24号山东柴油批发价格

㈠ 各地柴油价格

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司:

根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。现就有关事项通知如下:

一、调整国内成品油价格

(一).成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨分别提高500元和400元。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8580元和7730元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。

(二)供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为8980元和8130元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供铁道、渔业、林业、农垦用汽、柴油价格暂按供军队用油价格执行。

对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。

具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下。由供需双方协商确定。

〔三)各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。

成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

(四)汽、柴油最高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零信企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元确定;合同未约定配送的，最高批发价格由各省〔区、市)价格主管部门在300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时。批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率制定非标准品最高批发价格。

成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下，与零售企业协商确定具体批发价格。

(五)液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92:1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

(六)调整后的价格自2011年4月7日零时起执行。

二、做好相关配套工作

(一)控制成品油调价连锁反应。

1、这次成品油调价后，铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作上调。

2、成品油价格调整对出租车行业的影响，各地可采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导，在疏导措施出台之前继续采取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。

3、成品油价格调整影响公路客运增加的成本支出，各地可以按油运价格联动机制规定，采取调整运价或燃油附加的方式适当疏导。

4、对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地要加强监测，防止不合理涨价。

5、名一地要严格贯彻落实鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策。加强市场价格的巡查和监测，坚决制止搭车涨价行为，努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。

(二)落实好各项补贴措施，妥善安排低收入群体生活。

这次成品油价格调整后。对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业，按既定补贴机制由中央财政继续给予补贴，具体补贴方案由财政部另行下达。

各地要统筹考虑成品油、液化气等调价和市场物价变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

(三)发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用，保障成品油市场供应。中石油、中石化集团公司要充分发挥已经建立的“石油企业内部上下游利益调节机制”作用。采取多种措施，平衡内部各板块利益关系，缓解炼油企业困难。同时，要统筹协调好汽，柴比较效益，保证成品油特别是春耕期间的柴油市场供应。

(四)关注行业动态，维护好正常经营秩序。各地人民政府和有关部门要加强成品油市场及交通运输等相关行业的监测分析工作，及时协调解决出现的矛盾和门题，维护好企业正常生产经营秩序。

(五)加强成品油市场监管，组织好价格监督检查。

1、石油生产经营企业要严格执行国家价格政策。自觉维护市场价格秩序。

2、各级价格主管部门要加大成品油市场监督检查力度，严厉打击利用价格调整之际抢购、因积的行为。打击招摇惑众、扰乱市场价格秩序的行为，维护成品油市场稳定。

3、各省(市、区)价格主管部门及中石油、中石化集团公司要在4月7日18:00前将调价方案的执行情况、市场价格情况和存在问题报告我委价格司。

附:一、成品油供应价格调整表
二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表

国家发展改革委
二O一一年四月七日

品种 调整前供应价格 调整后供应价格
供军队等部门用90号汽油（Ⅱ）（标准品） 8080 8580
供军队等部门用0号柴油 （标准品） 7330 7730
供军队用灯用煤油 7370 7770
供军队用海军燃料油 5280 5570
航空汽油（标准品） 9550 10140

90号汽油（Ⅱ） 90号汽油（Ⅲ） 0号柴油
一、实行一省一价的地区
北京市 9780 9000
天津市 9335 8485
河北省 9335 8485
山西省 9405 8540
辽宁省 9335 8485
吉林省 9335 8485
黑龙江省 9335 8485
上海市 9760 8970
江苏省 9390 8525
浙江省 9390 8540
安徽省 9385 8535
山东省 9345 8495
湖北省 9360 8510
湖南省 9400 8570
河南省 9355 8505
海南省 9480 8620
重庆市 9550 8695
广东省 9415 9645 8555
广西自治区 9480 8620
宁夏自治区 9340 8485
甘肃省 9320 8505
新疆自治区 9115 8380
二、暂不实行一省一价的地区
呼和浩特市 9350 8500
福州市 9390 8530
南昌市 9355 8505
成都市 9555 8720
贵阳市 9515 8645
昆明市 9545 8675
西安市 9320 8495
西宁市 9300 8530

㈡ 柴油的价格是多少

0#柴油价格6800元/吨;非标柴油价格6500元/吨;180#重油价格4200元/吨;煤油价格6500元/吨

㈢ 今日柴油价格多少钱一吨

2017年12 月12日，今日柴油价格：中石化零售价：6.49元一升，折合：7850元一吨，大型油库批发：5960元一升，折合4.98元一升。

前海骏源油库为您解答，望采纳 。

㈣ 柴油批发多少钱一吨

0号柴油的标准密度是0.839，也就是一吨柴油大概有1192升，通常夏天的密度会小些，也就是升数会多些
一吨柴油的批发价全国各地都会有不同的，我们这是5630元，你可以问一下当地的石油公司就行了

㈤ 请问现在柴油的批发价是多少钱一吨

0号柴油的标准密度是0.839，也就是一吨柴油大概有1192升，通常夏天的密度会小些，也就是升数会多些
一吨柴油的批发价全国各地都会有不同的，我们这是5630元，你可以问一下当地的石油公司就行了

㈥ 柴油价格多少钱一吨

2017年11月10日，今天 市场零售价为6.37一升，批发价为4.78元一升，5850元一吨。
2017年7月9号，柴油价格为3.36元一升。
2017年7月20日，柴油批发价格4180元一吨，约3.48元一升，
2017年11月6号，整车柴油批发价格为：5300元一吨，折合：4.4元左右一升

㈦ 现在柴油多少钱一吨.

现在各地都不一样

就是在一个城市里价格也不一样,中石化的和中石油的价格也有几十元的价格差别,似人的也更便宜点!

但你要小心油的质量,很多5000以下的掺了不少废机油(那种发红的柴油)

现在油价大概在5400-5600元一吨上下(不含运费)

㈧ 柴油价格多少钱一升

今天柴油价格多少钱一升，4.16元一升，约5000左右一吨。当然这是大宗采购的价格。

㈨ 现在的柴油价格是多少

不知道你是那里的，所以我只能给你提供天津当地的油价。柴油0号5.16/升
-10号6
/升

㈩ 柴油价今日价格多少钱一吨

柴油价格在2021年12月03日24时，价格为415元/吨(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
拓展资料：
一、柴油性能
1、轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
2、热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。
3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55，低速的在35以下。
二、柴油用途
1、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。