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㈠ 请问下法拉利公司的历史~

法拉利 SPA (PAG 3)

总部

法拉利S.p.A.

via Abetone Inferiore, 4

I-41053 Maranello (MO)

注册营业所

via Emilia Est, 1163

I-41100 Modena

成立日期

法拉利公司成立于 1940 年，原称为 Auto Avio Costruzioni; 1989 年 6 月 23 日开始起用现在的名称。

恩佐.法拉利于 1929 年 11 月 16 日在 Modena 建立了自己的第一个公司来管理赛车活动(不制造汽车)：Scuderia Ferrari公司。

工厂

Maranello 和 Modena

董事会

总裁兼 CEO

Luca di Montezemolo

副总裁

Piero Ferrari

董事

Diego Della Valle

Luigi Gubitosi

Romano Minozzi

Renato Pagliaro

Marco Piccinini

Sergio Pininfarina

Eugenio Razelli

Jean Todt

股东

Fiat S.p.A. 56%

Mediobanca 14%

Piero Ferrari 10%

Commerzbank 10%

Abn Amro 7,5%

Banca Popolare

dell’Emilia Romagna 1,5%

Compagnie Monégasque de Banque 1%

历史(pag 4-5)

公司历史的早期阶段不可避免的与它的创始人恩佐.法拉利联系在一起，他在 1988 年去世之前对公司都有着强大的影响力。从他去世到现在这一历史阶段，公司承载着 Luca di Montezemolo 的烙印，他于 1991 年底加盟，以恩佐.法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利带到了从未梦想过的似不可及的成功高度。

恩佐.法拉利 1898 年 2 月 18 日出生于 Modena，逝世于 1988 年 8 月 14 日，享年 90 岁。 他于 1929 年在 Modena 的 viale Trento 成立了 Scuderia Ferrari 公司，帮助他的合作伙伴参加汽车竞赛。Scuderia 直到 1938 年都在为阿尔法.罗密欧赛车，该年法拉利成为 阿尔法 Corse 的赛车经理。但在 1939 年 9 月，恩佐.法拉利从阿尔法.罗密欧中分离出来，在 Scuderia Ferrari 总部原址上成立了 Auto Avio Costruzioni Ferrari 公司。在新公司为 罗马国家航空公司、Piaggio 和 Riv 等公司提供服务时，大部分都是制造车床，尤其是油压动力磨床。自从与阿尔法分离后，尽管同意遵守不竞争条款，这将禁止他在四年内以自己的名义制造汽车，但是法拉利很快就开始研制一款 8 缸 1500cc 十字轴赛车的两个样本，这就是为人所知的 815，它参加了 1940 年的 Mille Miglia 车赛。第二次世界大战的爆发使所有车赛都陷入了停顿，车间于 1943 年从 Modena 迁至 Maranello，尽管厂房在 1944 年和 1945 年连遭轰炸，但是油压动力磨床的制造仍在继续。

战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车 125 Sport，这是一款 1500cc 12 缸赛车，Franco Cortese 于 1947 年 5 月 11 日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。自从那时起，飞马车队在整个世界的赛道和公路赛上获得了 5000 次成功，创造了法拉利今天的传奇。

为了应对日益增长的市场需求，恩佐.法拉利于 1969 年将他 50% 的股份卖给了菲亚特集团，菲亚特的这项投资至 1988 年增长了 90%。尽管如此，由于其高度专业的产出，法拉利始终保持独立经营。

1977 年，著名的汽车车身设计、制造和装配专家 Carrozzeria Scaglietti 加盟法拉利，他于 19 世纪 50 年代创造出了法拉利的 GT 底盘和车身。

但是直到 1997 年，菲亚特给予法拉利50% 的马莎拉蒂股份后，集团才具有现在的形式，这一传奇的品牌于 1993 年已为菲亚特获得，到了1999年，法拉利完全接收了马莎拉蒂。这个具有历史性的运动车制造商长期以来就是优秀和高贵的象征，意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上的宿敌。现在它在飞马的管理下重新踏上了征程，同时具有三叉戟型号系列和经过大修的工厂综合版。随着征程的结束，马莎拉蒂将于 2005 年重新回到菲亚特的直接控制之下。

截止 2004 年底，法拉利所获得的锦标赛冠军计数如下：14 次一级方程式车手世界冠军；14 次一级方程式车队世界冠军；14 次制造商世界冠军；9 次勒芒24 小时拉力赛冠军；8 次 Mille Miglia 车赛冠军；7 次 Targa Florio 大赛冠军；不下 182 次一级方程式大奖赛分站赛冠军。法拉利富有传奇色彩的飞马标志具有英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员 Francesco Baracca 首先采用该飞马标志作为个人徽章，将其涂在他的飞机机身上。

战争结束后，Baracca 的父母将此飞马标志托付给恩佐.法拉利，他将其放置在黄盾(Modena 的颜色)上作为车队的象征。具有传奇色彩的法拉利红起初仅是国际汽联在本世纪早期分配给意大利赛车参加大奖赛的一种颜色。

Piantina pag 7 (manca legenda)

现在

总部和联合体

MARANELLO

Maranello 联合体不仅容纳了总裁和其他行政人员，还容纳了所有 GT 和一级方程式赛车的设计和制造区(除了底盘和车身制造区，它们位于 Modena 的 Carozzeria Scaglietti，属于法拉利所有)。在此每年有 4500 多辆车下线(2004 年共交付了 4900 辆)，为 5 个型号系列，其中两个型号为 8 缸(F430 和 F430 Spider),三个为 12 缸(575M Maranello、612 Scaglietti 和 Superamerica)。

FORMULA UOMO:车型工作环境

隐藏在法拉利新颖创新的制造区背后的理念就是建筑物及其功能在设计时都要考虑到雇员的需要。该理念就是著名的 Formula Uomo。实际上，精心设计的照明、气候控制、噪音减震措施、绿化区以及先进技术的应用都是这座面貌全新的法拉利联合体的焦点。法拉利联合体经过专门设计，在结构上加强了工作和结果之间的协作关系。改造工作于 1997 年在 Maranello 开始，几乎有 150,000 平方米的区域经过了改造。一些部分，如风洞、新机械加工区、新物流区、产品开发中心(于 2004 年设立) 和新油漆技术区(于 2004 年设立)已经竣工。这些之后将是公司餐厅的改造，再之后将是对汽车总成修配间进行彻底改造。

Maranello 工厂

总面积

232,000 m2

占地面积

127,000 m2

专用于工业制造的建筑：

轻质合金

新机械加工区

新机械加工区

发动机总成

汽车总成

测试台

MODENA/CARROZZERIA SCAGLIETTI

法拉利第二个制造联合体是位于 Modena 的 Carrozzeria Scaglietti，车身和底盘皆在此制造。一些最伟大的法拉利 Grand Tourer 和跑车，包括 500 Mondial、 750 Monza 和 250 GT berlinettas 都在此具有历史性的车身设计、制造和装配联合体中下线，该联合体由 Sergio Scaglietti 于 1951 年建立。Carrozzeria 于 1977 年被法拉利完全接收，具有 8 缸和 12 缸两条汽车生产线。正是在此完成了 GT 车身外壳的制造，车门和后备箱的装配以及表面控制。在 Carrozzeria 有两幢独立的建筑：一幢建筑专门制造铝制 612 Scaglietti 和 F430 车身，另一幢用于照相制版和特殊系列的制造。

Modena 工厂

(Carrozzeria Scaglietti)

总面积

28,820 m2

占地面积

14,199 m2

专用于工业制造的建筑：

?612 和 F430 铝制车身

?照相制版和特殊系列

GES 赛车活动部

是专门管理法拉利赛车活动和制造 F1 单座赛车的工厂，于 1982 年横靠 Fiorano 赛道修建。先前单座赛车在 Maranello 工厂制造。赛车活动部(内部称为 GES)由法拉利总经理 Jean Todt 领导。Todt 先生负责所有一级方程式比赛、运动车比赛、制造和销售活动。GES 雇员约 700 多人，分别在复合材料部、铸造车间和 GES 机械加工部从事单座赛车总成或部件制造工作。

风洞：技术精华

法拉利风洞由世界顶级建筑师 Renzo Piano 设计。该风洞竣工于 1997 年，用于模拟 F1 赛车在赛道上所能遇到的真实场景。风洞配有金属轧制路，5 米宽，功率为 2,200kW 的风机，能够根据紊流度、角度和均匀性生成极高质量的气流。风洞还具有世界最先进的数据获取系统和作用力及压力监控系统。可使用比例模型并结合由 300 多个传感器监控的复杂机构模拟任何一种设置或运动(滚动、侧滑、俯仰和过度转向)。日益加速的技术进步和不断改善的空气动力性能意味着 F1 赛车开发组始终如一地使用着风洞，同时风洞本身也在持续更新。

FIORANO 赛道

Fiorano 赛道于 1972 年在工厂旁边修建。原始赛道长为 2,948.5 米，现在仍可以使用。1996 年又加入了新的弯道，能适应更快的车速，更加适合现代单座赛车。新的弯道将赛道延长了 27.91 米，总长达到 2,976.41 米。赛道配置有闭路电视、测时装置和遥测装置，在 2002 年安装了新的附属系统。该系统在世界上绝无仅有，能够在几分钟内打湿整个赛道，同时也可以收回沥青表面的大部分水。最近使用壳牌的 Cariphalite大奖赛沥青更换了原有沥青，这保证了最大的附着力和优良的排水功能。其它新特点包括一个为一级方程式车队而设的特殊体育馆、80 座的看台和一个全天候维修站，可以保证全年以最佳的工作状态进行测试。赛道用于测试 F1 和 GT 车型。在 2002 年，一幢极具未来主义色彩的建筑拔地而起，它容纳了 GES 物流办公室并增加了仓库。一级方程式赛车、备件和具有特殊装备的铰接式卡车正是在此受到管理并发往世界各地。还设有特殊的会议室，可与我们的赞助人和合作伙伴举行会议。

MUGELLO 赛道

1988 年，法拉利出资购买了靠近佛罗伦萨的Mugello国际赛道，并将其包含的建筑物、赛道及其它测试和比赛设施进行了改造。现在该赛道已成为世界上最好的赛道之一，可以举行一流水平的赛车和摩托车比赛，同时也是许多制造商进行开发测试的心仪之选。赛道长为 5,245 米。Fiorano 和 Mugello 赛道都属法拉利所有。

GALLERIA FERRARI

在 2004 年，有 180,000 多人参观了位于 Maranello 的 Galleria Ferrari 博物馆。Galleria 开放于 1990 年，将人们带入到公司成长的惊人之旅，同时给参观者提供机会欣赏那些仍然存在的稀世飞马车型。Galleria 也包括一级方程式赛车部分，其中赛道气氛得到完美再现，使用原设备和维修站墙再造维修通道并包含监控系统。无庸置言，Galleria 也展示了单座赛车，它帮助法拉利连续 6 次赢得了车队世界冠军和连续 5 次赢得车手世界冠军，同时也完整独特地展示了 1981 年至今所推出的 18 款一级方程式赛车(6缸、10缸 和 12 缸)。Galleria 还有专门展示技术创新的楼层。这更是将从单座赛车到 GT 汽车所交叉的技术领域解释得淋漓尽致。2004 年 10 月又开放了新的侧厅，进一步增加了已经令人印象深刻的展示空间，达到 2,500 平方米。新的两层结构楼房还包括商店和咖啡厅。

品牌发展和合作伙伴部

法拉利品牌发展和合作伙伴部建立于 2004 年 5 月，主要管理法拉利与其赞助商之间的关系以及发展特许经营和商品拓销。品牌发展和合作伙伴部专门负责保护法拉利品牌并发放品牌使用特许权。它还对直接可从法拉利零售店购买的产品系列进行管理。它还开发出了一系列专为法拉利车主提供的高质量手工业品，可通过www.owners.ferrari.com 或我们的正式经销商获得。主要的法拉利特许权持有者是：Mattel (模型车和玩具)、 Electronic Arts (电视游戏)、 Puma (服装)、 Colnago (自行车)、 Tod’s (鞋袜)、 Montegrappa (钢笔)、 Lego (儿童积木)、 Oregon Scientific (消费电子)、Guillemot (电视游戏附件)、 Acer (手提电脑)、 Olympus (数字相机)。

我们的零售项目

作为第一家正式的法拉利零售店，法拉利商店位于具有历史性的法拉利厂门正前方，它作为法拉利零售项目的一部分，于 2002 年开业。第二家零售店位于 Maranello 的 Galleria Ferrari 博物馆内。其它零售店位于罗马、米兰 Malpensa 机场和博洛尼亚机场。2005 年将看到新店在上海、拉斯维加斯、北京、香港和罗马的 Fiumicino 机场开张。2004 年在米兰老牌精品百货商店 Rinascente Duomo 也开设了第一个法拉利角。由品牌发展和合作伙伴部开发的产品也可通过在线网站 www.ferrariworld.com 和 www.ferraristore.com 获取。

员工服务(MANCA)

pag 14-15

法拉利的市场

法拉利现在参与了世界范围内的 52 个市场，所造汽车的 90% 供应出口。它在美国、德国、瑞典、英国和法国设有直接分公司，同时负责西班牙、葡萄牙、比利时和荷兰的业务，在其他国家还拥有 200 多家经销商。法拉利的主要市场是：美国、德国、英国、意大利、日本、瑞士和法国。GT Proction (GT 制造)部门主要负责公路跑车的设计、制造和销售。该部门由副总经理 Amedeo Felisa 领导。法拉利于 2004 年又登陆了几个新的市场：中国(建立合资企业，占 40% 的股份)、俄罗斯、匈牙利和斯洛文尼亚。

分公司

法拉利分布在世界范围内的分公司是：

法拉利北美

法拉利德国

法拉利瑞士

法拉利西欧

法拉利英国

中国(合资企业)

客户服务和个性化计划

法拉利从 1997 年开始为客户提供个性化他们的爱车的机会，使每部车都完全与众不同。自从 20 世纪 60 年代以后，Carrozzeria Scaglietti 都与法拉利精品车型紧密联系在一起，因此个性化计划也就沿用此名，该计划允许车主订购具有极个性化技术和审美特点的车型。事实上，该计划所提供的选择范围在实践上永无止境，但是在专家组的细致工作和 Pininfarina 的鼎立支持下，该计划甚至能够满足客户最细微的要求。该项服务受到了客户的称许，现在所订购车辆的 90% 都至少具有一项个性化特点。

法拉利车主俱乐部

独创性地将法拉利车主召集在一起，在飞马标牌下为他们组织正式活动。现在共有 27 个车主俱乐部，14000 多名会员。俱乐部现在由法拉利销售和营销部进行集中协调。一些俱乐部，如北美、法国、南非、比利时、英国、澳大利亚、瑞士和瑞典的俱乐部，已经创立并运行了 30 多年。他们现在每年都和新俱乐部进行聚会，新俱乐部的成员分享着飞马带来的相同热情和激情。2004 年在新加坡、智利和芬兰开设了俱乐部。

客户赛车手

客户赛车手从法拉利早期就开始在法拉利赛事中扮演着非常重要的角色。这是因为事实上我们从 1993 年就开始举办法拉利挑战赛，该项锦标赛专为我们的客户而设，使用 8 缸berlinettas 进行比赛。在 2001 年，我们设立了一个特别的部门，称为 Corse Clienti (客户赛车活动)部，负责在国际范围内组织法拉利挑战赛和法拉利马莎拉蒂历史挑战赛。该部门也为参加 GT 锦标赛的客户提供帮助并管理特殊的 F1 客户部。

法拉利驾驶课程

为了使客户有机会充分使用他们的飞马 GT，法拉利从 1993 年开始在它的 Mugello 和 Fiorano 赛道上举办“Pilota Ferrari”驾驶课程。参加此课程的客户不仅能够在赛道上体验极端情况下车辆的运动特点，而且学会如何安全应对道路上的未知情况。到 2003 年末，来自世界各地的 3300 多名客户已经凭借自己的能力获得了 Pilota Ferrari (法拉利驾驶员)毕业证书。2005 年计划在 Fiorano 开设六门基本课程、四门高级课程、两门提高课程和两门挑战赛课程。所有课程都将在 Fiorano 举行。学习者将驾驶 F40、360 Challenge 和 575M Maranello。

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供应商(manca)

PODIO FERRARI (manca)

合作伙伴www.PARTNER.FERRARI.IT

车主网站(www.OWNERS.FERRARI.COM)

法拉利车主网站专为法拉利客户而设。自从该网站于 2001 年开办以来，已经吸引了世界范围内的 20,000 多名会员。网站着重强调用心为客户提供独创性的产品和服务。这些产品和服务包括组织工厂参观、F1 测试日、获得机会与整个 Scuderia Ferrari 车队登上特别包机去欢度一级方程式周末。网站也会赶在向世界发布新车型之前提前给车主亮相，提供全方位的法拉利全球活动信息，以及法拉利称霸的所有 GT 锦标赛信息。车主也可以访问网站获取有关工厂内部运作的深入信息和 F1 客户部的详细介绍，该部门致力于修复、维修和销售过去几个赛季退役的法拉利 F1 赛车。最后提醒在网站上注册的客户，现已推出了真正专有的附件系列 ? 法拉利限量版系列 — 许多都可以进行个性化订购。

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管理人员

法拉利总裁兼 CEO 是 Luca di Montezemolo，他从 1992 年开始带领公司在赛道和市场上都走向前所未有的成功。Jean Todt 为总经理，同时也是 F1 赛事的总指挥。副总经理 Amedeo Felisa 辅助 Todt 的工作，他也直接对 GT 制造活动负责。管理委员会的其他成员为 Francesco Garello, 人事和组织主任； Giancarlo Coppa, 财务和审计主任； Antonio Ghini, 沟通和品牌管理主任；Giulio Zambeletti 品牌发展和合作伙伴主任。

总裁兼 CEO

Luca di Montezemolo 于 1991 年 9 月开始担任法拉利 S.p.A. 的总裁兼 CEO。从 1997 年开始，他同时被指派在马莎拉蒂 S.p.A. 担任相同职位。2004 年，Luca di Montezemolo 被任命为菲亚特集团主席和意大利全国企业家协会主席。

副总裁

Piero Ferrari 是法拉利 S.p.A 的副总裁。他于 1945 年 5 月22 日出生于 Castelvetro(意大利 Modena)，为法拉利公司创建人之子，他一直监管公司的赛车部门和工业部门的运作。Piero Ferrari 毕业于 Modena 大学机械设计专业，直接管理公司的工程设计活动，同时担任 Piaggio航空工业公司的总裁。

总经理

Jean Todt 于 1946 年出生于法国的 Pierrefort Cantal，他在巴黎 “Ecole Des Cadres” 接受教育后，开始了他的赛车副驾驶生涯。1981 年，他与 Talbot Lotus 一起赢得了世界拉力锦标赛的胜利。在该赛季末，他成为标致赛车部负责人，在他的领导下，车队赢得了两次车队冠军，两次荣膺 “Rally Drivers (拉力赛车手)”头衔及四次巴黎-达喀尔拉力赛冠军。标致于 1992 年赢得了运动车世界锦标赛冠军。他于 1993 年加盟法拉利。在他的领导下，法拉利车队赢得了 11 个一级方程式世界冠军头衔(车队世界冠军和车手世界冠军)。让.托德自 2004 年 6 月 1 日成为法拉利总经理，负责汽车运动管理部门的运作。

副总经理

Amedeo Felisa 于1946 年出生于米兰，毕业于米兰 Politecnico 大学机械设计专业。他于1972 年任职于阿尔法.罗密欧并于 1987 年开始担任产品开发组负责人。他于 1990 年加盟法拉利，负责技术部的工作。他于 2001 年被任命为公路车部门总经理，2004 年被任命为法拉利S.p.A 副总经理。

法拉利 SPA 管理委员会

JEAN TODT

总经理

AMEDEO FELISA

副总经理

GIANCARLO COPPA

财务和审计主任

FRANCESCO GARELLO

人事和组织主任

ANTONIO GHINI

沟通和品牌管理主任

GIULIO ZAMBELETTI

品牌发展和合作伙伴主任

LUCA DI MONTEZEMOLO

Luca di Montezemolo 于1947 年 8 月31 日出生于意大利博洛尼亚，1971 年从罗马大学法律专业毕业，后于纽约哥伦比亚大学专修国际商业法专业。在 1973 年和 1977 年 之间，他担任恩佐.法拉利的助手和公司赛车部主任。在此期间，在被任命为菲亚特集团对外关系主任之前，他曾于 1975 年和 1977 年带领 Niki Lauda 获得两次世界一级方程式锦标赛车手冠军。他于 1981 年担任 Itedi S.p.A 的 CEO，这是菲亚特集团的出版部门，下辖 Italian daily La Stampa。Montezemolo 于 1984 年掌舵 Cinzano国际公司，同时组织 Azzurra 挑战赛，这是意大利首次尝试冲入美洲杯。1985 年至 1990 年，正值意大利主办世界杯总决赛，他作为意大利 90 足球队的带头人，全身心致力于足球运动。世界杯结束后，Montezemolo 在 1991 年 11 月加盟法拉利之前任 RCS 电视台的CEO。2001 年至 2004 年期间，他担任意大利报纸出版业者联合会主席(FIEG)。他现在所担任的职位包括 博洛尼亚足球队荣誉副主席和博洛尼亚国际展销会机构主席。Luca di Montezemolo 也是其他几家声望颇高的组织的董事会成员。2004 年，Montezemolo 被任命为意大利全国企业家协会主席和菲亚特集团主席，但他并没有放弃领导自己钟爱有加的公司：法拉利。

GT 制造部

法拉利公司通过 GT 制造部实施所有与GT 车的研发、制造、销售和服务有关的所有活动，该部门由法拉利副总经理 Amedeo Felisa 领导。

AMEDEO FELISA 负责三大策略职能：

?产品开发职能包括：产品策略、动力系统、部件、车辆系统、产品开发平台；

?工业职能包括：采购、技术、制造、质量

?销售职能包括：营销、销售、售后服务、金融和保险服务。

GES 赛车部

法拉利公司通过其 GES 赛车部实施一级方程式和客户赛车活动。

以下人员直接向 GES 负责人 JEAN TODT 负责：

技术主任

Ross Brawn

发动机主任

Paolo Martinelli

总设计师

Rory Byrne

赛车活动和工作人员经理

Stefano Domenicali

汽车运动新闻办公室

Luca Colajanni

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回合的那个女王的潘多拉魔盒是送的，大家启发的，他受大喜欢了

㈢ 马云受到比利时国王授予皇冠奖章，这个皇冠奖章起源是什么

这枚勋章创立于1897年，当时分为海事，军事，民用三种，王氏宣威管理委员会，每年都会从国际社会中挑选一部分人进行册封，这部分人一般都对推动人类和平文化，慈善公益事业，做出过杰出贡献和服务。该勋章分为5个等级，获勋者需年满42岁以上。

2011年，上海金伯利钻石有限公司董事长董留生获 "利奥波德骑士勋章"，同年，沃尔沃汽车全球董事长李书福获 "利奥波德二世骑士勋章"，2014年，通灵珠宝CEO沈东军获 "利奥波德军官勋章"，2017年周大生珠宝董事长周宗文同样获得了 "利奥波德军官级勋章"。

㈣ 腾讯老板是谁

马化腾：首席执行官 马化腾，34岁，执行董事、董事会主席兼本公司首席执行官，全面负责本集团的策略规划、定位和管理。马先生是主要创办人之一，自一九九九年起受雇于本集团。出任现职前，马先生在中国电信服务和产品供应商深圳润迅通讯发展有限公司主管互联网传呼系统的研究开发工作。马先生于一九九三年取得深圳大学理学士学位，主修计算机及应用，并在电信及互联网行业拥有逾十年经验。 刘炽平：总裁 刘炽平，32岁，自二零零五年起出任本公司首席战略投资官，负责公司战略、投资、并购和投资者关系。2006年2月荣任腾讯公司总裁，协助董事会主席兼首席执行官马化腾先生负责公司的日常管理和运营。刘先生曾担任高盛亚洲投资银行部的执行董事及电信、媒体与科技行业组的首席运营官。在此之前，刘先生在麦肯锡公司从事管理咨询工作。他在股票发行、兼并与收购以及管理咨询等方面有超过10年的经验。刘炽平先生拥有美国密歇根大学电子工程学士学位，斯坦福大学电子工程硕士学位以及西北大学凯洛格管理学院工商管理硕士学位。 张志东：高级执行副总裁兼首席技术官 张志东，34岁，执行董事兼本公司首席技术官，全面负责本集团专有技术的开发工作，包括基本即时通信平台和大型网上应用系统的开发。张先生是主要创办人之一，自一九九九年起受雇于本集团。出任现职前，张先生在深圳黎明网络有限公司任职，主要负责软件和网络应用系统的研究开发工作。张先生于一九九三年取得深圳大学理学士学位，主修计算机及应用，并于一九九六年取得华南理工大学计算机应用及系统架构硕士学位。张先生在电信及互联网行业拥有逾八年经验。 曾李青：高级执行副总裁兼首席运营官 曾李青，36岁，本公司首席运营官。曾先生是主要创办人之一，自一九九九年起受雇于本集团，全面负责本集团业务范围及产品种类，同时管理全中国各市场推广小组。在出任现职前，曾先生曾在深圳市数据通信局工作，熟悉中国互联网及电信行业。 许晨晔：高级执行副总裁兼首席信息官 许晨晔，35岁，本公司首席信息官。许先生是主要创办人之一，自一九九九年起受雇于本集团，全面负责网站财产和社区、客户关系及公共关系的策略规划和发展工作。出任现职前，许先生曾在深圳数据通信局任职，累积丰富软件系统设计、网络管理和市场推广及销售管理经验。 陈一丹：高级执行副总裁兼首席行政官 陈一丹，35岁，本公司首席行政官。陈先生是主要创办人之一，自一九九九年起受雇于本集团，全面负责本集团行政、法律和人力资源事宜。陈先生亦负责本集团的管理机制、知识产权及政府关系。出任现职前，陈先生曾在深圳出入境检验检疫局工作数年。 曾振国：高级执行副总裁兼首席财务官 曾振国，53岁，自二零零一年起出任本公司首席财务官, 全面负责财务、会计及投资者关系。加入本集团之前，曾先生曾在BASF及赫斯特等跨国企业担任财务及资金管理要职，早前亦曾在美国的国际商业银行担任管理要务，参与商业银行、企业融资、信贷政策、信贷风险评级和策略性规划工作。曾先生在中国及美国担任上述财务职位的经验超过11年。 熊明华：联席首席技术官 熊明华，41岁，2005年加入腾讯公司，担任联席首席技术官，负责提升公司研发战略规划和流程管理能力，负责管理公司平台研发系统部门包括基础即时通信平台和大型网上应用系统等部门。出任现职前，熊先生在微软公司任职九年，主要负责网络浏览器，视窗系统和MSN的项目管理工作，并创建了MSN中国开发中心和负责制定了MSN在中国的产品开发策略和步骤。在此之前，熊先生在IBM互联网部门担任高级程序员。熊先生于一九八七年取得中国国防科技大学信息系统工程学士学位，并于一九九零年在北京的中国国防科技信息中心获得信息搜索硕士学位。熊先生在软件开发及项目管理方面拥有逾十五年经验。 网大为：国际业务高级执行副总裁 网大为，32岁，自二零零一年起出任本公司国际业务部高级执行副总裁，与国际合作伙伴推动腾讯科技的国际业务，并负责腾讯科技在中国大陆境外的服务。在此之前，网大为先生曾任MIH中国业务发展副总裁，负责中国的互联网策略和合并与收购工作。任职中国MIH之前，网大为先生曾担任中国电信和资讯科技业的管理顾问。 刘胜义：网络营销服务与企业品牌执行副总裁 刘胜义，39岁，2006年加盟腾讯，负责拓展公司的网络广告业务，并负责优化公司及重点产品的品牌。刘胜义先生利用自己的丰富经验，将与其他相关同事一道，致力于提升公司网络媒体业务的管理。刘胜义先生在品牌管理与广告业经验丰富，在知名国际广告公司的工作经验超过15年，并在近12年间一直担任中国业务的领导职位。加盟腾讯之前，他曾担任阳狮（Publicis）中国的执行合伙人，天联（BBDO）中国的首席执行官，以及在上海担任电通扬雅（Dentsu Young & Rubicam）和麦肯集团（McCann-Erickson）在京港两地的高管职位。刘先生在广告行业著述甚丰，经常在行业会议上发表演说，并曾于2003年担任上海4A委员会主席。刘胜义先生拥有美国新泽西州立拉杰斯大学的EMBA学位。 任宇昕：互动娱乐业务系统执行副总裁 任宇昕，31岁，2000年加入腾讯。曾经担任过增值开发部总经理，互动娱乐事业部总经理，自2005年9月起担任互动娱乐业务系统执行副总裁， 全面负责互动娱乐业务系统的游戏开发、运营、市场、渠道销售等工作。 加盟腾讯前，任先生在华为技术有限公司工作。任先生于1998年毕业于电子科技大学计算机科学与工程专业。 吴宵光：互联网业务系统执行副总裁 吴宵光，31岁，1998年加盟腾讯，亲自主持了腾讯核心产品即时通信软件QQ客户端的研发和产品规划工作，并先后担任QQ 研发团队项目经理、即时通信产品部总经理，互联网事业部总经理，2005年11月起担任互联网业务系统执行副总裁，全面负责互联网各项增值业务。在伴随腾讯发展的8年期间，吴先生积累了丰富的互联网产品研发、产品规划、产品运营和营销方面的经验。吴宵光先生1996年毕业于南京大学获得天气动力学学士学位。 刘成敏：无线业务系统执行副总裁 刘成敏，34岁，2003年3月加入腾讯，曾任电信事业部总经理、移动通信部总经理。自2005年10月起担任无线业务系统执行副总裁，全面负责无线业务的开发和运营以及公司区域市场的管理工作。加入腾讯之前，刘先生就职于华为公司，在华为国内营销部工作。刘先生毕业于哈尔滨工业大学，获得机械学硕士学位。 李海翔：运营支持系统执行副总裁 李海翔，34岁，1999年6月1日加入腾讯，自2005年12月起担任运营支持系统执行副总裁，负责规划、建设和管理相关运营支持平台，包括技术架构、信息安全、帐务结算、商业智能、渠道接入、基础IT、应用运维以及客户服务等平台, 以提升公司的运营管理水平。加入腾讯之前，李先生曾服务于一家系统集成公司，负责金融和网络应用软件的研发。李先生毕业于华南理工大学，获得计算机软件学士学位。 最后更新日期：2006年7月5日

㈤ 有什么好看的后宫动漫吗

宫动漫作品（典型值）
2010年管家后宫学园守护猫娘的斐据笨蛋测试召唤兽圣痕炼金士等
2009明天钢壳雷吉奥斯汀罐女孩空之Otoshimono公主的情人猫愿三角恋肯普法学生会保持11eyes是木坂春香的秘密
2008年要爱我的狐仙女友交叉吸血鬼H2O沙足迹鹡鸰女神（鹦鹉女神）CHAOS; HEAD（混沌头）染红的街道化物语旋风管家
新安琪莉可红
夜魔公约兰兰岛PRISM ARK青空漂流记“濑户之花嫁CLANNAD等
2006年，幻樱兰大学公共关系夜明前的釉面颜色魔法少女被宠坏的哦
2005年的SHUFFLE舞蹈接吻乙HIME，魔法老师上课（校园）等。

东杨五月（1月东日西），西
2003年的记忆卡波从小就热爱魔法梦想的故事和其他部分的后宫动漫简介
爱茹，也被称为西寺春菜 - 爱
已经偷偷爱上了这个女孩的结城梨斗天决定的勇气表白！但太胆小了，从来没有能够吐露心声！
那天晚上，女孩叫拉拉外来梨斗洗澡的时候，突然出现在浴缸里，甚至连名字的人狩猎的身份！
第二天早上，恰逢春菜梨斗，当他真正的勇气告白，却意外地拉动接受！这种复杂的事情发展会发生什么？
按照海关的克星代比梨斗的告白拉拉嫁给他，而劳拉还接受。梨斗成为拉拉的未婚夫，是代比的克星，福马。梨斗与Lara同居。宇宙杀手金色斗黑暗的暗杀梨，莲子追劳拉从古老的风纪委员的手川威，可爱的西莲寺春菜，还有了水桶的老校舍的幽灵后宫的梨。 （后来可能增长）
花右京女佣队（可能是最大的后宫）
花右京太郎导致没有人提高年轻的母亲去世，他的母亲的遗言，找到他的祖父住在东京，但他发现，他的祖父并没有住在市区，但在深山老林里，与步行10小时，从这里到市区，车子也至少三个小时。琢磨其合法太郎爷爷是不朽的，出现在他面前的是一个宏伟的建设，建设的同时，它的底部有灰尘时太郎定睛一看，发现成千上万的女性不同的期待本有亲，和他却把太郎从黄色变为绿色，从绿色变成灰色，最后瘫在....在这一点上，他的上身和下身的唇膏步骤。 “每个人都请稍候”紫色头发的女孩这样说，“你好像很困扰，让车主听到这句话女仆立即停止的动作，站成了一整行。这紫色头发的女孩叫玛丽耶鲁大学，花右京女仆队负责，而站在这里，成千上万的宫女花右京太郎女仆队，照顾他的一天到一天的生活，甚至
似乎花右京太郎传来一个男人的天堂。 BR />交叉吸血鬼
杰出青年，青野听起来可能候选人未能高中，因为父亲拣起一个牧师秋天的太阳海学园的传单，进入了奇怪的学校。在学校开学典礼的第一天，他们遇到了一个红色的夜晚，美丽的女孩的梦想，每个人都希望在机身正面的约会女孩变成了一个吸血鬼！她通常是非常安静的，只要外面的世界之后出现的大怪物一个月的声音删除她的乳房的交叉将提示梦想，体内的吸血鬼觉醒积极的身体转变成一个强大的吸血鬼，爆发出惊人的力量！为了恢复学术界的平静生活，她将有许多的怪物战斗，一网打尽！复杂的爱，女孩的噩梦插入黑胡梦与魔法少女仙童紫，还有雪女雪，精彩的后宫动画！“
欢乐教程”，千岁快乐课
仁岁，是一个普通高校学生，童年他的父母死了，他住在一个孤儿院的父母留给他的单身家庭的房子，住着一个孤独安静的生活。但5美丽的女教师留他住过去不再平静。五女老师的个性是不同，有很多奇怪的嗜好，冲突当然是不可能避免的，在家里，由五位老师搅得不得安宁。为了争取成为千岁的母亲，教师尝试过各种方法（BT方式）...终于，千岁终于无法忍受无休止的“家庭游戏”，摆脱了五位老师，他的生活恢复了往日的平静，但他和老师都知道，新的感受，最终，老师们开始穿婚纱努力千岁......
女孩万岁的英雄雪
，因为我们的成长矮的学习能力，加上懦弱的性格，导致经常欺负女孩，时间的推移，女孩患内心的恐惧，会被发送到麻疹的女孩接触后的某一天的雪被同学欺负，我感到很沮丧，想回家洗个澡，谁知道刚打开浴室的门，邻居童画，但出现在浴室里。小岛塘回族，雪成的邻居，两人长大的理解，充满暴力的妇女。雪没有其他的解释，更改的雪成一顿暴打。，家庭浴室童画不好，想借此，白雪覆盖了几天，谁知道雪成的浴室居然忘了。铜画成简单的雪不关心自己在雪地里取得了浴缸。，浴缸散发着蓝色的光...
雪成醒来后，发现自己在一个陌生的空间。旁边照顾他的女孩。女孩，她叫这里为中心ーレ最适合户外神经网络。在这里，男性是很受欢迎的，因为男性小于1/10整个世界。渐渐地，白雪覆盖了前一个女孩，即使那人如何与他联系，他将不会获发??麻疹，此时，周围的积雪到妇女采取行动......
您的主要我的仆人
上杉炼和姐姐美国鸽子增长的环境充满家庭暴力的养父母，等待他们的，只有两个黑暗的未来。看到的事实，他们决定从家，自力更生根的逃跑贫困的兄弟姐妹在城市向艰苦的生活，幸得古老的寺家从美国的庇护和鸽子成为一个女仆，和的英雄成了她的管家。古刹家庭生活是不平静的三姐妹在家里，结合众多女仆前辈，三个女人一台戏，更遑论一个后宫大厦。
请不要悲伤，
风格的二宫君主艰难的高中学生，在二宫和也君护理后宫小品演员。
某一天，由于性流感的姐姐凉子的命令，超级女声个??月的精致和迷人的村庄才真正开始生活。
凉子和马屿兄弟的 - 三木彦的治疗男性恐惧症“马屿要求，二宫和也的特殊训练，包括 - ”住在一起“，”洗澡“睡眠”很害羞。最年长的世界级的财阀家 - 学生会长北条丽华，，也在二宫家的女佣生活，增加了混乱。住在邻近的地狱生活的每一天，周围的许多美丽的混乱撒手人寰。二宫和也生活充满各种麻烦！
心跳纪念学校单独onlylove
经验丰富的丝绸织造的大学转学生，他的名字，青叶土地。带着一颗不安分的心，来到了新的学校。虽然奇怪的习俗，“自由”和偏心教师学院，然而，他的新同学表示热烈欢迎。学生会调皮的阴谋，并有机会遇到的学校美丽的女孩寺小百合始终参与，所有他的心跳不已。纠缠三位女主角之间的噪声和有趣的爱情故事。开始了。蓝兰岛漂流记“，

不擅长的少年行人和东方学校的女生相处，与他的父亲吵架后，愤然离家出走，在船上的道路上开始一个新的生活，他们遇到了几个世纪，一次风暴和一个陌生的小岛 - 蓝兰岛漂流到。“这个岛是唯一的一个女孩！”不同的性格看起来漂亮的女孩，在岛上唯一的男孩，会发生什么有趣的事情蓝兰岛的故事是一个无人居住的岛屿130年的欧洲客船在这里被杀害了，部分获救的船员降落在岛上过起了自给自足的生活，但在12年前，事故导致只其余的妇女在岛上......这起事故是真的只是一个灾难吗？
伊利野的天空
遇到的那个夏天，那年夏天，舞蹈，夏天的出走，以及夏天离开发生了，所有的平静生活之间的一切，直到最后的奇迹的故事令人难以置信，但真正的印在我们的记忆中。这个遗憾的故事，故事也与一大群的追随者。适应完成的动画，但贬值的味道，尤其是人机回忆起那些在球场上后收获的舞蹈，还是浅色的回忆所感动。
零之使魔1/2/3季度
哈尔凯尼亚不同的世界，是“魔”被召唤出来的高中生平贺敬的唯一的人参与满载这四种元素的幻想罗曼史大冒险召唤到另一个世界的唯一的人看起来很可爱。但没有丝毫魔法的主陆AES。面对突然出现的球迷美丽的女孩，充满疑问的唯一的人在厨房工作的，合同的内容，突然遭遇亲吻他的手背上浮现出令人难以置信的文本，因此百思不得其解路AES为舞台，以完整的登机托里斯汀魔法学院，拥有神奇美丽的女孩卢AES，并在人们面前的魔法之使魔......开始争吵，指责，爱是充满勇气和屈辱的学园生活......陆AES和命运的唯一的人之间的交流完全不同的世界波高耸会发生什么事？
机械女仆
村濑原先打算买一个机械女仆萌精神可以蓬勃发展，但他买了一个机械女仆不仅说话，任性，不肯让他乖乖换装，萌系娃娃，他买了老爱丢失。话虽如此，村濑仍非常喜欢的机械的侍女欺负她，帮她打扮的音乐！！
草莓100％
真中淳平的梦想时，电影制片，A磨损草莓（...）内衣女孩相识一天放学后在学校的屋顶在夕阳中看到她美丽的身影，顺平突然变得痴迷于她！顺平爱美的女孩一定校花西野司机会和相貌平平的女孩东城凌聊上话，听小凌的建议，以惊喜的方式向西野司告白，意外的小司的芳心。然而，每一个谈论的梦想和小凌，顺平珍惜他的关系，和小凌的心情犹豫...... </公主的情人
英雄Mazhe平在家庭旅行在交通意外中失去了父母，这一次，他的祖父，日本金融界少数的VIP弯曲来到一匹马在他的面前，成为了我的儿子，继承了马集团！“因为他的祖父的话，马李哲平先生在日本社会上的首次亮相。祖父马李哲平先生一所有名的贵族学校。丰富孩子们都聚集在一个最好的在日本秀峰民办高校的名字命名。最初的一步入豪门进入上流社会，等待即将到来的前奏Mazhe Ping测试和挑战！

2双恋看到了希望，中学生，年轻的时候我的母亲早逝，和父亲的生活。父亲因为工作关系要转移到夏威夷天文台，王决定寄住在亲戚雏菊阿姨的家。雏菊阿姨所在镇也期待孩子和我的母亲留在家里。走熟悉的街道上，童年的记忆浮现在了眼前。王经常想起童年，希望这对双胞胎姐妹一起玩... “不知道，他们仍然住在这里，对不对？”恰巧路过一家??便利店，希望能看到一对双胞胎姐妹，他想看到的不是一对姐妹？我没想到过于集中，第一次出去逛街的两个大樱桃一月姐妹们误以为他是坏人，恐慌的时候，不小心丢了钱包。看急忙拿起钱包准备好备份一月樱花姐妹，他是书记及樱花个月的老管家剑池误认为是小偷，野蛮地打。无法说清楚的，希望没有其他的选择，而不是逃避......终于找到了雏菊阿姨的家，没想到雏菊阿姨（后来被称为姐姐> _ <）也有一个可爱的双胞胎女儿露露拽拽。菊花是一个非常受欢迎的外观。我没有想到这一次的姐妹薰子·三色堇的儿子也特意来看望希望的心开始变得高...参观雏菊阿姨庭院，王发现，“双大冢的姐姐告诉王，”双大冢也是传说中的悲哀爱...有人说，因为“双丘”，一对双胞胎镇已逐渐变得多了起来......第二天，看着“双爱学习乐园”报道，办理过户手续。教师的“桃衣爱”告诉他，一对转校生的报道，没想到是看在便利店遇到的樱花樱月月姐妹，姐姐一而再，再而误解了他的道歉樱月姐姐的便利店：“能再次在这里聚会，这是它的命运吗？”面对的一个姐姐当时也在场的情况下，王的心开始不安......

使一个家庭在正确的犬神犬神·川平家的起源，剥夺继承权的后裔，由于缺乏能力和高中学生偷石垣岛凯塔的衣服，一个人（A）的狗神出现了。自报姓名“洋子”犬神温顺的短裙，看起来更优秀。
凯塔立即约束力的合同，和洋子开始同居。
但是，事实上，她以前是没有人能控制犬神是一个大问题，孩子！
喜欢钱和女孩的烦恼犬神·凯塔，犬神一样，洋子的嫉妒和破坏展现了邪魔退避治理和反弹乱闹的闹剧！最后，，凯塔和洋子在未来将是···！ ？爱情泡泡糖

父母早就去世了，水原冷明中路与妹妹住在一个小房子。
突然有一天，从天上掉下来一个神秘的美丽的少女益田西守歌，她声称水原寒冷的未婚妻，为首的一个黑军团。
水原很酷，但不想接受这个事实，这样的场景幽默的故事开始了......

㈥ 迈克尔·赫德森<<金融帝国>>在哪能下到

迈克尔·赫德森爵士的生平
他从小就受到王室的青睐。9岁进入白金汉宫服务。不久，进入英国王宫，开始效力于国王和王后。赫德森的第一个皇室职位是汉普顿宫廷委员会委员。

11岁时，赫德森进入宫廷外交部。他第一次出访的目的地是法国，返航途中，船队在敦刻尔克被法兰德斯海盗劫持。整个过程中，赫德森大义凛然，机智沉着，为全体旅客安全脱身立下了汗马功劳。他历险的一生，也从此拉开了序幕。

还在十几岁时，赫德森便跟随沃立克伯爵和北安普顿伯爵前往荷兰，支援荷兰反抗西班牙、争取独立的斗争。1637年，赫德森的赫赫战功传回英国。19岁的他，成为家喻户晓的英雄。回国后，赫德森被封为爵士。众多皇室女子因他争风吃醋。

查理一世与清教徒作战时，作为皇家卫队的队长，赫德森冲锋陷阵。国王被推上断头台后，他带王后逃往法国。从那时起，直到生命的最后一刻，赫德森爵士经历了一连串令人炫目的罗曼史。他曾无数次与人决斗，曾被诬告而锒铛入狱，随后逃脱。赫德森几乎周游了全世界，无数次同海盗搏斗。

赫德森39岁时，查理二世复辟登台。他回到阔别已久的故乡。此后的7年中，赫德森仍然保持着骑士本色———决斗、艳遇不断———直到他退隐英国乡下。然而，对他来说，宁静的田园生活实在太无聊了。1679年，61岁的赫德森爵士不甘寂寞，加入国王的秘密军队。
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㈦ 汽车的牌子都隶属于什么公司

宝马汽车公司旗下品牌：宝马 劳斯莱斯 迷你

菲亚特汽车旗下品牌：菲亚特 法拉利 蓝旗亚 马莎拉蒂 阿尔法—罗密欧

雷诺汽车集团：雷诺 nissan 英菲尼迪

戴姆勒-克莱斯勒集团：梅赛德斯-奔驰 克莱斯勒 jeep smart 迈巴赫 道奇

丰田汽车集团：丰田 雷克萨斯 DAIHATSU(大发) 斯巴鲁 Scion

大众汽车集团：大众 奥迪 宾利 斯柯达 兰博基尼 布加蒂 西雅特

福特汽车集团：volvo 福特 阿斯顿-马丁 马自达 林肯 路虎 捷豹 水星

通用汽车集团：别克 悍马 旁蒂克 雪佛兰 凯迪拉克 欧宝 萨博 大宇 奥兹莫比尔 霍顿 沃克斯豪尔 土星（saturn）