海南航空财务指标

① 海航集团是国企吗

海航实业是海航集团的控股子公司，海航集团的最终控制人是海南省国资委，属于海南省属国企，因此海航实业也是海南省属国有企业性质。

② 急求，南方航空，东方航空，中国国航，吉祥航空，海南航空的技术分析（k线，macd线 ，技术指标），

南方航空，东方航空 走势一样

根据阻力与支持的转化分析：南方航空在6.00有强力的支撑，如果股价跌破6.00，那么股价将会持续下跌，如果股价没有跌破6.00，那么股价将会持续上涨，下图为例

中国国航、吉祥航空、海南航空的技术分析请私聊

③ 海南航空公司如何

海南航空股份有限公司（简称“海航”）是国内唯一一家A股、B股均上市的中外合资的股份制航空公司，注册资金6.7亿元人民币，在国内航空公司中首家通过ISO9002质量认证并通过CCAR121安全运营的验证。现在海航开通了国内70多个大中城市航线100多条和三亚—澳门地区航线，具备了现代化、高效率的服务能力。
它的代码为 HU 图标是

海航1989年10月在海口成立，1993年5月2日正式开航运营。现在海航拥有飞机44架，其中18架波音737-300/400/800客机、2架美多23飞机，12架多尼尔328-300喷气式支线客机，1架冲8Q-400涡浆式支线客机，1架利尔捷特-60公务机，2架豪克800XP豪华公务机，1架贝尔206直升飞机和长空航空7架运七支线客机，形成了适用于干线、支线飞行，公务与商务包机飞行和通用飞行的机型配置。海航建立了海口、宁波、三亚、长沙4个航空基地和北京、广州、石家庄3个运营站，在海南航空运输市场上客运量居第一。
海航改变了长期以来航空公司的服务只限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的概念。海航率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新概念，并将系列产品的品牌定位为“清新自然”。海航的“清新之旅”最大限度地满足了旅客的要求，为旅客提供全方位、全过程的超值享受。
海航倡导“至诚、至善、至精、至美”的企业精神，倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧的企业文化，造就了一批整体素质高、与公司同呼吸、共命运、能征善战、勇于奉献的职工队伍。海航以自身的改革创新和卓著业绩，获得了社会各界的广泛认可，并获以下荣誉：
1994年度全民航经营管理优秀企业称号
1994年度“飞马奖”奖杯
1994年全国上市公司综合经济指标百强企业
1997“中国民航优质服务客舱服务奖”
1997年美国标准普尔公司评定信用等级B+级
1998年“旅客话民航”活动年客运量200-600万人次组第一名
1999年“旅客话民航”活动年客运量100-300万人次组第一名
1999年被国家经贸委列入国家520户重点企业之一
中国民航第一家全面通过ISO9002质量体系认证的航空公司
2000年6月被证券界评为“沪市上市公司50强”
海航时刻不忘回报社会，“为他人做点事，为社会做点事”是海航倡导的企业理念。7年来海航向希望工程、教育事业、环保事业、贫困地区、灾区、民族工作、卫生事业等领域直接捐款数额累计近1,000万元，为支持社会共益事业贡献了一份力量，树立了良好的公众形象。
在21世纪的前十年，即到2010年，海航将发展成拥有飞机80-100架，资产规模达150亿元人民币，经营国际、国内航空运输，集金融、酒店、航空食品和旅游等相关产业为一体的具有国标品牌的中国大型航空企业集团。

④ 海南航空是国企还是私企

在财经界的印象中，海航一直都是地方国企，海南省政府理应是当之无愧的第一大股东，当年海南省航空公司成立，其注册资金由海南省政府全额出资，初期的银行信贷，也是由海南省政府相关部门全额担保，在海航艰难的发展过程中，海南省政府也是举全省之力来支持海航的发展，先后把三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场、海口大英山老机场全部划给海航，纵观海南全岛，海航几乎只用很少代价或是无代价，就占据了大片大片的开发用地和优质海滩资源。
可以说，在海航最艰难的时候，总是没有离开过地方国资的背景，也享受了国企的一切好处。有意思的是，在海航最风光最牛逼的时候，海航摇身一变成为了海内外最知名的私企，特别是近年来，海航在西方世界大举收购，使得资本市场一片哗然，海航创始人陈峰放言：再过几年，海航将跻身世界500强前10，这意味着海航的收购兼并还将成倍数增长。只是财经界乃至资本市场一直迷惑不解：海航数以百亿美元的并购资金从何而来？无论的是银行信贷还是信托发债都不足以募集如此惊人的资金，其主营业务收入甚至连维持正常经营都困难重重，海航的财务指标一直徘徊在红线上下

⑤ 海航集团是国企还是私企 海航集团是国企吗

是其他有限责任公司

自1993年创业至今，海航集团历经26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基。 2018年9月10日，荣获第十届“中华慈善奖”。

依托集团在航空品牌和运营业务上的资源优势和核心能力，以航空货运、机场运营管理及临空产业开发为主要业务方向，致力于发展成为特色鲜明的航空物流现代服务企业。旗下运营全货机28架，运营管理及合作运输机场16家。

(5)海南航空财务指标扩展阅读：

海航航空依托旗下全球航空产业链优质资源，构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系，致力于服务人民对美好生活的向往。

2018年，海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线2,000余条，其中，国内航线近1,800条，国际航线244条，航线覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲和大洋洲，通航境外63个城市。

海南航空专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。紧密配合国家“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等
24 个城市建立航空营运基地/分公司。

⑥ ！！求一个海南航空负债经营案例，采纳了，给500分！！

中原证券研究员高世梁指出，伴随着公司规模的不断扩大，公司的负债水平也不断提高，公司借款规模一直维持在较高水平并持续增长。近年来，海南航空短期借款和长期借款金额逐年上升，给公司造成了沉重的财务负担。

截至2009年3月31日，公司资产负债率达82.80%(母公司口径)，其中短期借款为100.46亿元，长期借款为198.26亿元，公司短期借款和长期借款占公司总负债达67%。

“虽然公司借款对于公司的持续快速发展起到了积极的促进作用，但是大量公司借款造成了公司每年的财务费用支出居高不下，降低了公司的经营效益。”高世梁表示。

以海南航空过去近三年的财务数据为例，2008年末、2007年末及2006年末，公司长短期借款分别为272.71亿元，210.07亿元和172.25亿元，占总负债的比例分别为65.49%、66.67%和61.59%，借款所占比例较高。

此外，公司2008年末、2007年末及2006年末财务费用分别为6.48亿元、8.11亿元和8.64亿元，财务费用负担较重。

银河证券分析师毛昂指出，海南航空获得海南政府和集团的注资，将对公司未来经营产生巨大的影响。

根据公司安排，注资资金主要应用于偿还国内银行的贷款资金，其中，20.47亿注资用于归还贷款，将减少相应负债20.47亿元，按照国内长期贷款5%利率计算，每年仅财务费用就减少1.02亿元，还有9.47亿注资用于补充流动资金，按照国内短期贷款平均3%利率计算，每年财务费用将减少0.28亿元，合计减少财务费用1.30亿元。

“按照增发后总股本41.2亿股和25%所得税比例计算，每年增加净利润为0.024元/股。”毛昂称。核心提示：广发证券研究院黄永琳认为，虽然从以外获得注资的能力上，海南航空要弱于国内三大航空，但是，国家出台的海南岛建设意见给予了明确的财政支持态度，未来公司将继续获得来自海南省政府、海航集团的注资支持。

本次发行完成后，海南航空的总资产和净资产均有所增加。发行完成后，公司总资产增加到580.66亿元，增长5.42%;净资产增加到101.03亿元，增长41.95%，合并资产负债率由87.08%下降到82.60%。

经营现转机

毛昂认为，除了注入资金进一步缓解公司融资压力，对2009年和2010年经营具有一定支持以外，受到航空业需求增速上升和海南旅游岛建设的支持，海南航空2010年经营也将出现比较大的转机。

他预计，海南总体旅游和购物的航空需求增长将从目前的18%上升到25%以上，对于公司经营将是巨大的支持，同时公司加快了飞机购买计划，保证了运输能力的有效供给。

申银万国分析师李树荣表示，“对资金的渴求是各个航空公司的共同特征，注资的增加也会相应倒逼更多行业支持政策的出台。这在年初民航总局会议提出的"建设民航强国的五个方向"中已经见到端倪”。

李树荣指出，作为中国第四大航空运输集团的海南航空，2008年旅客运输量1502万人次，占全行业的7.82%。2002-2008年，其旅客运输量的复合增长率为26%，明显快于行业，主要是其通过收购合并等实现迅速扩张。

从季度毛利率水平看，海南航空大都高于其他航空公司。2009年前三季度，毛利率迅速恢复至20%左右的水平，只有国航与之接近。

2008年，海航的飞机日利用率为10.1小时，比其他航空公司高5%-10%;2009年前三季度，这一指标仍保持在10小时左右。

“考虑到海南航空95%以上运营国内航线，国际长航线数量很少，每天10小时以上的飞机利用率已经属于非常高的水平。”李树荣指出。

“通过对各分子公司飞机的统一管理，海航的飞机可以在各个分、子公司之间实现任意调配，极大的提高了飞机利用率;以每年四季度为例，当主流市场处于淡季时，海航的飞机主要集中在海南和东北市场，最大程度的迎合了市场需求。”

⑦ st海航10股配十股有散户的吗

没有。
9月27日晚，*ST海航披露重整计划（草案）。海南航空控股股份有限公司（简称：海航控股）按照10转10转增股票约164.37亿股，其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者；约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人。
根据公告，在海航集团航空主业整体招募战略投资者的基础上，海航控股仍维持对10家子公司的控制关系，战略投资者以现金出资购得海航控股股票并获得其控制权，并通过控股海航控股间接控制十家子公司及海航控股其他未进入重整程序的全部子公司。 偿债资源包括战略投资者投入的资金、未来持续经营的经营收入、海航控股资本公积转增股票及关联方代为清偿的债务额度。前述偿债资源将协同安排，整体用于化解11家公司全部债务。
拓展资料：
1.在“风险提示”环节，*ST海航称法院已正式受理对公司的重整申请，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，将被实施破产清算，股票面临被终止上市的风险。如果实施重整后，公司后续经营和财务指标仍不符合《上海证券交易所股票上市规则》等相关监管法规要求，股票也存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
2.ST海航股票，公司全称是海南航空控股股份有限公司，位于海南，成立于1995年12月29日，从事民航机场，于1999年11月25日在上海证券交易所上市，证券类别是上交所风险警示板A股，上市股票代码为sh600221。 网上发行日期是1999年10月11日，发行每股面值1.00元，每股发行价4.60元，总共发行2.05亿股，发行市值达总市值9.43亿元，募集到资金净额为9.22亿元。1999年11月25日正式上市，首日开盘价为6.30元，收盘报6.30元，最高可达6.39元，换手率为6.30%。

⑧ 海南航空是航空股的龙头怎么那么便宜

1、论运量排名，海南航空排名全国第5；
2、看财务指标，也并不占优

不知题主从哪里得出海南航空是航空股龙头的结论

⑨ 海南航空简介

海航集团是2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，向上下游产业延伸发展而成的集航空运输业、机场管理业、酒店管理业、旅游服务业和其他相关产业为一体的企业集团，海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。目前，集团资产总值超过470亿人民币，员工21000余人。集团最高决策机构为海航集团有限公司董事局。董事长为陈峰，副董事长为王健，董事为陈文理、谭向东、李清、刘嘉旭、李先华。注册地址为海南省海口市海秀路29号，法人代表为陈峰。
航空运输业以海南航空股份有限公司为龙头企业，所辖企业有中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、扬子江快运航空有限公司、祥鹏航空有限公司等。
机场管理业是海航集团机场产业系统，海航机场集团有限公司所辖企业有海南美兰国际机场股份有限公司、三亚凤凰国际机场有限责任公司、宜昌三峡机场有限责任公司、潍坊南苑机场有限责任公司、东营永安机场有限责任公司、满洲里西郊机场有限责任公司等。
酒店管理业是海航集团酒店产业系统，海航酒店集团所辖企业有：海航酒店控股集团有限公司、海航酒店（集团）有限公司、上海海航国际酒店管理有限公司、海南新国宾馆有限公司、海南兴隆温泉康乐园有限公司、亚太国际会议中心有限公司、山西迎泽海航酒店股份有限公司、杭州花港海航度假酒店有限公司、广东中央酒店有限公司、海南海航国际商务酒店管理有限公司、北京燕京饭店有限责任公司、海南美兰海航酒店有限公司、琼海海航培训中心酒店有限公司等。
旅游服务业是以幸运金鹿航空旅游集团有限公司为核心企业的旅游产业系统，幸运金鹿航空旅游集团有限公司所辖企业有幸运国际旅行社有限公司、金鹿公务机有限公司、吉林省旅游集团有限责任公司、海航思福汽车租赁有限公司等。
海航集团的其它相关产业有海航集团财务有限公司、西安民生集团股份有限公司、宝鸡商场集团股份有限公司、扬子江地产集团有限公司、海南海航航空进出口有限公司、海南海航航空信息系统有限公司等。
海航集团倡导“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化，以“诚信、业绩、创新”为企业管理理念，以“至诚、至善、至精、至美”为企业目标，以“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”为企业宗旨，以“为他人做点事，为社会做点事”的企业理念鼓励员工追求社会和个人双向价值的实现。
海航集团在取得自身迅速发展的同时，大力弘扬“为社会做点事，为他人做点事”的企业文化精神，积极担当起企业应负的社会责任，向希望工程、教育事业、环保事业、贫困地区、灾区和民族、卫生等领域直接捐款数额累计已达数千万人民币。序号 职位名称 职位类别 机构名称 招聘人数 工作地点 截止日期 详细信息 我想应聘
1 国内订座员 客户服务类 海南航空股份有限公司-市场销售部 138 海口 2007-5-13 查看 我想应聘
2 出纳 财务类 长江租赁有限公司-财务部 1 北京 2007-5-31 查看 我想应聘
3 飞行员 飞行类 海南航空股份有限公司-飞行标准训练部 150 北京/上海/西安/海口/太原/兰州/天津/广州/昆明 2007-7-1 查看 我想应聘
4 现场指挥员 机场运行保障类 海南航空股份有限公司-北京营运基地 1 北京 2007-5-15 查看 我想应聘
5 人事培训 人力资源类 满洲里西郊机场有限责任公司-综合管理部 1 西安/大阪/满洲里 2007-12-31 查看 我想应聘
6 值机配载、行李分捡 航务类 满洲里西郊机场有限责任公司-机场运营部 1 满洲里 2007-12-31 查看 我想应聘
7 安检 机场安全保卫类 满洲里西郊机场有限责任公司-机场运营部 5 西安/大阪/满洲里 2007-12-31 查看 我想应聘
8 旅客服务 地面服务类 满洲里西郊机场有限责任公司-机场运营部 2 西安/大阪/满洲里 2007-12-31 查看 我想应聘
9 场务兼消防 机场运行保障类 满洲里西郊机场有限责任公司-运行保障部 5 满洲里 2007-12-31 查看 我想应聘

⑩ 海南航空b股市净率才0.2，是不是太假了

海B股股价单位是美元，转换成人民币后算市净率，没有这么低。
市净率在股市中非常容易看到的，一大半的投资者都喜欢用市净率来选股，也有很多人不了解市净率的用法，今天学姐就来给大家好好讲一讲。开始之前，不妨先领一波福利--【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、什么是市净率
何为市净率，就是每股股价与每股净资产的比率。其中每股净资产，也就是上市公司的账面价值，然而股价是一个上市公司证券交易的结果。因此市净率表达的是上市公司净资产与股价之间的关系，通过它从公司净资产方面能推断出公司的估值水平。下面有关于市净率相对估值法的逻辑：公司的净资产越高，那么它所能创造出价值的能力也相应的越强，带来的就是公司股价也会随之升高。测算方式如下：
市净率（PB）=股价/每股净资产
市净率（PB）=市值/净资产

一般而言，市净率要是低的话，购买该公司股票的风险也会越低，因为上市公司即便是因为经营不善问题关门大吉了，清偿时股东也能收回很多的成本。
二、市净率怎么调出
就拿同花顺炒股软件来说，在盘口位置点击右键，设置盘口数据项，加入市净率点保存就能看到了。三、市净率是不是越低越好
寻常来说，市净率是越低越不容易亏，但不能太低，一般而言，股票的价格跟它的净资产的价格相比通常是会高点的，那也就是市净率比1还高。股票价格高于净资产可以评定企业有较好的发展潜力，投资者在对这家公司的股票进行投资时需要的资金就越大，一些优质的股票其价格都是超出每股净资产许多的，然而市净率太高，也说明在投资这支股票时面临的风险也越高。面对一大堆股票指标不想看？机构AI智能分析，输入代码，即可一键获取各指标分析结果：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
要是市净率低于1，就意味着公司资产质量差，没有什么发展空间，就和低于成本价出售的商品一致，不等于说没有丝毫价值，这要看公司能不能处理好危机，提高自身的获利能力。市净率为负的情况也是其中的一种，大家都知道股票的成本不可能为负，想要得到的市净率不为正，仅仅每股净资产均为负数才有可能，从净资产为负可以知道个股亏损过多，这种股票存在退市的风险，最好的选择便是不买。
四、市净率怎么看
市净率对股票价格走向的作用很大，市净率越是不高的股票，其投资风险就越不高，反过来，市净率愈高的股票，它的投资风险就愈高。但是不同行业的市净率差别也很大，两个不同行业的市净率不可以浅显地比较，需要和相同行业的不同公司进行对比。传统行业的业绩一般都是“稳扎稳打”，比方说电子、钢铁等行业，拥有设备、厂房、生产线等实打实的固定资产，于是用市净率来评判这些行业普遍比较贴切。然而一些高科技企业、互联网企业用市净率评判是有点不太可靠的，仍应该用其他方法来评判。此外，在计算市净率的过程中，股价是不断变化的，但是每股的净收益是固定的，参考了公司去年的净资产情况，倘若要计算市净率的时候，比较好的方式是结合今年预估盈利进行综合看待，你还在犹豫买哪只股票？股票这么多真的好懵逼，到底哪个好，一句话，选股首选龙头股，赶快领取吧，随时会删！吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！

应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看