上汽金融公司总经理

『壹』 在上汽通用金融公司贷款3万4

不会。汽车金融公司在汽车贷款上比银行更加专业和快捷。而且上汽通用金融公司前身是美国通用金融，成立于1919年，非常好的一家汽车金融公司。目前在国内也已经为超过20万的客户提供了汽车贷款。可以放心，不知回答可满意？

『贰』 上汽高管团队为什么要进行内部调整

毕竟大象转身，对于上汽集团这样一个庞然大物而言，任何一个小小的改变，都意味着可能付出很大的代价。这也是很多国际大型公司，为什么宁愿守旧也不愿意革新的原因。

继今年3月原上汽集团副总裁张海亮离职并加入乐视后，上汽集团高管团队再次出现变动。

1972年出生的谷峰，上海财经大学研究生毕业，管理学博士，教授级高级会计师。作为科班出身的金融男，如果看重收入，早就没必要呆在上汽集团，作为传统制造业，上汽集团高管的年薪，最高不过200万元人民币，这个级别与金融业比起来实在微不足道。

本可以顺理成章进入最炙手可热金融业的谷峰，却将毕业后至今近20年的职业生涯交给了上汽集团。1997年进入上汽集团的谷峰，全程参与了上海通用财务体系设立。2001年，调任上汽集团后，领导和参与了上汽集团2004年整体改制三地上市工作，2016年，领导了上汽集团整车业务整体注入上市公司，2007年领导收购上柴股份)，2008年参与巴士股份重组，后更名华域汽车。同时利用资本市场平台积极开拓上汽集团融资渠道，在任期间，通过分离交易和转债，定向增发，中期票据等金融品种融资近400亿，最后又负责牵头组建上汽集团历史上第一个200亿备用银团贷款，银团贷款的使用范围又开拓了备用银团贷款的新方向。

『叁』 GMAC-SAIC的公司业绩

截止2012年12月，上汽通用汽车金融公司业务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为逾百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务。
2010年10月18日，上汽通用汽车金融有限责任公司发行了总量15亿元金融债券，这是国内首单汽车金融公司金融债券。本次债券发行的主承销商为中信证券、中国银行，债券期限为三年。此次债券顺利发行，或将开启汽车金融公司融资渠道多元化时代。
上汽通用金融公司总经理兼首席执行官李文国告诉《第一财经日报》：“据国际经验，成熟汽车金融市场，汽车贷款购车比例在50%以上。目前美国汽车金融公司贷款占汽车销售额比重接近50%，贷款购车比例超过70%。”因此我国汽车金融行业市场潜力巨大。李文国告诉本报：“据业内预测，至2016年，汽车信贷规模将达到约5000亿元市场规模。”但如何让上述500亿元的贷款规模增加至5000亿元，并与我国世界第一汽车产销大国的位置相匹配，是摆在各大汽车金融公司面前的问题。
2009年12月，上汽通用汽车金融公司信贷资产规模突破182个亿，业务覆盖208个城市，935家经销商。
截止2009年7月末，上汽通用汽车金融公司融资业务已覆盖全国170多个城市。自2009年上半年起，上汽通用汽车金融有限责任公司开始为上汽通用五菱公司旗下的产品提供零售融资服务。上汽通用汽车金融有限责任公司同时也为上汽集团荣威品牌产品提供零售贷款支持。
2008年12月，上汽通用汽车金融公司的信贷资产规模突破122个亿，业务覆盖范围超过170个城市，800家经销商。
2008年1月公司获得银监会(CBRC）和央行批准后，于银行间债券市场发行了额度约20亿元的通元08第一期资产支持证券，并获得全额申购。同期我司还获得了央行上海总部批准，正式加入银行间同业拆借市场。
2007年9月12日，上汽通用汽车金融有限责任公司 (GMAC-SAIC) 迎来了其成立至今的第三个生日。当天，公司宣布：截至到2007年8月，其零售信贷业务与去年同期相比增长了125%，运营资产超过13亿美元（折合人民币约100亿）。
上汽通用汽车金融有限责任公司总经理李文国表示：“自2004年我们作为行业先锋率先进入市场以来，公司在汽车零售信贷和批发信贷业务方面都增长迅速。并且，中国仍然是一个关键的增长市场。”
公司副总经理张晓俊同时补充道：“到目前为止，上汽通用汽车金融有限责任公司一直是中国第一的汽车金融机构。”
2007年1月到8月，上汽通用汽车金融有限责任公司在每一个月的零售信贷业务和去年同期相比都增长了超过100%。到今年8月底，上汽通用汽车金融有限责任公司已经签署了超过七万九千份零售贷款合同，公司每月接受的零售汽车款申请也在持续增长。目前，公司员工人数已逾350人。
上汽通用汽车金融有限责任公司的销售网络是覆盖中国最广泛的销售网络之一。到今年8月底，其零售业务已经覆盖超过502个经销商和全国132个城市。目前，上汽通用汽车金融有限责任公司为客户提供的信用贷款主要服务于上海通用汽车销售的别克、凯迪拉克、雪佛兰和上汽荣威品牌系列。
截止2006年8月底，上汽通用汽车金融有限责任公司共为国内315家汽车经销商提供了批发信贷服务，而到今年8月底，这个数字已经刷新为440家。
李文国说：“我们的目标是继续建立国内汽车金融行业的标准，不仅我们信贷业务的增长要行业领先，我们的业务覆盖范围以及我们与经销商的合作伙伴关系更要成为行业的楷模。在中国这样一个新兴的市场上，持续不断的经销商培训是非常重要的，这不仅可以推动刚起步公司的业务发展，同时也可以赋予这些公司更多附加价值。”

『肆』 上汽通用汽车金融有限责任公司是国有企业吗

『伍』 北京现代汽车金融有限公司的董事及高管人员

周焰明董事长
黄有老董事
姜小栋董事
李教彰董事、总经理
朴弘圭董事、首席财务官
王建华董事
徐康贤董事
陈金亮副总经理、首席运营官
禹庆元首席风险官
叶林首席销售官
毕凡首席行政官
曹建宁首席人事官

『陆』 上汽通用汽车金融有限责任公司的公司信息

注册资本为15亿元人民币
总部位于上海浦东浦明路160号财富广场F座 邮编200120
- 董事长：谷峰
- 总经理：余亚瑞
- 首席运营官：李文国
公司开业里程
- 2000年3月29日，GMAC向上汽财务公司递交合作意向报告
- 2000年7月， 签署上汽财务公司和通用汽车财务公司不披露协议
- 2001年3月23日， 合资公司双方签署谅解备忘录，并合作完成可行性调研报
- 2001年8月16日， 上汽通用汽车金融公司合资项目通过国家经贸委专家评审
- 2002年3月， 双方开始合同和公司章程谈判
- 2002年8月13日， 双方签署了包括合资合同，公司章程，技术许可合同，商标许可合同，借调合同和管理服务合同
- 2003年4月10日， 双方合资工作小组成立，在汤臣金融大厦合署办公
- 2003年10月4日， 银监会颁布《汽车金融公司管理办法》
- 2003年11月11日，通用汽车金融服务公司和上汽集团正式递交“筹建申请”
- 2003年12月24日，中国银行业监督管理委员（CBRC）会正式批准“筹建申请”
- 2004年6月10日，中国银行业监督管理委员会接受“开业申请”
- 2004年8月3日，上汽通用汽车金融有限责任公司获得中国银行业监督管理委员会“开业批准”
- 2004年8月10日，上汽通用汽车金融有限责任公司获得中国银行业监督管理委员会颁发的金融机构许可证
- 2004年8月18日，公司举行开业典礼，开始营业
企业标识

经营业务
- 为最终用户提供购车贷款业务
- 办理汽车经销商采购车辆贷款
- 营运设备贷款（包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等）
- 经中国银行业监督管理委员会批准的其他信贷业务

『柒』 上汽安吉金融公司属于正规公司吗

现在买车分期的贷款方案分为以下几种？

一.现在部分品牌提供的是厂家金融补贴。厂家金融补贴方案，也就是你买车不用第三方担保公司，不需要任何担保，比如说房产商铺等等，只需要你给到首付，然后剩余的款项由厂家通过银行贷款解决。这个也就是部分厂家推出的零利息金融方案，相当的快捷，只要你有身份证有首付款就可以了。

二.第二种就是第三方金融担保方案。这种方案就是你买车辆的时候，有第三方担保公司给你做出担保凭证，然后通过银行贷款。

1.这种金融担保方案在你购买车辆的时候必须要有银行的流水证明，那你每个月工资收益。

2.还要有抵押的东西比如说房产等等。

3.这一条方案里面有很多不明确的条款，比如说条款里面要强制要求你在贷款期间在第三方担保公司指定你保险公司购买车辆保险。

4.还有可能里面存在说不能提前还完贷款，如果说是提前还完贷款里面有条约的属于违约将会承担违约金。

5.这样的贷款方式购买的车辆很有可能在车上会被装GPS定位仪，如果你没有按时还贷款的话，还有可能被第三方担保公司的工作人员强制把车辆拖走。

6.如果以这种方式购买的车辆，在按揭贷款还完之后，解除车辆抵押的状态时，如果中途有什么违约或者是没有按照你当时签字的合同条款来办事儿，第三方担保公司可能会我求你支付违约金，然后再给你解除车辆抵押状态。

总结:如果有第一种贷款方案，就是厂家的金融方案，最好选择第一种，手续也比较好简单，也很快捷。第二种手续就比较麻烦，首先是需要第三方担保公司对你审查，然后是银行对你的征信系统进行审查，通过以后银行拨款，薄款的钱直接是转给4s店的。然后4s店才能给你订车。

『捌』 上汽金融公司分公司都什么地方有

『玖』 谷峰辞别爱驰汽车 任百联集团下属投资部总经理

日前，《汽车专业网》编辑从接近爱驰汽车人士处获悉，爱驰汽车CFO、联合创始人谷峰已离开爱驰汽车加入百联集团任百联集团下属投资部总经理。值得注意的是，此前，《汽车专业网》就曾于《爱驰CFO谷峰离职"最靠谱”的造车新势力也自身难保了?》一文中披露过爱驰CFO谷峰离职的消息，彼时此消息被爱驰汽车官方否认。

据了解，百联集团是中国上海市属大型国有重点企业，由原上海一百集团、华联集团、友谊集团、物资集团合并重组的大型国有商贸流通产业集团，挂牌成立于2003年4月。百联集团注册资本10亿元，总资产800亿元。主要业务涵盖主题百货、购物中心、奥特莱斯，大型卖场、标准超市、便利店、专业专卖等零售业态，经营有色金属、黑色金属、汽车、化轻、机电、木材、燃料等大宗物资贸易，涉及电子商务、仓储物流、消费服务、电子信息等领域。

谷峰从1997年加入上海通用汽车公司，在汽车行业工作了20余年，在汽车产业金融、供应链金融、汽车消费金融从业经验丰富。任上汽集团财务部总监和资产管理部总监期间，谷峰领导和参与了上汽集团对外多起境内外收购兼并业务以及上汽集团的自身改制、上市工作，对国资改革、证券市场运作、兼并收购业务有丰富的理论和实践经验。2007年，谷峰任上海汽车集团股份有限公司财务总监，全面负责上市公司的财务管理工作。期间还负责上汽集团金融板块业务开拓和发展。

从履历不难看出，谷峰在金融、投资等方面经验丰富，可算是位不可多得的人才，此番谷峰离开爱驰再次投入国企怀抱加入百联集团任百联集团下属投资部总经理对于百联来说无疑是件好事。同理，失去谷峰的爱驰也无疑流失了一位人才。

不过，爱驰也还有资历更老的上汽集团前董事、总裁陈志鑫坐镇，其于今年年初进入爱驰汽车并担任专家顾问一职，而今年7月陈志鑫接到江西省上饶市的邀请，出任上饶市政府咨询顾问，主抓爱驰汽车。综合看来，爱驰汽车有失亦有得。

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