1. 煤炭价格到底由什么决定及未来走势预测
接下来由“易煤网”通过相关资料为您详细分析：我国的煤炭价格总体经历了四个阶段。
第一阶段是1993年到1995年。其间1993年到1994年国家分两步放开了煤炭价格。由于煤炭、电力企业改革的不同步，价格争议不断，从1994年国家又开始对电煤“放而不开”，确定电煤价格上涨幅度，进一步明确了对全国电煤实行指导价。
第二阶段是1996年到2001年。其间国家试图建立一种“煤电价格联动”机制，对电价实行的是“顺价”政策，即国家确定一个煤炭指导价，电力价格相应提高，使电力企业消化因煤价提高而增加的成本。但在实际操作中并末真正“联动”。1997年以来，计划内电煤价格下跌，按照“煤电价格联动”设计的初衷，电价应该下调，然而实际上是，电价在1994年至2001年的7年中只涨不落，电煤价格却一路下滑，“煤电价格联动”的政策也就不了了之。
第三阶段，是从2002年到2004年6月。国家从2002年起取消了电煤指导价，实行市场定价。其间，由于国家经济的发展对煤炭的需求增长，煤炭价格开始恢复性上涨，但电价没有放开，电煤供应没有完全走向市场，国家不得不在每年的煤炭订货会上对煤电两个行业进行协调，又在取消“指导价”后出现了“协调价”，虽然在实际操作中有“计划”和“市场”两种价格，但并末用“文件”的形式确定下来。
第四阶段，是从2004年至今，国家重新启动“煤电价格联动”，并形成一整套政策和机制。此次“煤电价格联动”是源于国办发[2004]47号文。47号文件最大突破是“电煤价格不分重点内外，均由供需双方协商确定”。此后出台的“煤电价格联动”方案出是电价随着煤价动。从此，煤价完全市场化。在随后的几年中，由于煤炭价格的过快上涨，虽然发改委屡次出台《电煤价格临时性干预通知》，但对市场煤炭价格的约束力越来越小，基本可以忽略不计了。
从1993年煤炭价格逐步放开到现在，我国煤炭市场一直存在重点煤炭订货合同价格（计划价）与煤炭交易合同价格（市场价）两种价格形式，绝大部分时段是市场价高于计划价。由于市场价更能反映煤炭市场真实的供给和需求情况，我们以市场价作为分析的对象。
以经济学最基本的规律来看，供求关系是决定商品价格变化的根本因素。煤炭作为一种基础性资源类商品，同样符合这一基本规律。那么，要研究煤炭价格走势，就要从煤炭的供给和需求两个方面进行分析。
拉动煤炭需求增长的最根本的原因是经济的增长。专业人士对经济增长进行分析普遍采用的GDP增长率的数据，考虑到中国GDP统计的种种弊端，比如其真实性问题就经常为人所诟病，我们选取了与经济增长联系最为密切的发电量的数据。因为电力不存在库存的情况，造假的可能性最小，也是最为真实的经济数据。
炭供给量的增长主要取决于新增煤炭产能的增加，即新煤矿的投产，或老煤矿通过技改提升产能，这一切均可以通过煤炭行业固定资产投资额及其增长率反映出来。
成本的增加并不直接影响煤炭的价格，而是通过影响煤炭的供给来影响价格。价格低于成本，煤矿陷入亏损，自然就会减少投资，甚至于停产，以减少亏损，供给减少到一定程度出现供不应求，价格上升。价格高于成本，投资者有利可图，自然会加大煤矿投资，供给自然会增加，供给增加到一定程度出现供过于求，价格下跌。
煤炭行业是高危行业，特别是大多数从事地下开采的煤炭企业，一旦发生事故都会造成重大伤亡，社会影响极为恶劣，国家对煤矿安全事故极为重视。如果发生一次重大煤炭事故，该区域的大部分煤矿都会被强制进行一段时间的停产整顿。由于煤炭行业的地域性较强，这种停产整顿在短期内会严重影响该区域的煤炭供给，进而影响短期内的煤炭价格走势。
煤炭价格市场化之后，国际煤炭和原油期货价格成为影响国内煤炭价格的重要因素，特别是国际煤炭市场的风向标澳大利亚BJ现货交易价格。国际煤炭和石油价格均是从2003年开始快速上涨的，2007年至2008年7月达到顶峰，这与国内煤炭价格的走势基本一致。由于我国与其他国家的进出口煤炭贸易，使得国内煤炭价格在一定程度上受到国际价格的影响。特别是在2007年～2008年之间，由于市场需求加上投机炒作资金的推动，国际原油期货和煤炭价格出现了暴涨暴跌的走势，直接引发了国内煤价的暴涨暴跌。
从上述分析可以看出，影响煤炭价格走势的因素有很多，但最根本的因素是经济增长对煤炭的需求。
2007年从美国开始的次级债危机引发了全球性的金融危机，于2008年下半年达到高潮。金融危机对中国乃至全球经济都产生了深远的影响，西方国家大幅削减消费支出，极大的打击了中国的出口加工业。为应对经济衰退，中国政府出台了4万亿的经济刺激计划，从今年上半年的情况来看，经济有所回升，但出口仍然低迷，与煤炭和电力相关的钢铁、有色金属价格虽然有所回升，但各行业的产能过剩仍然很严重，这给经济复苏蒙上了一层阴影。这决定了煤炭需求在未来一两年内不会有大的增长。
同时，根据前文分析，前几年煤炭行业固定资产投资连年保持在较高的位置，2007～2008年的平均增速为28.75%，固定资产投资总额为4215亿元，按照吨煤400元的投资额计算，将新增产能10亿吨，这些产能都将在未来一两年内集中释放。
产能增加而需求没有改观，因此，我们判断煤价继续向下的压力非常大。
2. 煤炭价格
22日国内精煤供不应求，钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函；动力煤市场运行稳定，价格变动不明显；今日，河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨；义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨，5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨；四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨；贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨，8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨，均为坑口含税价；炼焦煤各地参考价如下：内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨；淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨；淮北主焦煤不含税价1170元/吨；安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨；河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨，河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨，河北邯郸主焦煤1290元/吨；沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨；贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨；平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨；攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨；动力煤各地区参考价如下：郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨；重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨；长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨；抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨；乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下：6000大卡动力煤810元/吨，5800大卡动力煤790元/吨，5500大卡动力煤 740元/吨，以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下：阳泉市场喷吹煤价格830元/吨；晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨；安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右，永城喷吹煤880/吨，宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨，毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨，河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。
22日，进口煤资源比较紧张，商家报价混论，属于有价无市的情况。焦煤：俄罗斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF价175美元/吨，俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨，俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨，澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨，日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨，美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨，京唐港现货报价高达1600元/吨，年后报盘CIF价高达200美元。动力煤：俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨；印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨，印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤：俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨，澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤：灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨，灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。
3. 煤炭现在多少钱一吨
煤炭现在的价钱应该是700多块钱一吨吧，一些普通的探是在600多块钱一吨，还有一些劣质的是500多一吨
4. 煤炭价格行情走势分析及预测
(一)预计下半年煤炭需求增长将放缓
一方面，经济基本面对煤炭需求的拉动力度或有所趋缓。从经济基本面看，上半年宏观经济持续稳定恢复，不过目前全球疫情仍在持续演变，外部不稳定、不确定因素比较多，国内经济恢复仍然不均衡，巩固稳定恢复发展的基础仍需努力。
从拉动煤炭需求的基本动力看，下半年制造业投资有望继续改善，基础设施建设投资延续温和反弹态势，不过房地产开发投资温和回落，出口总体趋缓，总体上经济基本面对煤炭需求的支撑力度或将有所趋缓。
首先，房地产开发投资或温和回落。6月份房地产投资两年平均增速为7.2%，较5月下降1.9个百分点，延续下降态势。从季节性角度来看，6月环比也弱于往年季节性均值。分项来看，新开工、施工、竣工均有所回升，环比增速均强于季节性，其中施工、竣工端回升较为明显。房地产投资高位回落可能主要源于土地购置费的下降，5月数据与6月类似，房地产投资走弱但施工、开工均走强。房地产调控方向不变，6月份房地产开发资金明显回落，房地产销售增速也有所下降，未来投资趋于回落，不过回落相对温和，首先，竣工端已经有明显走强，对投资带来支撑，其次，集中供地导致拿地节奏后移，随着后续土地供给释放，新开工仍有回升空间。
其次，基础设施建设投资有望继续小幅回升。上半年，基础设施投资同比增长7.8%;两年平均增速为2.4%，比一季度加快0.1个百分点。其中，生态保护和环境治理业投资增长16.9%，水利管理业投资增长10.7%，信息传输业投资增长9.9%，道路运输业投资增长6.5%。广义基础设施建设两年平均增速3.9%，较5月的3.4%小幅回升。基础设施建设投资增速整体偏弱与财政节奏后移有关，随着财政后置发力和专项债发行提速，后期仍有望趋于温和反弹。
第三，制造业投资有望继续改善。数据显示，1-6月份，制造业投资同比增长19.2%，高于全部投资6.6个百分点;两年平均增速为2.0%，比1-5月份加快1.4个百分点，一季度为下降2.0%。原材料制造业投资增长21.8%，其中，化学原料及化学制品制造业投资增长30.1%，黑色金属冶炼和压延加工业投资增长26.3%，有色金属冶炼及压延加工业投资增长16.5%，非金属矿物制品业投资增长16.3%。此外，装备制造业和消费品制造业投资分别增长19.7%和16.9%。从成本端来看，5月是年内PPI高点，6月PPI已经确认回落，这意味着成本端对制造业投资的压制因素将边际缓解。从售价端来看，随着下游需求的逐步回暖，上游大宗商品价格向下游传导的压力将逐步缓解，部分耐用品价格已经处在涨价通道中。整体来看，三季度制造业投资将持续改善。
第四，民间投资稳步恢复。数据显示，1-6月份，民间投资同比增长15.4%;两年平均增速为3.8%，比一季度加快2.1个百分点。其中，农林牧渔业民间投资增长25.1%，制造业民间投资增长21.1%，基础设施民间投资增长17.2%，房地产开发民间投资增长14.7%，社会领域民间投资增长11.0%。预计随着一些惠企政策的陆续出台与落地实施，民间投资面临的外部环境会得到进一步优化，将对民间投资增长起到推动作用。
第五，出口总体趋弱。6月出口再度回升，在进口超预期的情况下，贸易顺差创年内单月新高，表明出口端仍延续强势表现。展望未来，全球PMI有见顶迹象，同时国内PMI新订单回落趋势渐渐产生，这些都意味着未来出口的大方向是趋弱的，但是一如我们年初的判断，出口会下行，但实际动力的走弱可能会比较缓和，不存在失速风险。
另一方面，碳达峰、碳中和背景下，煤炭消费将受到一定抑制。
一是预计全年全国基建新增发电装机容量1.8亿千瓦左右，其中非化石能源发电装机投产1.4亿千瓦左右。预计年底全国发电装机容量23.7亿千瓦，同比增长7.7%左右;其中，煤电装机容量11亿千瓦、水电3.9亿千瓦、并网风电3.3亿千瓦、并网太阳能发电3.1亿千瓦、核电5441万千瓦、生物质发电3500万千瓦左右。非化石能源发电装机合计达到11.2亿千瓦左右，占总装机容量比重上升至47.3%，比2020年底提高2.5个百分点左右，非化石能源发电装机规模及比重将有望首次超过煤电。
此外，从季节因素看，上半年由于水电出力不足，火电增势超过预期，从来拉动煤炭需求增长超预期。据悉，总体上今年来水预期不及常年，加之下半年将经历迎峰度夏、度冬高峰期，预计季节性因素对煤炭需求的支撑力度较大。
综上，下半年，煤炭需求的基本面动力或将有所减缓，不过季节因素有利于支撑需求，预计煤炭需求增长总体将呈放缓趋势。
(二)煤炭供应保障能力将不断增强
煤炭生产有望保持增长。后期，各地将在确保安全的前提下组织煤炭企业科学组织生产，稳定煤矿生产，重点产煤省区将带头落实煤炭增产增供责任，加快释放优质产能，大型煤炭企业将在确保安全的前提下按最大能力组织生产。有关部门将加快推进煤矿手续办理和产能核增进度，促进优质煤炭产能释放。不过，由于近期发生多起煤矿安全事故，各地将继续开展煤矿安全检查，部分地区煤矿将会停产减产，部分煤矿生产将受到制约。此外，极端天气、突发事件等不确定因素也可能影响部分地区煤炭生产。总体来看，随着煤炭优质产能加快释放，预计煤炭产量将保持增长，我国煤炭供应保障能力将不断增强。
煤炭铁路运量将保持增长。按照有关部门决策部署，煤炭运输结构调整将继续推进，铁路部门将在确保煤炭运输保障的基础上加大“公转铁”力度，做好运输保障和应急运输，深入挖掘煤炭外运通道运输潜力，增加铁路运力。后期面对旺盛的用煤需求，铁路部门将加强与煤炭生产和消费企业沟通对接，持续加大煤炭装车组织力度，加大晋陕蒙新等煤炭主产省区煤炭外运力度，优先装运电煤，增加电煤装车比例，重点保障存煤明显偏低的电厂，加强煤炭中长期合同兑现，确保煤炭产运需有效衔接，保障用煤旺季煤炭供应。综合来看，预计后期我国铁路煤炭运量将保持增长。
煤炭进口将有所增加。1-6月份，我国煤炭进口量同比继续下降。随着沿海地区用能用电企业开工率提升，预计沿海电厂煤耗水平将逐步提高，电煤需求量将保持增长。而清洁能源发电出力增加以及东部省区能源双控等因素将制约沿海地区煤炭需求增幅。为满足电厂和民生用煤需求，各方将采取多种措施努力增加煤炭进口，判断后期我国煤炭进口量将有所增加。
(三)判断后期煤炭供求关系略显偏紧，煤炭价格将高位运行。
依据上述对煤炭供需两个方面的分析结论，预计下半年我国制造业和基础设施建设将继续改善，但经济基本面对煤炭需求的拉动力度将有所放缓。同时，新能源发电出力增加将制约火电出力，不过季节性因素将支撑煤炭需求，预计煤炭需求增长将呈放缓趋势。供应方面，煤矿将在确保安全的前提下全力以赴增产保供，有关部门也将全力稳定煤矿生产，多措并举释放煤炭优质产能，提高煤炭供应保障能力，预计煤炭产量将保持增长态势，加上煤炭铁路运量增加，预计后期国内煤炭供应将总体稳定。在煤炭需求旺盛局面下，各方将多措并举增加煤炭进口，后期煤炭进口将有所增加。综合来看，后期支撑煤炭需求的基本面因素将有所减弱，煤炭需求有望保持增长，煤炭供应将稳中有增，局部地区部分时段煤炭供需将会偏紧，市场价格或将高位运行。
5. 今日煤炭价格：08月18日煤炭价格多少钱一吨
2017最新煤炭价格调整查询_最新煤炭价格一览_煤炭价格最新行情(2017年08月18日)参考价格
品名 规格 矿区/产地 价格（元/吨） 价格属性 税 备注
瘦煤PEnchuimei/>喷吹煤 Q7200S:0.36V:12.7A:10HGI>70 屯留县 630 车板价 含税
瘦煤喷吹煤 Q7000S:＜0.5V:16A:9.5HGI>70 长治县 600 车板价 含税
瘦煤喷吹煤 A11V11S0.5HGI75HGI>70 长治县 600 车板价 含税
瘦煤喷吹煤 Q6100S0.4V12.5A12.5HGI>70 襄垣县 550 出厂价 含税
瘦煤喷吹煤 V＜10.5S＜0.4A13-16HGI>70 襄垣县 550 出厂价 含税
焦煤 S1.3V20-23A＜10G＞75 古交 940 车板价 含税 屯兰铁路挂牌价
肥煤 S1.3V24-28A＜10G＞85 古交 920 车板价 含税 马兰铁路挂牌价
焦煤 S1V20-23A＜11G＞65 古交 915 车板价 含税 西曲铁路挂牌价
瘦煤 S1.3V18-20A＜11G＞35 古交 530 车板价 含税 东曲铁路挂牌价
洗大块 S:0.4V:6-7Q:7200 晋城 坑口价 含税 停
无烟末煤 S:＜1V:6-8Q:6000 晋城 400 车板价 含税
无烟末煤 Q6000S＜0.5V6～7 晋城 450 车板价 含税
无烟末煤 S:＜1V:6-8Q:5500 晋城 350 车板价 含税
无烟洗精煤 Q6500A9.3V7.28S0.39 高平 620 车板价 含税
无烟末煤 Q6000S0.5A20V8-9S<0.5 高平 420 车板价 含税
无烟中块 Q7000S0.3V6-9 晋城 760 车板价 含税
洗小块 Q＞7500S:＜1V:6-8 晋城 850 车板价 含税
洗中块 Q＞7500S:＜1V:6-8 晋城 900 车板价 含税
洗中块 S:0.5V:5-8Q:6500 高平 800 车板价 含税
无烟中块 Q7000V6-8S＜0.5A11FC75 沁水 750 车板价 含税
动力煤 Q4500,A18,V25,S1.5,Mt8 孝义 160 车板价 含税
动力煤 Q5000，A22，V15-28，S<1.5,Mt8 吕梁 220 车板价 含税
动力煤 Q5500，A20，V15-28，S<1.5,Mt8 吕梁 242 车板价 含税
主焦煤 A10S≤0.4V18G＞78 长治县 700 出厂价 含税
主焦煤 A＜8S0.5V15～17G＞75 沁源 670 出厂价 含税
瘦焦煤 A＜9S0.3V17G＞40-60 矿区 650 车板价 含税
瘦焦煤 A10S≤0.5V16G＞35 长治县 610 车板价 含税
动力煤 Q5500,A<25,V12,S1,MT8 晋城 450 车板价 含税
动力煤 Q5500,A<25,V20,S0.7,MT8 晋城 - 车板价 含税 暂无
无烟喷吹煤 Q7000s0.5A10.5V＜10HGI>60 - 620 车板价 含税
无烟喷吹煤 Q7000s0.3A12V＜8-10HGI>65 - 630 出厂价 含税
无烟喷吹煤 Q6500V13-15A11S0.5HGI>65 - 650 车板价 含税
动力煤 Q5500,A<25,V25,S＜1,MT<12 临汾 390-400 车板价 含税
动力煤 Q4500,A<18,V25,S＜1,MT8 洪洞 250-280 车板价 含税 A28
动力煤 Q6000,A<25,V25,S＜1.5,MT<12 尧都 415-435 车板价 含税
动力煤 Q5200-5700,A<25,V28-29,S＞2,MT<12 临汾 330-350 车板价 含税
贫煤 Q4500，A18，V12-16，S<1,Mt8 长治县 300 车板价 含税
贫煤炭 Q5000-5300,A18,V14,S1.5,Mt6 矿区 195 坑口价 不含税
贫煤 Q5700-6100，A18，V14，S1.5，Mt6 矿区 340 车板价 含税 5800大卡
贫煤 Q5500，A15，V22，S<1,Mt8 矿区 300 坑口价 含税
弱粘媒 G10-15S0.6A6V33 南郊 510 到厂价 含税 到唐山
弱粘媒 Q5500A<7-8S<0.8V30G10Mt<12 新荣 380 车板价 含税
烟块 Q6000S0.8V33 矿区 515 坑口价 含税
烟块 Q6000S0.4V33A14 矿区 510 坑口价 含税
不粘煤 Q:5800S:1.2V:30 矿区 460 车板价 含税
不粘煤 Q5500S1.2v33 矿区 355 坑口价 含税
不粘煤 Q6000S1.2v33 矿区 500 坑口价 含税
不粘煤 Q6500S0.4V33A14 南郊 630 车板价 含税
贫煤 Q5000S:1V11A27 通源 350 车板价 带全票
贫煤 Q5000S:1V11A28 盂县 350 车板价 带全票
贫煤 Q5500S:1V11-18A28 阳泉 375 车板价 含税
无烟末煤 Q5500S:0.8-1.2V9-12Mt4-6 阳泉 365 出厂价 含税
不粘煤 Q5000-5300S:1.3V23 阳泉 350 车板价 含税
不粘煤 Q4500S1.2V25 朔州 320 平仓价 含税 秦皇岛
不粘煤 Q5000S1.2V25 朔州 350 平仓价 含税 秦皇岛
动力煤 Q4000,S<0.8,V27-28 忻州 125 坑口价 含税
动力煤 Q5000-5200,V25-30,S1.0-1.5 忻州 155 坑口价 含税
动力煤 Q5000,S<0.8,V>20,MT<12 忻州 170 坑口价 含税 -
1/3焦煤 S0.4G80回75A6V34 忻州 400 出厂价 不含税 S<0.5V39A12
1/3焦煤 G75回55V32A7S0.6 忻州 360-370 出厂价 含税
肥煤 A9.5-10V32S<1Y25G85 辛置矿 780 出厂价 含税 车板含税
肥煤 A＜10V25-28S1.3G80-85Y＞22 霍州 720 出厂价 含税 S2.5肥煤车板含税690
1/3焦煤 A＜10V＜35S1Y17G80 霍州 690 出厂价 含税
焦煤 Mt8A10V18-20G80S0.5 乡宁 620 出厂价 含税
焦煤 S:0.45V:22A:9.5G:85 古县 700 到厂价 含税
肥煤 G92V31-32S<0.6A9.5Y22-23 尧都 730 出厂价 含税
1/3焦煤 A10.5G>85V33-37S0.5Y24 蒲县 560 出厂价 含税
焦煤 G85S0.4V18-22A8.5Y16回60-70 安泽 400 出厂价 含税
焦煤 A9.5V18-22G85-90S0.5Mt8 安泽 680 出厂价 含税
瘦煤 V15-18S0.6G55-70 乡宁 420 坑口价 含税
瘦煤 A10V19G69回50S0.3 乡宁 640 到厂价 含税
肥煤 Y24-27V34-41G100S0.8A9.5 蒲县 - 出厂价 含税 缺货
瘦煤喷吹煤 Q6500S＜1A10-11V11HGI>65 阳泉 635 车板价 含税 2#
瘦煤喷吹煤 Q6500-7000S＜1V12A13HGI>60 阳泉 585 车板价 含税 3#
无烟末煤 Q5000S:1.2v9A25 平定 - - -
无烟末煤 Q5500S:1.2v9A25 郊区 220 坑口价 含税
洗中块 Q7000s＜1v12A15 阳泉 600 坑口价 含税
洗小块 Q7000s＜1v12A15 阳泉 580 坑口价 含税
无烟末煤 Q6500s0.8～1.2v9～12 阳泉 - - -
无烟末煤 Q5500s0.8～1.2v9～12 阳泉 240 坑口价 含税
无烟小块 Q6500s＜1.5v10 盂县 - - -
动力煤 Q5000,A<25,V22-25,S1.5-2,MT<12 运城 270 坑口价 含税
动力煤 Q5500,A<25,V22-25,S1,MT<12 运城 310-320 坑口价 含税 A18-25V27-28
瘦煤 s＜0.6V14-16A9-11G80 运城 - - 停
1/3焦煤 S＜1V32-35G＞80A10 运城 660 到厂价 含税 赵城到洪洞 60元运费
肥煤 S1.8V33G＞90A9.5 运城 690 到厂价 含税 介休
焦煤 S＜1A9.5-10V＜27G75 运城 750 到厂价 含税 乡宁
焦煤 S1.3-1.4A10V25G80Y17-18Mt8 孝义 640 出厂价 含税
肥煤 A:10S:1.8V28-32G90 孝义 640 出厂价 含税 单一洗
焦煤 A9.5S0.6V20G＞90 柳林 680 出厂价 含税 单一洗
焦煤 A＜12S0.5V21-25G＞85Y20 离石 650 出厂价 含税 混
焦煤 A＜11S＜0.9V17G＞80 交城 660 出厂价 含税
1/3焦煤 A10.5V32S0.5G>80Y15 岚县 590 出厂价 含税
焦煤 G95Y28A7V21回收55 离石 420 坑口价 含税
焦煤 G85A9.5V26-28S1.5Y20 孝义 620 车板价 含税
瘦煤喷吹煤 Q6500V＜12，A＜12,S＜0.6HGI60 清徐 650 车板价 含税
瘦煤喷吹煤 Q6500V13-16,A＜10,S＜1HGI60 古交 630 出厂价 含税
动力煤 Q5000，A18，V17，S<1.5,Mt8 古交 250 车板价 含税
动力煤 Q4500，A25，V18，S1.2，Mt10 太原 200 车板价 含税
动力煤 Q5000，A25，V18，S1.2，Mt10 太原 260 车板价 含税
肥煤 A9.5S1.5-1.8V30G85Y25 灵石 550-600 出厂价 含税 混洗
肥煤 S<1.6G>90Y>22A10V27-32 灵石 600-620 出厂价 含税 混洗
无烟喷吹煤 Q7000A<11V<10S<0.5H45-80 永城煤电 710 车板价 含税 A8.5
无烟喷吹煤 Q6800A11V<8S<0.5H55 焦作煤业 640 车板价 含税 A8.5
瘦煤喷吹煤 V12Q>6800A11.5S<0.5H45 鹤壁煤业 640 车板价 含税 V12-18、HGI85-120
洗小块 A<13V<10Q>7000S<0.5 永城煤电 890-910 车板价 含税
洗中块 A<15V<10Q>7000S<0.5 永城煤电 960-990 车板价 含税
洗中块 V<7Q>7000S<0.5 焦作煤业 955-995 车板价 含税
洗小块 V<7Q>6800S<0.5 焦作煤业 950-965 车板价 含税
贫煤炭 Q5000V16-18S1 安阳 470 车板价 含税
贫瘦煤 Q＞5000V9-15S＜0.5 郑州 390 车板价 含税
无烟末煤 V＜7Q5500S<0.8 焦作 - 车板价 含税 无
洗中块 V＜7Q＞7000S＜0.5(40-80mm) 焦作 955-995 车板价 含税 40-80mm重点955，优惠940
洗中块 V＜7Q＞7000S＜0.5(25-80mm) 焦作 955-995 车板价 含税 25-80mm重点955，优惠940
洗中块 V＜7Q＞7000S＜0.5(20-40mm) 焦作 - 车板价 含税 -
洗小块 V＜7Q＞6800S＜0.5 焦作 950-965 车板价 含税 重点945，优惠930
无烟喷吹煤 Q6800A11V＜8S＜0.5H45-65 焦作 640 车板价 含税 A8.5
贫瘦煤 Q5000V14-17S1 禹州 450 车板价 含税
贫瘦煤 Q4800V14-17S1 禹州 418 车板价 含税
瘦煤 A10.5V12-18S<0.5G>25Y6-7 鹤壁 760 出厂价 含税
焦煤 A10V24S0.5G75-80Y18-20 安钢 810 到厂价 含税 柳林四号
瘦煤 A＜10V12-18S0.5G＞25Y5-8 安钢 630 到厂价 含税 鹤壁
1/3焦煤 A＜11V28-30S0.5G＞75Y13 安钢 640 车板 含税 山西焦煤
动力煤 Q4500V20S1.0 平顶山 360-370 车板价 含税
无烟末煤 V＜10Q5500-5800S<1.0 永城 710 车板价 含税
洗小块 A＜13V＜10Q＞7000S＜0.5 永城 890-910 车板价 含税 优惠后840
洗中块 A＜15V＜10Q＞7000S＜0.5 永城 960-990 车板价 含税 (s0.7v12.7)优惠后915
无烟混煤 Q3000V＜10S＜1.0 永城 420 出厂价 含税 内部消耗
长焰煤 Q4500V13.5S2.3 义马 360 车板价 含税
长焰煤 Q5000V14-27S1.5 义马 370 车板价 含税
贫瘦煤 Q5500V10-15S1.3 义马 400 车板价 含税
贫瘦(混煤) Q4800S0.5V20 鹤壁 460 车板价 含税
无烟喷吹煤 A11，V7-10，S0.5，HGI60，MT9 永城 710 车板价 含税 A8.5
焦煤 A10，V26，S0.5，G80，Y18-20，MT10 平顶山 830 车板价 含税 均价
1/3焦煤 A10，V28-35，S0.5，G75-85，Y14，MT10 平顶山 770 车板价 含税 均价
炼焦煤(原煤) A20-30，V15，S0.3，MT10，回收60% 安阳 560 出厂价 含税
动力煤 Q5500,A<20,V31,S0.6,MT16 包头 240 车板价 含税
动力煤 Q5000,A20,V30,S0.2,MT16 公积板 200 车板价 含税
动力煤 Q5500S1V30 乌海
动力煤 Q4800S1V30 乌海 130 坑口价 含税 Q4500,A9，V28，MT8 S<2
动力煤 Q5300S1.5V28-32 乌海 160 坑口价 含税 Q5000,A9，V28，MT8 S1.5
褐煤 Q3700，A15，V30，S0.8，MT<25 呼伦贝尔 155 车板价 含税
褐煤 Q3700，A15，V40，S0.5，MT22-27 满洲里 260 场地价 含税 混煤
褐煤 Q4200，A20-23，V40，S0.6，MT20-28 牙克石 280 坑口价 含税
褐煤 Q3500，A13，V40-41，S0.32，MT<25 呼伦贝尔 180 车板价 含税 哈局
褐煤 Q3500，A13，V40-41，1S0.32，MT<25 呼伦贝尔 180 车板价 含税 暂停
动力煤 Q5500，A<10，V37，S<1，MT16 鄂尔多斯 150-160 坑口价 含税
动力煤 Q5300，A20，V30，S1.3，MT13 准格尔旗 140-150 坑口价 含税
动力煤 Q6000S＜0.5V28-30 准格尔旗 180 坑口价 含税 原煤V30，S0.58，MT10
动力煤 Q4500，A<10，V37，S<1，MT16 鄂尔多斯 110-120 坑口价 含税 A7.5，V35，S0.3，MT28
动力煤 Q5000，A<10，V37，S<1，MT16 鄂尔多斯 130-140 坑口价 含税 A12，V30，S0.3，MT18
动力煤 Q6000，A4，V28-33，S0.2，MT15-17 鄂尔多斯 240-250 坑口价 含税 三八块
褐煤炭 Q3000A24V28S0.8 内蒙古 105 坑口价 含税
褐煤 Q3200，A8.5，V36，S0.6，MT13.5 霍林郭勒 120 坑口价 含税 Q3500
褐煤 Q3800-4000，A17，V33，S<1，MT29 霍林郭勒 190 车板价 含税
动力煤 5400V30A11S<1MT<8 东胜 150-160 坑口价 不含税
动力煤 Q3500,A9,V40,S<0.3,MT32 锡林浩特 170 坑口价 含税
动力煤 Q3000-3200,A<15,V35,S1.2-1.3,MT38 锡林浩特 85 坑口价 含税
动力煤 Q2800,A8,V>30,S0.5,MT32 赤峰 105-110 坑口价 含税
动力煤 Q3000,A15,V35,S0.6-0.8,MT17 赤峰 115 坑口价 含税
动力煤 Q3500,A14.5,V36,S0.65,MT16.7 赤峰 140 坑口价 含税
动力煤 Q4200,A20,V24,S0.6,MT10 赤峰 230 坑口价 含税
动力煤 Q5000V19-23S0.6 呼和浩特 190 货场 含税
动力煤 Q5500V28.32S0.41 呼和浩特 240 坑口 含税
动力煤 Q5500V28S0.5 托克托县
烟块 Q6100-6200V30S0.4 呼和浩特 330-360 货场提货价 不含税 Q5500-5800
动力煤 Q5000V30S0.5 呼和浩特 180-190 坑口 含税
动力煤 Q5500,A8,V26,S0.5,MT16 内蒙古 520-530 港提价 含税
烟煤喷吹煤 S＜0.5A7V32、33Q4500 包头 280 出厂 含税 A8V37S0.4 Q5500-5600
焦煤 G90Y25V10.5S<1A11 萨拉齐 510 出厂价 含税 报盘少
肥煤 G90Y25A11S1.8V31 乌海 480-500 出厂价 含税 A12
1/3焦煤 G85Y18A10.5S1V31 乌海 510 出厂价 含税
肥煤 G90Y25A11S1.8V31 乌海 480-500 出厂价 含税 A12
1/3焦煤 G85Y18A10.5S1V31 乌海 510 出厂价 含税
无烟喷吹煤 A:10V:10Q:7000GHI＞60 山西 530-535 到厂价 含税 A11V8-12
烟煤喷吹煤 A:9V:34Q:6700HGI＞60 内蒙 455-475 到厂价 含税
无烟喷吹煤 A:12V:10Q:7100HGI＞60 山西 620 到厂价 含税
动力煤 Q5000V25S1.7 河北 325 到厂 含税
动力煤 Q4000V28~32S0.5 河北 240-250 到厂 含税
动力煤 Q:5000，V25，S＜1，Mt16-17 内蒙古 420-430 到厂 含税
动力煤 Q4000，A37-38，V22，S1，Mt8 唐山 320 到厂 含税
动力煤 Q:5000S＜1V:28~32 -- 290 出厂 不含税 Q5700报340-350
焦煤 A10V22S0.8G80Y18-22 河北 730-750 到厂 含税
瘦煤 A10S≤0.5V16G＞35 山西 630-640 到厂 含税 A11
肥煤炭 A10V27S1G＞80Y20 山西 740-760 到厂 含税
1/3焦煤 A9S0.7V37G75Y13 山东 720-740 到厂 含税
贫瘦煤 Q4600，A<16，V8-12，S<1 峰峰
动力煤 Q4000，A37-38，V<22，S<1，MT8 开滦 280 车板价 含税
动力煤 Q3700V28-38S1-1.4 开滦 259 车板价 含税 港口平仓价292
焦煤 A11S1V27G85Y18 河北 720-740 到厂 含税
焦煤 A11S1.3V23G85Y17 山西 800-820 到厂 含税
肥煤 A<10.5S1.5V<32G>90Y>20 河北 730-750 到厂 含税
瘦煤 A10.5S1.3V20G20 山西 630-640 到厂 含税 G35
1/3焦煤 A10V<35S<1G80Y16 河北 670-680 到厂 含税
弱粘煤 G10-15S0.6A6V33 山西 580-610 到厂 含税
焦煤 A10S1.4V25G80Y17 山西 550 出厂 含税
1/3焦煤 A9S0.5V34G95Y22 邢台 670 到厂 含税 东庞矿
主焦煤 A11，V20-22，S0.5，G>75 安徽 950 到厂 含税
1/3焦煤 A<9，V<35，S<0.7，G80，MT8 山东 790 到厂 含税
1/3焦煤 A8-9，V>30，S0.7，G60-65 山东 720 到厂 含税
动力煤 Q5000-5200，A＜15，V26，S<1，MT9 济宁 370 车板 含税
气煤 A8,V37,G80-85,S1 新泰 650 车板价 含税 S0.8
1/3焦煤 A8,V37，G75,S0.8 枣庄 650 车板价 含税 S0.9（富春矿+30）
气煤 A8-9,G50-65,V30-32,S0.6 兖州 555 车板价 含税 1号是610 3号是525承兑
气肥煤 V40A9.5S<1.5G>85 肥城 610 出厂 含税 气煤V37A8.5S0.6G70报610
气肥煤 气煤V37A8.5S0.6G70 肥城
贫瘦煤 A10.5V13-14S0.4G13MT8 山西 770 到厂 含税
肥煤 A9V35S0.3G90MT8 山东 830 到厂 含税
焦煤 A<10V<22S<1.2G>80 临沂 850 到厂 含税
1/3焦煤 A<9V37.5S<0.8G>73MT>8 临沂 720-750 到厂 含税
1/3焦煤 V32A<15S1G75Y15 莱芜 出厂 含税
主焦煤 V<35A<9.5S1G70Y25 莱芜 出厂 不含税
1/3焦煤 V34A<8S0.6G90Y15 兖州 600 出厂 含税 赵楼煤矿（V37)优惠政策见短信
主焦煤 A<10V<27S<0.9G<80Y<20MT8 枣庄 840 到厂 含税 单一煤种
1/3焦煤 A<9V<37.5S0.8Y>13G75Mt8 枣庄 610 出厂 含税
1/3焦煤 A<9V<37.5S0.8Y>15G80Mt8 枣庄 640 出厂 含税
1/3焦煤 A<7V<36S0.6Y>15G>85-90Mt8 枣庄 750 出厂 含税
肥煤 A<9V<37S<2Y>25G>90Mt8 枣庄 720 出厂 含税
肥煤 A<9V<36S<1.8Y>35G>98Mt8 枣庄 750 出厂 含税
1/3焦煤 A12.5v35-37G80S＜0.5 北票 730 车板价 含税
气煤 V30A12S0.1G80 北票 730 车板价 含税
肥煤 A13.5V35-36 北票 830 车板价 含税
气煤(8级精煤) V＞37A＜9S＜0.6 抚顺 765 出厂价 含税
气煤(2级精煤) V＞37A＜6S＜0.6 抚顺 810 出厂价 含税
瘦煤 G20-30V16-17S＜1.5A＜10 沈阳 770 车板价 承兑含税
肥煤 S1.5V28-32A＜10G92Y25 沈阳 940 车板价 承兑含税
动力煤 Q>4500，A<18.5，S<0.6，MT<16 沈阳 440 车板价 含税
洗混中块 A:19-23Q:5000-5500 五龙矿 560 车板价 含税 Q5500-5600V>20S<1A>16MT<8
洗粒煤 A:13-17Q:5300-5800 五龙矿 390 坑口价 含税 Q4600-4800V>37S<1.2A>25
末煤 A:31-38Q:4100-4600 海州 290 坑口价 含税 Q3600-3700V>37S<1A>36