复星集团星景资本

❶ 郭广昌董事长执掌的复星集团主要做什么的

复星集团主要是做投资的。投资了复星医药、国药控股、复星联合健康保险、葡萄牙医疗服务集团Luz Saúde、印度最大仿制药企之一Gland Pharma等。

复星集团创建于1992年，是中国市场经济改革中涌现出的代表企业之一。2007年7月16日，复星国际(00656.HK)在香港联交所主板整体上市。2011年，复星产业利润、投资利润、资产管理收益三大业绩增长引擎快速发展。

复星集团主要投资方向包括消费及消费升级、金融服务、资源能源及制造业升级等高度受益于中国内需发展的行业，以分享中国经济的高速成长。

(1)复星集团星景资本扩展阅读：

复星集团创始人之一梁信军先生说：“复星集团发展的过程，就是对中国变化中的发展动力的判断和把握的过程。中国发展动力从1992年到现在大致有三个阶段。

第一阶段是从1992年到1998年，主要是政府政策的开放准入和流动性的增加。流动性包含三个方面：

一、农村富余劳动力的流动性，第二来自于资金的流动性，第三是土地的流动性。所以这个阶段和这几个因素相关的如劳动力密集型行业、房地产、中小金融机构等行业快速发展；

二、从1998年到2008年，这是中国重化工业腾飞的阶段。

三、从2008年起，是中国内需和金融服务快速成长的阶段。

所以复星的发展，也是高度契合这三个阶段。比如第一阶段，复星从市场调查进入医药健康和房地产行业，成立了复星医药和复地。

第二阶段复星投资了钢铁和矿业，参控股的企业如南京钢铁、海南矿业、招远黄金、唐山建龙、金安矿业等等。

第三阶段复星的主要投资方向则为消费及消费升级、金融服务、能源资源和制造业升级，并积极“走出去”，创新性地提出“中国动力嫁接全球资源”模式，与美国保德信金融集团、凯雷集团合资成立基金，投资法国地中海俱乐部和希腊Folli Follie集团等等。”

❷ 杭绍台高铁相关股票有哪些

杭绍台高铁相关股票有哪些？

据悉，杭绍台高铁项目自启动以来，受到国家发改委、中国铁路总公司及国家铁路局的高度重视，一年来，历经项目投融资方案研究、实施方案编制、市场测试、实施方案报批、社会资本方遴选、合同确认谈判与公示等阶段。最终确定中选民营社会资本为“复星系”成员浙江复星商业发展有限公司牵头组成的联合体，联合体其他成员有“复星系”成员上海星景股权投资管理有限公司(下称“星景资本”)、宏润建设（002062）、万丰奥特、浙江基投、众合科技（000925）、平安信托、平安财富等7家民营企业。

该项目采用BOOT(建设-拥有-运营-移交)模式运作，由政府方授权项目公司负责本项目的投资、建设、运营、维护、移交等工作，并获取合理回报，运营期满后项目公司将全部项目资产无偿移交给政府方。本项目合作期限共34年，其中建设期4年、运营期30年。

据了解，杭绍台高铁项目由星景资本负责具体实施。作为复星集团唯一的PPP投资平台，星景资本致力于高铁、城际铁路以及城市轨道交通相关领域的发展，依托复星集团多元化的产业，努力实现“投资、建设、产业运营”全生命周期的“PPP投资大生态圈”。截至今年5月，星景资本在全国范围内已锁定PPP项目规模约1000亿元，落地规模超200亿元，其中3个落地项目已入选国家第三批PPP示范项目。

2017民营高铁概念股龙头名单

宏润建设：

宏润建设集团股份有限公司是一家主要经营市政公用工程、房屋建筑工程、城市轨道交通工程施工和房地产开发的公司.公司从1995年开始参与上海轨道交通工程建设,是国内第一家进行城市轨道交通盾构施工的民营企业.2010年,公司荣获1项中国土木工程詹天佑奖、4项中国市政工程金杯奖和其他20项省市优质工程奖,安全生产处于受控状态。

截至2017-09-14，6个月以内共有 4 家机构对宏润建设的2017年度业绩作出预测；预测2017年每股收益 0.28 元，较去年同比增长 33.33%， 预测2017年净利润 3.02 亿元，较去年同比增长 29.51%

众合科技：

浙江众合科技股份有限公司目前三大主业为轨道交通、烟气脱硫环保、半导体节能材料,成为了网新集团”绿色智慧城市”建设群体中绿色单元建设的核心企业之一.2010年全年16个申报项目获得立项和资助、政府补助资金603.5万元;申请11项专利(其中发明专利5项),授权发明专利1项;申请了10项软件著作权;作为主要参与单位起草4项国家标准,其中一项获壹等奖;杭州海纳获批企业技术中心,网新机电获批高新技术研发中心,公司2010年被评为杭州市最大规模工业企业百强榜。

截至2017-09-14，6个月以内共有 7 家机构对众合科技的2017年度业绩作出预测；预测2017年每股收益 0.28 元，较去年同比增长 183.33%， 预测2017年净利润 1.07 亿元，较去年同比增长 199.55%

❸ “中国巴菲特”的110亿投资，为什么给了亚特兰蒂斯

“中国巴菲特”复星集团是资本市场名副其实的大鳄，以“中国动力嫁接世界资源”的理念，复星集团的每一笔投资，都让人惊艳，每一笔资产的背后，都有着超前的眼光和巨大的升值潜力。

在三亚国家海岸海棠湾，复星集团这次投入了近110亿，只为这座名为“三亚亚特兰蒂斯”的度假地产项目，如此巨大的大手笔，究竟蕴含着怎样的深思熟虑？

复星集团旅游及商业集团副总裁、海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司总裁 曹鸣龙

5月22日，三亚亚特兰蒂斯全球发布会在上海举行。发布会上，复星对外公布了三亚亚特兰蒂斯的发展规划与商业模式。

这就是中国巴菲特的投资眼光，这就是复星集团赋予全球投资客的福利。三亚亚特兰蒂斯，近110亿投资，将搅动整个亚太地区的资本巨浪。

❹ “复星系”旗下相关上市公司有哪些

复星创建于1992年，中国最大的综合类民营企业集团，目前拥有钢铁、房地产、医药、零售和金融服务以及战略投资业务。复星系旗下相关上市公司如下：

一、复星医药

复星直接控股，股票代码600196，成立于1994年，1998年8月在上海证券交易所挂牌上市，是在中国医药行业处于领先地位的上市公司。

二、上海钢联

复星直接控股，股票代码300226，2000年成立于中国金融和贸易中心上海。十余年来，上海钢联逐步打造了以大数据为基础的网络综合资讯、上下游行业研究、专家团队咨询、电商交易平台、智能化云仓储、信息化物流、供应链服务为一体的互联网大宗商品闭环生态圈。

三、海南矿业

复星直接控股，股票代码601969，于2010年8月整体变更设立的股份制企业，公司主营业务为铁矿石采、选和销售，公司位于海南省昌江黎族自治县石碌镇境内，北距海南省会海口市188公里，西距东方市八所港52公里，交通便利。

四、豫园商城

复星直接控股，股票代码600655，地处上海中心商业区，是一家集黄金珠宝、餐饮、医药、工艺品、百货、食品、旅游、房地产、金融和进出口贸易等产业为一体，多元化发展的国内一流的综合性商业集团和上市公司，旗下拥有众多以中国驰名商标上海市著名商标和百年老店等为核心的产业品牌资源。

五、南钢股份

复星直接控股，股票代码600282，公司由南京钢铁集团有限公司部分改制设立。南钢集团公司作为主要发起人，联合中国第二十冶金建设公司、中冶集团北京钢铁设计研究总院、中国冶金进出口公司江苏公司、江苏冶金物资供销有限公司等四家企业共同发起设立南京钢铁股份有限公司。

六、金禾实业

第二大股东，股票代码002597，安徽金禾实业股份有限公司是一家专业生产、化肥、基础化工产品的企业。公司按照发展循环经济政策要求，不断调整和优化生产结构，积极开发市场前景看好的高附加值的精细化工产品，形成了具有自身特色、化工产业较为密集、具有较强市场竞争力的产业集群.

七、百联股份

第二大股东，股票代码600827，百联股份公司是国内商业零售行业的龙头企业，拥有大量优质商业资产。公司在上海市主要的70家百货店零售额中占有28%的市场份额， 并在市内前20强单体百货店占有40%的市场份额。

八、石大胜华

第二大股东，股票代码603026，集团下属东营石大胜华新材料有限公司、东营中石大工贸有限公司、东营石大宏益化工有限公司、青岛石大胜华国际贸易有限公司、东营盛世化工有限公司等多家单位。 集团公司建有12套生产装置，拥有20多种产品，其中11万吨/年碳酸二甲酯装置产能规模位居亚洲同类产品之首。

九、汉森股份

第二大股东，股票代码002412，公司于2006年12月14日成立。公司经营范围包括：农业、林业机械机具新技术设备、农作物秸杆还田及综合利用设备、园林机械、机具新技术设备的制造及销售。

十、山河药辅

第二大股东，股票代码300452，公司位于淮南市经济技术开发区生物医药园内。公司是国内专业药用辅料生产企业、新型药用辅料研究开发基地、国家高新技术企业，两次获国家科技部“科技创新基金”资助，现为国际药用辅料协会中国会员，中国药用辅料专业委员会副主任会员单位。

十一、中山公用

第二大股东，股票代码000685，成立于1992年，1997年在深圳交易所挂牌交易。2007年7月，公司实施重大资产重组，通过吸收合并大股东中山公用事业集团有限公司暨向5家乡镇供水公司定向增发的方式，中山公用集团环保水务板块包括供水和污水处理两项主要业务，拥有九家参、控股供水子公司及六家供水分公司。

❺ 这个高铁项目民企凭什么可以控股

中国第一条由民营资本控股的高铁——杭绍台高铁PPP项目近日签约，由复星集团牵头组建民营联合体占股51%。这标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段。

地方政府为何愿意放开基建领域吸引民资参与？相关企业怎样评估收益和风险？下一步，如何有序推动项目落地，如何解决实际运作中的问题？

政府力促竞争性磋商，规范引资

杭绍台铁路作为浙江省打造大湾区的主要通道，将填补杭州都市圈与温台城市圈之间的路网空白。“这么大的投资，如果全部靠政府财政肯定难以为继，所以省政府一直要求把优质的民间资本引进基础设施。”浙江省发改委副主任徐幸说。

目前，浙江每年有近1万亿元的基础设施投资，交通领域就有1000亿元。铁路是基础设施重中之重的领域。徐幸表示，采取民资控股方式，主要是因为浙江民营经济投入与管理的实力非常雄厚，如果把这条路探索出来，会对全国的铁路建设做出重大贡献。

2015年12月，国家发展改革委颁布全国首批8个民间资本投资铁路的示范项目，杭绍台位列其中。“在行政审批制度、投融资机制、回报机制、经营管理体
制4个方面，我们争创PPP示范作用。”浙江省发改委主任李学忠介绍，项目采用竞争性磋商方式遴选民资，前期组织开展多轮座谈调研，摸清民间资本参与铁路
投资的担心、回报和预期诉求。

总部位于绍兴新昌的万丰奥特是联合体成员之一。山区小县交通不便的短板，使新昌企业的发展受到掣肘。万丰奥特集团董事局主席陈爱莲是十二届全国人大代
表，连续两年向全国人大常委会提交议案，表达了联合沿线企业为项目建设出资的意愿，“杭绍台PPP项目，我们毫不犹豫地要求参与。一方面，投资高铁项目符
合集团大交通发展战略，另一方面，也是民企的社会责任。”

“虽然高铁本身投资回报可能不高，但对星景资本这样的专业PPP投资平台来说，却是长期稳定的大规模的投资产品。让民营资本控股的这个思路和星景一直以来想要投资高铁的意图相吻合，不是简单赚吆喝，而是深度参与。”温晓东解释。

投资各方共同组建项目公司

其实，民营资本参与铁路建设早有先例，但成功案例并不多。

浙江省发展规划研究院城建处处长柴贤龙分析，之前社会资本的参与是简单的股权合作方式，在话语权、回报机制设计等方面有欠缺。“这次在杭绍台高铁的
PPP实施方案设计中，非常注重对未来铁路市场风险的研究，在政府和社会资本共担风险这块提出了很多方案，确保了对民间资本的吸引力。”

杭绍台高铁项目合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。由项目公司负责项目的融资、建设、运营和维护，并拥有相关资产的所有权。合作期满后，项
目设施无偿移交政府方。项目公司作为市场化主体，自主经营、自主决策、自负盈亏，自主依法决定建设管理方式和运输管理方式。

项目的政府与社会资本双方按照风险分担、利益共享原则，社会投资人的回报机制为“运营收入+可行性缺口补贴”。“在实施方案确定的合作边界条件下，通过与社会投资人磋商，竞争性确定补贴金额，同时约定融资利率、超额收入等回报的基础。”李学忠说。

“其实，项目回报方面的风险并不是我们所担心的。”不少参与此次项目的民企负责人认为，既然这个项目是破冰之举，意味着没有先例可循，也没有经验可供借鉴，关键是未来应该怎么面对既定任务和可能出现的问题。

一方面，面对几十年传统的铁路运营政策、方式、方法，有大量的消化和优化工作要做，过程中会碰到各种困难。另一方面，具体经营上，线路的运营和质量安全
问题怎么保障，这对民营企业来说都是全新的挑战。“希望各级政府和有关方面在改革过程中给予民营企业更多支持，我们也会充分发挥民营企业学习借鉴的能力，
结合铁路总公司的先进经验，把这些风险关把控好。”温晓东表示。

据悉，随着该项目政府与民间资本的正式签约，一个由投资各方共同组建的项目公司正在紧锣密鼓地筹办中，力争年底全线开工。

有好的技术，好的产量出来，就能有说话权。