汽车哪个部件含贵金属

⑴ 汽车三元催化都含有哪些金属.

三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹，硝酸钯，硝酸铹。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。 三元催化器，是汽车排气系统中最重要的机外净化装置

⑵ 汽车三元催化有哪些金属

汽车三元催化转换器中含有铂，钯，铑三种贵金属附着，对尾气中的贵金属进行净化作用，望采纳

⑶ 汽车有什么部件含黄金

GPF这么一个小小的桶状结构中含有金子，而且是价格略胜一筹的铂金。而随着国六排放法规的实施，吉利、长城等自主品牌以及通用、大众等合资品牌车企均要在量产汽车上加装GPF。

⑷ 在国四后处理系统中哪个部件中含有贵金属

在国四后处理系统中发动机中含有贵金属，贵金属主要指金、银和铂族金属（即钌、铑、钯、锇、铱、铂）共八种金属元素。

⑸ 汽车上哪里有黄金制品

汽车上有黄金制品的地方为：发动机。

黄金制品不仅是用于储备和投资的特殊通货，同时又是首饰业、电子业、现代通讯、航天航空业等部门的重要材料。

汽车上的其他配件：

1、发动机配件

节气门体，发动机，发动机总成，油泵、油嘴，涨紧轮，气缸体，轴瓦，水泵，燃油喷射，密封垫，凸轮轴，气门，曲轴，连杆总成，活塞，皮带，消声器，化油器，油箱、水箱，风扇，油封，散热器，滤清器。

2、传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成，减速器，离合器，气动、电动工具，磁性材料，电子元器件，离合器盘、离合器盖，万向节、万向滚珠、万向球、球笼，离合器片。

3、制动系配件

刹车蹄、刹车片，刹车盘、刹车鼓，压缩机，制动器总成、制动踏板总成，制动总泵、制动分泵，ABS-ECU控制器、电动液压泵，制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂，制动室，真空加力器，手制动总成。

⑹ 汽车三元催化器中的贵重金属是什么

三元催化器里含有铂，钯，铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹，硝酸钯，硝酸铹。之所以三元催化器都比较贵，是因为三元里所含金属不但稀有，而且价格还比较贵。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

(6)汽车哪个部件含贵金属扩展阅读

三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。

参考资料来源：网络-三元催化器

⑺ 修车换下的这四个零件，记得要带走，坏了也值钱！

对于使用年限达到一定程度的车辆来说，内部的不少零部件都会在随着时间的推移而老化，更换零配件是很正常的事情，为了保障行车安全这些钱是必须要花的。但更换以后你是不是直接把零件留在了修车厂或者4S店了呢？很多车主都不知道，其中这四个坏掉的零部件还可以拿回来卖掉，值不少钱。

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三元催化器

三元催化在车辆的排气筒上，这是汽车上一种尾气净化装置，可以将有害气体转化成二氧化碳或者是水。这个零部件中含有很多贵重金属，更换一次起码要花一两千，贵的可能三四千。

价值：这个设备就算是坏了的也比较值钱，因为发电机里面的线圈是由铜丝绕制而成的，光卖个材料钱都不便宜，并且被修复之后，以二手形式在维修渠道中使用掉，找到合适的买家，回收价几百块都是正常的。

所以，各位车主今后修车时，如果坏掉的零部件有以上这几件，记得和修车厂或4S店拿回家哦，至少也可以回点血。

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⑻ 小轿车哪个零件含贵重金属

小轿车肯定是发动机，发动机他的心脏就相当于人的心脏一样，心脏如果停止跳动的话，那你说他还能如何动，汽车所有的动力来源都来源于发动机。

⑼ 三元催化含有哪些贵金属

三元催化器里含有铂,钯,铹三种珍贵的金属元素。而催化剂涂层所使用的物质则是硝酸铹,硝酸钯,硝酸铹。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可以将汽车排除的有害有毒气体通过氧化和还远转变成无害的二氧化碳，水和氮气。

三元催化器使用注意事项

良好的催化转化器工作的平均内部温度在816℃左右。温度过高时，催化剂就会开始融化或分解，并缩短催化转化器的运行寿命。当发动机出现工作异常时，进入催化转化器中的碳氢化合物等经常会严重过量，而这些化合物常使催化转化器的内部工作温度急剧升高，并破坏其内部结构，使催化剂脱落，陶瓷载体亦可能被部分融化。

即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如，在怠速状态下长时间发动是减少催化转化器寿命的最典型工况。怠速工作时间愈长，发动机产生的热量就愈多。

⑽ 修车后换下的这4个零件，记得带走，坏的也能值不少钱

为了让汽车在行驶过程中更安全，也为了能多开几年，大多数车主都会定期的去4S店给自己的爱车做一次保养。在给车辆做保养的时候，除了换机油，加“四液”，还会把一些磨损老化的零部件换掉。这一换不要紧，可换下来的零部件去哪儿了，不带走的话又成了4S店的有一笔收入。但是都带走，有些零部件好像也没用。老司机建议大家修车后换下的这4个零件，记得要带走，就算是坏的也能值不少钱。一起来了解一下吧。

好了，以上就是老司机建议大家在保养汽车的时候，需要带走的四个零部件，这四个零部件就算是坏了也值几千块了，换一辆电动车还是可以的。

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