集体退奔驰金融服务费

① 4月14日昨天刚刚定了奔驰车有收金融服务费、请问可以要求退吗

本可全款实惠购车，被所谓优惠低息汽车金融诱导被4S店套取金融服务费1.5万元https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497593.shtml

4S店都在收，奔驰车主质疑的金融服务费到底是啥https://www.guancha.cn/ChanJing/2019_04_15_497645.shtml

4S店：你看不到我，你看不到我……监管部门：我看不到你，我看不到你……https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13679427

西安责成4S店尽快退车退款，女子拒绝提8点诉求https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497544.shtml

这么多年的教育不仅没有帮助她反而因为“好说话”被欺负，各种315和国家强大在她个人身上遇到维权困难时没有伸出援手，而是电话打不通，这让她的世界观崩塌。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13659106

热评4s店店大欺客:金融服务费！一招致命啊！是不是乱收费？是不是偷税漏税？https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13658982

十八分钟的语音听完，我现在比较感兴趣的是一万五千多一笔的金融服务费交给了个人，那么现场的税务人员，如果在的话，是不是→_→有点感觉？
国家的税收在流失啊，我滴心好痛。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662716

烟沙中的雨燕

一看就知道没有买过车，退款其实相当复杂涉及的问题也相当多，不是退一赔三的问题，可能的原因是金融问题，从谈话记录中可以知道4S店多收了15000的金融手续费，这笔钱一定得还回来，其次，很有可能这辆车已经上牌了，应为这位女士等了三个月的车，直接从4S店开走，但是上牌要交购置税这个价格大概4万多，这个钱税务局是不可能退的，交了这笔钱不管你的车多么新都按二手车来算，还有就是交强险退不了，但这个是小头，也就是说要么这位女士自己承担这笔钱，要么4S店承担，但是4S店承担的话不仅赔4万块，还要让这辆新车变成二手车，新车落地打八折，里里外外4S店要赔17万多，感觉这位女士不同意退车的原因可能是4S店不想帮她交购置税，所以说这个4S店真的是作死，如果早点好好解决的话哪用得着这么麻烦https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662912

马来西亚的拿督奔驰中国4S店https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13666982起底西安利之星：幕后老板是奔驰中国董事、马来西亚拿督https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497620.shtml

② 奔驰事件最后怎么处理

——陕西xi一女子花66万元在Xi安买了一辆奔驰“立之星”，被捡到当天就漏油了。经过15天的耐心协商，反应从退换车变成了“只换发动机”。

4月12日，“奔驰漏油”事件传遍各大网络，网友批评这家奔驰4S店、奔驰官方乃至整个汽车行业，引发全国公愤。在维权的过程中，车主也从车辆问题中涉及到了金融服务费的问题。奔驰事件最终是如何处理的？

奔驰给出的解决方案:

1)更换同一款奔驰新车，购买方式仍为贷款方式；

2)全额退还业主租闭此前支付的15000元以上的“金融服务费”；

3)给予业主十年一对一VIP服务；

4)补发车主生日，费用由奔驰全额支付；

5)支付运输赔偿金共计1万元。

奔驰还主动邀请车主参观奔驰在德国的工厂和装配线，了解相关流程。

戴姆勒中国区负责人特罗斯卡在上海车展上表示，他为中国客户投诉的梅赛德斯-奔驰财务部门的问题道歉，并暂停了相关4S店铺的分销权，并关闭进行整改。未来能否继续销售需要综合考虑。地方当局还表示，他们将加强执法，打击工业混乱，并识别车辆。

奔驰给出的解决方案表明，4S店的车主维权是成功的。女车主之前提出的八点要求如下:

1.调查车辆的车辆历史，要求了解车辆从门店到销售的基本情况；

2.车辆PDI检验是否真实，检验人员是否合格，3月22日至3月27日进行了哪些检验，车辆检验是否存在问题，检验人员是否合格；

3.没有任何利益的第三方将检查车辆。如果是质量问题，会依法赔偿。如果是三宝问题，老铅我们也愿意接受。我们在法律上捍卫我们的权利；4.调查4S店在销售过程中是否侵犯了我的知情权侍型好，是否存在强制消费，金融服务费是否合理。要求调查是否有违法行为；每年有多少消费者被动消费；

5.规范PDI汽车行业车辆检验和从业人员素质；

6.奔驰官方应给予正式道歉和解释；

7.个人精神损害赔偿；

8.整顿汽车行业销售乱象，维护消费者合法权益。

百万购车补贴

③ 贷款购车金融服务费能不能退

贷款购抄车金融服务费不能退，这是使用金融贷款的正常费用。

车贷需要的资料：
① 身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件；
② 职业和经济收入证明，个人帐户过去6个月的流水清单；
③ 与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书；
④ 合作机构要求提供的其他文件资料。

车贷的办理流程：
① 首先，需要贷款者准备好身份证、居住证明、工作证明、贷款用途证明等证明材料，到一次银行，填写一张申请表，填一份合同。

② 然后，等待银行的贷前资格调查与审批。如果贷款者符合银行规定的贷款条件，银行便会通知贷款者填写一些贷款表格材料。如果贷款者申请的贷款需要抵押或担保，还需要签订担保合同、抵押合同，并办理抵押登记手续等；如果办理的是无抵押贷款，就无需签订此类合同。

③ 其次，银行向贷款者发放贷款。一般银行在2至3周或1个月之内审批结束后即发放贷款，最快的1天即可放款。

④ 最后，借款人将首付款交给汽车商，并凭存折和银行开具的提车单办理提车手续。

注意：在申请个人汽车消费贷款的过程中，申请人需要身份证复印件，户口本复印件，结婚证复印件，收入证明，银行流水单，房产证复印件等等手续。

④ 贷款买车金融服务费能退吗快来看！

自从西安女车主事件之后，很多人对于买车要缴纳的金融服务费产生了质疑，明明这些应该是4S店和金融机构或者银行协商好的事情，为什么到头来还是要消费者买单，再说了为什么4S店一定要求按揭买车的才能享受优惠，全款的却不行，是不是就是为了变相收取这笔费用？那么贷款买车金融服务费能退吗？现在就来告诉大家。

一、贷款买车金融服务费能退吗？
现在金融服务费这个词已经让4S店的销售避之不及，得到的消息就是，陕西境内所有在4S店里面买车收取过金融服务费的都可以退，不管是相隔多长时间都可以，其他地方尚且不知，只能确定不再收取，并没有表示要退还之前的。大家如果想要追回这笔钱，可以先咨询一下当地的12135热线。
二、金融服务费应该收取吗？
虽然现在汽车行业已经心照不宣地取消了这个名目，但是本身这个费用该不该收取呢？答案是否定的，原则上根本不存在，只是因为现在汽车行业利润比较透明，大家要买车前去官网上就可以查到裸车价，所以在利润稀薄的情况下，想出了这个噱头。这就是为什么4S店的销售特别喜欢劝说消费者按揭买，而不是全款买的原因。
说了这么多，希望大家以后能够多留点心，每一项付费都要问清楚，免得人家只是换了一个名目就又上当了。

⑤ 奔驰女车主事件落幕，给整个汽车市场带来了什么启示

我们来捋一下奔驰女车主维权事件始末

3月27日，女车主前来提车，发现发动机漏油，要求退款或换车。4月8日，销售人员告知按照三包法，只能换发动机。4月9日，女车主前往4S店理论的视频被人拍到并上传网络，然后事件升级，引发热议。

事件处理结果

和解协议主要内容包括：

1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；

2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；

3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；

5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。

事件给大众启示

1、不管是生活中还是工作遇事的时候要表达的有条理，不要激动。你的目的是解决事情。

2、反驳要有理有据！个人维权的时候要有信息，不要不自信。

3、长期以来，汽车的金融服务费都是一项隐形、强制的费用。奔驰女车主将这项费用摆到了台面，4S店以后未必会取消这项费用，但至少以后你买车时，你能避免稀里糊涂交一笔没用处的钱。

4、开发票、扣税需要对公账户，公司间交易往来需要对公账户转款。交钱的都要开发票，不要被忽悠。

事件给财务人启示

财务的职业在生活中是很有用的，如果女车主是做财务的，一眼肯定能识破“金融服务费”的骗局，税务什么的一定能联想到，所以说，财务还是很有前途的。

但是作为财务不能满足于现有的知识，还是要不断学习的，现在的社会随着互联网的普及发展的很快，如果不学习很快就会被淘汰的。

⑥ 奔驰金融退息是真的吗

金融服务费，不管新车还是二手车，这是都有的。差别就是只是多与少的问题。有的客户钱多好说话，买的车子又贵，4s店就给你要高一点。再一个是他们这是硬性的，你拿全款人家还不愿意卖了。一般4S店也不会去卖全款，因为全款他们挣得少。这个金融服务费说白了就是4S店自己挣的钱。这些事儿是放不到台面上说的，就会让你私人转账：“都行的，您是**还是支付宝？到时候有啥问题就没有啥票据，所以说他们也会避免后面发生纠纷问题。有的4S店销售，甚至能拿到金融服务费的一半，所以销售会使用各种甜言蜜语，劝全款客户做分期付款。并且还有一套套话术，保证把你哄得一愣一愣，连连点头。如果4s店没有与金融公司达成合作协议，而你知道而且愿意委托4S店代为办理贷款手续，适当收取一部分“**费”是正常的。但前提条件是，这时候必须要明确告知消费者，且在协商后，消费者表示同意才可以收取，不能以所谓的“金融服务费”的名义强行向消费者收取。如果向消费者隐瞒，重复收取所谓的“金融服务费”，已经侵犯了消费者的知情权、选择权，属于侵权违法行为。这笔钱掏出来可简单，收回来就很困难了。首先需要这份服务费的协议合同书，同时需要转账交易证明。最后需要去工商局投诉，并且提供材料审核。

⑦ 关于最近闹得沸沸扬扬奔驰事件，问一个问题:是除了奔驰，奥迪，宝马收取金融服务费，别的车，比如别克，

金融服务费是最近来五六源年在汽车销售行业内普遍采用的灰色收入项目，因此西安奔驰女事件中突然出现了『金融服务费』的议题一下子对当前国内的汽车销售业态带来了很大的冲击。

由于涉嫌金融信贷违规行为、偷税漏税行为等多重的违法违规行为，很多以往所谓优质的汽车销售企业的面具画皮被『金融服务费』问题所揭开，因此西安奔驰女事件的走向已经从产品与服务质量争议转向了更大且不确定的层面，愈发引人瞩目了……

⑧ 如果奔驰事件收取服务费调查出来不合法，那之前所有买车的人都可以退钱吗

金融服务费是个灰色地带，目前法律没有确切规定，不能简单说合法与不合法，但是，但是，就按目前法规来说，服务费应该事前明确告知消费者，并且充分说明服务费是给车主提供什么具体服务，不能等消费者已经交了部分车款，再事后告知还要收一笔服务费，此时你不交服务费就不给你提车，首付款也不退，这就涉嫌胁迫欺诈交易，服务费的价格应该与4S提供的金融服务内容值价相符，不能因为4S店工作人员帮顾客跑了一两次银行就可以收取高达一万五的服务费，这就违反法律规定的公平交易原则，是捆绑销售，强买强卖，也是违法行为。另外4S也应该出具正式发票，出具收据就涉嫌偷税漏税。如果要全额退还服务费，必须证明是没有提前告知，想部分退款得证明4S提供的金融服务内容与所收就价格值价不符，（需要物价局介入做出界定）是强制搭售。建议消费者带好录音录像设备才进4S店买车，否则发生纠纷无法举证，哑巴吃黄连。

⑨ 66万奔驰事件，负面影响这么大了，为什么他们还不妥善处理

他们不是不想妥善处理，而是没有及时处理！
汽车 没有开出4s店就漏机油，对奔驰的影响还是比较大的，从质量上来说，奔驰作为一个百年大厂，其发动机的质量本来是能够获得到大家信赖的，这件事情肯定会成为奔驰在 汽车 销售史上的一个里程碑式的事件，实际上奔驰漏油并不是一个个案，很多车主反应购车后，在几十天以内就出现漏油事件。这一次只不过是因为实在是“设计失败”， 汽车 没有出4s店就出了故障，再加上女研究生坐在引擎盖上哭，经过抖音上的发酵，引起了大家的关注。

店大欺客，作为一个傲慢的豪华品牌的4S，这种事情他们处理起来还是比较有经验的，不是他们不想妥善处理，从最开始的不重视，奔驰方认为这可能只是一个普通事例，按照常规的处理方法就是先拖、拖、拖，拖到用户无可奈何，拖到用户失去耐心，拖到用户只能被动的接受，最初他们没有想到这件事的影响这么大，发展的这么快。

国人对BBA三个传统的德国品牌的品质还是有着相当程度的信赖，这种信赖最终结果就是这些豪华品牌认为国内的车主人傻钱多，反正你不买，他买，因此，不管其表面上如何宣称想要提供“愉悦的购车体验。”但是其骨子里的傲慢和对国人的偏见，导致其根本不会重视一个弱小的女车主的诉求。没有在第一时间进行响应，从最开始的各种拖，到奔驰方谎称和女车主已经达成妥协，到最后不得不派出所谓的工作组进驻到西安，这些回应体现了奔驰中国的傲慢，对于一个不重视用户不重视市场的豪华品牌来说，应该给他们一些教训。

无论如何，奔驰的销量会受到一些的影响，这种影响是深远的，作为车主来说，我们唯一希望的就是通过这些事件能够推动中国 汽车 三包政策的发展，少发生一些所谓店大欺客的这些事件，不要让车主只能通过坐在引擎盖上哭来获得关注。

2018年4月我从厦门波仕鑫达奔驰4S店买了一辆奔驰C级轿车，遇到了类似西安奔驰车主的委屈，我也是通过西安车主事件，到今天才知道，我们也被他们骗了的奔驰金融服务费！今天想来，厦门波仕鑫达的销售到处是坑：

1.       销售员吴小姐打电话把我从别的4S店叫回波仕鑫达，给的条件是选装部分（每辆车必须加装选装，4S店都这样），延保两年，别的4S店是8000，而他们是4937元，我就为了贪这个便宜，就在波仕鑫达定了车，交了钱，等到交车的时候让我签单，我才发现他们所谓的延保两年根本不是奔驰的延保，而是只保发动机与变速箱的保险延保；我当时就感觉上当受骗了，一直交涉，要求他们履行合约，他们的主管非常强硬、傲慢、无理、狡辩，说我们的订车单只是写了第4年第5年延保4937元，并没有说是什么样的延保！

2.       销售员说选装的5000元，可以贴膜加装行车记录仪，贴膜3000+行车记录仪2000，共5000元，谈好了后，她又极力推销加装360全景影像，只要3000元，提车时，我发现没装行车记录仪，他们才告诉我360是含有倒车影像、雷达、全车影像的，不用再加装行车记录仪了，并且把我的原装倒车影像拆了！我就跟她们交涉，既然没装行车记录仪，要把这个行车记录仪的钱退给我，她们就说她们的360有两种，一种是含有行车记录仪的，一种不含，给我装的是含的，而我打电话给他们波仕鑫达厦门的几个4S，全部确认他们波仕鑫达一直只有一种360全景影像，都是含有行车记录仪的，他们的主管最后给的解决方案是，把我的360全景行车记录仪部分拆掉，帮我装一个单独的行车记录仪！！！

3.       我本来看中的是低配版的，销售员一直推荐高一级的，高一级的有倒车影像与自动泊车，多花了1万块，买回来想想不对劲呀！我的倒车影像拆了，自动泊车一年都没用一回呀！这个坑是我自己了解不够，不能怪她们，我认了！但是这是坑！

 

在维权过程中，我本来想通过4S店领导解决就行了，我的目的就是想让她们履行合约，给我延保，把行车记录仪的钱退还我就行了，但是4S的领导鸟都不鸟我，他们的主管更是蛮横无理，4s店不理，我就找波仕鑫达总部，总部也不管，我打400北京奔驰总部，奔驰400说帮我协调，但是10多次电话都没用，最后打了厦门12315消费者投诉热线，12315湖里区湖里大道分局安排双方来调解，一进去直接告诉我12315只能调解，没有执法权，我问哪个单位有执法权，他说要维权只能去法院！！！当着12315的面他们4S的领导更加嚣张，百般狡辩！最后12315出具调解不成的调解书，我以前一直以为12315是保护消费者权益的，结果发现，他们没有任何行政权利，怎么保护？倒是4S店的人跟他们更熟，一进去都是跟里面的领导打招呼！我第一次对厦门12315有了深刻的认识！

憋着一口气，我想走法律途径维护权益，但是跟律师了解后才发现，走司法途径成本太高了，而且要耗时很长时间，律师都劝我为了几千块根本不合算！不值得！

后来在家人的安抚下，我放弃了维权，同意了退还延保费，但是行车记录仪的钱他们坚决不退，现在我又知道了他们还骗了我奔驰金融服务费！不知道能不能要回来！

真的很高兴西安奔驰车主通过这样的方式维护权益，同时看到西安的行政单位也在积极干预！媒体也在声援!这是一种 社会 力量的进步！

我希望我们有一天我们维权成本不用这么高！

 

                                            

研究生66万购买奔驰漏油事件，负面影响这么大，为什么他们还不妥善处理？
首先，作为消费者花自己的血汗钱，为提升生活质量购入豪华进口 汽车 ，刚提车未正常使用却发现车辆存在故障，缺陷，4S店本应认真检查故障源头，好好处理，该退的退，该换的换，大事化小，小事化了，愉快解决此事。及时发现问题，也要及时反馈给厂家，出厂前检查每辆车，避免以后再次发生类似事件。也为4S店，奔驰品牌留下良好的口碑，积攒客户忠诚度。

但是，令人寒心的是，既然事情发生了，4S店却以拖延战术，一拖再拖，试图以最小的代价（更换发动机）草草了结此事，引发高学历，高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视，然而此事经过网络不断发酵，网民不断转发，口口相传，已引起超上亿人关注，事态极其严重，这也是4S店，梅赛德斯奔驰，所预料不到的。

而事情发展到这个地步，对4S店，对梅赛德斯奔驰的，已经有着非常大的损害，所造成的品牌负面影响，后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的，也并非66万元能弥补得到的，想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。

然而为什么他们还不妥善处理呢？现已不是他们想‘妥善’处理，就能轻易处理得了的了。
现在剧情反转，是4S店，是奔驰官方，想大事化小，小事化了。此时的他们，明知理亏，对已造成的损害束手无策，已焦头烂额，但既然事发之初，傲慢对待，事情发展至今，影响之大，牵扯之广，已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。

现在是已涉及：是否偷税偷税，是否侵犯消费者知情权，是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆，是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。

就当事人而言，当高素质，高学历的你站在豪华品牌门店的时候， 以为对方也应该是高素质人才而据理力争，好言相劝时，对方却蛮横霸道，无赖拖延，店大欺客，妄图掩盖事实。

而当你忍无可忍，决意反击的时候，当你站在道德，正义制高点的时候，此时站在你身后的是亿万网友的支持，是有关部门联合小组的撑腰，让你不再只是一个弱势的消费者，让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。 此时对方却化身讲道理，讲规则，讲诚信的友善商家。

此时的你必定坚定信念，为正义，为公平，为信誉，为了理想化，平等化的市场打好第一枪，开好第一炮，让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益，让品牌，产品得到有效的控制，让民众遇不公，遇强权，投之有门，诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。

这就是傲慢与偏见，这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。

就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上，她们仍然没有一个解决问题的真诚态度，而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中，他们可能低估了该事件的影响力，他们可能认为这件事一阵风就过去了，所以从思想上就没有引起足够的重视，自然也就缺乏足够的诚意了。

昨天的会面，女高管上来就是一堆高大上的理由，冠冕堂皇的套话，按她的说法，造成今天这样的场面并不是他们的错，而是因为她在德国开会联系不上，是因为奔驰公司工作有流程，是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩，所以被女车主直接回怼了过去。

虽然说能够消费起奔驰车的车主，通常来讲经常状况都不会太差，但在强大的4S店面前，他们也无法更无力得到公平的对话，很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去，就像女车主讲的那样，销售只会让她付一笔又一笔的费用，却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中，他们已经形成了这种强势作风，他们有足够的人员和精力，有足够的律师团队和时间和你打消耗战，直到你被磨的一点脾气没有，乖乖就范。

出来混，迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了，需要让他们为自己的狂妄付出代价。

我从事 汽车 广告公关十多年，对于国内 汽车 用户的心理略有了解，说句看起来像是冷嘲热讽，但很可能是现实的话，就算再出十个西安女车主这样的事件，对于奔驰的年销量来说，也不会有多大影响，国内土豪们对于奔驰的热爱是你们无法想象的。这一代奔驰刚上市的时候，大规模的轮胎起包现象，还有断轴等都出现过，奔驰的销量还不是一路走高。

我很同情女车主，因为我也曾经是奔驰用户，但是用了三年多后果断抛弃了奔驰，所以我也希望通过此次事件，能为广大 汽车 用户争取到更好的法治环境，只是我真的对国人后续的情怀持悲观态度。

希望我是错的。

现在不是奔驰不想处理，个人觉得奔驰现在没办法处理，西安利之星错就错在太不把消费者当回事了，一开始退车或者换车就解决了，也不会扩大到现在这个地步，现在让奔驰怎么处理？奔驰 现在只能等待有关部门的调查结果，把这个事件中的美女换成任何一个人都一定是这个做法，我非常支持这位美女，也同时呼吁大家多在乎这件事情的本质，不在在乎这位女士，因为人家也是受害者，同时这位女士的做法无疑也是对我们广发消费者的维权，最起码关于这个金融服务费的事情，我相信目前没有一个品牌的4S店还敢收取，这位女士做了一件广大消费者都想做但是又没办法做只能忍气吞声的一件事，最为一个消费者，我支持这位美女

《奔驰车漏油事件》

奔驰女车主也是个狠角色

听了那段录音

发现那个高管在谈判前肯定也有所准备

一开始把自己晚来的原因说的很客观，

但是 女孩子看样子也是有备而来~

而且个人猜测可能女孩子背后有团队 ~

而且有法务人员

一个研究生，平时也没少做PPT演说 ~

证据保留充分

句句话打在关键点上 ~

而女高管明显没有想到对方如此厉害 ~

现在把各大4S店的潜规则全部抖落出来了"

个大4S店的噩梦即将到来

这种情况下直击要害，4s店估计也懵了

按以往的套路公关是可以摆平

但现在高估自己又低估消费者，

目前的结果大家也都看到了

因为1万5金融服务费退还66万

这说明了什么？

蛇打7寸，这个女研究生，

是要把事闹大了，拒绝道歉

不是退车，3包的事了，

总结~

从沈大师，和奔驰车事件，

人一定要读书，知识真的能改变命运

自这次奔驰事件发生以来，你如果说奔驰公司不想妥善处理此事，那你还真冤枉它了，它是真想赶快把这个事平息下去，但是只想以最小的代价，以他们的方式进行所谓的“妥善”处理。但女车主不答应，奔驰心里苦呀！

奔驰所谓的“妥善”处理分三个阶段：首先是拒绝退车，只进行发动机的更换；其后，同意退车，但有若干费用不退，如违规违法的金融服务费等；最后，在激起民愤后，同意退车并全额退款。

但从目前的态势来看，仅仅退车退款显然是不符合女车主和广大民众预期的。女车主目前明确表示不接受和解，因而对簿公堂就成为唯一的选择。利之星收取金融服务费肯定属于金融欺诈，至少判罚三倍返还。要是发动机在检测环节造假的话，奔驰将面临国家质监局的高额罚款，并购成销售欺诈，那么应该判罚三倍购车款。

这所谓高管可以被辞退了。其实处理很简单的，就是放下架子一直赔不是然后退款再给点赔偿就行了，人都是争一口气罢了，顺气了自然就了事。这次协商失败，明显就是所谓女高管处理不当，如果她不是一上来就显示出那种所谓高高在上的样子，例如什么国外开会，总部开会的言论（连本人听了都感觉她在炫高贵）；如果不是她说本来三包范围只换发动机，而他们愿意吃亏全额退款的言论（这明显是展示出施舍的姿态，有骨气之人谁能接受？）。一切就解决了。这女高管怎么做到这个位置的？连简单的消费者心理都不懂。说句真的，只要她一上来不断的道歉认错，承认自身管理不当，员工没有培训好，以后改过，愿意退款等等。我觉得如果她做了，女车主可能连一万五管理费的事都不会捅出来，这事明显是女车主最后的保底一招，不到万不得已，她未必想祭出。是这个女高管能力太差把她逼到了绝路才放出大招。这下可好，相比这金融管理费，退款退车的事简直不值一提了。因为这个管理费极有可能牵出振动行业的惊天秘密。可怜的奔驰，用错人了。

因为他们没以为事情会影响这么大，不然早就处理了。生活中很多事情不是这样吗？难道题主没有过“要是早知道……”这样的心理么？

这次事件奔驰的品牌受到的影响巨大，一时间反应奔驰质量问题的话题变成热点。国人爱落井下石，奔驰好不容易开创的局面很可能守不住。此时宝马奥迪一定在偷笑。其实欧系车故障率高于日系是共识，特别是 科技 含量高的车。 汽车 故障率每年都会有统计，看那个比较准确，可以作为买车的参考。有勇气可以试试买个保时泰啥的，那故障率才能让你怀疑人生。

至于这个经销商，现在肠子都该悔青了，一段时间门可罗雀是肯定了，还要面临奔驰的严厉处罚。不过西安想买奔驰的朋友可以考虑最近去他那里抄底。

这个事情很可能是销售员搞的鬼，甚至可能在卖给客户之前他们就知道这个车有问题。经销商的老板不可能的，主机厂的质量问题，他们经销商随时可以退换，犯不上的。此时老板肯定想宰了那帮手下，他才是这个事情损失最大的。

说一个亲身经历。

我买捷豹的时候，车子的保险已经在前一天上好了，由于下雨车身比较脏，我当时有事不在，太太只是粗略的看了一下，讲好第二天交车。第二天交车时我发现车身有多处划痕，拒绝收车。先是各级销售员来和我协商，大致就是给点代金券什么的。我相信我的那个销售不是故意的，可能是因为疏忽大意了，没有按流程验出来。这种事情处理不好他要自己赔钱，我也不想难为他，同意给点赔偿就算了。其实车就是刚买的那几个月心疼，以后路上磕碰多了就无所谓了。要点赔偿也是为了安抚太太，这是给她买的车，她觉得前一天没仔细看，心里责怪自己。

但他们销售员的权利非常有限，能给出的赔偿和我损失不成正比，以我的谈判经验迅速探到了他们的上限，知道他们解决不了，就要求见总经理。他们磨了很久，看我很坚决，最后就带我见了。

总经理见了我的第一句话就问我，到底发生了什么？我当时就发火了，我说发生了什么你应该问你手下，问我干嘛？后来又聊了一会儿才明白，原来销售员经常会搞很多小猫腻，总经理怀疑我可能和销售员一起串通好了砍价。他们销售员之间也有很多矛盾，我那个销售员一直卖车多，也可能是其他销售员嫉妒他，给他划的。

事情搞清楚了，总经理立刻答应我给我换一台新车，他们自己库里没有我要的颜色，就在全北京调货，终于在一个二级经销商那里找到了，二话不说用板车拉过来，总经理还赔了我们一些代金券，当天就把问题解决了。

事后总经理一再跟我说在捷豹主机厂回访的时候，一定不要说这个事情，不然主机厂的处罚非常高。至于我退的那台车，他们只能当二手车卖了，这个损失也不小。可惜手里没有指标了，不然把那台退车买了肯定非常划算，嘿嘿。