北斗产业打价格战

『壹』 北斗产业是什么

1. 北斗产业联盟：于2013年1月26在西安成立，由陕西省产业投资集团、陕西省技术进步投资有限责任公司、陕西金融控股集团，以及陕西最大的国有股权投资公司——陕西关天西咸股权投资管理有限公司（简称关天资本）作为主要牵头单位，得到西咸新区和西咸新区下属的沣西信息产业园区大力支持。

2. 北斗产业联盟：成立的背景是在国家大力推行北斗导航系统，在北斗系统已经上升为国家战略的背景下成立的。面对飞速增长的北斗产业，目前北斗产业最大的困难是市场的完善，产业处于比较弱小的阶段，市场化前景不明朗，商业配套企业本身的盈利状况、生存环境相对恶劣。完善其产业链、完善其核心技术，推动市场化和商业化，从政府和军工的角度，转为民用的惠及大众应用的层面，需要借助资本的力量推进产业的发展。

『贰』 北斗卫星现在目前为止还是一个亏损状况什么原因

北斗卫星现在为什么还是一个亏损的状态？因为北斗导航卫星一共发射了30几颗投资几十个亿，每年收取的服务费还不够投资的息钱。但是北斗卫星导航系统更重要的是国防军事意义，可以为军用导弹以及其他的军用设施导航，所以即使是亏本也要上。

『叁』 北斗产业的前景如何

北斗卫星导航系统已经成为继美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统之后，第三个成熟的定位导航系统。目前，北斗二号系统已向亚太区用户提供稳定服务超过5年，在轨运行情况良好。我国的北斗导航正处于快速完善系统、抢占应用市场的爆发期。

北斗产业顺应万物互联趋势

随着北斗三号性能的持续提升，北斗系统正成为未来不可或缺的时空信息平台。承载着物联网、智能驾驶、智慧城市等新兴技术对于高精度、高频次时空信息的需求。

国内产值高速增长 与“一带一路”同行

近年来，随着北斗性能以及覆盖范围的同步提升，北斗产业化全面显著提速。目前国内卫星导航产业产值年均增长率超过15%，截至2017年底，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，接收机、天线已占国内市场份额的90%，并输出至70多个国家和地区。

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『肆』 中美贸易摩擦的实质是什么

因一方某些进口激增或者进口限制引起的微观经济摩擦；双方贸易不平衡导致的宏观经济摩擦；与国际投资有关的投资摩擦；因双方贸易制度不同引发的摩擦；因为技术性贸易壁垒引起的技术摩擦。

实际上，在经济全球化的背景下，贸易摩擦在所难免。我国是发展中的大国，市场经济制度还不完善，政治制度、美国文化传统和中国都有很大的差异，出现一些贸易摩擦属于正常现象。

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1、公平贸易取代自由贸易。美国在战后到20世纪70年代这段时间的主调是自由贸易。其基本观点是认为美国市场开放度远远高于别国。而最终美国从中增强了自己的竞争力，而且常常借此来以经济手段来制裁其他国家，这就导致别的国家不服，从而贸易摩擦就产生了。

2、偏重双重标准和单边标准主义。这种双重标准和单边主义行动，很容易招致其他国家的报复行动，贸易摩擦就在所难免了。

3、利益集团对贸易政策有重要影响。各种利益集团为了实现共同的目标和利益积极影响美国立法和其他政策决策，对直接或间接关系到其成员的公共关系决策施加影响。

『伍』 北斗迈入全球时代，我国该如何持续推进北斗事业的发展

北斗产业发展优势显著 实现协同化融合化跨越式发展

北斗卫星导航系统的概念

北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时和短报文通信服务。中国在2003年完成了具有区域导航功能的北斗卫星导航试验系统，之后开始构建服务全球的北斗卫星导航系统，于2012年起向亚太大部分地区正式提供服务，并计划至2020年完成全球系统的构建。
截至2017年11月底，北斗卫星导航系统的卫星总数已达到25枚， 开始全球组网。

北斗卫星导航系统是我国正在实施的自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

北斗产业链分析

北斗产业链完整，军：民=35%：65%。北斗卫星导航产业链可分为五个关键环节：1、卫星制造; 2、卫星发射; 3、地面设备; 4、卫星导航应用;
5、下游市场。目前，北斗导航系统主要应用于军工市场、行业市场和大众消费市场这三大领域。 北斗产业链正从初级阶段迈向成熟，产值集中在中游。
国内北斗卫星导航产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。

北斗导航产业链情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

北斗时空产业园发展联盟计划由来自北京、上海、广州、长沙、成都、南京、武汉、西安等地的8家北斗产业园区代表单位共同发起成立。联盟将探索形成跨界融合、蓬勃发展的北斗产业生态环境，引领和推动北斗时空技术及智能信息服务的跨越式发展。

北斗应用近年来呈现普及化、融合化和国际化的发展趋势，产业投资并购持续活跃。北斗产业发展目前还存在资源分散、支持分散、市场分散等问题，联盟的成立就是为了集中力量办大事，着力推动企业联合、业内外融合、促进资源整合，形成对产业发展的公共服务支撑，建立良好产业生态，实现协同化融合化跨越式发展。

目前北斗应用虽然已经在一些行业开展了示范应用，但大部分行业还没有真正形成普遍应用和规模化采购的气候。联盟将积极探索与各行业的协调及联合，在政策和标准等方面开展相关工作，从而促进北斗行业应用的规模化发展。

随着北斗产业迅猛发展，各地纷纷利用产业园区(基地)的方式推动北斗产业落地发展。其中一些北斗园区(基地)已经实现了“聚环境”“聚人才”“聚企业”，形成了产业综合发展优势，产生了良好的集聚发展效应。

北斗系统最重要的作用就是提供自主可控的时间空间信息，同时时空信息效能的发挥需要与物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术融合发展，充分发挥北斗系统提供高精度时间空间信息、全球时空信息统一的优势，通过实时高精度时空信息应用，提升智能信息产业发展新动能。同时，依托互联网等数字经济服务业态不断扩展，也将极大提高北斗产业的大众消费规模和应用广度深度。

『陆』 中国卫星北斗导航产业前景如何

2018年5月23日至25日，第九届中国卫星导航年会在哈尔滨拉开帷幕，中海达、华大北斗等一批国内企业先后发布了自主研发的北斗芯片产品。

过去数年，缺“芯”是国内卫星导航产业的痛点。如今，随着一批自主研发的北斗芯片进入市场，我国卫星导航产业缺“芯”困局呈现“散点突破”的态势。北斗芯片研制已实现设计与封装，实现中国人的独立自主。这与国内北斗企业长年坚持自主研发路线分不开。

据中国卫星导航定位协会近日发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（下称《白皮书》），2017 年，围绕与信息产业、汽车电子、移动通信、移动互联网、大数据等产业交叉点的协同创新越来越受到关注和推崇。“北斗+”催生出越来越多的应用新模式，产业融合趋势愈加明朗。穿戴式设备、新零售、无人驾驶、综合安防和智慧城市建设等应用领域，市场潜力巨大。

北斗系统对待 GPS 等其它导航系统的逻辑是“兼容”和“自主可控”。一方面，北斗系统不排斥 GPS，探索与GPS等其它导航系统的兼容和互相操作，以增加定位精度和服务质量；另一方面，中国需要独立自主掌握卫星导航技术。

一批高精度北斗芯片近日在哈尔滨的集中亮相，是我国北斗产业自主研发前进的又一步。此前的标志性事件是，2017年9月，华大北斗所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度SoC导航定位芯片正式发布。

另一值得关注的事件是，泰斗微电子近日获得广东国民凯得创投领投的C+轮融资，总融资额超过1亿人民币，该企业是摩拜单车定位导航芯片的最大供应商。

芯片、板块、核心器件的研制是上游的重要环节，也是关涉北斗产业核心竞争力的关键环节。仅在哈尔滨的会场上，就有中海达、北斗星通、西安希德、华大北斗等企业发布或展示自主研发的北斗芯片，华大北斗还发布了“北斗芯片开发平台”。

《白皮书》显示，截至 2017 年底，我国卫星导航专利申请累计总量已突破 5 万件， 首次跃居全球第一位。另据国家导航系统办公室数据，国产北斗芯片累计销量突破5000万片，高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%。

但这并不代表中国已经赶超国际强手。21世纪经济报道记者了解到，当前，国产北斗芯片已实现规模化应用，工艺由0.35微米提升到28纳米，最低单片价格仅6元人民币。被视为产业链关键的设计环节，以及封装技术，国内企业已实现完全自主化；但另一方面，集成应用能力、围绕核心芯片的技术研发和设备制造，依然是国内北斗企业的短板。

高端芯片的制作工艺，中国很快会赶上。国内北斗芯片行业的发展，不大可能出现“卡脖子”问题。现在要解决两个关键问题，一是制作芯片的光刻机技术，二是高密度、高分辨率晶片的材料问题。

当前，不像国外有高通、英特尔、三星等行业巨头，国内导航芯片研发企业呈现多而散的格局。此外，芯片行业投资大、周期长、风险高的特点也决定了很难依靠一两家企业做大做强。

多名业内人士指出，当前国产北斗导航定位芯片产业发展模式较为封闭，在很大程度上受到企业自身资源、研发投入和人才水平等因素限制，很难以一己之力推动芯片核心技术水平的快速提升。

既然一家做不了，那就放开大家一起做。“北斗芯片开放平台”这样的产品正体现了这样的逻辑。

『柒』 北斗导航对产业核心产值的贡献率达多少

5月18日从《2018中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（以下简称“白皮书”）发布会上获悉，2017年我国卫星导航与位置服务产业产值已达到2550亿元，较2016年增长20.4%。其中包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值占比为35.4%，达到902亿元，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。

“北斗+”正催生出越来越多的应用新模式，产业融合趋势愈加明朗，未来值得期待的是穿戴式设备、新零售、无人驾驶、综合安防和智慧城市建设等应用领域，市场潜力巨大。截至目前，北斗卫星导航系统的建设已从区域迈向全球，北斗应用不断深化发展，北斗信号获得全球绝大多数卫星导航芯片方案支持，极大拓展了北斗应用范围和规模。北斗卫星导航系统已成为国家品牌，是我国新时代重点推动发展的高科技新兴产业。

『捌』 北斗为什么收费

冉承其介绍，北斗卫星导航系统在提供无源定位导航授时服务时，和美国的GPS等其他三大系统相比是一样的，在用户数量上没有限制，目前其提供服务用户的数量“远远不止几千台，应该在十万以上的量级”。

关于收费问题，冉承其强调并“非常正式地承诺”：北斗卫星导航系统向全世界提供的服务都是免费的。他透露，珠三角已有不少企业从事北斗终端的研发，北斗应用终端在路上开始进行路测和跑车试验，性能表现“非常稳定”。

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卫星信号在试运行服务之前已经都覆盖了包括香港和澳门在内的亚太大部分地区，并且经过前期的系统测试，系统除了连续稳定运行以外，也具备很好的服务精度。“所以香港和澳门的用户，大家使用北斗已经是非常容易的一件事情。”

从大众消费来讲做哪些准备，在提供试运行服务时，国内相关的企业已经开始着手从事北斗应用终端的研发以及北斗和GPS兼容终端的研发，也就意味着使用GPS终端的用户可以单独使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的终端。

『玖』 北斗导航已经全球覆盖，为什么很多人依旧还在用GPS

提起GPS大家一定非常熟悉，就是大家手机上的定位装置，然而提到北斗导航，我估计有很大一部分人不太清楚，下面我就来分析一下为什么GPS的使用率为什么比北斗导航使用范围广。
首先，GPS比北斗导航发明的早，是由美国在战争期间为了取得战争的胜利快速崛起的一种卫星定位系统，后来从军事上转到民用上，后来普及到世界范围内的一种定位系统；北斗导航后来者居上，是中国发明的继GPS之外又一导航系统，想要取而代之，是有点困难。
其次，美国和中国正在打贸易战，美国为了遏制中国发展，自然会在各个方面，在这方面也不会例外，为了争夺市场，打起价格战等

『拾』 北斗导航如何应对GPS挑战

大体有两种方法

方法一
1、禁止国内销售GPS接收机和芯片（也可以对GPS接收机和芯片课以重税），对于走私GPS接收机和芯片的行为，严厉打击
2、规定在中国地区生产和销售的手机，汽车等设备必须安装北斗导航系统
3、在全国范围内干扰GPS信号，使其精度降低或无法使用

方法二

1、对国内外企业全面开放北斗导航系统的相关数据和接口，鼓励国内外企业研发北斗芯片，对国内民营企业开发北斗应用的，给以贷款，减免税等扶持
2、确保北斗系统导航精度高于GPS民用信号，接近GPS军用信号

3、对外承诺，不随意关闭北斗信号，不随意降低北斗信号精度