京沪高铁复兴号价格

『壹』 十六节的复兴号多少钱一列

中国铁总最终做出了让步，认可复兴号全方位超越和谐号，以大约1.80亿元/列为基础谈判价格，最终确定在此基础上降价5％，也就是实际采购价1.70-1.72亿元/列。
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复兴号

中国自主研发的标准动车组

本词条是多义词，共2个义项展开

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定[1]。2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。[2]8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为“复兴号”。[3]

2018年12月9日，“复兴号”中国标准动车组项目获第五届中国工业大奖。[4] 2018年12月24日，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。

『贰』 复兴号上海到北京多长时间票价大概多少

1、“复兴号”运行后，从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分，比目前运行时间最长的动车组列车（G412次，6小时35分），足足快了2小时。另外，上海到南京的运行时间也相应有所缩短。

2、提速之后，票价未变。

12306官网此前发布消息称，复兴号票价没有变化，二等座仍为553元，一等座933元，商务座1748元，与现有的和谐号保持一致。

『叁』 京沪高铁复兴号票价有变动吗

京沪高铁复兴号票价没有变动。

据报道，12306官网今天凌晨发布，9月21日起，将安排7对“复兴号”列车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行！7组车次分别是：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分，比之前最快的速度还缩短21分钟。上海到南京的运行时间也相应有所缩短。

『肆』 复兴号车票多少钱一张啊

复兴号目前只在京沪高铁运行，票价和以前是一样的
从北京到上海二等座553元，一等座933元
有两对高铁列车率先使用“复兴号”，分别是G123次、G156次和G155次、G124次
7月1日开始，第二批四对高铁列车使用“复兴号”，分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次，同样都是在北京南站、上海虹桥站之间往返。

『伍』 复兴号时速是多少

新一代标准高速动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,它集成了大量现代高新技术,牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破,是我国科技创新的又一重大成果。
2017年9月21日,铁路实行新的列车运行图,“复兴号”动车组在京沪高铁率先恢复350公里时速运营,我国再次成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
复兴号的标准时速350公里每小时，最高时速可达400公里每小时。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400／300／200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。

『陆』 复兴号上海到北京多长时间票价

号称是3个小时的。
票价不变的，还是原来高铁的票价。
北京乘坐高铁前往上海虹桥的高铁票价
商务座为1748元，一等座为933元，二等座为553元。

『柒』 京沪高铁车次是复兴号有哪些

G123/G156次和G155/G124次、G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。

『捌』 京沪高铁复兴号列车的车票怎么都不好买啊

复兴号目前只在京沪高铁运行，票价和以前是一样的 从北京到上海二等座553元，一等座933元 有两对高铁列车率先使用“复兴号”，分别是G123次、G156次和G155次、G124次 7月1日开始，第二批四对高铁列车使用“复兴号”，分别是G1次、G142次、G107次、G4...

『玖』 复兴号列车到达北京站票价是多少

京沪高铁“复兴号”高速列车票价不变，上海至北京全程一等座票价933元，二等座票价553元。

6月26日上午，两列“复兴号”高速列车是在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。

『拾』 “复兴号”快递首重多少

昨天下午，一趟“复兴号”列车从北京南站缓缓驶出，除了普通的旅客，这趟列车还承载着一批特殊的“客人”——快递包裹。北京晨报记者从现场了解到，昨天起，京沪高铁推出了“高铁极速达”服务，旅客通过顺丰快递下单，选择“高铁极速达”服务，即可让快件乘坐上“复兴号”列车，在10小时内送达。

昨天13时30分，G3次“复兴号”列车缓缓驶入北京南站站台，北京晨报记者看到，列车进站后，几名中铁快运工作人员将装满快递的高铁快运专用箱运至G3次列车的4号车厢及12号车厢的行包专用柜内，完全不会影响到其他旅客在车厢内的通行。
据中铁快运相关负责人介绍，中铁快运携手顺丰速运推出的全新“高铁极速达”快运服务目前尚处在试运行阶段，预计“双11”当日正式上线。这位负责人介绍，“复兴号”在京沪高铁的单程运营时间仅4.5个小时，“复兴号”的加盟将让“高铁极速达”成为京沪两地全程速度最快的快递。“目前，京沪间有两趟列车可以运送快件，每趟车运送快件重量不超过1吨。”该负责人表示。

对于寄件市民而言，上午10时左右下单，顺丰快递员会在一小时之内上门取件，简单地说，市民只需在上午11时前将快件交给快递员，那么快件就将于当日21时前送到收件地址。这也就意味着，北京上海间的快件10小时内可送达。据介绍，接到快件后，顺丰快递员会在第一时间将快件送达中铁快运北京南站集散中心，经过安检、装箱等环节后，快件将被送上“复兴号”列车。
价格方面，北京晨报记者对比发现，高铁极速达收费为首重70元，续重30元，和顺丰京沪航空即日达的首重150元，续重30元相比，价格相对有优势。
据铁路部门介绍，“高铁极速达”目前主要运送有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等，每票快件重量不可超15公斤。据悉，未来，“高铁极速达”或还将和更多快递企业合作，并根据需求增加运输车次。
这速度是越来越快了。