中国武汉船舶交易

A. 浙江利欧公司待遇怎么样!

2008届毕业生供需见面会定于11月11日在大连理工大学刘长春体育馆召开，现将会议有关内容通知如下，请毕业生同学提前准备好个人简历、成绩单等应聘材料，以积极的心态面对择业、就业。1，;会议时间：11月11日8:30-16:302，;会议地点：刘长春体育馆主馆、球类训练馆；3，;参会单位名录：8日起公布在就业网，单位名称和摊位号以10号晚上10：30以后发的为准；

4，;参会须知：○1凭协议书四联+学生证从西北门、西南门入场，请同学们遵守秩序，在场馆内洽谈时勿拥挤，自觉排队。○2为维护稳定健康的就业市场，为更广大的2008届毕业生同学提供机会，已经签约及保送研究生的同学、研究生中培养方式为在职/委培/定向的同学禁止入场。招聘会期间不予办理违约、协议书补发、解除定向等手续。

○3由于招聘场馆接待能力有限，外校学生上午一律不准入场，下午13：30以后视场馆接待能力而定。

○4请爱护场馆内设施，勿乱动场馆内电气设施及各种开关阀门。○5请保持场馆内卫生，勿随地吐痰、乱扔杂物。○6场馆内禁止吸烟。○7为防止丢失、盗窃及其它安全问题，学生一律不得携包入内。○8洽谈会期间，在体育馆新闻发布厅设有医疗服务站。○9各院系及学生就业中心在体育馆新闻发布厅设有咨询服务处，如有任何问题请到咨询服务处咨询，现场办理签约手续。大连理工大学学生就业中心

参加11月11日大连理工大学2008届毕业生供需见面会的参会回执情况，统计的参会企业名单入下。参会名单（以企业名称为序）序号

单位名称

1ABC教育集团2TDK大连电子有限公司3阿塔基太一交电器有限公司4埃立森（大连）信息系统有限公司5安讯软件（上海）有限公司6安阳化学工业集团有限责任公司7鞍钢集团设计研究院8鞍钢建设集团有限公司9鞍钢金属结构有限公司10鞍钢重型机械有限责任公司11鞍山师范学院12包头北方奔驰重型汽车有限公司蓬莱分公司13包头市北方奔驰重型汽车有限公司14宝钢集团常州轧锟制造公司15北华大学16北京奥力泰格科技有限公司17北京巴布科克威尔科克斯有限公司18北京百慕航材高科技股份有限公司19北京北重汽轮机电有限责任公司20北京鼎普有限公司21北京京城重工机械有限责任公司22北京康吉森自动化设备技术有限公司23北京瑞图万方科技有限公司24北京中丽制机化纤工程技术有限公司25北京紫光华宇软件股份有限公司26本钢设计研究院27曹州三环集团有限公司28长春工业大学29长春黄重研究院30长春一汽国际物流中心31长江船舶设计院32长江水利委员会长江科学院33常州宝菱重工机械有限公司34常州海杰冶金机械制造有限公司35潮洲三环（集团）股份有限公司36成都大瀚人才资源咨询有限公司37承德石油高等专科学校38大连阿尔卑斯电子有限公司39大连帝国屏蔽电泵有限公司40大连东特企业41大连泛华工程建设监理有限公司42大连富士人力资源有限公司43大连机床集团公司44大连嘉禾工业控制技术公司45大连凯地企业管理有限公司46大连康百克数据库工程有限公司47大连冷冻机股份有限公司48大连理工大学城市学院49大连理工计算机控制工程有限公司50大连辽无二电器有限公司51大连三萍压缩机有限公司52大连三洋制冷有限公司53大连水产学院54大连水晶石数字科技有限公司55大连天邦房地产开发有限公司56大连新型企业集团有限公司57大连信孚港务服务有限公司58大连益利亚工程机械有限公司59大连运达房地产集团有限公司60大连重工起重集团有限公司61大庆石油管理局62道依茨一汽（大连）柴油机有限公司63东北大学秦皇岛分校64东北大学设计研究院65东北电力大学66东北农业大学成栋学院67东风柳州汽车有限公司68东风汽车有限公司69东芝大连有限公司70抚顺职业技术学院71富士电机大连72葛洲坝集团国际工程有限公司73葛洲坝集团机械船舶有限公司74公安部天津消防研究所75广东必达电器有限公司76广东韶关钢铁集团有限公司77广东省公安消防总队78广东汤浅蓄电池有限公司79广西方盛实业股份有限公司80贵州轮胎股份有限公司81国营贸易机械厂82哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司83哈尔滨北方特件车辆制造有限公司84哈尔滨电机厂有限公司85哈尔滨东安发动机有限公司86哈尔滨锅炉厂有限公司87哈尔滨理工大学88哈尔滨汽轮机厂有限公司89哈尔滨轴承集团公司90韩国亚细亚环境造景91汉拿空调有限公司92杭州抗氧股份有限公司93杭州路路达集团94杭州汽轮机股份有限公司95航天科技控股集团股份有限公司96河北建设勘察研究院97河北理工大学98黑龙江八一农垦大学99湖南华菱湘潭钢铁公司100沪东重机股份有限公司101华北电力大学102华和科技大连有限公司103华侨大学104华中科技大学文华学院105机械工业第六设计研究院106机械工业第一设计研究院107吉林东光集团有限公司108吉林工业职业技术学院109江淮汽车齿轮制造有限公司110江铃控股有限公司111江苏豪森药业股份有限公司112江苏技术师范学院113江苏科技大学114江苏路路达工程机械有限公司115江苏省无锡交通高等职业技术学校116江苏宿迁学院117江西昌河汽车股份有限公司118江西钢铁有限公司119解放军理工大学理学院120锦州航星集团有限公司121锦州石化公司122晶奥太阳能有限公司123就将同方江造船有限公司124克斯美（大连）科技有限公司125昆明理工大学126兰州兰石国民油井工程有限公司127辽河油田公司128辽宁大学129辽宁东方实业集团有限公司130辽宁宏冠船业有限公司131辽宁环宇工程咨询管理有限公司132辽宁金钢重型锻造有限公司133辽宁金泰房地产开发有限公司134辽宁科技学院135辽宁陆手机器股份有限公司136辽宁生物医学材料研究中心有限公司137辽宁省东方实业集团有限公司138辽宁省宏冠船业有限公司139辽宁省建筑设计研究院140辽宁石化职业技术学院141辽宁曙光汽车集团142辽宁中晟设备制造集团有限公司143辽宁忠旺144龙口港集团有限公司145泸州北方化学工业有限公司146洛阳轴研科技股份有限公司147茂名重力石化机械制造有限公司148内蒙古一机集团149南昌工程学院150南车集团151南京菲亚特公司152南京高精齿轮集团有限公司153南京航天晨元股份有限公司154南京理工大学155南京名爵公司156南京汽车集团有限公司157南京审计学院158南京依维柯公司159南汽汽车工程研究院160宁波北仓蓝天造船有限公司161宁波东方船舶设计有限公司162宁波海天精工机械有限公司163攀钢集团长钢公司164攀钢集团攀枝花钢铁研究院165蓬莱巨涛海洋工程金工有限公司166颇尔过滤器（北京）有限公司167齐齐哈尔市轨道交通装备有限公司168青岛捷能汽轮机集团股份有限公司169青岛理工大学琴岛学院170曲阜市铸造材料厂171三峡大学172山东电力建设第三工程公司173山东海龙股份有限公司174山东临工工程机械有限公司175山东鲁抗医药股份有限公司176山东鲁能泰山电力设置有限公司177山东齐隆化工股份有限公司178山东省机械进出口集团公司179山东太古飞机工程有限公司180山东潍柴华丰动力有限公司181山东新华制药股份有限公司182山西大同齿轮集团183山西江阳化工有限公司184陕西长岭电子科技有限公司185陕西工业职业技术学院186上海柴油机股份有限公司187上海工程技术大学188上海合普集晟电子贸易有限公司

189上海江南长行重工有限责任公司190上海浦东发展银行沈阳分行191上海森松压力容器有限公司192上海隧道工程股份有限公司193上海索广电子有限公司194上海意力速电子工业有限公司195上海中交水运设计研究有限公司196上海忠科合臣股份有限公司197上海重型机器厂有限公司198深圳赤湾胜家旺工程有限公司199深圳大族激光科技股份有限公司200深圳海外装饰工程公司201深圳三星科健移动通信技术有限公司202沈阳宝钢钢材配送有限公司203沈阳渤海控股集团股份有限公司204沈阳东管科技集团有限公司205沈阳发动机设计研究所（606所）206沈阳航天新乐有限责任公司207沈阳华晨重环汽车有限公司208沈阳滑润三洋压缩机有限公司209沈阳沈飞建设置业有限公司210沈阳新东方学校211沈阳新光华晨汽车发动机有限公司212沈阳中辰钢铁结构工程有限公司213胜利动力机械集团

214水城钢铁集团公司215四川宜宾普什重机有限公司216松下万宝（广州）压缩机有限公司217苏宁电器股份有限公司218苏州亚木金属有限公司219太原钢铁有限公司220唐山钢铁股份有限公司221特变电工股份有限公司222天津大沽化工股份有限公司223天津科技大学224天津理工大学中环信息学院225天津内燃机研究所226天津通信广播集团有限公司227天津新港船厂228铜陵有色金属集团控股公司229潍柴动力股份有限公司230卫华集团有限公司231无锡威孚力达公司232芜湖杰锋汽车动力系统有限公司233五矿英口中板有限公司234武汉船舶职业技术学院235武汉船用机械有限责任公司236武汉科技大学城市学院237西安交通大学238西安瑞联近代电子材料有限责任公司239湘电集团有限公司240徐工集团241徐工集团进出口有限公司242徐工集团实验研究中心243徐工科技股份有限公司244徐工随车起重机有限公司245徐工特种工程机械有限公司246徐工液压件有限公司247徐工重型机械有限公司248徐工筑路机械有限公司249烟台环球机床附件集团有限公司250烟台万涧精细化工有限公司251烟台信达包装器材有限公司1扬州柴油机有限责任公司253一汽动能分公司254一汽丰田汽车有限公司255一汽解放汽车有限公司256一汽进出口公司257一汽马自达汽车销售有限公司258一汽模具制造有限公司259一汽启明信息技术股份有限公司260优普电子（苏州）有限公司

261浙江船舶交易市场有限公司262浙江海洋学院263浙江利欧股份有限公司264浙江钱江摩托股份有限公司265中材国际南京水泥设计院266中国北车集团公司大连电力牵引研发中心267中国北车集团西安车辆厂268中国北方发动机研究所269中国兵器工业第二O二研究所270中国船舶工业集团公司第三五四研究所271中国船舶重工集团第707研究所九江分部272中国船舶重工集团公司273中国船舶重工集团公司第702研究所274中国电子科技集团公司第十四研究所275中国电子科技集团公司第五十三研究所276中国飞机强度研究所277中国航天科工集团第六研究院278中国核工业第二三建设公司279中国华录集团280中国寰球工程公司281中国科学院长春应用化学研究所282中国科学院计算技术研究所283中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司

284中国联合工程公司285中国龙工控股有限公司286中国贸促会专利商标事务所287中国民航机场建设集团东北分公司288中国人民解放军第四八零八工厂289

中国石油集团公司289中国石油规划总院290中国石油天然气股份有限公司北京凌怡科技公司291中国移动通信集团山西有限公司292中国重型汽车集团有限公司293中航光电科技股份有限公司294中核集团公司202厂295中核四○四总公司296中化（宁波）集团有限公司297中化宁波298中建局安装公司299中建局华中公司300中建一局二公司301中建一局三公司302中建一局一公司303中科院金属研究所304中煤张家口煤矿机械有限公司305中铁九局集团有限公司306中铁山桥集团有限公司307中冶东方工程技术有限公司308中冶京唐建设有限公司309中冶天工上海十三冶建设有限公司310中油吉林化建工程股份有限公司311重庆北奔汽车有限公司312重庆北方奔马变速四公司313重庆工商大学314重庆润通动力有限公司315舟山港务管理局316株洲九方装备模具实业有限公司317珠海紫翔电子科技有限公司318住华电子材料科技（无锡）有限公司319淄博柴油机总公司320淄博规划信息中心http://www.tyddjx.com/

要想了解更多,请照参考资料.

B. 中国做企业咨询排名前十的公司有哪些啊！！急

1、国研中心（Drcnet）（中国）

国务院发展研究中心信息网由国务院发展研究中心主管、北京国研网信息有限公司承办，创建于1998年3月，并于2002年7月31日正式通过ISO9001：2000质量管理体系认证，2011年10月顺利通过ISO9001：2000质量管理体系换证年检，是中国著名的专业性经济信息服务平台。

国研网以国务院发展研究中心丰富的信息资源和强大的专家阵容为依托，与海内外众多著名的经济研究机构和经济资讯提供商紧密合作，以“专业性、权威性、前瞻性、指导性和包容性”为原则，全面汇集、整合国内外经济金融领域的经济信息和研究成果，本着建设“精品数据库”的理念，以先进的网络技术和独到的专业视角，全力打造中国权威的经济研究、决策支持平台，为中国各级政府部门、研究机构和企业准确把握国内外宏观环境、经济金融运行特征、发展趋势及政策走向，从而进行管理决策、理论研究、微观操作提供有价值的参考。此外，国研网组建了一支高效率、专业化的研究咨询团队，在宏观经济、行业分析、战略规划等领域积累了丰富的经验，结合多年积累的丰富而系统的数据库资源，为中国各级政府部门、广大企事业单位和众多海内外机构提供深度的市场研究与决策咨询服务。目前国研网的业务领域已拓展到个性化信息服务、专项课题研究、经济类综合性高层论坛、职业化培训和网络广告等领域，以满足不断增长的用户需求。

2、中为咨询（zwzyzx）（中国）

深圳中为智研咨询有限公司（简称“中为咨询”）是中国领先的产业与市场研究服务供应商。公司围绕客户的需求持续努力，与客户真诚合作，在调查报告、研究报告、市场调查分析报告、商业计划书、可行性研究、IPO咨询等领域构筑了全面专业优势。中为咨询致力于为企业、投资者和政府等提供有竞争力的调查研究解决方案和服务，持续提升客户体验，为客户创造价值。目前，中为咨询的研究成果和解决方案已经应用于3万多家企业，涉及机械设备、工控电子、信息通讯、食品餐饮、旅游酒店、批发零售、建筑装饰、家电家居、文化传媒、汽车与交通、化工化学、医疗医药、能源环保、公共事务等领域，并向海外市场拓展。中为咨询是以自己的知识和智慧，帮助企业、事业成功、推动社会文明的建设发展，中为咨询的生命在市场，中为咨询的成功就在于帮助别人出主意获得成功；帮助别人成功的业绩越多，深圳中为智研咨询有限公司自身的社会信誉不断提高，在市场上占有的份额也变大。目前集团包括深圳中为慧数信息咨询有限公司与深圳万海格华管理咨询有限公司等多个子公司与办事处。

中为咨询注重竞争，更注重合作，注重竞争中的合作。为了向客户提供更多的有价值的咨询产品（好的计划、方案），中为咨询人不断改进咨询的工作方式，不仅在观察、分析问题后，以提交建议或咨询报告，更重要的是长期合作。中为咨询向客户提高咨询服务有特定的工作流程。中为咨询是通过“知识产品”提高企业经营效益。中为咨询服务工作重要一环不是取得报告，而是实施改进方案，把实施方案作为中为咨询服务的重要步骤。中为咨询始终把引进优秀的研究投资人才作为公司的核心目标之一，中为咨询员工拥有多种专业学历背景：统计学、金融学、产业经济学、市场营销学、国际贸易学、经济学、社会学、数学等数十个专业。中为咨询现有350名员工中本科以上学历占90%，65%具有双学位、硕士及博士学位。企业大多数员工曾在国内多家知名产业研究所与证券研究机构有过丰富的从业经验。高素质的专业人才是中为咨询的核心财富，也是中为咨询提供优质服务及践行客户价值的保证。

3、GfK捷孚凯公司（德国）

GfK集团在全球范围内的市场研究业务，涉及耐用消费品调查、消费者调查、媒体调查、医疗市场调查和专项研究等方面，并在其中确立了绝对的专业性权威地位。特别是在耐用消费品调查方面，GfK集团在全球位居第一，并成为唯一的在全球范围内统一进行耐用消费品零售调查和研究的企业。GfK于1993年进入中国。经过十多年的发展，GfK在中国的调查网络由初的5个城市发展到200多个城市及近300个郊县；监测的产品涉及黑色家电、白色家电、小家电、通讯产品和IT产品的近40个品类；月度数据报告覆盖全国200多个城市，并且在其中100个主要城市还能对通讯产品提供市场零售监测周报。GfK China以其长期的数据积累和GfK独有的对城市总体市场进行推总的数学模型，成为中国市场IT、家电和通讯产品零售监测行业的领导者。GfK China总部在北京，并上海和广州设有分公司，固定员工总数已经超过300人，是GfK集团内部发展迅速的分支机构之一。

4、Frost&Sullivan沙利文公司（美国）

全球企业增长咨询公司Frost&Sullivan弗若斯特沙利文咨询公司，帮助客户加速企业成长步伐，取得行业内成长、创新、领先的标杆地位。沙利文公司的增长系统服务以及沙利文公司实践奖帮助CEO及其成长团队开发、评估和实施有效增长战略。50多年来，沙利文公司立足遍布六大洲的40多个办公室，以全球化的视野，为全球1000强公司、新兴企业和投资机构提供了可靠的市场投融资及战略与管理咨询服务。企业提供的增长咨询服务能加速客户成功的达成增长目标，帮助客户从容面对新的市场机遇。增长咨询能帮助客户制定并执行有效的增长战略，从而帮助客户公司促进销售额、市场分额和利润率的增长。客户化的订制研究和组织开发活动为客户提供了创新、有效并实用的解决方案，帮助客户成功应对增长中的挑战。

5、赛立信研究（SMR）（中国）

赛立信总部位于广州，旗下包括赛立信市场研究有限公司、赛立信商业征信有限公司、赛立信媒介研究有限公司、上海赛立信信息咨询有限公司、北京赛立信市场调查有限公司、赛立信资讯（香港）有限公司，以及设于深圳、武汉、成都、西安、厦门等城市的现场执行机构。赛立信是全国市场研究行业协会理事及发起单位之一，中国广播电视学会广播受众研究会理事，国家统计局核定的甲类涉外市场调查机构。赛立信以欧洲市场研究协会《社会研究与市场研究国际准则》（ESOMAR规则）为运作规范，致力提供国际水准的服务。赛立信拥有中国大陆较早涉足市场研究和信用管理行业的专业人士，熟悉中国市场，积累了丰富的研究经验，是中国大陆少数几个能够同时提供市场研究服务和商业信用调查服务的专业机构。多年来，赛立信以专业的研究技术、完善的调研网络和高效率的服务系统，竭诚为客户提供全方位的调研服务，成为许多跨国公司和国内著名企业紧密的伙伴。

赛立信集团共有员工超过300人，广州总部有正式员工200多人。其中三分之二为大学本科及以上学历。拥有几个具备经济学、管理学、营销学博士和信息管理、统计学或广告学士学位以及工作经验丰富的核心研究顾问团队。此外，还聘请了许多相关领域的专家以及经济学、管理学、营销学博士、教授担任研究顾问。研究人员全部具备本科以上学历及4年以上市场研究经验，专业方向涉及经济学、统计学、市场学、社会学、管理学等多领域，大多具有其他行业如市场营销、政府部门、统计、银行投资、媒介等的工作经历。

6、赛迪顾问（CCID）（中国）

赛迪顾问股份有限公司是中国首家在香港创业板上市，并在业内率先通过国际、国家质量管理与体系标准认证的现代咨询企业，直属于中华人民共和国工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院。经过多年的发展，目前公司总部设在北京，旗下拥有赛迪经智、赛迪经略、赛迪方略、赛迪设计和赛迪监理五家控股子公司，并在上海、广州、深圳、西安、武汉、南京、成都、贵州等地设有分支机构，拥有300余名专业咨询人员，业务网络覆盖全国200多个大中型城市。

赛迪顾问凭借强大的国家部委资源支撑、丰富的行业资源和高端专业化人才等竞争优势，面向政府、园区和企业，提供发展战略与规划、政策研究、转型升级规划、招商引资策略研究、信息化咨询、智慧城市规划、市场投资机会与策略分析、投资可行性研究、运营模式研究、企业兼并重组、企业战略咨询、人力资源管理等现代咨询服务。研究领域涵盖电子信息、互联网、通信、基础电子、装备、消费品、汽车和原材料、战略性新兴产业等行业领域。致力成为中国本土的城市经济第一智库、企业管理第一顾问、信息工程设计第一品牌。

7、艾瑞咨询（IResearch）（中国）

艾瑞咨询成立于2002年，由杨伟庆发起创立，致力成为中国大数据时代下具有一定实力的互联网收视率及消费者洞察公司。艾瑞咨询以“生活梦想科技承载”为理念，为客户提供中国市场专业的互联网相关领域的数据产品、研究咨询等专业服务，助力客户提高对互联网产业的认知水平、盈利能力和综合竞争力，让互联网的力量点燃中国各个行业。

艾瑞办公总部设在北京及上海，拥有一支稳定并具有深厚行业服务经验的管理团队，目前拥有员工超过400名，在广州、深圳、成都、杭州、硅谷、纽约、香港等地设有区域办事机构。艾瑞咨询具有广泛而深度的品牌影响力，艾瑞咨询发布的互联网产业及用户数据被各大媒体引用，在多个领域已经树立数据标准。艾瑞咨询拥有基于个人电脑、智能手机、平板电脑、智能电视等不同终端，百万级用户行为监测样本的互联网收视率数据，并在网络营销、电子商务、移动互联网、大数据和互联网金融领域研究具有领先的市场地位。

8、IRI美国信息资源公司（美国）

IRi美国信息资源公司是全球大数据分析的引领者和领先的市场研究公司，致力于为消费者、零售以及非处方医疗企业提供创新性解决方案及服务的全球领导者。2013年，IRI完成了对Aztec的收购，Aztec是一家市场评估及相关服务的领先供应商，业务遍及澳大利亚、加拿大、香港、新西兰、南非、瑞典和英国。同年，IRI还收购了在保鲜食品行业提供数据及咨询服务的Fresh Look Marketing。IRi收购勺海是一家在中国提供分析服务和市场研究的领导企业。其服务内容主要涉及六个方面：客户研究、品牌研究、满意度和忠诚度计划、新产品测试、广告效果评估以及分销策略。市场研究理念包括三大要素：中立且行之有效的研究方法，了解数据背后含义的经验，专注于可行和务实建议的实施。客户包括快消品制造商和零售商，以及相关行业公司，如快餐店和化妆品店等。勺海在北京、上海、广州和济南设有办公室，并建立了全国服务网络提供支持。IRI与勺海的客户将从此次合作中获得显著优势。新公司将在五个重点领域为制造商与零售商建立独特且强大的解决方案：深度大数据技术、新技术、目标购物者锁定与激活、供应商协作与联合业务规划、解决方案商业化。两家公司优势互补，将确保所有客户都能获得高质量的数据与服务。近期规划包括整合IRI和勺海的现有咨询与分析服务，启动一系列零售门户计划，旨在支持零售商业绩、篮子分析、定价与促销、产品搭配策略以及目标购物人群锁定。近期内，该计划将扩展到包括市场评估、电子商务、数字营销、社交营销及移动营销、以及目标媒体锁定和启动。

9、nielsen尼尔森（荷兰/美国）

NetRatings，Inc.（Nasdaq：NTRT）是全球领先的互联网媒体和市场研究公司，也是行业中重要的网络广告统计测评服务的提供方，拥有的服务产品包括NetView，SiteCensus，MarketIntelligence，AdRelevance（i），以及客户定制研究和分析服务等等，覆盖了70%以上的全球互联网使用。Nielsen//NetRatings的服务提供整合的互联网及数字媒体研究报告及定制服务，从而帮助客户获得高价值的业务信息。Nielsen//NetRatings是NetRatingsInc.（Nasdaq：NTRT）旗下的服务品牌。由国际媒体及信息公司VNU部分控股。NetRatingsInc.是ACNielsen和NielsenMediaResearch的姐妹公司。尼尔森//NetRatings公司提供了一系列专有的研究工具和服务，以帮助您满足您的业务挑战，在一个高度竞争的市场：区分你的产品和服务，目标和达到你的首要受众群体，并确定你的业务目标。企业所有的产品和服务以支持其尼尔森的品牌已有50多年，作为全球研究领导给你可靠的，可信的第三方当事人验证时，你所需要的资讯。

10、万得资讯（Wind）（中国）

万得信息技术股份有限公司（简称：Wind资讯）是中国大陆领先的金融数据、信息和软件服务企业，总部位于上海陆家嘴金融中心。在国内市场，Wind资讯的客户包括中国绝大多数的证券公司、基金管理公司、保险公司、银行和投资公司等金融企业；在国际市场，已经被中国证监会批准的合格境外机构投资者（QFII）中的众多机构是Wind资讯的客户。同时国内多数知名的金融学术研究机构和权威的监管机构也是我们的客户，大量中英文媒体、研究报告、学术论文等经常引用Wind资讯提供的数据。

在金融财经数据领域，Wind资讯已建成国内完整、准确的以金融证券数据为核心一流的大型金融工程和财经数据仓库，数据内容涵盖股票、基金、债券、外汇、保险、期货、金融衍生品、现货交易、宏观经济、财经新闻等领域，新的信息内容及时进行更新以满足机构投资者的需求。针对金融业的投资机构、研究机构、学术机构、监管部门机构等不同类型客户的需求，Wind资讯开发了一系列围绕信息检索、数据提取与分析、投资组合管理应用等领域的专业分析软件与应用工具。通过这些终端工具，用户可以7x24x365从Wind资讯获取到及时、准确、完整的财经数据、信息和各种分析结果。精于数据，以数据为起点，Wind资讯紧密跟随金融市场日新月异的发展，不断向新的领域发展，新的产品和服务战略不断在延伸。

C. 阳逻武汉新港的未来武汉新港啥模样

2025年。船行江上，武汉新港长江沿岸，远远可看各种吊装设备正伸展长臂，将油、煤、钢、水泥等货物吊上吊下。
现代化港口背后，是各种先进的制造工厂。原材料从沿海及东南亚地区通过扁平型万吨巨轮经长江运入，直接进入工厂车间。制成品又直接从码头运往东南亚国家出口。
离港区和工厂区不远处，是按宜居模式设计的生活区，不仅配套设施完备，还有大大小小的生态旅游区，让家宛如在画中。
负责《武汉新港规划研究报告》的武汉理工大学教授陶德馨，昨日向记者描绘了若干年后，武汉新港将呈现的诱人景象。
这一美好前景的理论表达，是武汉新港将成为一个循环、绿色、和谐的工业新城。它按中国四大交通枢纽中心来规划，以两型社会和中部崛起为基本思路，统筹考虑了沿江产业、循环经济、交通运输、城市空间布局和绿色物流等各项目标。“与此前的武汉港修编规划和华中航运中心规划相比，武汉新港规划没有就航运谈航运，更具有战略性和前瞻性。”
武汉新港将成为湖北新型工业化、现代化、两型社会的综合试验区，陶德馨将之称为“武汉城市圈试验区的缩影”，在相对集中的长江沿线80公里带状区域内，可以比较容易实现武汉城市圈所提倡的“五统一”，打破行政区划，集中规划、建设、投入，并较易看到示范效应。 尽管结合了交通、流通、现代工业、城乡建设等众多主题，武汉新港的核心内容仍是港口。航运专家认为，水运的结点不是流动的水或船，而是有实在依托的地面的港口，如上海有洋山港，天津有滨海新区。
根据武汉理工大学编制的初步规划，武汉新港的左岸从黄陂区窑头至黄冈市的蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山区武钢运河口至鄂州市长港出口，岸线全长71.31公里。港区规划用地3225万平方米，其中包括10大港口作业区，190个生产性泊位。
10大作业区展示了未来武汉新港庞大的“组合实力”
新洲区阳逻一作业区。以钢铁和石油化工品运输为主，规划泊位8个，总通过能力665万吨。
新洲区阳逻二作业区。以集装箱和水泥运输为主，规划泊位14个，其中现有泊位5个，总通过能力1130万吨，集装箱105万标箱。
新洲区阳逻三作业区。该作业区在倒水河以上部分以集装箱运输为主，以下部分以粮食及石油化工品运输为主。规划泊位24个，其中现有泊位1个，总通过能力930万吨，集装箱250万标箱。
新洲区林四房作业区。以煤炭、水泥和非金属矿石运输及煤炭物流配送为主，规划泊位19个，总通过能力3615万吨。
新洲区唐家渡作业区。以煤炭及化肥、农药、轻工等货种为主，规划泊位27个，总通过能力1110万吨。
青山区武钢作业区。以金属矿石、钢铁运输为主，规划泊位18个，其中现有泊位10个，总通过能力2950万吨。
洪山区北湖作业区。以石油、化工及钢铁运输为主。规划泊位32个，其中现有泊位2个，总通过能力2575万吨。
新洲区白浒山作业区。以石油、化工及集装箱运输为主。规划泊位25个，其中现有泊位7个，预留集装箱泊位17个，货物吞吐能力788万吨，集装箱260万标箱。
鄂州市葛店作业区。以机械、材料、工业制成品等运输为主，规划件杂及多用途泊位25个，总通过能力465万吨。
黄冈市三江作业区。规划以钢铁、矿建材料等为主，规划泊位16个，总通过能力635万吨。
到2010年，武汉新港将基本建成武钢江北基地码头、南顺石油化工码头、阳逻集装箱二期工程、亚东水泥码头、国家稻米交易中心；到2015年，基本建成林四房配煤中心码头、80万吨乙烯配套码头、白浒山作业区、阳逻三作业区、三江作业区、唐家渡作业区；到2025年，全面完成武汉新港建设。 长江航运的一个特点，是5000吨船舶往上游只能到达武汉长江大桥。这意味着武汉新港是长江流域通江达海港口的起始点。
南京以下航道，3万至5万吨船舶可直达，实际上成为海港。武汉至南京航线上，通常只能航行5000吨级船舶。武汉新港建成，就将成为中国中部通达世界的水上门户，中国内河最大的国际性港口。
专家认为，快速发展的武汉经济技术开发区、东湖高新技术开发区、吴家山台商投资区、葛店开发区、阳逻开发区、武钢、武汉化工新城等，对武汉新港建设起着重要的支撑作用，武汉城市圈及湖北全省都成为武汉新港的直接腹地。通过长江、汉江水路、铁路、公路包括航空，重庆、四川、湖南、陕西、山西、河南等省市，都将成为武汉新港深厚的间接腹地。
陶德馨说，武汉新港做好了交通的硬基盘，将成为中西部地区走向海外的国际港，可汇集中西部腹地水运货物，开通直达日本、韩国、台湾地区、东南亚等国家和地区的国际航线，并提供便利的口岸通关服务。

D. 武汉理工大是哪三大学院合并而成的

习惯捆绑
G教授目睹了四次院校调整。
第一次是1956年的院校调整。当时他刚从大连理工学院毕业不久，在大连理工比邻的海运学院执教。院校调整中，母校的沧桑巨变就发生在他的眼皮底下。“大连理工的造船专业尤其是内燃机专业堪称全国王牌，但为了集中力量，把大连理工学院造船系全部并入上海船舶学院。大连理工学院的造船专业成了空白，两年后重建，但主力都走了，重建谈何容易？所以直到今天大连理工的造船专业还没有恢复元气。”
当时的G教授绝没想到，院校调整的浪潮连绵不绝断，很快就把他也卷了进去。1963年，交通部一个会议决定所属院校大调整，所有管理专业调到上海，所有港口航道专业集中到重庆，所有驾驶轮机专业集中到大连，所有造船专业集中到武汉。毕生从事造船研究的G教授奉命前往武汉水运工程学院报到。而武汉水运工程学院已经在1952全国性的院校调整中大伤筋骨，只残存三个专业；经过十年生聚，刚刚恢复生机，从三个专业发展到十一个专业，第二波院校调整又给了武汉水运工程学院当头一棒，十一个专业只剩下四个专业。
对这两次院校调整，G教授有一肚皮的意见。“历史上的院校调整都是错误的”，现在想起来，他仍然不免激动：“学科传统往往是一夜之间就断裂了，学科生态往往是一夜之间就打乱了，伤筋动骨。”
虽然一肚皮意见，但G教授毫无办法。谁让他只是一个普通教师呢？人微言轻，对院校调整怎么不满也只有服从的份。再过了二十来年，情形终于有很大改观——他成了武汉水运工程学院的院长，据说是跻身决策层了。但纵然如此，还是只有服从的份：1992年他任期期满，在全校教职工大会上，上级领导刚宣布他从院长位置上退下来，接着便宣布了一个在他是闻所未闻的消息：武汉水运学院与武汉河运专科学校合并，组建新的武汉交通科技大学。“这次合并倒不是坏事，我不反对。可上级做出这个决策时，我毕竟还是当事一方的行政负责人啊，这么大的事，怎么宣布之前就不跟我通个气呢？”G教授一脸无奈地回忆说。
因为有了这么丰富的履历，所以，当世纪之交又一波大规模的合并浪潮扑面而来时，当举国舆论为此沸沸扬扬之时，G教授反倒是一派平静——他再清楚不过，和以往所有院校调整一样，这次合并是典型的政府行为；也就因此，这次合并是不可阻挡的，说什么都没有用。事实的确如此。合并高潮中，曾有一位白发苍苍的老校长到主管部门抗议，说他不能盲从，因为他要对全校一万多师生的命运负责。主管官员听了冷冷一笑：“嘿嘿，谁要你对他们负责？过不久你就不是校长了，就回家抱孙子了，还对他们负什么责？”
“大势所趋，争论已经没有意义。所以当时我们关心的不是要不要合，而是合以后怎么办。” G教授认为自己的这番盘算很精明：“包办婚姻未必不能产生爱情。可以先结婚后恋爱嘛。既然大局不可改变，那么我们思考的重点，就只能是如何在顺应大局的同时，趋利避害，减少损失。”
但是，侥幸没有转化为现实。生拉硬拽之下，2001年，分属于教育部、交通部、中国汽车工业总公司的武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三校合并，组成了武汉理工大学。但两年过去，期待中的温情遥不可及，持续的只有阵痛。
“余家头保卫战”
最强烈的阵痛，起源于所谓“大校园规划”。
这个方案的基本思路是：“在南湖地区新发展2000亩校园，按现代理念高起点规划建设新主校区。一路之隔的新主校区和鉴湖教学区按32000学生规模设计，促使学校机关、院系教学行政集中，促进学科融合与资源调整，促进马房山校区和余家头校区融合。”
余家头是原武汉交通科技大学所在地，原武汉工业大学、原武汉汽车工业大学则坐落于马房山。两地相距17公里。主校区马房山和余家头校区要做到步调上的整齐划一，这个空间距离无疑构成了巨大障碍，学校领导因此拟在紧邻马房山的南湖地区建设新的主校区，以“促进马房山校区和余家头校区融合。”广为流传的解释是，所谓“融合”，不过是将余家头校区以土地置换的方式迁往南湖地区。该方案问世伊始，就在武汉理工大学引起强烈争议。争议声中，一位高层领导前来视察，据武汉理工大学官方发布的报道，这位高层领导现场指示：武汉理工大学没有一个统一的校园，满足不了学校进一步发展的需要。建设大校园已是十分紧迫的问题。因此，他代表教育部决定支持这个方案。
校方意图不言自明：高层的屁股坐在支持者一边，看反对者还有何话可说！但出人意料的是，高层“指示”非但激怒了反对者，余家头校区“议论纷纷，人心动荡，一片反对声。”九位老干部更是在第一时间联名致函主管部门，请求核实。
“因为那篇报道根本不真实嘛。”余家头一位老干部愤愤地说，“学校领导在报道中塞进了他们的私货。什么‘统一的校园’，什么‘促进马房山校区和余家头校区融合’，明摆着是要消灭余家头校区。张保庆副部长怎么可能这么讲呢！其实我们听到的说法是，高层领导不但不主张消灭余家头校区，反而再三再四地强调要用好原有校区的资源，这一点报道中怎么只字不见呢？”
“大校园方案主观上是错误的，客观上代价巨大，是不可行的。这个方案我们完全不能接受。”余家头一位老教授说。“你到武汉理工大所有校区走一走，看看哪个校区比得上余家头？这么好的校区说卖就卖，要造成多大的浪费！”
余家头校区确实太多亮点：水光潋滟，鸟语花香。一幢幢蛋黄色的楼房，座南朝北地整齐排列在丛丛绿荫之中。最令人瞩目的当然还是它的教学科研基础设施。武汉理工大学三个全国重点学科中的两个，即船舶工程学科和轮机工程学科，均在余家头校区；据称，“在一所与船有关的大学能同时拥有这两个重点学科，在全中国是唯一的。”其它部级重点学科更所在多有。余家头校区还拥有一系列重要的大型实验室，有的是国内大学独有，有的为其它重点大学所不齐备。例如：全国唯一的深浅两用大型拖曳船模试验水池；全国最早最先进的用于检测动力机械磨损的铁谱实验室，自己研制成功的、达到当时国际先进水平的轮机管理模拟器等等。余家头校区图书馆则是武汉理工大学最大规模也最现代化的图书馆。如此雄厚的基础设施，是几代人努力的结果，是国家财政几十年投入的结果。倘若真的弃而不用，的确令人扼腕。
“余家头的基础设施比哪个校区的基础设施都要扎实。只需把建设新校区的二十多个亿拿出来五分之一，甚至更少些，也可以使这些设施更新换代，再上一层楼。不仅现有的重点学科可以保持发展势头，象航海技术、物流工程、计算机科学等有相当水平的学科也有望成为全国重点学科。放着金碗不要，偏要丢了金碗花更多的钱再造一个普普通通的碗，这种做法让人难以理解。”老教授困惑地说。
实施大校园方案需要投入竟达二十多亿之巨，这是余家头教职工难以释怀的另一个重要原因。一份材料就指出：“如此巨大的资金要在几年之内筹集，除了集中学校本身自有的财力（学校现已在银行贷款2-3亿）和卖掉几块孤立的小校区外，主要靠银行大宗贷款来解决。学校不是盈利单位，巨大债务靠什么收入去还？其后果必然是从当前起在若干年之内，国家银行多了一笔呆帐，全校学科建设的投入大大减少，原有学科优势受到严重威胁，师生员工的生活福利也将受到重大的影响。”
如此复杂的格局，注定了马房山和余家头之间，不可能就大校园问题达成共识。高层领导表态支持大校园的报道因此只会火上加油。
分权乎？集权乎？
“余家头保卫战”看起来只是校区选址之争，背后隐藏着的却是管理体制之争，实则是合并之痛，是体制摩擦之痛。
2002年4月，教育部某官员有过一个公开讲话：“组建巨型大学，我们应该极其慎重，我本人不太赞成骤然组建太多巨型大学，因为我们还没有管理巨型大学的足够经验，管理好巨型大学在我国还要有一个摸索的过程；不仅有学校管理的问题还有社会环境改善的问题。”
新组建的武汉理工大学恰恰就是“骤然组建”的巨型大学。该校在校全日制学生多达42000余人，分布于多个校区；办学规模骤然扩张、学科专业门类骤然增多、管理幅度和管理层次骤然加码，组织系统极其混沌。而如某官员所言，“我们还没有管理巨型大学的足够经验”，可资借用的都是传统的管理单一校区的经验。因此，传统的管理单一校区的经验自然而然地被完整移植到新的巨型大学。主管部门为此再三强调：“一旦合并就必须一步到位，宣布合并后必须做到一个班子、一套机构、一套制度、一个财务、一个发展规划，实现人、财、物、教学科研和管理的‘五统一’。”
学校生态天翻地覆，管理模式却一成不变，其间的问题、矛盾和冲突可想而知。一位前校领导告诉记者：
“新班子上来就要五统一，原来的机构统统撤消。我对此很不以为然。我建议他们，原有机构、干部统统不动，各自管理各自的校区；再从各校区抽调十人组成全校领导机构。各校区原有的问题、矛盾仍然由各校区自行处理，自行消化，校领导只是观察、比较、协调，择优而取。这样做，一方面可以超脱，可以保持清醒；另一方面，也不会束缚基层的主动性、创造性。但他们不听，什么权力都要收。结果呢，权力收上来了，问题、矛盾也收上来了，问题、矛盾都集中到几个校领导的身上。有办法收权，却没有办法解决问题。这不是自讨苦吃嘛。”
高度中央集权甚至到了事无巨细的程度。比如，各校区图书馆无权自行购书，各校区医院无权自行采购药品，只能由马房山主校区集中采购，再层层分发；各校区食堂无权自行采购食品和副食品，仅管余家头食堂与附近菜场有几十年的合作关系，但现在再不能从附近菜场进货，而必须由马房山主校区饮食中心统一采购，再每天驱车17公里为余家头食堂送货。伴随着权力上交的是利益上交。比如，余家头所有食堂的利润，必须一分不差地上交马房山主校区；连余家头校区的运动员也被抽调一空——余家头校区原本是水运学院，水上运动是当然的强项，水上训练设施相当完善。但合并后宁愿让余家头水上训练设施闲置，宁愿到社会上租用场地，也要把水上运动队调往主校区。只有条条没有块块，“把横向联系全部切断，对下面不放心，怕下面闹独立，不服从领导。”余家头一位后勤干部苦笑着解释说。
集权到如此地步，结局不免荒诞。后勤工作具有地域性、快变性、突发性，因此要监控及时，反馈方便，处理快捷。也就因此，后勤工作应该贯彻属地化原则，以块为主。但属地化原则不符合“实质性融合”，不符合“五统一”；因此合并不到半年时间，以块为主就变成以条为主。跨地域跨校区管理，摊子大，战线长，千条线穿一个孔，不可避免要出现管理盲区。比如饮食中心党支部，党员分布于八个校区的二十多个食堂中，跨地二十多公里，组织生活根本无法正常开展，以致于同一个支部的党员几年来互不相识。至于饮食中心的日常业务，诸如买菜送菜，收款付款，请示汇报等等，当然更繁剧更捉襟见肘；因此有人开玩笑，说行政上不过正科级的饮食中心主任不仅要配专车，还应该配直升飞机。而饮食中心仅仅是后勤集团十多个“中心”中的一个，此外还有水电管理中心、校园管理中心、学生宿管中心、物业管理中心、商业服务中心、运输服务中心、建筑维修中心、通讯邮政中心……，所有这些“中心”都面临跟饮食中心同样的问题。
指挥机关统统集中到马房山主校区，其它校区没有指挥机关，余家头校区本科生多达一万余人，加上教职工和家属，总人口近四万；好比一个集团军，却没有军长军政委，近四万人的吃喝拉撒，余家头无人总其责。负总责的人和机构，远在十七公里之外的马房山主校区。凡事要马房山拍板，而马房山鞭长莫及，管不细管不好。各校区在后勤上群龙无首、一盘散沙。高度集中导致的是高度松散，各校区实际上的后勤管理力度因之急剧减弱，后勤管理质量之急剧下降也就是必然趋势。
这是一位博导的亲身经历：
“就在前几天，我的实验室的供电线路突然出了问题。这种事情如果发生在合并前就很简单，走两步路到后勤处请个电工，一个小时解决问题。现在不行了，要先请示马房山，等马房山批准，等马房山划钱买电线，屁大个事弄得这么烦琐。求人不如求己，结果还是我自己掏腰包，自力更生解决了问题。”
但管理质量之急剧下降还不是唯一恶果。另一个同样为人诟病的恶果是内部交易费用激增，从而导致管理成本激增。仅接送教职工在各校区间穿梭上班，所需交通费即高达每天一万多元，每年度高达三百多万元。其他如招待费、通讯费等等，莫不节节攀升。
更高的管理成本，更次的管理品质，如此“性价比”令人咋舌。很多人情不自禁地怀念起合并前的时光，认为还是独立好，高度中央集权反而成了闹独立的催化剂。“合并前只给我们讲合并的优势，对合并可能引出的问题闭口不提。”一位老教授批评主管部门说，“其实很多问题本来是可以预见的。可以预见的问题偏偏要回避。现在好了，问题全出来了。”
“今不如昔”是各方共识。但到底是什么原因造成的？不同立场则有截然不同的解释。在管理层来说，“今不如昔”只能归咎于多校区的“割据”状态，而与高度中央集权的管理体制毫无干系。“一个校区是福，多个校区是祸”这样的说法便在管理层中盛行一时，甚至一些相当级别的主管领导也持这种说法。既如此，要改变现状当然非拿多校区的“割据”状态开刀不可。消灭“割据”，实现“统一”，就成了管理层的头等大事。一位校领导在解释“大校园规划”的初衷时强调：武汉理工大学的发展目标是第一流大学，而第一流大学首先必须有第一流的校园。无疑，在管理层眼中，第一流的校园首先必须是“统一”的校园。“大校园规划”因此是这场“统一战争”逻辑发展的必然。
但是，管理层的初衷并不为余家头教职工所接受。余家头一位教授在接受采访时就尖锐地批评管理层“大校园，小家子气”。他说：
“现在一些领导喜欢空喊口号，小农经济思想严重。他们理想的境界就是四代同堂，学校弄个大宅门，大家都在一起，有个老爷子一发话，子子孙孙都听从。这不是以人为本而是以领导个人为本。都21世纪了还抱着这样的观念，不出问题才怪。”
一份上书更是对“一个校区是福，多个校区是祸”的权威说法表示反感，旗帜鲜明地宣称：“我们认为这种说法是错误的。”上书认为，问题的根子不在多校区，问题的根子另有所在：
“其实，当前在校区管理上的‘祸’完全是由于合并后的领导硬要把原有单校区集中管理的模式和要求，原封不动地照搬到多校区的现实中来所造成的。纵观世界各地，有许许多多校区的大学，其中不乏‘国际一流’或‘国内一流’的大学。有的多校区分布在全城各处，有的分布在好几个城市。据我们所知，许多‘国际一流’的大学都不是集中式的‘大校园’，有的国际一流大学的校园还没有我们一个余家头校区的面积大。他们都办得好好的，为什么我们这里会成为‘祸’呢？因此，‘祸’的根源是没有放手让各地合并后的大学从实际出发，根据自己的特点，自主采取多种模式的管理体系，而是硬要大家做到‘五个统一’、‘实质性的融合’、‘深层次的融合’等要求造成的。”
应该“联邦制”而不是单一制，应该分权而不是高度中央集权，大校园之争终于引出了这样全新的管理思路。
“实际上这不是新东西，早就有实践了。”余家头一位教授对记者说，“同样是在武汉，华中科技大学的管理体制就跟我们的管理体制完全不一样。人家不搞单一制，同济医科大学在并入华中科技大学之后保持二级学院建制，人、财、物相对独立，所以同济的发展没有受到影响，现在发展势头很好。”
这点得到同济一位前任领导的证实。“我们的经验在于不盲从，不搞无条件合并。我们的合并是有条件的，那就是要保证我们同济在合并之后的自主权。因为我们合并后有自主权，所以我们受到的干扰少，仍然有大脑有灵魂有凝聚力，没有一盘散沙。正因为如此，我们同济才能在近两年异军突起，从原来在全国医学院校中排名老四老五上升到老二。”
近两年医学院校排名老大的则是北京大学医学部。并非凑巧的是，北京大学医学部跟同济一样，在合并后仍然保持相对独立的建制。同济那位前任领导断言：
“这是一个规律。凡是合并后保持相对独立的，发展都不错；凡是搞中央集权的，都搞得一盘散沙，都发展不起来，比如一直在医学院校中排名老二的上海医科大学，现在就落在我们后面了。”
但是，同济人并没有洋洋自得。相反，他们对自己的前景深感忧虑。倒不是他们不信任眼下的分权制，而是因为在他们看来，分权制根本就没得到主管部门认可，因此不具有合法性，只是一种过渡时期的权宜之计罢了。但余家头教职工哪知道同济人这些细微的心理活动，对同济人只有欣羡。
就在记者结稿时，余家头一位教授来电告知：“大校园”规划仍在紧张进行中。为筹集开发“大校园”所需资金，武汉理工大学原估价资产达二亿五千多万的三层楼校区，拟作价一亿五千万卖给某方。双方正在就此谈判。而此事并未知会广大教职工。
“合并就是几个人关起门来拍的板，铸下大错。现在不能再这么错下去了。高校决策事关全体教职工的前途和命运，为什么不能对教职工公开？”那位教授痛切地说。

E. 中国有哪些公司在做大数据

大数据近几年来可谓蓬勃发展，它不仅是企业趋势,也是一个改变了人类生活的技术创新。大数据对行业用户的重要性也日益突出。掌握数据资产,进行智能化决策,已成为企业脱颖而出的关键。因此,越来越多的企业开始重视大数据战略布局,并重新定义自己的核心竞争力。本文整理了在中国境内活跃的大数据领域最具影响力的企业，它们有的是计算机或者互联网领域的巨头，有的则是刚刚创办不久的初创企业。但它们有一个共同点，那就是它们都看到了大数据带来的大机会，并毫不犹豫地挺进了这个领域。

在当前的互联网领域，大数据的应用已经十分广泛，尤其以企业为主，企业成为大数据应用的主体。大数据真能改变企业的运作方式吗？答案毋庸置疑是肯定的。随着企业开始利用大数据，我们每天都会看到大数据新的奇妙的应用，帮助人们真正从中获益。大数据的应用已广泛深入我们生活的方方面面，涵盖医疗、交通、金融、教育、体育、零售等各行各业。

F. 武汉怎么又叫江城

武汉叫江城是因为中国第一大河长江及其最大支流汉江在城中交汇。武汉地处中国中部，是长江中游特大城市、湖北省的省会，中国重要的工业、科教基地和综合交通枢纽。土地面积8494平方公里，人口1200万。

武汉是中国著名的江城，中国第一大河长江及其最大支流汉江在城中交汇，形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的壮美景观。武汉也被誉为“百湖之市”，拥有全国最大的城中湖—东湖和众多湖泊。城市水域面积占总面积的四分之一。

(6)中国武汉船舶交易扩展阅读：

武汉是中国内河的重要港口，长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港。武汉还是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港，武汉至上海洋山港“江海直达”航线是长江中上游地区首条通江达海的优质航线，阳逻港是国内首个也是唯一一个试行启运港退税政策的长江沿线港口。

2010年，武汉新港吞吐量突破1亿吨大关，成为长江中上游首个“亿吨大港”。此外，武汉还是在长江流域和澜沧江以西（含澜沧江）区域内行使水行政主管职能的派出机构长江水利委员会的总部所在地，是中国内陆最大的船舶生产基地。武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后成立的中国第四个航交所。