㈠ 中国出租车现在价格降的太多了,将来还能慢慢升值吗
你说的出租车手续?!实际上依然不便宜,前段时间是因为专车抢占了出租车的部分市场,其次就是私家车保有量越来越大造成的
所谓吃饭喝酒不开车,现在都是吃饭不喝酒开车!
㈡ 现在出租车价格都下调了 以后还会降价吗 趋势是什么
只涨不降
㈢ 受滴滴冲击出租车价格持续走低 问现在投资出租车合适吗 还会跌价吗求知情人士
不行,慢慢滴滴会合法代
㈣ 出租车价格会落多少
不会落
㈤ 出租车价格不合理怎么举报
法律分析:可以向出租车公司或者出租汽车行政主管部门进行投诉的。
法律依据:《巡游出租汽车经营服务管理规定》 第二十九条 巡游出租汽车经营者应当自觉接受社会监督,公布服务监督电话,指定部门或者人员受理投诉。巡游出租汽车经营者应当建立24小时服务投诉值班制度,接到乘客投诉后,应当及时受理,10日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
㈥ 中国的通货膨胀会使出租车牌照价上涨还是下跌
我们不考虑影响汽车牌照价格的其他因素(如燃油税,油价,养路费等),只单纯的看通胀会怎样影响出租车牌照的价格的话,我觉得出租车牌照的价格会上涨。目前,由于金融危机的影响,很多人失去工作或就要失去工作,这促使他们进入到出租车这个行业中来,这会增加对出租车牌照的需求。同时通胀发生时,由于有货币贬值的危险,人们不愿意把钱存在银行里,而更愿意快速花出去。那么有很多有钱人会选择投资,买出租车牌照然后再租给出租车司机是一个很好的投资方式,这又会增加对出租车牌照的需求。通胀本身就会使商品和服务的价格上涨,当然出租车牌照也会上涨了。
㈦ 未来出租车价格我想问一下出租车价格是上涨还是下跌呢
总体应该是下跌的吧
㈧ 出租车价格一直下降,敢买吗。都说出租车不好干。
现在出现了滴滴、快滴、神州等专车及快车,价格也要便宜,出租车的生意肯定要差一些。但有迹象表明,那些网络约车的价格已经慢慢上涨了,最终肯定与出租车的价格相差不大,何况出租车对大家来说,安全性能大大高于其他网络约车。出租车仍然是主力。
㈨ 济南新能源出租车要降价了,这波降价会降多少
济南新能源出租车要降价了,这波降价会降多少?
山东济南当地的相关部门开展了一场座谈会,座谈会的内容是关于新能源出租车的,这次座谈会的主要结论就是要把新能源出租车的价格进行一个调整,并且会实施下调的政策,虽说现在还没有完全实行,但是,这也让济南当地的人们都觉得非常的开心,后续当地会公开的征求济南当地人民群众的意见,最终确定价格调整的幅度。
㈩ 北京、上海、深圳出租车价格怎么样
北京:2元/公里,夜间23点以后到早上5点,起步价11元,2.4元/公里,15公里以后3.4元/公里。白天起步价10元。15公里以后3元/公里
北京没有夏利了,不允许夏利当出租车了
上海:市区的出租车起步价为11元;超过三公里后,每公里运价为2元1角。新的计价器每满1元跳一次,因此总价中并不会有"角"出现。
此外,夜间与等待时间计费方式不变。
起步11元/3公里;超过后2.1元/公里;10公里以上好像是3.2元/公里
晚上11点后起步14元/3公里;超过后3.4元/公里;10公里以上就不太清楚了。因为晚上没打过那么远。一般12以后你可以和司机谈价的。一般的话按计价器打八折。
郊区出租车价格调整:调整前调整后起步价9元/3公里(前3公里),超起租里程2.10元/公里
深圳:深圳出租车分红的、绿的和黄的,红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客,绿的只能在关外行驶载客,黄的只能在关内行驶载客。收费标准也不一样,红的和黄的都是一类车起步价三公里12.5元,三公里后2.4元/公里,等候费0.8元/分钟,二类车起步价10.5元,三公里后2元/公里,等候费0.6元/分钟,夜间附加费30%;绿的起步两公里7元,两公里后1.6元/公里,等候费0.5元/分钟,夜间附加费20%。