『壹』 海运中集装箱如何选择
集装箱(container)是具有一定强度、刚度和规格,专供周转使用的大型装货容器。 使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。集装箱的分类多种多样,按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏集装箱等;按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 因此,客户在使用时,应该根据自己的需要,选择适合的集装箱进行货物的运转,以减少物流成本。 查看原帖>>
记得采纳啊
『贰』 集装箱国际标准是怎样的
国际标准集装箱是指根据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制定的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。通用的国际标准集装箱分为A、B、C、D四个系列。国际标准集装箱的尺寸可分为“外部尺寸”和“最小内部尺寸”。1961年6月国际标准化组织集装箱技术委员会成立后,开始着手制定国际集装箱标准。第一个国际集装箱标准系列表在1964年第三次大会上提出,分两个系列、九种箱型;1967年第五次大会上,又增加了第三系列三种箱型;1969年10月第六次大会上,在第一系列中增加1AA箱型;1974年第八次大会上又增加1BB和1CC两种箱型,同时将第二系列降格为技术报告;在1976年第九次大会上,第三系列也降格为技术报告。
1991年5月第十六次大会上,又增加了1AAA和1BBB两种箱型。到目前为止,国际标准集装箱共有13种规格,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、25911mm、2438mm、<2438mm).通用的国际标准集装箱分为A、B、C、D四个系列。国际标准集装箱的尺寸可分为“外部尺寸”和“最小内部尺寸”。A、B、C、D四个系列的外部尺寸如下:1)A系列集装箱,这类集装箱长度均为40ft,宽度均为8ft,根据高度的不同可以分为四种:IAAA高度为9ft6in。IAA高度为8ft6in。IA高度为8ft。IAX高度小于8ft。
『叁』 一辆集装箱可以装多少黄金
可以装一集装箱的黄金
『肆』 有没有人告诉我集装箱海运的出运整个流程啊
A、接单审单 接受订舱、报关委托。
B、订舱回复 ,将船名、关单号、航次以书面形式通知客户。
C、门-门运输服务,从口岸堆场提空集装箱至国内各城镇的装箱,并将门点装箱结束后重箱送进港 。 或者
内装箱服务,货送港口指定仓库,负责装箱进港。
D、报关的资料审核,报关单初审为核对报关单种类、贸易性质、HS编号与发票、装箱单是否相符,是否各类要求填制准确,是否需要商检、许可证、出口配额。
E、港区现场跟踪
F、提单确认及签发。
G、退单服务,报关单证(核销单\核销退税联报关单) 的返还.
这些只是一般流程,每个公司分工具体不同,有部分工作可分配到单证负责.
『伍』 集装箱海运时有什么要求
首先集装箱要各种国际标准(有海关牌照、有csc安全认证、有木地板检验检疫证书等);
其次集装箱要满足适货要求;
最后满足船公司的运载要求(载重,手续表单等)。
『陆』 集装箱只适合海运是吗,那空运的那个箱子叫什么名字呢,谢谢
空运有两种,散货叫绑板(压板)等等种说法
还有种就叫航空货柜,起到的就是集装箱的作用,但是比集装箱小得多.
常见的集装箱不仅适合海运
还适合标准规格的铁路运输和公路运输.
『柒』 运输黄金有哪些方式
一. 国际货物运输的六大方式:
根据运输工具的不同, 可分为: 江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式.
二. 海洋运输方式: (1) 班轮运输(定期船运输) (2) 租船运输 .
三. 陆路运输.(铁路和公路)
四. 航空运输.
五. 邮政运输.
六. 国际多式联运(又称国际联合运输) .(以集装箱运输为基础)
『捌』 请问集装箱海运价格是如何制定的
决定集装箱海运价格的因素很多。由于海洋运输的复杂性,并且随着航运市场船公司队伍的越来越壮大以及各国贸易交流的愈加频繁,集装箱海运价格的变化越来越频繁。但是无论怎么变,决定集装箱海运价格的最基础的几点因素都不会变。
首先,货物性质及数量决定集装箱海运价格。显然,运价的高低是按货物种类的不同而定,通常货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高;货物积载因数的不同影响到舱容的利用率,自然运费率亦不同;货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价;货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时,其运价亦应较高。
其次,货物始发地和目的地决定集装箱海运价格。货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多因素影响航线成本与营运经济效益。显然,港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。
第三,订解约与装货准备完成日期决定集装箱海运价格。当时的市场外部条件会有较大的差异,市场供需情况也会有不同,订约日期和解约日期都会影响运费率的高低。此外,合同期的长短不同,也影响着运价的高低,长期运输合同洽商的运价通常要低于短期合同。
第四,使用的船舶。使用船舶不同决定集装箱海运价格,它们的适航性及适货性均不同,故运费率就应不同;使用船舶不同,它们的技术状况、安全保障状况也不同,故国际上常根据是否持有船级来决定运费率以及保险费等;使用船舶不同,它们的成本构成项目也不同,故与成本直接有关的运费率也必定不同。
第五,竞争对手决定集装箱海运价格。在市场经济条件下,竞争对手的多少、他们实力的大小以及自己在市场中的实力,对于运费率的高低影响极大。在运输市场中,竞争对手不仅有不同的航运经营者,还涉及到航运经营者与其它运输方式经营者之间的竞争。他们各自通过调整运价的高低来保证自己能够取得尽可能大的货运份额。
第六,其它因素决定集装箱海运价格。航运业,尤其是国际航运业已越来越受到各国政府和地区的干预和保护,故政府的各种措施都会影响到运价水平。在汇率波动幅度较大的时期,航运经营者为避免汇率风险所造成的经济损失,往往要在制定运价时加以考虑,或在合同附则中补充特别规定等。
『玖』 集装箱是不是只有海运才用啊一般里面都装什么货物
通常我们所说的散装货都是不使用集装箱来运输的,比如:粮食、原油、各种矿藏等。
此外,很多活物都不能用集装箱运输,如牲畜类。
还有,其实危险品也能用集装箱来运输,现在很多的危险品也都是通过集装箱来运输的,只不过是需要将集装箱安置在甲板上,这样的货物灭失的概率较大,通常要加保仓面险。
煤炭属于散装货,基本上不使用集装箱运输(也没必要啊)。目前,大-秦(大同至秦皇岛)线的煤炭运输是全国最大的运输干线,运输时先用车皮将煤运到港口,然后就直接起钓,翻倒仓内。
『拾』 海运集装箱的载重究竟为多少
按照标准是 30480KGS,意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个20尺小柜的箱子重量是2200KGS,30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面,20尺小柜,特别是内贸箱,货重装个30T的很平常。
20尺的本身箱重就2.3吨,理论上可以装到28吨,一般也只能装到26吨。所以20英尺和40英尺的集装箱载重量差不了多少。40英尺的集装箱在重量上不比20英尺的装的多,但在体积上比20英尺的大,如果是轻货的话40尺的内容量是20尺的两倍。
(10)海运黄金用怎样的集装箱扩展阅读:
集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。
能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。