1. 潍柴动力大股东为什么不是控股股东
第一大股东不等于控股是对的。
绝对控股
是指股东出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上。
相对控股
相对控股是指在企业的全部实收资本中,某经济成分的出资人拥有的实收资本(股本)所占的比例虽未大于50%,但根据协议规定拥有企业的实际控制权(协议控股);或者相对大于其他任何一种经济成分的出资人所占比例(相对控股)。
2. 山东重工集团拥有多少潍柴动力股份
潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块(动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件),在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。潍柴动力品牌在世界 品牌价值实验室(World Brand Value Lab)编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第98位,品牌价值已达54.12亿元。
自创立之初起,公司即以打造国际化潍柴为使命,发展全面步入了快车道。主要经济指标连续多年实现翻番增长,主营业务收入从创立时的不足30亿元,到2007年一举突破400亿元,出口创汇5.5亿美元,创造了令人惊叹的“潍柴速度”。2010年潍柴为868亿,利润94亿。2009年6月18日山东重工集团正式揭牌成立,由潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴控股集团)、山推工程机械股份有限公司(以下简称山推股份)和山东汽车集团有限公司(以下简称山汽集团)3家企业全部国有产权,以及山东省交通工业集团总公司持有的山东德工机械有限公司国有股权,划转组建的国有独资公司组建而成。
3. 持有潍柴动力的股东请进
股票代码:000338 股票简称: 潍柴动力
发行类型: 新发
发行起始日: 2007-04-30
发行性质: 首发A股
发行股票种类: A股
发行方式: 换股
发行公众股数量(万股): 19065.3522
人民币发行价格(元): 20.47
外币发行价格(元):
实际募集资金(万元): 379930.8009
实际发行费用(万元): 10337.02
发行市盈率(倍):
4. 现在潍柴的老总还谭旭光吗
11月6日晚,潍柴重机股份有限公司发布公告称,公司董事会于近日收到公司董事长谭旭光先生提交的书面辞职报告。因工作原因,谭旭光先生向公司董事会提出辞职申请,请求辞去公司第五届董事会董事长、董事、董事会战略委员会委员(召集人)、董事会提名委员会委员和董事会薪酬与考核委员会委员等职务。按照有关法律、法规和《公司章程》的规定,谭旭光先生的辞职报告自送达董事会时生效,谭旭光先生在辞职后不再担任公司任何职务。
潍柴重机股份有限公司第五届董事会第十七次临时会议决议公告显示,经董事会提名委员会提名,选举徐宏先生为公司董事长,任期至本届董事会止。根据《公司章程》的有关规定,公司法定代表人变更为徐宏先生,董事会授权公司经理层履行相关法定程序;经董事会提名委员会提名,同意选举马玉先先生为公司第五届董事会董事候选人, 并同意将本议案提交公司 2014 年第一次临时股东大会审议;公司 2014 年第一次临时股东大会现场会议定于 2014 年 12 月 2 日 (星期二)下午 14:30 在山东潍坊公司会议室召开。
5. 潍柴动力是国企吗
潍柴动力是由由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成。
潍柴动力股份有限公司(HK2338,SZ000338)成立于2002年,由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。2019年,企业实现营业收入1743.61亿元,归母净利润91.05亿元。
致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局,拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。
(5)潍柴全部股东扩展阅读:
技术研发
公司具有强大的研发能力,在产业规模、研发能力、工程开发体系建设等方面均处于行业的领先位置。公司建立了现代化的“国家级技术中心”及国内一流水平的产品试验室,在奥地利建立了欧洲研发中心,多个项目被列于国家“863计划”。
2005年企业成功推出了具有自主知识产权的“蓝擎”欧III排放柴油机,在噪音、油耗等方面均达到国际领先水平,可与世界先进产品媲美。在此基础上,2007年企业又自主研制成功了达到国Ⅳ排放标准的发动机,并成功配装重型卡车,再次书写了装备制造业“中国创造”的新辉煌。
6. 关于潍柴动力股份发展史
潍柴动力:19065.36万股A股自2007年4月30日起在深交所上市
潍柴动力(000338)中国证监会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股,本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司,发行和换股吸收合并同时进行,互为前提。本次发行人民币普通股(A股)190,653,552股,占发行后总股本的36.62%,发行价格20.47元/股。经深圳证券交易所同意,本公司发行的人民币普通股股票自2007年4月30日起在深圳证券交易所上市,股票简称“潍柴动力”,股票代码“000338”。
一、股票上市概况
1、上市地点:深圳证券交易所
2、上市时间:2007年4月30日
3、股票简称:潍柴动力
4、股票代码:000338
5、发行后总股本:520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份:190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限:根据《公司法》的有关规定,发起人持有的本公司股份,自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺:根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理,也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限,其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让,也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排:无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份:本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
二、股票发行情况
1、发行数量:190,653,552股
2、发行价格:20.47元/股
3、发行方式:本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合并湘火炬,发行和换股吸收合并同时进行,互为前提。
4、募集资金净额:换股发行,无资金募集。山东正源和信有限责任会计师事务所已于2007年4月23日对公司公开发行股票进行了审验,已出具鲁正信验字(2007)3008号验资报告。
5、发行后每股净资产:6.35 元/股(按照本公司2006年9月30日模拟合并财务报表数据计算)
6、发行后每股收益:1.94元/股(按照本公司2007年度备考盈利预测报告净利润除以发行后股本摊薄计算。备考盈利预测编制基础如下:潍柴动力以换股形式吸收合并湘火炬,并为换股吸收合并完成后的存续公司,湘火炬在被吸收合并完成后终止上市并注销。本次吸收合并采用“权益结合法”,考虑到合并完成日的实际发生日对潍柴动力2007年度合并利润表应不会发生影响,故在编制2007年度备考合并盈利预测表时,将湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、费用和利润全部纳入备考合并盈利预测表。)
7. 潍柴动力是不是国企
不是国企。
潍柴动力股份有限公司(HK2338,SZ000338)成立于2002年,由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成,是中国内燃机行业在香港H股上市的企业,也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2018年,企业实现营业收入1592.56亿元,归母净利润86.58亿元。潍柴在全国建立了由5000余家特殊维修服务中心组成的服务网络,在海外建有500余家维修服务站,产品远销110多个国家和地区。
(7)潍柴全部股东扩展阅读:
潍柴动力业务板块:
公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略,致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品,成功构筑起了动力总成、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局,拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。
潍柴动力以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以“客户满意”为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,到2030年新能源业务要引领全球行业发展,努力打造受人尊敬的国际化强企。
8. 潍柴集团与雷沃重工是什么关系
福田雷沃重工集团与福田汽车集团是两个不同的集团,表面上没有关系。但是要深究其股权结果的话,福田雷沃重工集团与福田汽车集团都得归属王金玉董事长进行管理。他们的股权结构我不好在这里跟你说,而且股权结构及其复杂,不是一层两层的关系,是不断的被参股控股。期间涉及潍坊投资公司、青特投资、雷沃动力、天津雷沃重工集团、河北欧力重工、河北宣工、北汽集团。。。。。。。太多了。
9. 潍柴重机的潍柴重机-十大股东
号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质 1 潍柴控股集团有限公司 8446.55万 30.59% 流通受限股份 2 潍坊市投资公司 5650.00万 20.46% 流通受限股份 3 林佩玫 454.00万 1.64% 流通A股 4 北京博文实达文化传播有限责任公司 300.00万 1.09% 流通受限股份 5 戴令军 193.41万 0.70% 流通A股 6 王梅安 96.77万 0.35% 流通A股 7 贾放鸣 94.41万 0.34% 流通A股 8 向莉 90.62万 0.33% 流通A股 9 胡心平 88.88万 0.32% 流通A股 10 张文英 88.00万 0.32% 流通A股
10. 潍柴动力和陕汽重卡什么关系
陕汽重卡是潍柴动力旗下的一家公司。
根据工商资料,潍柴动力股份有限公司持股陕西重型汽车有限公司51%的股份,陕汽重卡是潍柴动力旗下的子公司。
潍柴集团创建于1946年,全球拥有员工8万人,2017年收入超过2200亿元。名列中国企业500强第155位,中国制造业500强第60位,中国机械工业百强企业第2位。潍柴集团旗下目前有三家上市公司,具体为潍柴动力(HK:02338,SZ:000338)、潍柴重机(SZ:000880)、亚星客车(SH:600213)。
潍柴集团目前形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基地,以扬州为中心的轻微型汽车动力产业基地。其中,“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”等品牌,在国内均处于市场领先和主导地位,形成了品牌集群效应。
拓展资料
陕西重型汽车有限公司是中国500强企业。陕汽拥有技术研发中心和博士后工作站,建成国内重卡行业的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,拥有全系列重型商用车研发平台及其支撑系统,承担的多个项目被列入国家重 大项目,成功研发出我国首辆纯电动港口牵引车,新能源重卡技术水平处于行业领先地位。