易車行融資

A. 易車是否上市

現已上市。北京時間11月17日消息，中國汽車垂直網站易車網(NYSE:BITA)昨晚在美國紐交所上市，開盤價12美元，報收於12.45美元凱稿團，較12美元的發行價上漲3.75%。截至收盤，易車股價上漲0.45美元，報收於12.45美元，較12美元的發行價上漲盯橘3.75%。當日股價最高漲至13.58美元，較發行價上漲13.1%。
易車該次上市將發行1060萬股美國存托股份(以下簡稱「ADS」)，其中包含現有在股東包括高管、董事和投資者將在IPO中出售160萬股，每股定價12美元。按此計算，融資將達1.272億美元。
易車發行的美國存托股每敬坦份等於1股普通股。此次IPO後，易車網將有約4100萬股已發行普通股。該公司已申請在紐約證券交易所上市，股票代碼為BITA。

B. MINIEYE完成8億元D輪融資 凱輝基金/蔚來資本子基金戰略投資

易車訊 6月6日，智能駕駛解決方案研發商MINIEYE宣布完成D3輪融資，本輪融資由凱輝基金領投，蔚來資本子基金金寧基金、申萬宏源跟投。至此，MINIEYE整個D輪融資順利完成，累計金額8億元人民幣。此前，D1輪由中金甲子、東風資管聯合領投，嘉實投資、元璟資本等老股東跟投；D2輪投資方為國開製造業轉型升級基金、聯通中金、中金常德新興產業基金、重慶科興科創基金、老股東東方富海。

MINIEYE創始人兼CEO劉國清表示，「自動駕駛產業在政策、市場等綜合要素的助力下，正持續向好發展。此次D輪融資的完成，不僅反映出投資者對行業前景的看好，同時也體現了對MINIEYE前沿技術、核心團隊、發展戰略、增長潛力等綜合能力的高度認可。未來，MINIEYE將堅持漸進式發展路線，逐步向高階自動駕駛升維布局，並通過靈活的商業模式與更多戰略夥伴深度合作彎鏈，共同助力汽車產業高質量發展。」

凱輝基金合夥人李貿祥表示，「凱輝基金非常有幸能夠領投MINIEYE本輪融資，並支持公司未來幾年的快速發展。過去幾年我們見證了MINIEYE的飛速成長，作為國內智能駕駛領域自研核心技術的佼佼者，其不僅擁有快速迭代演算法與產品的能力，同時也具備出色的工程化技術與市場化能力，能夠積極響應各大主機廠從L1邁向L2++的多元化需求。MINIEYE在商用車輔助駕駛領域市佔率名列前茅，同時也全面打開了國內外乘用車及新能源車企市場，獲得多個項目定點。相信在念鬧慎戰略資源與資金的支持下，MINIEYE能夠持續為客戶提供安全仔敬可靠的產品，為汽車產業創造更多長期價值。」

C. 汽車金融：關於「易鑫集團」

據財報顯示： 截至2018年末，易鑫集團總資產為505.42億元，同比增長17.91%；總負債為351.24億元，同比增長27.61%；全年收入為55.3億元，比去年同期增長42%；經調整凈利潤為3.45億元，同比減少26%。其中，融資租賃服務收入為41億元，同比增長55%，占總收入比重達74%。

作為騰訊系的人馬，你要知道，易鑫集團並不是一個沒有故事的女同學，人家好歹也是中國最大的互聯網汽車零售交易平台好嗎。

故事還要從那年，她還不叫易鑫集團說起：簡單介紹下2000年成立的易車，易車是中國最早做互聯網汽車內容的公司之一，其運營的平台包括：易車網站、易車APP及汽車報價大全APP。

易鑫集團前身是於2013年12月成立的易車汽車融資事業部，2014年8月在上海注冊成立上海易鑫融資租賃有限公司（簡稱「易鑫租賃」），目前注冊資本15億美元，2014年11月在開曼群島注冊成立易鑫集團，為易車附屬公司。上海為易鑫的營運總部。2017年11月，易鑫集團成功在港股上市，目前總股本63.71億。

易車與易鑫集團的業務關系，除了廣告客戶可能在兩個平台同時投放廣告外，基本上是不重疊的：

a.廣告與會員： 部分客戶投放廣告，可能會同時選擇易車和易鑫集團，但兩者定位和目標受眾是不同的。易車的廣告客戶是發布新車廣告的汽車生產商，而易鑫集團的客戶包括新車、二手車的汽車生產商、經銷商、融資合作夥伴及保險公司。

易車的會員主要是銷售新車的經銷商，易鑫集團的會員主要是銷售二手車的經銷商。

b.交易服務 ：易車通過與易鑫集團的持股關系，間接經營交易服務業務（交易促成及增值服務、自營融資業務）。

c.數字營銷： 易鑫集團無數字營銷業務。

我們通過時間線來盤點，這些年，有關於她的故事：2013年12月易車汽車融資事業部成立。2014年只有廣告與會員服務業務；2015年二季度開始經營自營融資業務；2016年第二季度開始開展貸款促成業務；2017年2月推出經營租賃產品——開走吧；2017年6月推出交易平台——淘車品牌。

如今這個時代的新興互聯網平台，沒有流量，幾乎關乎生死。有一句極其形象的話：世界屬於創業者，但最終屬於BAT。易鑫集團與騰訊、京東等流量巨頭合作，正式看中了這一點。

線上有了BAT，線下的蛋糕怎麼辦？融資租賃業務是易鑫主要收入來源，易鑫汽車融資租賃產品和銀行以及汽車金融公司的產品相比，更加豐富，效率更高。

截止到2017年底每個消費者融資租賃的平均融資額度及期限分別為7萬元和33萬元，易鑫的凈融資應收賬的平均收益率為13%。主要產品為一證貸、兩證通、鑫動融等融資方案。如圖4是整個以消費者為中心的汽車交易生態系統。其中很多經銷店是以加盟店的形式成為易鑫的門店。

維護好SP能幫助易鑫更好的開展業務、銷售產品，特別是規模大的萬量級SP，2019年7月4日，易鑫集團領導一行蒞臨小馬用車進行工作指導並對下半年深化合作展開討論。

此次易鑫集團到訪以「深化合作、持續創新」為宗旨，雙方在庫融授信、車扺貸業務、風險管理及資產催收等業務將展開進一步的深度合作。

小馬用車這樣的萬量級SP跟易鑫之間又有著怎樣的故事？

2015年小馬用車正式被易鑫授權為廣東省汽車金融分銷商，並獲得當年第一。2015年榮獲上海易鑫融資租賃有限公司「全國銷量冠軍」稱號。2015年至今，小馬用車蟬聯易鑫授權汽車金融分銷商全國業務量第一的位置。

據悉當天，雙方就庫融授信、車扺貸業務准入深圳、廣州、東莞三地及易鑫系統在風險管理及資產催收業務上的承接與服務優化進行深入溝通並達成合作。小馬用車下半年將圍繞易鑫集團的戰略布局做好落地服務，利用自身優勢賦能車商、支持車商的金融服務工作。

門店是易鑫交易閉環的終點，擔負著交付和售後的重任。早期的汽車電商只能靠售賣線索盈利，正是因為缺乏線下交付體系，銷售、車貸、保險、售後等利潤依然掌握在4S店手中。

但如果線下業務落地的體驗不好，不僅交易可能無法完成，車主也有可能拋棄對於線上平台的使用，因此，平台對於線下渠道的把控能力同樣非常重要。

D. 德易車金融融資租賃服務費是什麼

其租賃服務費的內容如下：
德易車金融融資租賃服務費就是在融資租賃行業，就出租人、承租人之間開展的融資租賃業務，由出租人按照融資本金的一定比例收取手續費/服務費/咨詢費（實務中，根據各家融資租賃公司合同文本的制定要求、會計收入確認要求、財務開票要求，就融資租賃業務收取的「手續費」，一般表述為手續費、服務費、咨詢費、咨詢服務費等）的操作方式較為普遍。

E. 易車是做什麼的

易車網是汽車廠商和區域經銷商整合營銷解決方案提供商。

2015年1月9日晚間消息，易車網（NYSE：BITA）、京東（Nasdaq：JD）和騰訊（SEHK： 00700）聯合宣布，三方已達成最終協議，京東和騰訊以現金和獨家資源的形式對易車網投資約13億美元。

同時，易車旗下專注於汽車金融互聯網平台的子公司易鑫資本將獲得京東和騰訊總計2.5億美元的現金投資。2019年9月6日，易車網（BITA.US）Q2營收27.9億元，同比增長8.9％。

(5)易車行融資擴展閱讀

從營收情況來看，易車網2016年二季度營收情況超出市場預期，但凈利潤仍不甚理想。據了解，這已是易車網自2015財年一季度首次出現虧損後，連續第六個季度持續虧損狀態。

有汽車行業分析人士預測，進入2016年，業內期望的汽車電商「暴發式增長」沒有出現，相反行業進入了平靜期。隨著廠家去庫存結束以及價格體系逐漸穩定，汽車電商能拿到低價車源的可能性越來越低。

與財報同時公布的，還有易車網的高層人事變動。邵京寧不再擔任易車公司總裁，其職位由張序安接替。據了解，邵京寧自2009年5月加盟易車網，當時易車網正處於由「汽車 導購網站」到「汽車消費門戶」的轉型調整期，邵京寧一直負責網站業務運營。

張序安則於2006年加入易車網，據易車網在公開信中的介紹，張序安負責推動和主導公司B輪以後的融資與上市，並在易車上市後幫助公司引進了京東、騰訊、網路、AutoTrader等戰略股東。

出任易車網首席執行官兼首席財務官後，張序安將利用他在中國快速演變的汽車產業的經驗，以及對易車網全方位業務線的深層了解，通過廣告和訂閱業務整合易車網的汽車交易服務，在提升運營效率的同時，推動公司業績實現持續增長。面對市場環境的改變，易車網已經進入戰略調整階段。

F. 易車早報：特斯拉Model Y連續兩天漲價/極氪完成A輪融資

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G. 易車貸款買車可靠嗎

易車貸款買車可靠嗎

這也大概是好多准備在易車網貸款買車的朋友都想要問的一個問題。實際上，總的來說易車網貸款買車還是比較可靠的的，還有就是蛋蛋訂車網購車平台，首先易車網是一個比較大的汽車網站，信譽一般沒有太大的問題。蛋蛋訂車是2018年新興的網購車平台，它是上私戶，首付也是在很多網購車平台算比較低的。

說起易車網貸款買車，也算是最近比較的火熱的一件事，最近很多人都在易車網申請貸款買車了，但是易車網貸款買車卻也會涉及到了一系列的問題，比如易車網貸款買車可靠嗎？

易貸網，中國專業的融資貸款網，正式開通於2009年1月。自正式開通以來，憑借強大的貸款行業背景支持、堅實的互聯網技術研發及運營管理團隊，迅速成為國內訪問量最大的貸款網站。易車貸是易貸網旗下的一款車貸產品。

那麼，易車網貸款買車可靠嗎？這也大概是好多准備在易車網貸款買車的朋友都想要問的一個問題。實際上，總的來說易車網貸款買車還是比較可靠的的，首先易車網是一個比較大的汽車網站，信譽一般沒有太大的問題。

H. 易鑫車貸的融資租賃是怎麼回事嗎來給講下

就是你買車易鑫幫你墊付車款，然後把你的車子抵押，你就根據簽訂的合同還首付和月供。

I. 黑芝麻智能完成C+輪融資 C輪與C+輪累計融資超5億美元

易車訊 8月8日，黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科創領投的C+輪融資，興業銀行集團、廣發信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金等機構跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規模超5億美元。本輪融資完成後，充足的資本加持，黑芝麻智能將進一步提升核心技術、晶元產品的研發及商業化能力，全面提速旗下自動駕駛晶元的量產應用。配鄭團

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J. 億咖通科技再獲超2億美元A+輪融資 加速全球布局

2020年12月，億咖通科技於瑞典哥德堡成立了歐洲總部與產品研發中心，邁出了國際化進程的重要一步。2021年2月，億咖通科技又與兩家世界頂級科技公司偉世通、高通展開合作，共同開發廣泛適用於全球市場的智能座艙解決方案。隨著A+輪融資的完成，億咖通科技將全面發力國際化戰略布局，建立跨區域協作的團隊架構和文化，構建國際化產業研發體系，開展與全球主流車企的業務合作，為全球市場提供技術與平台服務。

未來，億咖通科技還將持續加速資本化進程，並深化在汽車晶元、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數據及車聯網雲平台等方面的研發投入，通過產品與服務的快速迭代，持續強化在全球市場中的競爭力，向世界領先的汽車智能化科技公司快速邁進。

早在2020年10月，億咖通科技已獲得網路與海納亞洲創投高達13億人民幣的A輪融資。

億咖通科技是一家成立於2016年的汽車智能化科技公司，由中國知名汽車企業家李書福先生攜手沈子瑜先生共同創立。公司擁有超過1700名員工，已在杭州、北京、上海、武漢、大連及瑞典哥德堡設立了分支機構以及研發中心，並於2020年獲得來自網路和海納亞洲的戰略投資。

億咖通科技不僅聚焦車載晶元、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數據及車聯網雲平台等核心技術產品，還持續打造行業領先的智能網聯生態開放平台，賦能車企創造更智能、安全的出行體驗。目前，億咖通科技智能網聯系統在全球范圍內已擁有超過240萬用戶。