會社為日本第三大金融機構，在中國境內主要有三井住友銀行，三井住友租賃，在中國的租賃業務主要包括三井住友融資租賃（中國）有限公司、上海三井住友總合融資租賃有限公司、上海三井住友融資租賃有限公司。

三井住友融資租賃（中國）有限公司於1996年9月在廣州成立，股東為三井住友金融集團株式會社，注冊資本7500萬美元。總部位於廣州，目前在北京、成都、上海設有分公司。公司管理層以日本人為主，目前開展直租、回租、外幣租賃業務，主要針對高端製造業、日商企業提供融資租賃服務，目標客戶以民營優質企業、日資企業為主。

因筆者接觸不多，僅在進口設備直租業務上有過競爭，在此不多贅述。關於三井住友租賃的更多信息，參考如下。

網址：https://www.smfl-global.com/china/cn/company.html

日立為最早進入中國的外資機構之一，1979年便在北京成立了第一家日資企業的事務所目前在中國已經發展成為擁有約150家公司的企業集團。在中國的租賃業務主要包括日立租賃（中國）有限公司、日立建機租賃（中國）有限公司。

日立租賃（中國）有限公司於2005年4月在北京成立，股東為日立金融管理（中國）有限公司和日立（中國）有限公司，注冊資本10000萬美元。總部位於北京，目前在上海、深圳設有分公司。公司主要圍繞著醫療器械、工程機械、物流、通信、製造業、辦公設備等行業開展直租和回租業務，目標客戶為國企、上市公司、規模以上優質民營企業。

據筆者所了解，日立租賃資產規模為在華日資租賃公司中前列，且對於回租、國企及公用類主體均有較多涉獵。關於日立租賃的更多信息，參考如下。

網址：http://www.hitachi-capital.cn/

三菱日聯金融集團現為日本最大的金融機構，由三菱東京金融集團和日聯控股於2005年合並而來，目前在中國的租賃業務主要為三菱日聯融資租賃（中國）有限公司。

三菱日聯融資租賃（中國）有限公司於2008年3月於上海成立，股東為三菱日聯租賃株式會社，注冊資本5500萬美元，目前除上海總部外僅在深圳設有分公司。公司目前主要圍繞著高端製造業等行業開展直租、回租、經營性租賃業務，目標客戶仍以產業類客戶為主。

由於與該公司接觸較少，無法詳細介紹。關於三菱日聯租賃的更多信息，參考如下。

網址：http://www.cn.lf.mufg.jp/cn/index.html

東瑞盛世利融資租賃有限公司為東瑞融資租賃有限公司和盛世利（中國）租賃有限公司於2010年合並而來，二者的母公司分別為前東京租賃株式會社（1964年）和前盛世利租賃系統株式會社（1969年），母公司為日本歷史悠久的租賃企業，於2009年實現合並。工商注冊信息方面，東瑞盛世融資租賃有限公司於2006年在上海成立，股東為東京盛世利株式會社，注冊資本4750萬美元。總部位於上海，在北京、成都、廣州、青島、武漢、蘇州均設有分公司。

據公開信息，公司提供直租、回租、經營性租賃、跨境租賃等，主要涉及製造業、工程機械、醫療器械、辦公設備等行業。據筆者對比公司新聞及公司官網簡介，客戶以日企、國內優質民企及租賃公司為主要合作對象。關於東瑞盛世利租賃的更多信息，參考如下。

網址：http://www.tclease.com/about.html

其他在中國境內開展業務的純日資背景租賃公司還有久保田（中國）融資租賃有限公司、宏菱融資租賃（上海）有限公司等，純韓資背景租賃公司有斗山(中國)融資租賃有限公司、現代融資租賃有限公司等，但此四家租賃公司均以圍繞著工程機械開展廠商系租賃業務為主，涉及的多為車輛設備，鑒於筆者也不甚了解，在此不多做介紹。有興趣的朋友可以自行查閱資料了解。

綜合而言，日韓的融資租賃市場發達程度是僅次於美國融資租賃市場的，而在中國境內開展業務的日韓資融資租賃公司，主要圍繞著傳統融資租賃，即真實融資租賃開展業務。以歐力士、三井住友為代表的融資租賃企業，圍繞著民營企業設備直租賃為主要業務方向，十年如一日，在當下中國融資租賃行業可謂獨樹一幟。

從公司管理層面來說，外資企業管理制度較為規范，即相對國內融資租賃企業風控審批及法務合同更為嚴格和復雜；薪酬方面，保持外企的正常水平。針對具體項目的成本方面，日資融資租賃企業可對標國內一線、二線金融租賃公司，這是其所具備的境外資金及集團融資優勢，當然，針對不同的客戶分層也有所差異。

以上即為筆者了解的日資融資租賃公司在華的大致經營情況，如有出入還請指正或見諒，第一篇主要計劃介紹日韓系的融資租賃公司，之後陸續介紹美系、德系、港澳台系等融資租賃公司在華情況，供各位同業閑暇時參考。

Ⅱ 融資租賃公司籌資渠道與方式

融資租賃公司必備籌資渠道與方式大全

有關融資租賃的公司必備籌資渠道及方式大全，下面是我收集的相關知識，歡迎大家閱讀學習與了解。

一、股權融資

(一)股東增資

股東增資的方式，從行業來看，主要集中在金融租賃公司。金融租賃公司資產規模快速增長，按照銀監會的規定，金融租賃公司的杠桿率不得超過12.5倍。多家金融租賃公司達到上限，股東進行增資。

如：2011年9月江蘇金融租賃、2012年12月工銀租賃，以及中聯重科、柳工等充分利用其母公司為上市公司的優勢，通過母公司募集專項資金的方式，從證券市場融資後注資。

(二)海外上市

2011年3月30日，遠東宏信有限公司在香港主板上市，開國內租賃公司海外上市的先河，發行股票8.16億股，募集資金51億元港幣。並藉助香港金融市場優勢，陸續發行人民幣債券、中期票據、開展銀團貸款等業務。

(三)借殼重組上市

2011年，渤海租賃通過借殼重組ST匯通公司在中國大陸主板上市。借殼上市後，渤海租賃融資渠道進一步多元化，不斷開展資本運作進行融資。

(四)引入保險資金作為戰略投資者

保險資金的引入除進一步優化公司股權結構外，也有利於其未來通過保險公司開展融資。

2013年1月，遠東宏信宣布，公司股東中國中化集團全資子公司Greatpart Limited已經於1月6日將共374,805,560股或11.38%公司股份，通過瑞銀香港分行配售台灣的國泰人壽保險股份以及其他若干投資者。

二、債券融資

(一)銀行信貸融資

(1)有追索權保理(類物質貸款)

有追索權保理(類物質貸款)是目前各家租賃公司運用較多的產品。通過該產品，租賃公司可以有效的防範流動性風險，實現租金收入現金流與還款現金流的匹配，避免短借長投的風險，同時，因保理融資界定為貿易背景下的融資，為銀監會和人行鼓勵的品種，在此緊縮性信貸環境下，銀行在此品種下有較多的頭寸和規模。

(2)無追索權保理

目前開展無追索權保理融資的公司主要基於如下目的'：一是為了改善控股母公司財務報表;二是金融租賃公司為了減少撥備計提，多採用無追索權保理。

在實際操作中，金融租賃公司在項目運作上僅僅為資金通道或者資金管理人，通過做成項目後立即開展無追索保理，實際出資人仍為銀行，這也是銀行規避監管限制，通過租賃公司放貸的一種變通。

(3)同業拆借

金融租賃公司利用金融機構的自身優勢，通過同業拆借市場開展短期流動資金拆借，拆借資金期限為3個月至1年，實務中拆借期限多為3個月，用於項目上，雖然存在資金錯配的風險，但因成本遠低於其他融資方式，處於利潤考慮，金融租賃公司仍多採用此方式，同業拆借方式約佔全部融資的80%-90%，國有商業銀行控股的金融租賃公司尤其偏愛此種方式。

(4)流動資金貸款

根據銀監會的監管要求，各金融租賃公司不能從母行直接獲得融資，因而在實際運作中，各金融租賃公司母行交叉為其下屬租賃公司授信，在授信項下開展中長期流動資金貸款籌。其他租賃公司採用與合作銀行直接授信的方式開展。部分跨國公司設立的融資租賃公司利用外資銀行開拓中國市場的需求，加之外資銀行與其母公司有較為廣泛的業務往來，通過與外資銀行開展中長期貸款融資，融資成本往往較低，在貨幣政策緊縮下可以拿到基準利率甚至基準下浮利率。但在不算寬松的金融市場中，銀行對此限制較多，各家租賃公司運用比例不大。

(5)銀團貸款

2011年9月21日，恆信金融租賃有限公司獲12億銀團貸款。該銀團是由國際開發銀行牽頭安排，聯合中國建設銀行、上海農商銀行共同組成。同年9月26日，恆信再獲20億銀團貸款，該銀團由中國銀行上海分行牽頭安排，聯合中國農業銀行、交通銀行及中國工商銀行共同組成。上述銀團貸款的成功，也為中國融資租賃公司融資打開了全新的渠道。

(6)銀行理財融資

所謂銀行理財融資即金融租賃公司通過將租賃資產注入銀行理財資產池發行結構化產品融資。限於成本方面的考慮，金融租賃公司採用此方式融資發行的最長理財產品為90天，因而仍然存在資金錯配風險。其他租賃公司發行的理財產品最長可達三年，基本與業務資金匹配。

(7)銀行承匯兌票

2012年票據融資呈現上升的特點，各廠商系租賃公司運用銀行承兌匯票較多，常常以差額保證金的方式運作。

(二)債市融資

(1)金融債券

2009年央行與銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司和汽車金融公司發行金融債券以來，金融債券成為金融租賃公司又一新型融資渠道。但限於目前國內對租賃資產的認可程度、債券的存續期、監管要求及流動性因素限制，金融租賃公司發行金融債券在用款時效、規模、成本上仍存在諸多局限。(最近3年連續盈利，最近1年利率不低於行業平均水平;最近1年不良資產率低於行業平均水平，在實務中，銀監會的上述規定常常是自相矛盾的，金融租賃公司常常只能滿足之中的一個條件，因而金融債券較難獲批)

(2)點心債

即香港人民幣債券。以其融資成本低、期限較好的匹配租賃期限等獨特優勢，日益成為租賃公司融資的主要渠道之一。

跨國廠商設立的融資租賃公司依託其母公司在全球的品牌知名度、在全球金融市場融資的便利性開展融資。如卡特彼得公司繼2010年11月在香港發行10億元人民幣債券後，2011年7月再度赴港發行人民幣點心債，債券用途主要用於開展融資租賃業務。此外，三井住友、歐力士等融資租賃公司亦通過此方式融資。

(3)中期票據

2012年4月，遠東宏信公告訂立中期票據計劃，據此，遠東宏信可透過根據美國證券法獲豁免注冊規定的交易，向專業及機構投資者發售及發行本金總值不多於10億美元(或以其他貨幣計算的等額金額)的票據，計劃為增強其未來融資或資本管理之靈活性及效率提供了一個平台。此項計劃是繼銀團貸款、點心債後，打通的又一引入長期資金的融資渠道，這也為未來其他公司開展融資提供了範例。

三、專項資產管理計劃

2010年11月，中國證監會發布《證券公司企業資產證券化業務試點指引(試行)》，資產證券化業務再次啟動。

2012年11月「工銀租賃專項資產管理計劃」獲證監會通過，成為國內金融租賃企業首支獲批發行的資產證券化產品。金融租賃公司開展此項融資更多的是基於出表的考慮。

該項計劃較好的匹配和項目租賃期限，且融資成本在同期貸款基準利率左右，成本相對合理，唯一不足的是時效較差，從計劃設立到實際發行用時過長且監管部門對此仍持謹慎態度，不易批復。

四、信託融資

與銀行信貸融資方式相比，信託融資由於面向公眾投資者，規模受到貨幣政策影響較小;但是當前成本較高，要求項目有足夠高的收益率進行成本覆蓋，因而仍未成規模。

五、海外融資

此方式僅為外商投資融資租賃公司可以開展。外資融資租賃公司依據中國大陸對外債管理的相關規定，與海外銀行開展應收租金保理、銀行貸款等方式進行融資。若公司在中國大陸劃分為外商投資企業，按照現行有關外債管理規定，外商投資企業借用的外債規模不得超出其「投注差」，即外商投資企業借用的短期外債余額、中長期外債發生額及境外機構保證項下的履約余額之和不超過其投資總額與注冊資本的差額。因此可根據注冊資本與借用外債的關系在國外進行融資。

六、轉租賃、聯合租賃融資

此外，廠商系租賃公司還通過與金融租賃公司開展的轉租賃、聯合租賃進行融資，如交銀租賃與中聯重科、三一、徐工等廠商下屬租賃公司開展的聯合租賃等。

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Ⅲ 請問，辦理金融租賃公司和融資租賃公司的條件及區別是

融資租賃公司與金融租賃公司的區別
1、租賃公司的一般類型
在我國，租賃公司一般可分為三種類型，具體情況如下：
（1）金融租賃公司
金融租賃公司一般由銀行或金融企業集團出資設立，這類公司以融資租賃業務為主，其資金來源通常為資本金、同業拆借、發行金融債券和租賃項目專項貸款等。
（2）產業型租賃公司
產業型租賃公司一般由大型設備製造商出資設立，其租賃業務往往是配合母公司機器設備的銷售，是銷售手段的一種補充。這類租賃公司往往能夠給承租人提供比較全面的技術支持、售後服務、配件供應和設備回收等服務。如長沙中聯重工科技發展股份有限公司出資設立的中聯重科融資租賃（中國）有限公司等一系列融資租賃公司，就是對其國內外設備銷售方式的創新和支持，也成為其新的利潤增長來源之一。
（3）獨立的融資租賃公司
獨立的融資租賃公司類似於渤海租賃，即不依託金融機構和設備製造企業而成立的以融資租賃業務為主營業務的租賃公司。
2、融資租賃公司與金融租賃公司的區別
融資租賃公司與金融租賃公司的區別主要是從監管體制來區分。在我國，融資租賃業務的管理分別歸屬於銀監會和商務部。兩家主管部門管理的融資租賃公司的區別主要表現在：
（1）銀監會主管的融資租賃公司名稱中均有「金融租賃」字樣，通常簡稱金融租賃公司。而商務部主管的融資租賃公司名稱中則不得含有「金融租賃」字樣，通常稱之為融資租賃試點企業。
（2）適用法規不同。銀監會主管的金融租賃公司主要適用法規為《中國銀行業監督管理委員會非銀行金融機構行政許可事項實施辦法》和《金融租賃公司管理辦法》，而商務部主管的融資租賃試點企業主要適用《商務部、國家稅務總局關於從事融資租賃業務有關問題的通知》、《商務部、國家稅務總局關於加強內資融資租賃試點監管工作的通知》。
（3）業務范圍和融資方式不同。根據《商務部、國家稅務總局關於從事融資租賃業務有關問題的通知》第八條之規定，商務部主管的融資租賃試點企業不得有以下行為：①吸收存款或變相存款；②向承租人提供租賃項下的流動資金貸款和其他貸款；③有價證券投資、金融機構股權投資；④同業拆借業務；⑤未經銀監會批準的其他金融業務。同時，根據其第九條規定，融資租賃試點企業的風險資產（含擔保余額）不得超過資本總額的10倍。

Ⅳ 中國十大融資租賃公司排名

1、工銀金融租賃

工銀金融租賃有限公司成立於2007年11月28日，是國務院確定試點並首家獲中國銀監會批准開業的銀行系金融租賃公司，是中國工商銀行的全資子公司，注冊資本110億元人民幣。

工銀租賃定位於大型、專業化的飛機、船舶和設備租賃公司，堅持「專業化、市場化、國際化」的發展戰略，依託工行的品牌、客戶、網路和技術優勢，建立了較為完善的金融租賃產品和服務體系。

2、遠東國際租賃

遠東國際租賃成立於1991年，2001年南遷上海陸家嘴。現注冊資本10.12億美金，是遠東宏信金融服務領域的核心企業，是中國領先的融資租賃服務商。是遠東宏信金融服務領域的核心企業，是中國領先的融資租賃服務商。並在醫療、印刷、航運、建設、工業裝備、教育等多個產業有突出優勢。

3、國銀金融租賃

國銀租賃是中國銀監會批准設立的非銀行金融機構，注冊地位於深圳，注冊資本80億元。前身是深圳租賃公司，於1984年在深圳成立。2008年，國家開發銀行增資控股後將公司更名為國銀金融租賃有限公司。公司從成立至今已有30年的歷史，是國內歷史最悠久的金融租賃公司。2014年上半年，國銀租賃總資產超過1400億元，業務遍及全球20多個國家和地區，市場份額，資產規模、資本回報、營業收入和利潤總額等主要指標均位居行列前列。

4、平安國際租賃

平安國際融資租賃有限公司成立於2012年9月，注冊資本75億人民幣，是平安集團下屬專門從事融資租賃業務的全資子公司，是集團銀行板塊內的重要成員。公司總部設立在上海浦東新區陸家嘴金融中心，業務網路遍及全國各地，自成立以來，業務發展迅速，截至2014年5月份，平安租賃總資產已突破240億。

5、浦航租賃

浦航租賃有限公司於2009年10月29日在上海市浦東機場綜合保稅區(已劃入「中國(上海)自由貿易試驗區」)注冊成立同年12月獲得了由國家商務部批準的第六批內資融資租賃試點企業資質。是國內第一家專業從事船舶及航運類基礎設施融資租賃的公司，截止2014年11月7日，公司注冊資本金已達76.604億元人民幣，是目前中國(上海)自由貿易試驗區內資本規模最大的融資租賃公司。

6、渤海租賃

前身是新疆匯通(集團)股份有限公司，2011年，渤海租賃通過資產置換方案持有天津渤海租賃有限公司100%的股權，成為目前A股市場唯一一家租賃上市公司。渤海租賃依託專業化操作以及租賃全牌照的優勢，積極探索中國民族租賃產業創新發展模式，為國內外客戶提供全方位的租賃解決方案。

7、招銀金融租賃

招銀金融租賃有限公司是國務院批准設立的五家銀行系金融租賃公司之一，於2008年3月經中國銀行業監督管理委員會批准成立(銀監復[2008]110號)，由招商銀行全資設立，注冊資本金60億元人民幣，注冊地上海。

8、昆侖金融租賃

昆侖金融租賃公司經中國銀監會批准，由中國石油和重慶機電集團聯合組建，注冊資金60億元，其中中國石油投資54億元，佔90%股份，是目前國內首家由產業類企業控股的金融租賃公司，也是目前國內首次到位注冊資金最多、規模第二大的金融租賃公司。

8、民生金融租賃

民生金融租賃股份有限公司成立於2008年4月，是經中國銀行業監督管理委員會批准設立的首批5家擁有銀行背景的金融租賃企業之一，由中國民生銀行和天津保稅區投資公司共同發起創建。2011年12月14日，完成增資擴股，資本金從32億元擴充至50.95億元人民幣。截至2013年12月，公司總資產超1100億元，累計實現業務投放逾2000億元、實現凈利潤約50億元，實際繳納稅收近27億元。盈利能力、資產規模和利潤水平均位居同行業前茅。目前已成為亞洲最大的公務機租賃公司和國內最大的船舶租賃公司。

9、興業金融租賃

興業金融租賃有限責任公司(以下簡稱「興業金融租賃公司」)是經中國銀行業監督管理委員會批准，由興業銀行股份有限公司獨資設立的全國性金融租賃公司。公司注冊資本50億元人民幣，公司注冊地址為天津市經濟技術開發區。

10、建信金融租賃

建信金融租賃有限公司成立於2007年12月26日，是經中國銀行業監督管理委員會批准成立的非銀行金融機構，是中國建設銀行股份有限公司的全資子公司。公司注冊資本45億元人民幣，注冊地北京市。

Ⅳ 融資租賃行業前景怎麼樣

行業主要上市公司：渤海金控(000415)、國銀租賃(01606.HK)、海通恆信(1905.HK)等

本文核心數據：融資租賃合同餘額、區域競爭格局、市場規模測算

行業概況

1、定義

融資租賃是指出租人根據承租人的請求，從第三方(設備、交通工具等供貨商)購買承租人選定的租賃標的物，同時，出租人與承租人簽訂一項租賃合同，將租賃標的物出租給承租人，並向承租人收取一定租金的一種非銀行金融形式。

融資租賃根據企業性質劃分，可以分為金融租賃、內資租賃和外資租賃。

2、產業鏈剖析：產業鏈主要涉及融資租賃三方主體

融資租賃的行業的產業鏈主要涉及到融資租賃業務中的三方主體，包括供應商、出租人和承租人。上游主要為供應商和提供資金支持的銀行等金融機構，中游為融資租賃公司，根據公司性質分為金融租賃、內資租賃和外資租賃，下游承租人主要在航空運輸、建築、印刷、醫療、汽車租賃等行業。

行業發展歷程：行業正處於調整期

中國的融資租賃業務從1980年左右起步，經歷了早期的萌芽時期，在1988年至2010年行業進入調整發展期和規范發展期。2011年-2017年，行業在經濟快速發展和融資租賃企業數量不斷增長的情況下，步入了行業的快速發展階段。2018年以來，企業數量保持穩定，融資租賃合同餘額出現小幅下降，行業整體處於調整時期。

行業政策背景：規范類政策逐漸完善

近年來，融資租賃行業政策層出不窮，主要包括規范融資租賃公司的設立、監管等政策，以及推動重點區域融資租賃業務發展的政策。近期，融資租賃相關政策匯總如下：

行業發展現狀

1、2019年起，融資租賃余額出現下滑

2012-2019年，我國融資租賃業務總量呈現逐年增長的趨勢，唯答但是自2014年以來，隨著融資租賃業務總量基數的增加和行業監管政策的趨嚴，增速處於下降態勢。2020年底，全國融資租賃合同指昌慧余額約為65040億元人民幣，規模出現下滑。截至2021年6月底，全國融資租賃合同餘額約為63030億元人民幣，比2020年底的65040億元減少約2010億元，下降3.1%。

2、2019年以來，融資租賃公司數量基本保持穩定

2012-2020年我國融資租賃機構數量呈現逐年增長態勢，2018年開始，行業監管政策發生變化，增速有所下降，截至2020年底，中國融資租賃企業(不含單一項目公司、分公司、SPV公司、港澳台當地租賃企業和收購海外的企業)總數約為12156家，較上年增加了26家，增長0.21%。

2021年上半年，中國融資租賃公司數量顯較2020年增加3家，達到12159家。

3、2017年以來金融租賃公司數量基本維持在70家左右

2012-2020年，我國金融租賃公司數量增長趨勢，在2017年以後逐漸趨於穩定，截止2021年6月底，金融租賃公司數量仍保持為71家。

4、內資租賃公司增長較快

2012-2020年，我國內資租賃企業數量不斷增長，2020年達414家，比2019年增加11家，同比增長2.73%。2021年上半年，內資租賃公司數量又增加4家，達到418家。

5、外資租賃公司經歷了爆發式增長後，2018年數量開始穩定

2012-2020年，我國外資租賃企業數量呈現逐年增長的趨勢，增長速度從2014年開始有所下降，但企業數量在我國融資租賃行業中始終排名第一。企業數量從2012年的460家，增長至2020年的11671家，同比增長0.12%。2021年，外資租賃公司數量減少1家，調整至11670家。

行業競爭格局

1、區域競爭：廣東融資租賃企業數量最多

根據《2021上半年中國融資租賃業發展報告》數據，截止2021年上半年，廣東省、上海和天津的融資租賃公司數量全國排名前三，分別達到4278、2222和2069家，也是僅有的融資租賃公司數量超過2000家的三個省市。

2、企業競爭：渤海租賃、工銀金融租賃等注冊資本領先

從注冊資本角度看，超過120億元的融資租賃公司數量較少，主要包括渤海租賃迅飢、工銀金融租賃、交銀金融租賃等，以銀行、保險等股東為背景的居多。注冊資本在50億至120億之間的融資租賃公司主要有中銀金融租賃、中航國際租賃、建信金融租賃等。

行業發展前景及趨勢預測

1、航空、基建、醫療、新能源等領域預期將成為融資租賃重要滲透領域

從國家政策、行業發展趨勢等方面分析發現，航空、基建、醫療、新能源等領域在未來的發展過程中預期將保持較快增長，因這些領域的設備、交通工具價格昂貴，融資租賃是較為合適的融資方式，融資租賃在這些領域的滲透率有望繼續提升。

以上數據來源於前瞻產業研究院《中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

Ⅵ 融資租賃公司經營資產規模排名

中國融資租賃10強企業排行榜

（截止2010年2月10日以注冊資金為序）

1、 國銀金融租賃公司(國家開發行)
獲批時間：1984
注冊地：深圳 監管：銀監會 注冊資金：74.85億元
2、 渤海租賃有限公司（海航集團）
獲批時間：2008
注冊地：天津 監管：商務委 注冊資金：62億元
3、 工銀金融租賃有限公司
獲批時間：2008
注冊地：天津 監管：銀監會 注冊資金：50億元
4、 建銀金融租賃有限公司
獲批時間：2007
注冊地：北京 監管：銀監會 注冊資金：45億元
5、 民生金融租賃有限公司
獲批時間：2007
注冊地：天津 監管：銀監會 注冊資金：34億元
6、 長江租賃有限公司 （海航集團）
獲准時間：2004
注冊地：天津 監管：商務委 注冊資金：28億元
7、 交銀金融租賃有限公司
注冊時間：2007
注冊地：上海 監管：銀監會 注冊資金：20億元
8、 招銀金融租賃有限公司
注冊時間：2008
注冊地：上海 監管：銀監會 注冊資金：20億元
9、 新疆金融租賃有限公司（長城資產管理）
注冊時間：1993
注冊地：烏魯木齊監管：銀監會注冊資金：15.19億元
10、 華融金融租賃公司
注冊時間：1984
注冊地：杭州 監管：銀監會 注冊資金：14.74億元

Ⅶ 銀監會監管的17家金融租賃公司是哪些，由哪些銀行發起的

金融租賃公司不一定都是由銀行發起的，也有由資產管理公司，大型央企集團等等當大股東的，17家金融租賃公司中只有幾家屬於銀行系金融租賃公司。全國目前17家金融租賃公司中沒有由銀監會直接監管的金融租賃公司，而均是由各金融租賃公司注冊地的銀監局監管的，金融租賃公司與其股東的關系基本情況如下（不分排名）：
中國金融租賃集團有限公司（深圳金融租賃有限公司）——國家開發銀行；
民生金融租賃股份有限公司——民生銀行；
招銀金融租賃有限公司——招商銀行；
工銀金融租賃有限公司——工商銀行；
交銀金融租賃有限責任公司——交通銀行；
建信金融租賃股份有限公司——中國建設銀行股份有限公司和美國銀行股份有限公司；
興業金融租賃有限責任公司——興業銀行；
農銀金融租賃有限公司——農業銀行；
天津渤海租賃有限公司——海航實業控股有限公司；
恆信金融租賃有限公司——美國德州太平洋集團(TPG)；
昆侖金融租賃有限責任公司——中國石油天然氣集團公司和重慶機電控股（集團）公司
河北省金融租賃有限公司——河北建設投資集團有限責任公司；
江蘇金融租賃有限公司——江蘇交通控股有限公司、南京銀行、國際金融公司等；
華融金融租賃股份有限公司（原名浙江金融租賃股份有限公司）——華融資產管理公司；
新疆長城金融租賃有限公司——長城資產管理公司；
中國外貿金融租賃有限公司——中國五礦集團公司與中國東方資產管理公司各持50％股權；
山西金融租賃有限公司（原山西省融資租賃有限公司）——山西國際電力集團有限公司、山西金通投資管理有限公司；

Ⅷ 什麼是涉海企業

涉海企業可以從第一、二、三企業來分：
涉海第一產業，包括海洋漁業，即海水養殖、海洋捕撈和海洋漁業服務業
涉海第二產業：包括海洋水產加工、海洋油氣業、海濱砂礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋生物醫葯業、海洋電力業、海水綜合利用業、海洋船舶工業、其他海洋製造業
涉海第三產業：包括海洋交通運輸業、海濱旅遊業、海洋科學研究、教育、社會服務業等
資料：
財富中文網發布了2019《財富》中國500強排行榜。

其中多家涉海企業上榜，名單如下：

41. 中國海洋石油有限公司
較2018年上升了4名，以2269.63億元的營業收入排名第41名。中國海洋石油有限公司為中國最大的海上原油及天然氣生產商，亦為全球最大的獨立油氣勘探及生產集團之一，主要業務為勘探、開發、生產及銷售原油和天然氣。
60. 濰柴動力股份有限公司
較2018年下降了7名，以1592.55億元的營業收入排名第60名。濰柴動力股份有限公司成立於2002年，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
75. 中遠海運控股股份有限公司
較2018年上升了12名，以1208.29億元的營業收入排名第75名。公司是一家為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、干散貨航運、物流、碼頭和集裝箱租賃服務的綜合性航運公司。根據CI統計，其總運力排名全球第六。
88. 昆侖能源有限公司
與2018年排名相同，以1054.7億元的營業收入排名第88名。昆侖能源有限公司，是中國國內銷售規模最大的天然氣終端利用企業和LPG銷售企業之一。主要從事液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）終端、液化石油氣（LPG）銷售等業務。
97. 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
較2018年上升了3名，以934.97億元的營業收入排名第97名。中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司，是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，公司致力於在：集裝箱、能源化工及食品裝備、海洋工程等主要領域，提供高品質與可信賴的裝備和服務。
105. 招商局蛇口工業區控股股份有限公司
較2018年下降了3名，以882.77億元的營業收入排名第105名。招商蛇口在全國郵輪港口進行網路化布局及商業模式復制，實現「船、港、城、游、購、娛」一體化聯動管理，構建集旅遊地產、母港經濟、郵輪產業於一身的高端旅遊服務生態圈。
199. 中國船舶重工股份有限公司
較2018年下降了7名，以444.83億元的營業收入排名第199名。目前，中國重工在艦載武器裝備關鍵技術、艦船用配套產品技術方面擁有大量高質量科技成果和自主核心技術，產品包括艦艇用柴油機及部件等多種軍用艦船裝備。
205. 東方海外(國際)有限公司
2018年未上榜，以434.93億元的營業收入排名第205名。東方海外（國際）有限公司主營業務為集裝箱運輸和物流服務。東方海外是世界上最大的綜合國際運輸，物流和碼頭公司之一，是利用信息技術和電子商務管理整個貨物運輸過程的行業領導者。
212. 廣東海大集團股份有限公司
較2018年上升了21名，以421.56億元的營業收入排名第212名。廣東海大集團股份有限公司是以水產、禽獸飼料、生產、銷售為基礎的高科技企業集團。
216. 渤海租賃股份有限公司
較2018年下降了11名，以412.9億元的營業收入排名第216名。渤海租賃股份有限公司，主營業務涵蓋飛機租賃、集裝箱租賃、境內融資租賃等，是全球第三大飛機租賃商、第二大集裝箱租賃商。
241. 上海國際港務（集團）股份有限公司
較2018年下降了42名，以380.43億元的營業收入排名第216名。上港集團主營業務分四大板塊，即：集裝箱碼頭業務、散雜貨碼頭業務、港口物流業務和港口服務業務，目前已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在內的港口物流產業鏈。
304. 通威股份有限公司
較2018年下降了23名，以275.35億元的營業收入排名第304名。通威股份有限公司是由通威集團控股，以飼料工業為主，同時涉足水產研究、水產養殖、動物保健、食品加工等相關領域的大型農業科技型上市公司，系農業產業化國家重點龍頭企業。
361. 揚子江船業（控股）有限公司
較2018年上升了19名，以232.38億元的營業收入排名第361名。江蘇揚子江集團公司是集造船及海洋工程製造為主業，金融投資、金屬貿易、房地產和航運及船舶租賃為補充的大型企業集團。
381. 中海油田服務股份有限公司
較2018年上升了37名，以219.45億元的營業收入排名第381名。中海油田服務股份有限公司是全球最具規模的綜合型油田服務供應商之一。服務貫穿海上石油及天然氣勘探，開發及生產的各個階段。業務分為四大類：物探勘察服務、 鑽井服務、 油田技術服務及船舶服務。
383. 寧波舟山港股份有限公司
較2018年上升了22名，以218.79億元的營業收入排名第383名。寧波舟山港股份有限公司作為浙江省沿海港口的運營中心，主要負責寧波舟山港、溫州港、嘉興港、台州港及義烏港的港口運營管理，公司的經營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業務，並提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產有關的全方位、綜合性服務。
390. 海越能源集團股份有限公司
2018年未上榜，以214.12億元的營業收入排名第390名。海越能源集團股份有限公司是以能源產業經營投資為主營業務的大型綜合性能源企業，於2004年在上海證券交易所掛牌上市。目前，旗下擁有北方石油、寧波海越、海越資管等公司。
433. 中船海洋與防務裝備股份有限公司
較2018年下降了102名，以192.13億元的營業收入排名第433名。中船海洋與防務裝備股份有限公司是集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科考裝備四大海洋裝備於一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業集團。
485. 中國船舶工業股份有限公司
較2018年下降了53名，以169.1億元的營業收入排名第485名。中國船舶系中國船舶工業集團有限公司核心民品主業上市的重要平台，是國內目前規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，涵蓋了船舶造修、海洋工程、動力業務、機電設備四大板塊業務。
492. 中遠海運發展股份有限公司
較2018年下降了56名，以166.83億元的營業收入排名第492名。中遠海運發展股份有限公司，致力於以航運金融為依託，發揮航運物流產業優勢，整合產業鏈資源；打造以航運及相關產業租賃、集裝箱製造、投資及服務業務為核心的產業集群。該公司船舶租賃業務船隊運力規模和集裝箱租賃業務箱隊規模都位居世界前列。
《財富》中國500強排行榜考量了全球范圍內最大的中國上市企業在過去一年的業績和成就。本排行榜覆蓋范圍包括在中國境內外上市的所有中國公司，所依據數據為上市公司在各證券交易所正式披露信息。該榜單由《財富》（中文版）與中金公司財富管理部合作編制。
2019年中國500家上榜的上市公司總營業收入達到45.5萬億元人民幣，較2018年增長14.8%，再創新高；凈利潤達到了3.625萬億元，較2018年增長4.21%，相比2018年24.24%的漲幅而言，受宏觀經濟影響大幅放緩。2019年上榜公司的年營收門檻為162.38億元，相比2018年提升了17%。2018年中國GDP首次突破90萬億元，這500家上市公司的收入總和也再次超過了中國當年GDP的一半。
榜單頭部公司依然是：中石化、中石油和中國建築。中國平安蟬聯非國有企業第一位。
2019年一共有42家新上榜和重新上榜公司，其中小米集團以1749億元的總收入排名第53位。美團點評則以652億元營收排名第140位。
在行業方面，由阿里巴巴、騰訊領銜的互聯網服務行業雖然收入總和僅佔到所有500家公司的2%，但是該行業市值卻接近11萬億，佔中國500強總市值的23.7%。
在盈利能力方面，與2018年情況相同，最賺錢的10家上市公司除了幾大商業銀行和保險公司之外，仍是中國移動有限公司、騰訊控股有限公司和阿里巴巴集團控股有限公司。這十家公司在2018年的總利潤達到1.46萬億，佔全部上榜公司利潤總和的40.3%。
在利潤率最高的40家上市公司中，貴州茅台酒股份有限公司由2018年的第四位躍居榜首，利潤率高達45.6%。首次上榜的中通快遞以24.9%的利潤率進入利潤率榜。其中值得關注的一點：在凈利潤率最高的這40家公司中，商業銀行占據了21家。

Ⅸ 融資租入的不動產

融資租入的不動產

融資租賃的租賃物只是動產，中國融資租賃的租賃物不包括不動產，因為在我國，土地的所有權歸國家所有。那麼大家知道什麼是不動產的融資租入?

為了區別融資租入固定資產和企業其他自有固定資產，企業應對融資租入固定資產單獨設立“融資租入固定資產”明細科目核算，新《企業會計准則第21號———租賃》中規定：在租賃開始日，承租人應當將租賃開始日租賃資產公允價值與最低租賃付款額現值兩者較低者作為租入資產的入賬價值，將最低租賃付款額作為長期應付款的入賬價值，其差額作為未確認融資費用。承租人在租賃談判和簽訂租賃合同過程中發生的，可歸屬於租賃項目的手續費、律師費、印花稅等初始直接費用，應當計入租入資產價值，而不是確認為當期費用。《企業會計准則第4號———固定資產》中規定：購買固定資產的價格超過正常信用條件延期支付，實質上具有融資性質的，固定資產的成本以購買價格的現值為基礎確定。實際支付的價格與購買價格之間的差額，除應予資本化的以外，應當在信用期間內計入當期損益。

與經營租賃不同的是，經營租賃方式租入資產不計入固定資產，沒有對租入資產的控制權與所有權，融資租入對資產擁有實際控制權。

融資租入應理解為：企業要購進一台設備，但是資金不充分，於是和融資公司共同購入這台設備，由融資公司墊付設備款項，企業在簽訂合同時先付一部分，剩下的款項以租金方式補足。

1、商務部和銀監會

我國目前沒有融資租賃法律，幾年前出過一個融資租賃法草案，規定租賃物只能是動產，後夭折。

現在對融資租賃的規定主要是商務部的《外商投資租賃業管理辦法》和銀監會的《金融租賃公司管理辦法》。商務部規定融資租賃的租賃物只能是動產，但銀監會規定租賃物是固定資產。這里的固定資產根據通常的理解應該不排除不動產。所以，部門規章層面上，不動產理論上可以融資租賃。

但是，法院不一定認可規章，根據之前的有關法律草案和司法解釋意見稿，都沒說不動產可以融資租賃。

2、財政部會計司

財政部會計司應該是認可建築物融資租賃的。根據企業會計准則講解2010，對於同時涉及土地和建築物的租賃，企業通常應當將土地和建築物分開考慮。將最低租賃付款額根據土地部分的租賃權益和建築物的租賃權益的相對公允價值的比例進行分配。在我國，由於土地的所有權歸國家所有①，土地租賃不能歸類為融資租賃。對於建築物的租賃按租賃准則的規定標准進行相應的分類。如果土地和建築物無法分離和不能可靠計量的，應歸類為一項融資租賃②，除非兩部分都明顯是經營租賃，在後一種情況下，整個租賃應歸類經營租賃。

《企業會計准則》(2006)規定，融資租賃，是指實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃。其所有權最終可能轉移，也可能不轉移。符合下列一項或數項標準的，應當認定為融資租賃：

(一)在租賃期屆滿時，租賃資產的所有權轉移給承租人。

(二)承租人有購買租賃資產的選擇權，所訂立的購買價款預計將遠低於行使選擇權時租賃資產的公允價值，因而在租賃開始日就可以合理確定承租人將會行使這種選擇權。

(三)即使資產的所有權不轉移，但租賃期占租賃資產使用壽命的大部分。

(四)承租人在租賃開始日的最低租賃付款額現值，幾乎相當於租賃開始日租賃資產公允價值;出租人在租賃開始日的最低租賃收款額現值，幾乎相當於租賃開始日租賃資產公允價值。

(五)租賃資產性質特殊，如果不作較大改造，只有承租人才能使用。

3、財政部稅政司和稅務總局

財政部負責稅的是稅政司(各種稅)，國家稅務總局涉及的有貨物和勞務稅司(主管增消營等)、財產和行為稅司(主管房產稅、契稅等)、所得稅司(主管企業所得稅等)。因為大家都是官，難免出現誰也不服誰的情況。

首先明確一點，售後回租在商務部③和銀監會④看來是融資租賃的一種，但財政部會計司覺得售後回租得分融資租賃和經營租賃。稅務總局似乎也是覺得分融資租賃和經營租賃。

目前稅法對於融資租賃概念進行闡述的有兩個文件，國稅發[1993]149號⑤和財稅[2013]37號⑥。37號對融資租賃的定義基本上是照搬149號的。

貨物和勞務稅司雖然說融資租賃僅適用於動產，但國家稅務總局公告2010年第13號規定融資性售後回租業務中承租方出售資產的行為，不屬於增值稅和營業稅徵收范圍，不徵收增值稅和營業稅。13號似乎暗含的意思是貨勞司並不否認現實中不動產融資租賃的存在，不然幹嘛提營業稅。

財產和行為稅司就顯得靈活多了，這可能是加入了財政部的因素，財政部會計司的觀點可能影響到了稅政司。例如，《關於房產稅城鎮土地使用稅有關問題的通知》(財稅[2009]128號)規定，融資租賃的房產，由承租人自融資租賃合同約定開始日的次月起依照房產余值繳納房產稅。合同未約定開始日的，由承租人自合同簽訂的次月起依照房產余值繳納房產稅。再如，《關於企業以售後回租方式進行融資等有關契稅政策的通知》(財稅[2012]82號)規定，對金融租賃公司⑦開展售後回租業務，承受承租人房屋、土地權屬的，照章征稅。對售後回租合同期滿，承租人回購原房屋、土地權屬的，免徵契稅。

4、全國人大、財政部稅政司和稅務總局所得稅司

全國人大通過的企業所得稅法規定，以融資租賃方式租出的固定資產不得計算折舊扣除。國務院通過的所得稅法實施條例規定，固定資產是指企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的非貨幣性資產，包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。

全國人大在稅法上和融資租賃法草案上採取了兩種不同的觀點。如果說融資租賃法草案認為不動產不能租賃，那全國人大的`所得稅法似乎單方面創設了一種現實中不存在的業務類型。當然，融資租賃法草案僅是草案。

5、現實

現實中，不動產融資租賃是存在的，而且有很多案例。但似乎都是以售後回租的形式存在。

2004年4月初，在滬上金融租賃公司新世紀金融租賃有限責任公司的成功運作下，全國首個房地產“售後回租+保理”融資項目正式簽約——滬上一家大型房地產公司將其擁有的海南一著名大酒店出售給金融租賃公司，並簽定了5年的“售後回租”合同;金融租賃公司又與一家股份制商業銀行簽訂“國內保理業務”合同，將房地產售後回租形成的租金應收款賣給銀行，房地產公司一次性完成融資金額高達6億元。

《中國航空報》2010年9月16日報道：2009年年底，湖南省岳陽市政府規劃投資1.4億元修築城市南環線道路，岳陽市政府通過中航工業租賃，以道路為租賃標的物，迅速籌集了急需的建設資金。

《天津:金融創新推動地方經濟發展》報道：天津渤海租賃向天保投資(天津保稅區國資公司)購買天津保稅區空港物流加工區投資服務中心大樓，出租給天津港保稅區管理委員會及天保投資(第二承租方)，項目金額為8 億元，起租日為2009年4月27 日，租賃期限為20年。

結論

通過上文可知，目前我國融資租賃法律規范的現狀似乎可依用亂來形容的，部門之間統一，部門內部不統一。

各種不統一和不規范導致了稅務總局在制定文件的時候出現了麻煩。且不說不動產融資租賃，動產融資租賃到現在都沒想出一個好方法來。

稅法如果不能促進行業發展，能不能不阻礙行業發展?

附 錄——

①土地管理法2004

中華人民共和國實行土地的社會主義公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。

全民所有，即國家所有土地的所有權由國務院代表國家行使。

任何單位和個人不得侵佔、買賣或者以其他形式非法轉讓土地。土地使用權可以依法轉讓。

②物權法2007

第一百四十六條建設用地使用權轉讓、互換、出資或者贈與的，附著於該土地上的建築物、構築物及其附屬設施一並處分。

第一百四十七條建築物、構築物及其附屬設施轉讓、互換、出資或者贈與的，該建築物、構築物及其附屬設施佔用范圍內的建設用地使用權一並處分。

③外商投資融資租賃公司可以採取直接租賃、轉租賃、回租賃、杠桿租賃、委託租賃、聯合租賃等不同形式開展融資租賃業務。

④售後回租業務，是指承租人將自有物件出賣給出租人，同時與出租人簽定融資租賃合同，再將該物件從出租人處租回的融資租賃形式。售後回租業務是承租人和供貨人為同一人的融資租賃方式。

⑤國稅發[1993]149號規定，融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的設備租賃業務。即：出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入設備租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按殘值購入設備，以擁有設備的所有權。凡融資租賃，無論出租人是否將設備殘值銷售給承租人，均按本稅目征稅。

⑥財稅[2013]37號規定，有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬於融資租賃。

⑦銀監會批的，銀監會認為售後回租屬於融資租賃。

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Ⅹ 天津渤海租賃有限公司的基本情況

企業名稱： 天津渤海租賃有限公司
成立時間： 2007年12月
證券代碼： 000415
企業性質： 內資融資租賃企業
注冊資金： 人民幣626085萬元
經營范圍： 企業資產重組、購並及項目策劃；財務顧問；信息咨詢服務；交通、能源、新技術、新材料的投資；酒店管喊納圓理；遊艇碼頭設施投資；租賃、信託行業投資；公共設施、房屋、基礎設施、各種先進或適用的生產設備、通信設備、科研設備、檢驗檢測設備、工程機械、交通運輸工具（包括飛機、汽車、船舶）等設備及其附帶技術的融資租賃業務；租賃交易咨詢和擔保業務。經商務部批準的其他業務。 企業理念：以德修身、以誠養心、以義制利、以本圖新
管理理念：誠信、業績、創新
服務理念：至誠、至善、至精、至美 2007年12月 渤海租賃在天津注冊成立，注冊資本人民幣1億元。
2008年2月 渤海租賃注冊資本金增加至人民幣13億元。
2008年9月 經國家商務部、國家稅務總局批准，渤海租賃成為國內第五批融資租賃試點企業。
2009年4月 渤海租賃成功獲得天津港保稅區財政局1000萬元財政補貼。
2009年4月 渤海租賃與中國光大銀行天津分行操作完成8億元天津保稅區投資服務中心辦公大樓融資租賃項目，並正式起租，預計租賃期內實現利潤超過7億元。 戰略願景
1、積極探索中國民族租賃產業發展的創新模式。
2、致力於成長為國內鄭塌最為專業和最具創新力的基礎設施租賃金融服務提供商。
3、努力打造國內基礎設施租賃第一品牌。
戰略實施
1、 立足於天津濱海新區，充分利用濱海新區良好的投資環境，積極參與濱海新區開發與金融創新，服務半徑輻射環渤海地區乃至全國。
2、積極與各級政府深度合作，成為政府產業規劃和產業升級的投融資平台，重點拓展基礎設施建設、市政工程等大型設備、設施租賃業務。
3、打造以融資租賃業為軸心，以天津市市政和其他重點項目（如：空客A320系列飛機總裝線項目）為契機，聯結製造業及其相關上下游產業和其他金融服務業在內的完整的產業鏈，實現產業與金融協同發展的良性循環。
4、利用自身的豐富經驗，進行租賃結構設計，以綜合租賃服務提供商的身份，為市政、交通等實體產業提供全方位的租賃服務安排。
5、以迅速提高經營能力和擴大公司盈利能力為經營核心，立志建立世界級租賃企業，創建基礎設施租賃第一品牌。 核心能力
1、前瞻性的戰略和業務規劃能力
2、堅持專業化經營與國際化拓展戰略；
3、持續的產品開發和業務創新機制
4、卓越的資源整合和資產管理能力
5、科學完善的技術和風險管理體系
6、高績效的企業管理系統和高素質的專業人才隊伍
融資產品與服務
⒈ 融資租賃
⑴ 以融物的方式，實現承租人快速融資的目的,申請手續簡單。
⑵ 融資租賃的租期、租金可根據承租人的財務狀況靈活安排。
⒉ 經營租賃
⑴ 有效降低或維持承租人的資產負債比例，在不增加資產的前提下提高總資產收益率。
⑵ 合理安排租金，實現利潤後移、豐年補欠，保證承租人利潤的合理增長。
⑶ 方便承租人進行稅金管理。
⑷ 在不改變企業資產負債表的前提下獲得設備使用權。
⑸幫助企業實現現金流平衡。
⒊售後回租
承租人可以通過出售並回租自有固定資產，達到盤活存量資產，換取當期現金流入的目的。
⒋杠桿租賃
充分發揮「財務杠桿」的優勢，滿足承租人對有效壽命長、高度資本集約型設備的需求。
⒌廠商租賃
為設備生產廠商及銷售商擴大銷售渠道，促進貨款回籠。
6.飛機預付款融資
航空公司與飛機製造商簽訂購機合同，航空公司需要根據飛機茄棚製造商的要求支付一定比例的預付款。公司可在航空公司提供保證或其他擔保的前提下，依據預付款的支付進度，為航空公司提供此階段的融資服務。
7.飛機抵押融資
當飛機產權明晰、未設定抵押權、各項檢驗及經營證照齊全、符合飛行條件和保險公司承保要求時，公司可在辦理飛機抵押和飛機登記手續、變更保險權益等條件下，提供抵押率從30%-100%不等的融資。
8. 財務顧問服務
根據客戶在設備買賣、報表優化、業務重組等方面需要，公司基於飛機融資的專業經驗，合理運用國內外市場的股權融資工具、債權融資工具、衍生金融工具和其他創新金融產品，為客戶有針對性地提供結構化融資方案，實現調整財務結構，降低綜合融資成本，改善財務指標的目的。
9.風險管理服務
為減少國內外金融市場波動的影響，公司可以針對不同行業及承租方的經營與財務特點，運用各種金融手段、衍生金融工具及其組合，協助客戶對預期收入結構以及債務結構進行調整，有效防範因國內外經濟環境變化帶來的金融風險，努力將融資成本和避險成本控制在客戶可接受范圍內。
融資方式
銀行貸款
戰略投資
債 券
資產融資
保險資金
產業基金
信 托
資產證券化
銀行保理