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疫情对金融机构的挑战与机遇

发布时间:2022-03-07 07:28:13

A. 疫情带来的机遇和影响有哪些

机遇:

一是远程教育、智慧医疗等需求带来新的增长机会。

二是为生鲜零售等新业态发展提供了更广阔空间,尤其是对电子商务、健康服务等需求会更高。

三是催生云办公系统、大数据分析系统、体温预警系统等新市场。

影响:

一、受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,不少行业受到冲击并造成损失。中国经济规模庞大、制造业的生产能力大,通过贸易收支可对世界市场产生重大影响。疫情的爆发会在一定程度上对各行业产生冲击。

二、大数据应用行业。此次疫情爆发后,我国采取了迅速、有力、科学的应对举措,许多超出了世界卫生组织应对突发公共卫生事件的相关要求。这在很大程度上得益于近年来我国治理体系和治理能力现代化水平不断提升,特别是在大数据应用方面。

三、网络购物行业。疫情形势固然严峻,但其实疫情并没有堵死所有的销售渠道。相反的,由于大量的居民选择闭门不出。上网成了大多数人主要的娱乐项目,这反倒会刺激网上购物平台的增长。

四、远程协助。由于开工被推迟,远程办公开始受到大家的关注。大部分互联网公司在疫情期间,实行的都是远程在家办公。企业微信、钉钉和石墨文档等可以用用于远程协协作的工具都受到了空前关注。

无、线上教育行业。在《教育部关于2020年春季学期延期开学的通知》发布后,“停课不停学”成为各地教育行政部门和大中小学的唯一选择。不仅仅是各地大中小学大力推行线上教育,新东方、学而思、猿辅导等线上教育企业纷纷推出相关线上教学方案。

六、互联网医疗行业。这次大规模的在线问诊增加了消费者对于线上医疗的信任度,在用户体验和使用习惯等方面都产生了良好的效果,尤其是那些医疗条件比较落后的地区。医院开展线上业务做出了新的探索,互联网医疗企业与医院的合作会增加,医药电商也培育了大量的用户。

B. 谈谈针对疫情带来的机遇与挑战青年大学生应该如何应对

纵观此次新冠疫情防控流程,可以充分肯定的是:

一个完善而又灵敏的疫情预警机制显得尤为重要。重大危机第一时间预警,往往成为总体战指挥链条上的初始关键,而整个指挥链条上每一处关口的过分繁杂、任何一个节点上的信息延误或滞后,都有可能带来无法弥补的重大损失,从而严重影响打赢总体战的全局。

只有牢牢树立以最坏打算进行最万全准备的底线思维,才能赢得总体战的主动权,也才能使预警机制真正发挥关键作用。因此,我们必须尽快完善符合现代总体战要求的国家综合安全预警体系。

中国防疫治理措施

1、以人民群众为主体的防控力量:尊重人民的主体地位,依靠人民群众的力量也是“以人民为中心”思想的重要内容。“以人民为中心”思想在此次疫情防控治理中的具体实践,不仅包括维护好人民生命安全和身体健康这一根本利益,还包括紧紧依靠人民群众的力量展开防疫工作。

2、以疫情防控和经济社会发展统筹兼顾的部署安排:党中央提出的各项防控要求与人民群众的根本利益息息相关,只有疫情防控全面胜利了,人民的根本利益才能免受来自疫情方面的侵害。“以人民为中心”的思想还包括重视和保障民生。

3、以维护人民生命安全和身体健康为首位的防控要求:在重大公共卫生突发事件面前,一个国家需要处理的事情较平常时期更为复杂,但是在这种特殊事件和情况面前,一个政党和政府的应急反应和首位要求最能凸显该政党和政府社会治理实践的价值立场和价值选择。

C. 2020年疫情下的中国经济面临哪些挑战

就业目标的实现仍面临一定的压力

第一,我最担心的仍然是疫情和应对政策的不确定性。现在很多医学界专家都认为,第二波疫情暴发的概率并不低。从中国经济的角度,如果疫情再爆发,我们有没有比过去更好应对政策,以平衡好疫情冲击和经济发展。

第二,就业目标的实现仍面临一定的挑战和压力。(一)新增就业900万人、调查失业率6%左右这一就业目标,本身并不高,但是完成起来仍然有一定的难度。上半年物价持续回落,1-5月份,居民消费价格上涨4.1%,工业品生产者价格下降1.7%。如果按照当前物价的走势,今年的名义GDP不会比实际GDP高出太多,预计名义GDP增速在1%到2%之间——这么低的名义GDP创造出的就业机会是很有限的。如果要实行新增900万的就业岗位的目标,需要名义GDP至少达到2%至3%。(二)即使实现了900万的就业目标和6%的调查失业率,并不意味劳动力市场的问题就没有了。过去我们合意的调查失业率均值应该在5%左右,此外,我们的城镇调查失业率并不能充分反映出真实的失业率,仍有隐形就业压力的存在。目前城镇调查失业率对农民工的覆盖面不完整,这部分人群的就业状况很难划定,有的即使就业也可能是不充分的就业。比如,有些农民工在疫情前可能一天工作10个小时,疫情影响之下,现在可能一天只工作2个小时,工资也可能不到疫情前的一半。

刘元春:要警惕企业二次停工的风险

当然,当前的中国经济仍然面临很大的下行压力,和很多的不确定性。首先,最大的不确定因素依然是疫情。从世界疫情的蔓延过程来看,疫情带来的一系列超预期的变化导致全球疫情的拐点一再后延,这也导致世界经济的底部继续下探——我们原本预测二季度末,世界经济就会走到底部,但现在看世界经济到三季度时仍会进一步下探,中国经济外部环境会继续发生更大的变化。目前疫情仍是阻挠世界经济社会发展的重要障碍,如果这个问题没有解决,世界经济和中国经济就很难恢复到常态。

第二,要警惕企业二次停工的风险。在行政性复工复产之后,能否快速实现有效需求的扩张是当前面临的一大问题。因为只有有效需求的扩张,内需才能够得以快速地提升,进而保证复工复产的产能供给不会被中断,否则就会导致企业的二次停工停产。

第三,常态化的政策工具能否同时实现救助企业的两个目标?对于微观主体企业的救助有两个目标:一个是疫情冲击之下的救助,使得企业能够运营下去;一个是帮助企业获得充分的订单,从而激发企业生产的活力。要想实现救助企业的这两个目标,可能一种政策工具是不够的,需要多种政策协调配合:一是要落实目前出台的一系列的直达的救助政策工具。二是要在当前的经济形势下,要在恢复和提振国内需求为主体的经济循环上下大功夫。三是要通过一系列的改革,有效提升民间主体的信心。

D. 疫情影响下国际金融市场的现状,以及疫情对我国金融业的影响及对我国的启示

摘要 1、在我国疫情初步得到控制、全球疫情蔓延的情况下,可能有避险资金的涌入,避险资金的短期性将加大我国金融市场的波动。

E. 疫情给中国带来的机遇和挑战

第一个变化是中国国际市场和国内市场的变化;第二个变化是中国国际市场出现新变化,这个和大家战略调整也有很大关系;第三个变化和今天的主题有关系,就是如何寻找技术创新的应用场景,尤其是中小企业。

第一个变化,中国在很短的时间变成了全球工厂。我们是在一个恰当的时机做了一件恰当的事情,在我们之前,没有像中国崛起这样的案例,在我们之后几乎不可能出现另外一个国家重复中国崛起的故事。原来熟悉的全球化时代已经一去不复返,我们已经进入一个新的时代叫“本土时代”。

不是要闭关自守,是先把自己本土市场稳定,建立本土生产网络。在过去,是效率至上的原则,不需要考虑安全,只做自己擅长做的事情,所有别人擅长的事情交给别人做。但是现在突然发现,如果你产业链里面的关键环节、重要的部件被别人卡着脖子,即使你自己擅长的东西也很难做出来。未来一定是效率与安全并重的原则。

第二个变化,我们看到中国有巨大的生产能力和潜在消费能力。可是我们很难把生产能力和消费能力对接起来。我们引以为豪的全球工厂是为全球市场生产,不是为自己市场生产。我们强调双循环,怎么样打通内循环?关键不在生产,也不在消费,关键在于流通和分配。流通有沃尔玛和家乐福模式。沃尔玛不是为了在中国开店,而是为了在中国下订单,把中国产品卖到美国沃尔玛,养活了很多靠出口订单存活下来的中国加工厂。

F. 疫情之下世界变局给中国带来的机遇与挑战800字作文

一场突如其来的疫情,打的我们措手不及,各个行业,各产业,都面临着很大的挑战!

时至今日,在全球范围内,疫情除国内外,海外并没有得到一个很好的抑制!

各个行业都已经陆续复工,但是一时半会也很难回到疫情之前的巅峰期,会面临大面积的企业破产,工人下岗,这是现实!

所以,未来会出现很多机会,这波机会很可能是未来10年之内最好的,甚至说会诞生很多的传奇,在未来,站在历史的角度看现在,你会发现我们所有人处的这个时间点是刚好!

但是在任何时候,机遇与挑战永远是相对的,存在挑战,就会有机遇!

在类似于像餐饮,旅游,交通,影视这些行业大面积的倒闭关门的同时,也不乏会出现很多的机会,这是不可否认的!

首先我觉得,在同时,也会有很多产业崛起,会有很多副业慢慢代替主业,开始爆发!

最具代表性的几个行业,直播,短视频,线上教育,远程办公,无人化,物流,5g,宅经济开始崛起!

一会给大家缕缕这波疫情过后会崛起的几个行业,或者是产业!

2020年是新世纪的开始,是不平凡的一年,是充满挑战的一年,是不同寻常的一年!来源网络

G. 疫情下挑战与机遇并存,购买潜力在3-5线

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

H. 挑战与机遇共存,疫情后的车市,我们应该这样看!

鼠年伊始,一场突如其来的新型冠状病毒疫情席卷全国,号称九省通衢的中原腹地武汉更是面临了前所未有的挑战。

从发现疫情,到病毒蔓延全国,这当中的时间间隔也不过半个月。为此,国家不得不临时采取了许多紧急措施,比如武汉“封城”,全国多地取消拜年过节等。

但是,也有专业人士表示,在历经疫情后,消费者在购车的时候,大概率会提升新车的硬件标准,比如空调、空间等;同时,汽车也可以让消费者的出行变得更为独立,这样一来,疫情在后期也会催生汽车市场的增长。

无论是喜是悲,在疫情还未结束时,这一切都是未知!对于未来的市场,你又有哪些不同的看法?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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