亿华通科技有限公司的大股东

A. 北京汉王科技有限公司的股东情况

1.公司前十名股东持有公司发行后股份情况 序号 股东名称 持股数量（股） 股权比例 1 刘迎建（公司董事长） 24,015,419 22.43% 2 上海联创创业投资有限公司 20,012,849 18.69% 3 徐冬青 15,009,637 14.02% 4 中国科学院自动化研究所 6,305,782 5.89% 5 张立清 6,045,498 5.65% 6 全国社会保障基金理事会 2,700,000 2.52% 7 陈勇 616,228 0.58% 8 李明敬 616,228 0.58% 9 刘昌平 616,228 0.58% 10 张学军 603,219 0.56% 11 钮兴昱 603,219 0.56% 合计 77,144,307 72.06% 2.股东变化
截至日期:2011-03-31 十大流通股东情况 股东总户数:29293 股东名称 持股数（万股） 占流通股比(%) 股东性质 增减情况（万股） 上海联创创业投资有限公司 2001.28 33.99 A股 创投公司 新进 中国科学院自动化研究所 630.58 10.71 A股 公司 新进 全国社会保障基金理事会转持三户 270.00 4.59 A股 社保基金 新进 张立清 121.06 2.06 A股 个人 新进 中国建设银行－中小企业板交易型开放式指数基金 24.88 0.42 A股 基金 12.90 工行－中证南方小康产业交易型开放式指数证券投资基金联接基金 17.00 0.29 A股 基金 4.42 童凤美 12.61 0.21 A股 个人 新进 钱阿三 12.60 0.21 A股 个人 -0.44 迟绍奎 10.80 0.18 A股 个人 未变 张基隆 10.01 0.17 A股 个人 新进 截至日期:2010-12-31 十大股东情况 股东总户数:28305 户均流通股:954 股东名称 持股数（万股） 占总股本比% 股份性质 增减情况（万股） 刘迎建 2401.54 22.43 限售A股 未变 上海联创创业投资有限公司 2001.28 18.69 限售A股 未变 徐冬青 1500.96 14.02 限售A股 未变 中国科学院自动化研究所 630.58 5.89 限售A股 未变 张立清 604.55 604.55 限售A股 未变 全国社会保障基金理事会 270.00 2.52 限售A股 未变 李明敬 61.62 0.58 限售A股 未变 陈勇 61.62 0.58 限售A股 未变 刘昌平 61.62 0.58 限售A股 未变 钮兴昱 60.32 0.56 限售A股 未变

B. 丰田组团，六方联合成立新公司，会有什么新车

丰田又要通过合作形式成立一家新公司，不知道你还记得吗？4月初的时候，丰田刚和比亚迪成立合资的纯电动车研发公司—比亚迪丰田电动车科技有限公司，从而开发新的纯电车型。
这是关于EV的公司，而这回，丰田联合六方又成立了一家新公司：联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
哪六方？
中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司。这里有耳熟能详的汽车公司，还有氢能产业的科技公司。
新公司干什么？
这家新公司主要业务是在国内开展商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。这里有两个信息点：一个是氢燃料电池（FCEV），一个是商用车。所以，看到这里，各位应该很清楚这家公司未来的车型计划。
丰田的FCEV
了解丰田的人都知道，他们在HEV方面有着很强的技术优势和积累，而氢燃料电池也许还很陌生，实际上，丰田很早就涉足了燃料电池车的开发，代表车型就是丰田Mirai（未来），这款车已经是第二代了。
相比上代，新车续航里程达到405英里（约合651.8公里）；根据此前消息，新车将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。
再来看国内，氢燃料电池乘用车方面还在“初级”阶段，而商用车应该是先行者，国外也基本是这种情况。查阅了丰田的资料，丰田在2003年就开始了氢燃料电池巴士。
不久前，丰田汽车和日野汽车决定共同研发重型燃料电池卡车，专门设计的底盘采用最适合燃料电池车的架构，通过彻底轻量化确保充足的载重量。动力总成搭载两组以"MIRAI"而新研发的氢燃料电池电堆，以及日野的强项技术-应用于大型车混合动力技术的车辆行驶控制系统，该车续航里程的目标是600km。
这家国内成立的新公司已经有了，接下来就是等新车了，当然，燃料电池比EV更复杂，需要的基建“支援”更多，而且氢能的储存和运输也是技术问题。真能广泛普及，的确需要一定的时间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 上海载鑫科技电子有限公司注册资金和主要股东名单

注册资本： 1000 万人民币 法定代表人： 张良秀

D. 推动中国氢能社会发展，丰田等六家公司强强联手，成立新公司

6月5日，为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。
该公司主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长，秋田隆担任总经理，预计于2020年内在北京正式成立。
在中国，以商用车为核心的FCEV市场正以史无前例的速度发展扩大。拥有相同理念的六家公司成立联合研发公司，将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快FCEV在中国商用车市场的普及。同时努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力、且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件，不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题，最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。
丰田汽车寺师茂树执行董事也表示：“新公司对于丰田在全球的氢能布局具有重大的战略意义。丰田将以更开放的姿态深化与中国的合作，与合作伙伴们共同推动中国氢能汽车产业的发展。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 保利集团幕后十大股东

中国保利集团有限公司（PolyGroup）的前身是成立于1993年2月的保利科技有限公司，系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业。中国保利集团有限公司秉承“为国防现代化服务，为国家现代化服务”的宗旨、“诚信创新、与时俱进”旨在“保商利”的经营理念和科技创新的核心价值观，在激烈的国内外市场大潮中艰苦创业、自强不息，现已形成以军民品贸易、房地产开发、文化艺术经营、矿产资源领域投资开发、民爆科技为主业的“五轮驱动”的发展格局。2016年8月，中国保利集团公司在"2016中国企业500强"中排名第96位。2017年7月12日，中国保利集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。2018年1月2日，保利集团在上海清算所公告称，集团已顺利完成公司制改制，公司名称从“中国保利集团公司”变更为“中国保利集团有限公司。2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，中国保利集团排名312位。2019年7月，发布2019《财富》世界500强：保利集团排名242位。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单发布，中国保利集团公司排名第33位。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入保利集团，不再作为国资委直接监管企业。“一带一路”中国企业100强榜单排名第86位。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。
应答时间：2020-08-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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F. 沈阳亿华通电子科技有限公司怎么样

简介：注册号：****所在地：辽宁省注册资本：10万人民币法定代表：赵伟企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）登记状态：存续登记机关：沈阳市和平区工商行政管理局注册地址：沈阳市和平区中华路121甲号（603）
法定代表人：赵伟
成立时间：2013-11-22
注册资本：10万人民币
工商注册号：210102000121766
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：沈阳市和平区中华路121甲号（603）

G. 江苏天奈科技股份有限公司的大股东有谁

大港股份是大股东

H. 华映科技股份有限公司大股东破产了该公司受连累吗

大股东破产肯定受连累，
但大股东持有的股权应该做转让，
所以影响有限，
也有可能因祸得福。