期货为什么有升水

Ⅰ 期货中的“升贴水”是什么

期货升水，有一定的限度，远期期货的价格不能无限制的高出现货和近期期货的价格，期货升水率又称为“持仓费”。“持仓费”的上限=利息+仓储费+保险费+其他费用x0dx0a “持仓费”上限表示交易商人买入近期期货（包括现货）并到期交割提货，将货物一直持仓到远期期货到期交割交货，期间所承担的费用。通常，期货升水很难突破“持仓费”上限。因为假如上限被突破，就会有人买进近期期货，卖出远期货，这样，他在支付了利息、仓储、保险费等费用后，还能有盈利，对近期期货买入的力量和对远期卖出形成压力，很快迫使近期期货和远期期货的价格关系步入正常轨道，一般期货升水总是低于持仓费上限。x0dx0a “持仓费”的下限=利息费用（以正常的市场利息率标准计算）不难理解，期货升水小于“持仓费”下限时，商人会卖出存货买入期货，这样可以赚取利息和期货升水的差价。x0dx0a x0dx0a 大多数情况下，期货市场表现为期货升水，但是升水的幅度很容易突破“持仓费”下限，甚至使“持仓费”变成负数，即市场由期货升水变成了期货贴水。x0dx0a期货贴水一般是由于发生了现货市场的短缺而引起的。这种短缺或是由于真实的市场需求因素导致的，如突然停产、运输困难等造成的无货可供；或是由于在下跌的市场中，空头到期大量补仓。期货贴水的状况一般不会由于卖出现货买入期货的操作而立即改变。x0dx0a x0dx0a 期货升水、贴水与市场涨势、跌势不同。期货升水并不一定意味着市场是牛市（涨势），同样期货贴水也并不意味着市场处于熊市（跌势）。期货升水、贴水是指市场远期期货与近期期货价格之间的关系。涨势、跌势是市场总体价格水平包括现货、近期期货、远期期货的涨跌走势。x0dx0a x0dx0a 最后要指出的是，期货的升水、贴水在各个月之间并不是平均分配的，在“持仓费”上限以下，升水、贴水也是随行就市的。有时甚至会发生一些月份的期货为升水，而另一些月份的期货为贴水的现象。

Ⅱ 期货中的升水和贴水分别是指什么意思

金银币在销售时，其本金本银部分是按国际价为准确定的，而加工费和利润部分称为升水（premium）。升水是指远期汇率高于即期汇率。与贴水对应。在通常情况下，银行报出的升贴水数只报两位或三位数。

贴水是指远期汇率低于即期汇率，与“升水”对应。在通常情况下，银行报出的升贴水数只有两位或三位数。如果为两位数，即为小数点后第三和第四位，如果报三位数，即为小数点后第二、三加第四位数。升贴水数的大小，两个数的排列次序也按升水或贴水而不同。

(2)期货为什么有升水扩展阅读：

远期合同中本币负债以远期汇率计处的金额大于外币性资产以即期汇率计算的金额的差额。它是企业规避外汇汇率变动的风险而花费的一种代价。外汇经纪银行为了避免经营外汇的风险，一般设定了与即期汇率不同的远期汇率。

远期汇率与即期汇率的差额用升水、贴水和平价来表示。升水意味着远期汇率比即期的要高，贴水则反之。一般情况下，利息率较高的货币远期汇率大多呈贴水，利息率较低的货币远期汇率大多呈升水。

Ⅲ 期货铜的升水，贴水是什么意思，怎么算出来的

期货铜的升水，贴水，是指现货相对期货的价格是高是低而言的。如果现货价格高于期货价格，就叫升水，反之就叫贴水。是根据现货行情与期货价格的差来定的。

Ⅳ 生猪期货为什么会升水现货

生猪期货会升水现货的原因有很多，有可能是生猪市场造成的，也有可能是经济发展下挫所导致的，还有可能是猪饲料或者是粮食价格浮动大造成的。期货交易是一种投资方式，建议大家一定要做好试产调研，在进行投资。

现货溢价是指现货价格高于期货价格，这是一个反向市场，也是一个抑价市场。也就是现货价格涨到期货价格，近月合约涨到远月合约。对于一般商品来说，现货溢价倒挂的情况并不少见，往往受库存持续下降的影响。黄金市场的“现货溢价”极为罕见。与其他商品不同，黄金不是被消费掉的，而是被人们储存起来的。考虑到存储成本和机会成本，期货价格和现货价格之间、远月合约和近月合约之间总是存在溢价。

期货市场是一个有着很大风险的市场，和股市一样很有可能在一次投资失败之后就损失很多资金，所以一定要谨慎投资。在发现风险之后要及时收手，防止造成更加严重的经济损失。

Ⅳ 期货中的升水和贴水分别是指什么意思

升水与
贴水
：
远期汇率
与
即期汇率
的差额用升水、
贴水
和平价来表示。升水意味着远期汇率比即期的要高，贴水则反之。一般情况下，
利息率
较高的货币
远期汇率
大多呈
贴水
，利息率较低的货币远期汇率大多呈升水。
在
期货市场
上，现货的价格低于期货的价格，则
基差
为负数，远期期货的价格高于近期期货的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货
贴水
”，远期
期货价格
超出近期货价格的部分，称“期货升水率”（CONTANGO）；如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格，则
基差
为正数，这种情况称为“期货
贴水
”，或称“现货升水”，远期期货价格低于近期期货价格的部分，称“期货
贴水率
”（BACKWARDATION）。
关于基差的概念：是指某一特定商品在某一特定时间和地点的
现货价格
与该商品在期货市场的期货价格之差，即：基差＝现货价格-期货价格。
基差包含着两个成份，即现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。前者反映两个市场间的时间因素，即两个不同
交割月份
的
持有成本
，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对持有成本的影响很大；后者则反映现货与期货市场间的空间因素。
基差
包含着两个市场之间的
运输成本
和
持有成本
。这也正是在同一时间里，两个不同地点的
基差
不同的基本原因。
由此可知，各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言，不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本，即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的，离
期货合约
到期的时间越长，持有成本就越大，而当非常接近合约的到期日时，就某地的
现货价格
与期货价格而言必然相近或相等。
我们平时看到的比较多的诸如LME铜的
升贴水
、CBOT豆的升
贴水
以及新加坡油的
升贴水指的都是由这种
基差
变化。
在美国目前的情况下，不存在我们学术界经常讲的期货市场和
现货市场
，实际的情况是：
期货交易所
形成的价格是现货流通的
基准价
，现货流通只是一个
物流系统
，因产地、质量有别，在交易现货时双方需要谈一个对期货价的升
贴水
，即：
交易价
=
期货价
+
升贴水
也就是说，期货市场和现货市场只是一个学术研究时区分的概念，在实际运作中，二者是一个整体的市场，期货定价、现货物流，二者有机作用，才可以使市场机制得以正常运行。
此外，
期货价格
中也有近远月合约之分，如果远月
期货合约
价格高于
近月合约
，则远月对于近月升水；反之，则远月对近月
贴水
。从另外一个角度，即以近月对远月而言，也是同样道理。
因此，理解了这种关系之后我们就大致上可以这么来看升水与贴水：以A为标准，B相对而言，如果其价值（一般表现为价格）更高则为升水，反之则为贴水。
举个例子，
上海期货交易所
指定的
燃料油
交割标准为180CST高硫燃料油，而如果某卖方企业一时无该标准的燃料油，代之以更高标准的进口低硫180号燃料油，则后者相对于前者而言为升水；倘若上期所制度允许可以其它较低等级的燃油来交割，则其相对于标准而言为
贴水
。