敏实集团秦荣华身家

1. 造车新势力出现三级分化 第一梯队5家企业占据90%以上销量

7月5日，汽车预言家从相关渠道了解到的信息，2020年1-6月中国造车新势力企业共完成销售约4万台。其中前5家企业销售车辆占比高达90%。

总体来看，尽管今年车市经历了疫情的冲击，以及新能源市场的低迷，但新势力车企的表现整体呈增长表现，或许这也是因为头部车企的销量不断提升所致。

具体销量来看，以威马、蔚来、小鹏和合众为代表的第一梯队依旧保持着稳健的发挥。而作为最后进行交付的新势力车企理想汽车也成功挤入第一梯队。而以爱驰、零跑等新势力车企以较平缓的表现处在第二梯队；而像奇点、敏安汽车等新势力车企则依旧艰难。

进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段。对于目前造车新势力而言，突出的问题是什么？汽车预言家尝试通过资料梳理，深度分析目前造车新势力的产业格局。

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第一梯队：5家头部企业垄断90%以上销量

根据销量来看，第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业，包括蔚来、理想、威马、小鹏。但也出其不意的将合众这一不经常出现在造车新势力各种榜单前部的企业囊括在其中。

但资质并不是敏安汽车能够良性发展的护身符。2019年11月，敏安汽车下发放假通知：“受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方补贴政策变化的因素的影响，公司目前遇到阶段性经营困难，正稳步实施调整变革，积极寻求突破。”

截至目前，敏安汽车裁员数已超过400人。上述放假通知也被媒体解读为又一次变相裁员的开始。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 安费诺和敏实是一个老板吗

不是。
安费诺是于1932年创立于美国，是全球TOP2的连接器制造商，1984年进驻中国，1991年在纽约证交所上市，敏实的老板是秦荣华，敏实集团是专业设计，生产，销售汽车零部件的上市集团公司，于2005年12月1日在香港主板挂牌上市。

3. 浙江省新华爱心教育基金会的理事成员

基金会理事

袁 立 浙江省新华爱心教育基金会理事长
秦荣华 浙江省新华爱心教育基金会 副理事长
敏实集团主席
姚霁光 浙江省新华爱心教育基金会 秘书长
平湖市新华爱心高级中学理事会理事长
阎明复 前统战部部长
郑瑛彬 荣成纸业公司董事长
苏法昭 台湾财团法人台北市无子西瓜社会福利基金会董事长
台湾财团法人爱心第二春文教基金会董事
吴云昉 平湖市卫生局长
刘黎理 前台湾卫理女中教学副校长
前平湖市新华爱心高级中学理事会驻校理事
茅锺琪 前台湾华兴中小学校长
前华兴育幼院院长
蔡清江 前台湾中山科学院技士
林素静 平湖市新华爱心高级中学理事
前康大资讯技术经理
前资通电脑经理
周康美 知传数位股份有限公司副总裁
莫惟洵 新华（香港）商业咨询有限公司执行合伙人
前美商花旗银行（上海）副总裁
陈文茜 凤凰卫视：“解码陈文茜”节目主持人
中天电视：“文茜世界周报”节目主持人
傅 静 浙江省新华爱心教育基金会副秘书长
基金会监事

黄长发 平湖市伊诺华公司总经理
平湖市新华爱心高级中学理事