中信员工购车价格表

A. 内部员工买车优惠多少

买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？

首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。

再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。

而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。

再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。

看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。

B. 上汽大众员工购车价表2021 一汽员工购车优惠政策价格表格

举例：

1、以速派1.4T自动标准版为例，指导价格是169800元，员工价是116081元，再加上折扣34000元，到手只有82081元，折扣率达到48%。

2、辉昂480V6豪华旗舰版，指导价是639000元，员工价是440010元，折扣34000元，到手价是406010元，折后优惠幅度达到64%。

公司介绍

经过三十多年发展和完善，上汽大众建设了分布广密的销售与售后服务网络，截至2015年底，公司销售服务网点已超过1,700家。

作为国内最早的汽车合资企业之一，多年以来，上汽大众在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，培养一支高效率、高素质的开发队伍，建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。

企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。

C. 上汽大众员工购车价表2020下半年可以购车吗

因为需要车主本人才能取回车辆登记证书的，你的抵押物就是车辆登记证。

D. 谁有刚出来的斯柯达内部员工购车价格

这个基本上就是内部的价格的，只是的优惠会比正常的大一些的。

E. 汽车公司员工买车能比市场价优惠多少

不同的汽车公司，对于员工的优惠力度也是不同的。

1、马自达对自己员工也并没有太多优惠，一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右，，一辆CX-4才比指导价便宜3000块。

2、一汽奥迪的折扣相对多一点，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

3、一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。

车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大：

1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。

2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存，推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大，车不好卖，滞销库存多的话，影响资金正常周转，上下游都会很难，大家都是要生存的，

所以车企为了盘活资金，会把这些滞销库存打折处理，而为了不影响正常市场行情，定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。

以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折！汽车内部员工价到底有多便宜

F. 上汽大众员工购车价表2021一汽员工购车优惠政策价格表格

咨询记录 · 回答于2021-07-12

G. 找内部员工买车，说员工价靠谱吗

找内部员工买车，说员工价靠谱吗？家人在某著名汽车外企技术中心工作。他们技术核心成员的折扣最大，其次是集团内（财务，商务等辅助）员工，再其次才是一线销售，基本没什么折扣。所以看你的所谓内部员工是什么内部员工了。而且就算是前两者内部人员，优惠购车也是有限额的，基本1～2年才一辆，仅自己用。亲人朋友要用名额都不会轻易给的，所以轻易答应你的一定不靠谱。

H. 汽车4s店的员工购车会不会有内部价

你所说的这个问题确实是有的，但是没有那么夸张，我给你
打个比方
吧，价格肯定是要比外边便宜不少，但是有很多障碍，第一就是可能厂家卖给员工的车都是最低配或者是最顶配，也就是基本上不会有人去买的配置，比如
奥迪S4
换代之前全部
打折促销
给员工，价格确实很便宜，但是有的车买了之后是公司名的，第一年买完之后，第五年才会给你过户，为的就是保证车辆在市场上的保有量和保值率，这样做的做法也就是为了不让二手车以很低的价格流通到外人手里，这样做法很好的保证了车辆的保值率。
还有的就是4S店的
试驾
车，这个你放心，车况好的试驾车能立马过户的那种，不是
一个小职员
能买到的，起码是经理级别以上的才能买到，你说的去4S店当员工买完就走，不太现实，可能你权力达不到购买的资格，还有一个就是可能是车辆有瑕疵的能让普通员工买到，也就是说所谓的事故车，或者是车况不太好的试驾车，可能会让普通员工购买。
可以的，在4s店当员工肯定要比顾客买车要便宜很多，会享受员工内部优惠的价钱，几乎是
出厂价
，老板也为了自己员工找想，让员工省钱，这样也能留住人，员工在4s店上班也有各种补贴的。
走不走
人的话那就得因人而异了，4s店的员工也是经过考核才会就业，不是随便就可以上班的，所以很多人也
不会离开
这份工作的。待遇还是很好的
这个要看你去的4S店的管理水平怎么样，现在大部分4S店是有员工购车
内部价格
的，但是很多情况下是跟员工在本店工作年限和资历职位也有很大关系，听你的意思是准备去4S店上班，然后买个车之后再辞职走，目的就是买个车，这种优惠几万的可能性不大。

I. 豪车内部员工价格真的很便宜吗，最多能优惠多少

一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

“车子滞销，帮帮我们”

因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。

J. 员工内部购车都需要哪些条件

员工购车比较简单的，首先厂家会给出内购车型的具体价格。之后只要是在编职工就可以参加购买的，不过一般内购车两年之内都是不允许过户的，而且购车的时间相对较长。