歼20隐形涂料价格

❶ 歼20战机究竟价值多少

而让美国决定快速升级F-22战斗机并尽快复建F-22战斗机的最终原因其实是这个：每架歼-20的造价大约在8500万美元到9500万美元之间，对比F-22战机2004年1.9亿美元的造价，歼-20性价比非常高，中国国力可以支持其大量装备。而重启F-22生产线没有看上去那么容易，虽然拥有厂房，但整体来说几乎等于是从头来过，期间耗费的人力物资又将是一大笔开销。但美国这一步却非走不可，否则，一款单发隐身战机要想应对中国大量高质量的歼-20，几乎是痴人说梦

❷ 歼-20能比上F-22吗有什么缺点和优点

F-22"猛禽"(英语:F-22 Raptor)战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

优点：

1. 设备先进。F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方F-22整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。

2. 隐身能力。F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。

3. 发展潜力大。F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，其战斗力将更加强大。

缺点：

1. F-22所使用的隐形涂料在吸收雷达波方面的效果并不是特别好，这会导致战机可能会在较远的距离上被敌方雷达所发现。在2008年时就曾发生过F-22表面涂料脱落的情况，其中部分涂料还被吸入了发动机，险些酿成事故。

2. 还有一个缺陷是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。

3. 更致命的问题就是f-22的航程太短，这是f-22的致命缺陷。

❸ 歼20的问题

装鸭翼未必和机动性有任何联系，很多时候恰恰是气动设计相对落后的无奈选择。目前综合性能最好最全面的气动设计就是常规气动布局设计，今后的气动设计取向是矢量推力为主，气动面控制要不断简化以至于完全取消。因此鸭翼相对常规布局只有部分优势，总体性能上没有任何优势，只能说是总体实力相对落后下为了突出部分性能的无奈选择。毛子其实不大用鸭翼，西方N早就开始搞鸭翼，美国N早就试验过鸭翼，是权衡各种性能后才始终坚持常规布局的。事实上，无论毛子飞机采用何种布局，美国的战斗机一直对毛子飞机保持着明显，甚至是绝对优势，包括机动性上。因此，再说一遍，鸭翼和机动性没有任何必然联系，鸭翼也不能明显提高战斗机机动性，常规布局本身的进步就能提供很强的机动性了，而且对于四代战斗机来说，超音速巡航要求下的频繁进出超音速和亚音速对于鸭翼飞机来说是很难配平的。
J20目前就是空壳子验证机，除了基本外型设计外，其他核心技术都还没有，落后的太行发动机我们都搞了那么多年，四代机的发动机难度大很多。目前当然是随便装个发动机，比如太行给J20凑合，先验证其他技术再说。
雷达没有。
隐形只有基本的外形设计，红外隐形没有。隐形涂料问题还没有解决。和隐形有关的飞行软件问题更没有解决。
和F22A比只能是自寻其辱，且不说F22A是05年服役，J20最快也要到2020年后服役，而且届时的J20相比05年的F22A，性能上也不会有什么优势。J20的性能和服役时间注定了其对于F35也没有任何优势，价格上恐怕更是绝对劣势了。
说美国紧张的就是YY了。美国第二天就大幅度削减军费，这还叫紧张？

❹ J20与T50之隐形性能对比

T50隐身性能远差于J20。是目前试飞的所有五代机中隐身性能最差的。

即使通过普通照片，也可以找到T50在隐身方面的几个非常致命的硬伤：

• 1.毫无遮拦的进气道。

T50的进气道是类似于苏27上的腹部直通进气道（只不过唇口做了双外切变成了CARET），进气道内部没有任何明显弯折，从前面可以直接看见发动机叶片。这会形成巨大的腔体反射，是一个非常强的正面反射源。

上图是MichaelJPelosi博士和CarloKopp博士用计算机模型对天然不雕琢，未涂脂抹粉的T-50和J-20原型机进行雷达反射截面积模拟的结果。（原图有很多张，这里只贴出了X波段的模拟结果，C波段的结果与上图类似，战机上的雷达一般都在C或X波段）

J20展现出了典型的隐身战机的特征：将大量雷达回波压缩至少数几个"长枪"和"小块状"区域中，使其在敌方雷达中一闪而过，无法形成持续的稳定跟踪。而T50的雷达则是与三代机相似的粗糙的大面积漫反射，敌方雷达可以轻易对其进行持续的扫描和跟踪。

面对高波段雷达(S波段及更高频率)时，外形设计远较T-50精细的J-20在信号控制水平上具有非常明显的优势。CarloKopp本来是坚定的挺俄派，但当他面对毫无感情倾向的计算机模拟结果，也不得不承认J-20的隐形性能明显在T-50之上。更为重要的是，通过取消腹鳍，改装矩形横截面喷管，消除翼身过渡段和机身侧面的圆弧过渡区，J-20的侧向和后向隐形性能还有进一步提升的空间，而T-50平台除了改用F-22风格尾喷管外，已经没有多少改进的余地(除非整体设计完全推倒重来，否则对隐形性能十分不利的机身中央隧道无法填平，偏小的侧壁倾斜角度也不可能增大)，成熟版J-20与T-50隐形性能的差距将比原型机阶段更大。

可见即使国外的专家使用计算机精确模拟，也毫无疑问的得出了J20隐身远强于T50的结论。

❺ 歼-20战斗机是怎样隐形的

侦测战机主要有两方面，一是红外探测，就是温度；最主要的雷达探测。战机隐身也主要是从这两方面着手。

歼-20的发动机尾喷口没有遮挡，红外特征比较明显，容易被红外探测器发现，但是红外探测器探测距离不够远，所以不必过于担心；

至于雷达隐身，这是战机隐身最重要的方面，歼-20主要采取了几个方面的措施，一是进气口设计，采用了DSI进气道，这种进气道有可以调节进气量的设备，可以在确保进气量的同时使进气口截面较小，这样可以减少雷达发射截面；二是机身采用斜面设计，可以折射雷达波，垂尾也是倾斜的，这也有同样的作用；三是靠隐身涂层，中国的隐身涂料还不太过关，还在研制当中，不过相信在歼20正式装备部队的时候，中国的隐身涂料也能担当重任。

❻ 歼20的隐身性能达到什么程度

首先纠正一个错误：锐角多不代表对隐身不利。你看人家美国f22隐形战斗机，机头就是个锐角咧？
j20能隐身到什么程度，目前官方没有给出一个具体数据。不过，根据我和多位专家的估计，综合起来就是如下：
首先，对比一下我们的j20战斗机跟别的隐身战斗机的对比。 美国f22的隐身涂料能隐身到他本身的95％ f35跟f22很接近 j20估计隐身涂料能隐身的面积到他的80％ 俄罗斯t50比我们的还差，因为他的机尾根本没有隐身涂料，估计也就60％。这四架飞机都有dsi进气道。隐身性能从上面来看，应该是排第三。
不过，我们的飞机装有鸭翼和腹鳍，不利于隐身，而且我们飞机的体积本来就比其他三架飞机大，雷达反射截面增加更多，估计只能垫底了。

❼ 中国歼20的技术特点怎样的

J—20(又名威龙)是我国第一款四代（关于J—20属于第四代还是第五代战斗机存在争议）隐身战斗机，由成都飞机设计研究所设计，成都飞机工业集团生产。

歼-20装备部队后，外界也非常想知道其隐形涂料效果怎么样。从目前许多报道中可知J-20战斗机部署在西部战区的某试验训练基地。

我国的西部是一个炎热干燥的地区，日照时间长，由于隐身涂料需要长期暴露在外，这对于隐形涂料的损伤非常大，从J20这么长时间的表现来看，可以说明J20隐形涂料得到了好的解决方式，甚至在涂料技术上已经超越美国的F22和F35。

个人认为J—20单从外形上来看，其技术手段应该算是相当高明了，与美国的F—22相比也是有一定实力的。但从总体技术水平来说还是有差距的，毕竟美国在四代机的研究上比我国领先了很多年，不管是美国还是我国，军事上许多核心技术都是保密的，我们想要彻底去了解J20的技术特点，只能单从一些能观察到的地方去揣测。

❽ 歼20用的是什么隐形涂料

由目前已公开的信息来看，隐形涂料成份一般包括磁损性成份和电损性成份两部份，主要成份有碳、硅、铁氧体、金属粉末或金属纤维等等。

磁损性涂料主要由铁氧体等磁性填料分散在介电聚合物中组成。国外航空器的雷达吸波涂层大都属于这一类。这种涂层在低频段内有较好的吸收性。磁损型涂料的重量通常为8～16kg/m2，因而降低重量是亟待解决的重要问题。

电损性涂料通常以各种形式的碳、SiC粉、金属或镀金属纤维为吸收剂，以介电聚合物为粘接剂所组成。这种涂料重量较轻(一般可低于4kg/m2)，高频吸收好，但厚度大，难以做到薄层宽频吸收，尚未见纯电损型涂层用于飞行器的报道。

至于详细的配方与工艺，无论在美国或者在中国都属于保密项目。一般来讲，知道的也不会说，所以目前只能通过有限的公开资料了解相关皮毛了。

❾ 中国歼20战斗机到底隐身不隐身

歼20使用的隐身柔性蒙皮，隐身性能比美国F22的落后的隐身涂料好了多少倍。

“有源频率选择吸收表面”技术用于吸收特高频（UHF）波段雷达波的技术。这被认为是一种可以用于制造隐身战斗机智能蒙皮的技术，它可以根据敌方雷达的探测频率调节自身对雷达波的吸收率，从而大大降低雷达反射面积，可能让现有只能吸收固定波段电波的隐身涂层技术彻底过时。

另外歼20采用的DSI进气道的隐身性能比F22采用的加莱特进气道也强了很多，而且DSI还具备了减重的优势。DSI进气道，中文称“无附面层隔道超音速进气道”，它采用一个固定的鼓包来模拟常规进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。

❿ 歼20如何隐身

靠涂料，你知道战机一般都是在万米高空上飞行，肉眼是不可能看见的，所以一般都是由雷达侦测的，而雷达的原理大家都知道，是靠接受反射的短波发现目标的，而歼20的涂料能够吸收雷达波，让探测的雷达波无法反射，从而躲过监测，这就是所谓的隐形。