广汇汽车集团上市公司

⑴ 今年A股都借壳了哪些公司

绿地控股借壳金丰投资、分众传媒借壳七喜控股、基础产业集团借壳海岛建设、广汇汽车借壳美罗药业、申通快递借壳艾迪西、巨人网络借壳世纪游轮等（投投金融）

⑵ 广汇集团是做什么的

主要有能源开发、汽车服务、现代物流、置业服务等，并拥有4家上市公司，其业务范围遍布全国各地。

⑶ 新疆广汇属于什么性质的企业

新疆广汇属于跨国大型民营企业集团。

新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司创建于1989年，经过22年创业发展，现已成为集“能源开发、汽车服务、房产置业”三大产业为一体的跨国企业集团。

截止2011年7月，集团共有总资产560亿元，员工5万名。自创建以来，多次荣获自治区级、国家级多项荣誉称号，连续10年跻身“中国企业500强”。

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广汇发展三个阶段：

起步创业阶段（1989年-1994年）：完成原始资本积累

以餐饮娱乐业为主，成功兴办乌鲁木齐第一家粤菜“广东酒家”。从事石油机械进出口贸易，创下8000万美元新疆民营企业最好外贸记录。1993年建成广汇大厦，曾是当时乌鲁木齐最高标志性建筑。

结构调整阶段（1994年-2006年）：实现两次结构调整

1994年进行第一次结构调整,进入房地产开发和石材加工产业，由三产推进到二产。1998年，响应政府号召积极参与乌鲁木齐市国有企业重组改制,先后兼并了31家不同规模的国有和集体企业,并迅速发展成为新疆最大的房地产开发企业。

2000年5月26日，广汇实业股份公司在上海证券交易所上市（证券代码：600256）。公司2002年进行产业结构调整，相继进入液化天然气、煤化工和煤炭开发、石油天然气勘探开发领域，2012年成功转型为专业化的能源开发上市公司，同年6月5日公司正式更名为广汇能源股份有限公司。

2000年进行第二次结构调整，先后进入汽车服务和清洁能源产业，初步完成三大产业的战略构想，并快速发展成为国内供应能力最大的陆基LNG企业和经营规模最大的汽车服务企业。

稳步发展阶段 （2007年——至今） ：三大产业全面提速

2007年集团进一步明确了“清洁能源、汽车服务、房地产”三大产业长期发展战略和进入世界500强的宏伟目标。2008年7月，启动哈萨克斯坦斋桑油气综合开发项目。2009年12月，启动富蕴煤制油项目。

2010年，启动“大能源、大物流、大市场”战略，建设新疆第一条民营运输淖柳公路、铁路专用线。2010年新疆、广西房地产业取得成立以来的历史最好开发、销售佳绩。

引进国际化专业团队，大幅提升汽车产业的管理水平，国内乘用车经营规模连续四年排名全国第一，积极筹备2012年上市。2011年3月，集团三大产业正式命名为“能源开发、汽车服务、房产置业”。

参考资料来源：网络-新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司

⑷ 4家车企破产，龙头经销商集团关了31家4S店，车市进入寒冬

来源：汽车服务世界

11月份还没过去一星期，整个汽车行业的舆论圈子俨然被知名车企重组、停摆、出售股权等新闻承包了。

1-4日，包括华晨、北汽、恒大、长江等在内的4家车企6次曝出不好的消息。

但这样的广汇，却在疫情之后陷入了利润下滑的困局，整体状况也受到资本市场和汽车行业的共同关注。

业绩上，1-9月，广汇汽车的净利润13.12亿元，同比下滑41.6%，与经销商经营状况直接挂钩的现金流更是连续三个季度为负。

此前，《汽车服务世界》也报道过，广汇汽车上半年的利润下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集团。

渠道上，1-9月，广汇汽车一共关闭了31家门店，新开了11家门店，集团门店规模减少了20家。

广汇的盈利结构也发生了变化。作为主营业务的整车销售板块，该板块1-9月在营收上占了8成，但毛利率仅为2.55%。

与此同时，广汇汽车的维修服务、佣金代理等业务，毛利率超50%，其中售后维修业务更是广汇唯一出现利润增长的业务。

在这样的情况下，广汇的资金链问题自然受到关注。

10月，广汇汽车就被曝“资金链陷入紧张”，也有多个投资者针对“广汇汽车资金呈现持续流出状态”现象询问广汇汽车董秘。

关于公司股价、市值暴跌的原因，但广汇却并未给出回复。

但是，广汇汽车三季度的现金流持续出现70余亿元的“漏洞”也是基本事实，为了补充流动资金，广汇汽车控股股东还在9月质押了部分股权。

加上10月的时候正通、润东先后发布股权转让/冻结信息，这些经销商巨头的动向真实反映了经销商群体的经营压力开始加剧。

巨头们的资金压力都始终存在，非巨头的状况自然也不敢说好。

4S店：被骗or卖龙虾？这是一个问题

当卖车不再能获得高额利润已经成为现实的当下，4S店的日子不容易已经是基本事实。

此前，中国流通协会公布了3组数据体现了4S店的不易：上半年近八成4S店的新车销量处于下滑趋势；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相继退网。

4S店经销商撑不下去退网、维权等新闻今年就没停过，上述出问题的车企几乎都被自己的经销商维过权，在此就不过多赘述。

我们来看另一群4S店经销商面临困境后的做法和遭遇。

有相关人士指出：下半年汽车市场增长乏力，厂家填补市场的预期不容易实现。

各家车企业绩止跌回升的背后，是成千上万家汽车经销商，背负着艰巨的任务，承受着巨大压力。

这种情况下，一些撑不住、想扩大盈利空间的4S店经销商，会选择跟非主机厂/车企进行合作等方式减轻自身的负担、增加自身的盈利空间。

但这种“没有车企和所属集团保护”的做法，其中隐藏着巨大的风险。

10月31日，浙样红TV报道：杭州多家宝马经销商与汽车代理公司合作，却被骗了上千万。

一位杭州萧山汽车城十多年开店经验的汽车经销商老板向媒体反映：自己与某汽车事务代理公司开展了业务合作，但从9月下旬开始，该公司老板突然失联、电话关机、办公室人去楼空。

媒体在采访过程中，陆续发现有不少当地4S店经销商与车主均被该公司拖欠车款，金额高达1000多万元。

这些经销商之所以会受骗，原因很简单：

1、价格便宜：原价28万的宝马车，该代理商只卖26万，低于市场价的五六个点；

2、经销商想要获取更多利润，从该公司订车以后转卖可以赚取差价。

3、经销商会选择的汽车事务代理公司都会是熟人且有过业务往来，有一定信任基础。

上述报案的店主跟该公司老板认识了十多年，却还是被骗了。

事实上，车企与4S集团的每一次变动，对于最下游的4S店个体来说都是一次洗牌。

过程中他们要么紧跟上游的脚步走一步看一步、要么慌路求生找别的赚钱机会，有些4S店老板觉得自己救不了自己的汽车生意，干脆选择发展第二产业了。

在湖北有汽车经销商的投资人，一边开店卖车，一边开店卖小龙虾，卖小龙虾的利润比卖一年车的利润还高，这已经成为坊间“美谈”。

是循规蹈矩继续承压苦苦支撑？还是冒着风险跟“车圈的老朋友（汽车事务代理公司）合作”/亦或者发展自己的第二春卖个龙虾啥的？

这指不定会是未来3万家4S店老板隔三差五的灵魂拷问。

写在最后：

本文的出发点并非唱衰4S店，只是盘点4S店群体当下的真实境况。

细心的读者可能已经发现，文中并没有出现“4S店遇难了、独立售后能不能趁机获益”等相关言论。

原因很简单，今年4S店不好、独立售后也不算理想，只是行业今年、尤其是下半年巨头整合的动作太多，导致大家的舆论焦点多放在了“强者正在如何越强”身上。

两个月前，汽车服务世界发过一篇文章《2020年二季度，近1.5万汽服店转让，实体店难在“实体”？》体现了汽服店现状，其中提到了一点：去年谁店多，谁光荣；今年谁店多，谁头大。

这其实表明：2020年，独立售后面临的窘境与车企、4S集团以及4S店群体是类似的。

动荡的时候，强者的抗风险能力虽然更强，但他们必须进行的转型动作可能也更慢。

小船怕风浪，大船难转弯。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 已提交破产重组申请，“庞大”帝国一夜坍塌，罪魁祸首是谁

近日，有媒体爆料，庞大集团已提交“破产重组”申请，目前正在等待审批。对此庞大集团董事长庞庆华没有否认。

他向媒体宣称，这次‘破产重组’主要是由债权人发起，并不是庞大集团主动申请的。

庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，A股上市公司，代理北汽、比亚迪、一汽大众、奥迪、奔驰等国内外近百家主流汽车品牌。

2018年7月以3.2亿元出售5家4S店。一个月后，庞大集团又向大连中升转让下属九家子公司100%股权，转让价款为10.93亿元。

庞大集团卖店行为无疑是饮鸩止渴。

业绩承压之下，庞大集团通过售卖店铺也难以挽回困局。与此同时，庞大集团也频频在质押股权。

2018年7月，庞庆华持有庞大集团约13.63亿股无限售条件股份，占公司总股本20.42%；其中累计质押庞大集团股份约13.63亿股，占其持有公司股份总数的99.98%。

然而漏偏逢连阴雨，2018年10月12日，庞大集团控股股东及实际控制人庞庆华所持有的全部股份被司法冻结。

庞庆华此番被冻结的股份数量为13.629亿股，这也是庞庆华持有的庞大集团全部股份。

司法冻结日期从2018年10月8日起至2021年10月7日，共三年时间。

财务亏损、债务危机、流动性不足，这些问题公司的“标配”，庞大集团一个都没少。作为一家大型汽车经销商集团，为何会落到如此地步？

外部原因就是因为近年来汽车销量低迷，经销商库存指数居高不下，激烈的价格战导致毛利下降，再加上货币政策收紧，庞大的现金流问题被放大。

但深层次原因却是庞大自身存在巨大资金风险的发展模式。庞大集团前几年走的大规模建造汽车园区的模式，在各省至少建造几百亩的汽车园区。

买地、运营的花费成本是巨大的，有很多也需要抵押。用这种模式急速发展、扩张，一旦运营遇到资金紧张，就会出现资不抵债的问题，也会出现需要通过卖店来抵债的问题。

再说几句

疯狂扩张，导致庞大集团的资金链一直都不是很好，但成功上市之后，庞大也吸引了各路资金追捧，先后融到上百亿的资金。

庞大集团利用上市公司的资金，不务正业，进军房地产。曾有财经栏目记者爆出“庞大集团河北囤地1万亩”的内幕新闻。这占用了大量的资金，导致庞大集团资产负债率一直居高不下。

这年头，救命钱越来越难找了。庞大集团除了变卖资产苟延残喘之外，还能指望谁来救命呢?银行吗?

锦上添花

⑹ 新疆上市公司有哪些

截止2018年7月14日，新疆共有54家上市公司，名称如下图：

最新上市的新疆公司是内新疆东方环宇燃气股容份有限公司，于2018年7月9日在上海证券交易所挂牌上市，新疆迎来第54家A股上市公司。

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自1996年新疆第一家A股上市公司至今，总数目前已增至54家。

数据显示，2016年以来，证监会共核准新疆9家公司A股上市申请。

截至目前，新疆A股上市公司总市值6111.14亿元，约占新疆去年地区生产总值的56%；主要分布在能源、旅游、物流、百货零售、旅客运输、信息技术和建筑建材等行业，资本市场已成为新疆经济发展的重要组成部分和支持力量。

⑺ 4S店真不赚钱了 国内最大汽车经销商广汇前三季度净利大跌41.6%

当前我国乘用车销量已经连续多月增长，但即便如此，作为国内最大的汽车经销商集团——广汇汽车净利润仍处呈现负增长趋势。

10月28日，广汇汽车发布2020年三季度报告，该集团报告期内营业收入为1082.22亿元，同比下滑11.42%；经营活动产生的现金流量净额较去年同期下降46.63%，为-72.56亿元。

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