拖拉机大单比率指标

1. 大型拖拉机、中型拖拉机和小型拖拉机按照多少功率划分。

大型拖拉机：指发动发动额定功率在36.78千瓦(50马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
中型拖拉机：指发动发动额定功率在14.7千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。
小型拖拉机：指发动机额定功率在2.2千瓦(含2.2千瓦)以上，小于14.7千瓦的拖拉机，包括小四轮与手扶式。

2. 同样底盘的约翰迪尔和东方红，哪个拖拉机更出色

即使约翰迪尔和东方红拖拉机有一样的马力和一样的底盘，也肯定是约翰迪尔的拖拉机好！但是这两个牌子的拖拉机，在马力方面是有一样的，底盘是没有一样的。

一个是全球数一数二的农机品牌，一个是国内数一数二的农机品牌。两者的整体差距还是比较大的。

约翰迪尔拖拉机和东方红拖拉机，哪个更适合在中国使用？哪个更经济？结果显而易见，如有资金实力，建议购买迪尔拖拉机，特别是在购买大马力拖拉机时。我们下面就来聊聊好拖拉机的衡量标准。

好的拖拉机的衡量标准。

如今农村又流行久保田牌拖拉机，说是不易坏，耐用。不过一旦坏了，没有一万来元修不下来。我仔细想了一下，还是买国内的拖拉机或约翰迪尔吧！

它们用几年以后，坏了修也就千八的。年年修是费事，可是省钱呢。久保田换一次油就是一千元，够我修车了。在约翰，东方红，久保田之间你选择买哪个？贵的，便宜的，还是耐用的？我是田俊超白，喜欢请关注哦。

以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。

3. 如何通过同花顺level2监控主力动作

level2监控主力动作方法如下：主力作为市场中的强大力量，若能明晓其动向，对交易操作好处多多。同花顺level2重磅研发的逐笔雷达、主力动向、个股撤单、拖拉机单等指标能够帮助投资者进一步监控主力动向1.逐笔雷达：解密主力逐笔交易数据，把握个股动向2.主力动向：主力发起进攻，有望迎来一波上涨；主力撤退，可能引起一波下跌行情

4. 如何选购拖拉机，在选购中要注意哪些事项

这个问题问的很好，很多非专业的用户在购买拖拉机的时候，会遇到一些困扰，因为国内的拖拉机品牌非常多，产品型号有上千款，同一马力段会有几十种选择，所以购买一款拖拉机并不轻松。

笔者认为购买拖拉机的时候，应该会遇到以下的问题，用户要注意以下的事项，笔者给出了以下的选购的建议：

用户在购买拖拉机之前要搞清楚购买机器到底要干什么活，根据作业的需要决定购买多大马力拖拉机。

国内拖拉机按马力大小分为四个功率段：小型拖拉机（25马力以下），中型拖拉机（25-100马力）、大型拖拉机（100-200马力）、重型拖拉机（200马力及以上）。

搞清楚需求很重要，另一个原因是不同功率段的拖拉机，单机补贴额度相差非常大，并且有的时候相差10个马力的拖拉机，补贴额度有可能相关几万元。

如180-200马力拖拉机国家补贴97300元，而200马力及以上国家补贴129600元，相差32300元，所以弄清楚自己的真实需求很重要。

笔者建议用户在拖拉机的功率段选择时要把自己的实际需求和享受补贴政策红利充分结合起来，尽量购买到补贴额度比较高的拖拉机，但是也要考虑拖拉机的日常使用成本和油耗等指标，用最低的成本购买到最适合自己的产品。

前几年用户在购买农机时可以不考虑这个因素，但是今后购买拖拉机时这将是不得不思考的问题了。

现在市场上二手拖拉机存货很多，并且很多异地流转过来的二手拖拉机成色很新，有一些拖拉机甚至根本就没有下过地，但价格比新机要便宜很多，用户见到这种二手机当然会很动心，那么用户具体该如何选择呢？

笔者认为如果是货源是从正规渠道过来的，可以选择二手拖拉机，但二手拖拉机经销商不承诺三包服务，再说了二手拖拉机有可能里程、发动机编号、车驾号等会被篡改，不专业的用户很难分辨清楚。

所以保险期间，建议用户最好选择新机器，现在有些新拖拉机三包承诺两年，两年时间，只有质量问题厂家都会保修的，这对用户来讲是非常省心的事，但是如果是用户比较差钱，或是老机手，对产品非常熟悉，并且具备较高的维修能力，也可以考虑选购二手拖拉机，毕竟价格便宜。

总结：以上就是笔者根据自己几十年在农机行业的从业经验，梳理出了在购买拖拉机的时候有可能会面临的一些棘手的问题，同时也给购买拖拉机的用户提供了一些指导意见，希望以上的建议可以让用户少走弯路，并且能购买到满意的好产品。

5. 1004拖拉机性能怎么样

东方红－X1004型轮式拖拉机，是中国一拖集团有限公司在借鉴国外先进技术基础上，根据市场需求自行开发的具有国际先进水平的四轮驱动型轮式拖拉机。其动力强劲，性能卓越，造型美观，视野开阔，适应性强，广泛适用于各种农田作业和运输等其它作业。
主要性能特点：1.发动机功率大，油耗低，动力经济性好。2.档位多，速度范围宽，操作方便，作业效率高。3.全封闭驾驶室，造型完美，视野开阔，驾驶舒适。可选装空调、暖风机、CD机等。4.牵引力大，可用于工厂、仓库、机场、码头牵引车辆及运输作业。5.采用锁销式差速锁，使用可靠，操作方便。6.液压转向、液压制动系统，操作轻便灵活，减轻驾驶员工作强度。7.独立式动力输出轴，可满足旋耕、收割、播种、施肥及碾米等作业需要。8.液压提升系统为分油结构，使用更可靠。提升力大，具有力调节、位调节、力位综合调节及浮动控制、多种耕深控制方式。9.可配套大型、及复式农机具作业；也可选装强压入土。10. 2组液压输出，可选装3组液压输出。
具体性能指标如下：
机型: 东方红－X1004
外型尺寸（mm）: 5010×2192×2865
轴距（mm）:2688.5
前轮轮距（可调）（mm）: 1672~2003
后轮轮距（可调）（mm）: 1600~2200
最小离地间隙（mm）:450
最小转向圆半径（m）:6.5
变速箱档数 前进/倒退:12/4
前进速度（km/h）：2.24~29.3
倒退速度（km/h）： 4.83~13.67
发动机：LR6105T10X
标定功率(kW)： 73.5
额定转速(r/min) ：2400
额定工况燃油消耗率（g/kW.h）：≤242
最大提升力（悬挂点后610mm处）(kN)： ≥24
动力输出轴形式后置：独立及同步式
动力输出轴转速(r/min)：540（6键）/1000（21键）选装540（6键）/720（8键）、720（8键）/1000（21键）
耕深控制方式：位调节、力调节、力、位综合调节、浮动调节、带快速升降
最大配重质量前/后(kg)： 400/300
最大牵引力 （kN）：≥36

6. 拖拉机缸盖螺钉强度指标是什么

缸盖螺丝是起到锁紧作用，基本上不承受剪切力，承受的力主要为较大的拉力，其强度指标是“抗拉强度”，
一般的螺丝都有较大的抗拉强度，如1个M5的45钢螺丝可承受1吨拉力。

7. 拖拉机有哪几类，主要技术要求是什么

拖拉机常用的分类方法有四种：一是按其用途分，分为一般用途拖拉机（农业用、林业用、工业用）和特殊用途拖拉机；

二是按行走方式分：有轮式、履带式、半履带式（轮链式）和特种结构（船式、高地隙式和坡地拖拉机）；三是按驾驶方式分：

有方向盘式、操纵杆式和手扶式；四是按发动机（柴油机）功率大小分：小型拖拉机（18千瓦以下）、中型拖拉机（18～36.7千瓦）、大型拖拉机（大于36.7千瓦）。

拖拉机主要性能指标有：额定功率（千瓦）、动力输出轴功率（千瓦）、发动机转矩储备率（%）、液压提升力（牛顿）、液压输出功率（千瓦）、牵引力（牛顿）、牵引功率（千瓦）、牵引比油耗［克/（千瓦·小时）］等。

8. 拖拉机牵引力是多少,变拖能拉多少吨货

牵引力是不确定的，因为从物理角度看，P（功率）=F（牵引力）×V（速度），所以说，拖拉机开的越快，牵引力越小，反之开的越慢，牵引力越大。不过拖拉机的功率是一定的，各种拖拉机功率如下：

大型拖拉机：指发动发动额定功率在36780(50马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。

中型拖拉机：指发动发动额定功率在14700千瓦(20马力)以上的拖拉机，有链轨式和轮式两种。

小型拖拉机：指发动机额定功率在2200千瓦以上，

小于1470千瓦的拖拉机，包括小四轮与手扶式。

拖拉机的牵引力大小除马力以外，最重要的因素是拖拉机自重和轮胎大小，而现在所生产的同马力级别拖拉机普遍比老的拖拉机要轻，所以牵引力这块表现就远远不如老车。这个可以通过追加配重和更换宽胎弥补。

(8)拖拉机大单比率指标扩展阅读：

牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见，是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作用力而产生的切向外力，称为轮周牵引力；车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。而根据车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。

通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率相同的情况下，牵引力与运动速度成反比。牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示，右图是一张典型的牵引力曲线示意图，线段AB为机车起动时所能够发挥的最大牵引力，到达持续速度点B点以后为恒功区，机车开始发挥额定功率，同时牵引力随着速度提高而下降。

9. 多少马力以上算大型拖拉机

我国将50马力以上并且含50马力的称为大型拖拉机。20马力到49马力的称为中型拖拉机，19马力以下（含19马力）的称为小型拖拉机。混合台可以反映某一时期拖拉机实际台数，是计算农业机械总动力的基础指标。

以实有的一台拖拉机为计算单位，不论其牵引力功率大小，都按一台计算。一般以复合单位台/马力表示。按混合台计算拖拉机台数时，一般分类计算。按发动机马力的大小，可分为大型、中型和小型。

(9)拖拉机大单比率指标扩展阅读

拖拉机的工作原理

1、进气冲程。它的任务是使气缸内充满新鲜空气。当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中还留有一些废气。当曲轴旋转肘，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。

随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大：造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空气就不断地充入气缸。

2、压缩冲程。压缩时活塞从下止点间上止点运动，这个冲程的功用有二，一是提高空气的温度，为燃料自行发火作准备：二是为气体膨胀作功创造条件。

当活塞上行，进气阀关闭以后，气缸内的空气受到压缩，随着容积的不断细小，空气的压力和温度也就不断升高，压缩终点的压力和湿度与空气的压缩程度有关，即与压缩比有关。

3、燃烧膨胀冲程。在这个冲程开始时，大部分喷入燃烧室内的燃料都燃烧了。燃烧时放出大量的热量，因此气体的压力和温度便急剧升高，活塞在高温高压气体作用下向下运动，并通过连秆使曲轴转动，对外作功。所以这一冲程又叫作功或工作冲程。

4、排气冲程。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。