中国东方航空股份有限公司

1. 中国东方航空股份有限公司北京分公司怎么样

简介：注册号：****所在地：北京市法定代表：冯昕企业类型：分公司登记状态：在内营登记容机关：北京市工商行政管理局（注册地址：北京市顺义区金航中路1号院2号楼207室（天竺综合保税区）
法定代表人：冯德华
成立时间：2007-02-01
工商注册号：110000420101039
企业类型：分公司
公司地址：北京市顺义区金航中路1号院2号楼207室(天竺综合保税区)

2. 东方航空公司下属子公司有哪些

东方航空公司下属子公司有:

1、东航金控有限责任公司

2、上海东航投资有限公司

3、东方航空进出口有限公司

4、东方航空食品投资有限公司

5、东航实业集团有限公司

6、东方通用航空有限责任公司

7、东方航空传媒股份有限公司

8、东方航空产业投资有限公司

9、东航国际融资租赁有限公司

(2)中国东方航空股份有限公司扩展阅读：

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，截至2017年底，东航集团总资产超过2760亿元，形成以航空客运为核心主业，以航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等为相关协同产业的“1+9”现代航空服务集成体系。

作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。

公司运营着超过650架、平均机龄5.39年的全球最年轻大型机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的75架互联网宽体机队，在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。

东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验，近年来荣获中国民航飞行安全最高奖——“飞行安全钻石奖”，连续7年获评全球品牌传播集团WPP“最具价值中国品牌”前50强，连续3年入选品牌评级机构Brand Finance“全球品牌价值500强”，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

3. 中国东方航空股份有限公司组织机构代码

问当地的组织机构代码发证地方把,一般人没有权利查询

4. 中国东方航空股份有限公司的下属机场

枢纽机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、内北京首都国际机场、容南京禄口国际机场、昆明长水国际机场、西安咸阳国际机场。
基地机场：南京禄口国际机场、青岛流亭国际机场、苏南硕放国际机场、北京首都国际机场、武汉天河国际机场、成都双流国际机场、南昌昌北国际机场、石家庄正定国际机场、宁波栎社国际机场、太原武宿国际机场、合肥新桥国际机场、郑州新郑国际机场、兰州中川国际机场、温州龙湾国际机场、常州奔牛国际机场。

5. 中国东方航空股份有限公司的从事服务

东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输、通用航空等业务及延伸服务回。答辖山东、安徽、江西、山西、甘肃、西北、云南、四川、浙江、北京分公司。控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司，上海航空股份有限公司、中国联合航空有限公司。参股中国东方航空武汉有限责任公司、全资拥有东方通用航空股份有限公司。
东航在航空运输主营业务方面，实施“中枢网络运营”战略，建立以上海为中心、依托长江三角洲地区、连接全球市场、客货并重的航空运输网络。航线除了包括国内航线外，也经营从上海等地至国际各大城市的国际航线。拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的航线网络。构建“统一运营管理模式”，建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。东航机队主要的机型包括了空中客车A320、空中客车A330、空中客车A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年拥有各型飞机350多架,通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输网络。

6. 中国东方航空股份有限公司的企业文化

没有中国东方航空股份有限公司，正确的名称是“中国东方航空集团有限公司”，该公司的企业文化理念体系包括三个部分：

1、企业愿景：成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。

2、企业核心价值观：客户至尊，精细致远。

3、企业精神：严谨高效，激情超越。

(6)中国东方航空股份有限公司扩展阅读

中国东方航空集团有限公司企业文化理念体系诠释：

我们是中国东方航空。

我们站在世界的东方，致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司，为全球客户架起安全高效的空中桥梁。

我们尊重客户需求，也创造客户需求，这一切都源于我们内心对客户的尊敬和对事业的热忱。

我们以战略的眼光着眼全局，谋划未来；我们以务实的行动关注细节，日清日高。我们通过精细化管理实现资源价值最大化，使我们的实力倍增，使我们的基业长青。

作为一家现代航空企业，我们关注员工的成长与幸福，尊重员工的贡献与才智，重视员工的意见和建议，珍惜员工的热情与创意，给予员工公平公正的待遇与机会，营造员工热爱的家。

我们不断追求服务品质的提升，为顾客提供安全、舒适、便捷的航空运输服务和精准、精致、精细的全流程个性化服务，达到或超越顾客的期望，赢得顾客的信赖与忠诚，成为顾客心中首选，与顾客共同创造“世界品位、东方魅力”的品牌核心价值。

我们秉持稳健创新、开放合作的经营理念，构建规范高效的公司治理机制、严谨细致的风险管控机制和敬业创新的团队合作机制，竭力为股东创造持续稳定的投资回报，以共享价值赢得股东满意，使股东对我们的未来充满信心。

我们坚持创造经济效益和社会效益并重，带动全体员工努力提升经营业绩，促进和谐社会关系，投身社会公益事业，推进绿色航空实践，传承东方文化魅力，勇担急难险重任务，以良好的企业公民形象赢得公众的理解与认可，舆论的支持与维护，社会的鼓励与关爱，国家的信任与期待。

作为航空从业者，安全是我们的根基。严谨高效是我们必备的职业素养，也是我们的精神内核。我们必须保证每一位旅客都安全快速地抵达目的地，我们尽力保证及时准确地响应每一位旅客的需求，这是我们光荣而艰巨的使命。

我们不断认识自我、激励自我、超越自我，让每一个细胞都充满激情和活力，知难不难，只争朝夕，在日复一日的学习和创新中坚守平凡，成就不凡。

人一能之，己百之；人十能之，己千之。我们奋斗不懈，持之以恒，努力创建世界一流航空企业，为全球客户创造更多价值。

参考资料来源：中国东方航空集团有限公司—东航企业文化理念体系

7. 中国东方航空股份有限公司怎么样

简介：抄中国东方航空股份有限公司（袭ChinaEasternAirlines）是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。2014年9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。截至2015年7月，东航共拥有386架客机。2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。

8. 中国东方航空股份有限公司的企业标识

东航新的标识和新的视觉识别系统于2014年9月9日正式对外发布。
东航此次LOGO优化升级基于企业新的战略规划以及更加国际化的需要，于是新的LOGO最大程度保留了原有的识别符号——飞翔的燕子、红蓝色搭配以及字体组合方式。新LOGO的中文字体仍旧沿用圆体，只是有一些细微的变化，而英文字体从原来的直角无衬线字体变为新的圆角无衬线字体，与中文字体搭配更加统一。
东航航徽最大的改动则是这只燕子图形，新的设计将她彻底从圆形的笼子中解放了出来。原来的燕子造型有不少直线，新设计则大部分改为圆弧，整体流线型的处理使她看上去更加舒展，仿佛看到一只挣脱束缚后奔向自由奔向蓝天的燕子。 东航传统的红蓝白三色圆形标识，诞生于1988年东航正式成立之时，已经伴随着东航人走过了26个年头，承载着全体东航人的荣誉感、归属感和幸福感。全新的东航标识，在赓续传统的基础上，加入了更多的时代元素。纯白的机身，更能体现“简约、简洁”的现代商业特质；红蓝两色的燕子标识，更彰显出东航“时尚、动感、活力”的国际化发展定位。
在国外众多航空品牌的视觉设计中，我们发现LOGO的更新都强调品牌的名称，对字体、尺寸、比例给予重要的关注。这样设计的好处是LOGO无论在何种尺寸中出现，仍然可以清晰地辨认品牌名称。但是比较可惜的是，东航这次的新设计并没有采纳这一做法，LOGO中文字的识别性没有得到增强。另外，在航空业品牌中，以鸟类、丝带等形象比喻飞机较为普通。

9. 中国东方航空股份有限公司四川分公司怎么样

简介：中国东方航空股份有限公司四川分公司成立于2010年04月21日，主要经营范围为接受公司委托，从事本公司承揽的国内和经批准的国际地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸业务，通用航空业务，航空器维修，航空设备维修，国内外航空公司的代理业务（依法需批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。
法定代表人：丁志平
成立时间：2010-04-21
工商注册号：510122000068426
企业类型：台、港、澳投资企业分公司
公司地址：四川省双流区西航港街道机场路常乐二段12号

10. 中国东方航空股份有限公司的公司合作

合作当中，东航增发约29.85亿H股。其中有约11亿股给东航，12.35亿股给新航，剩下的6.49亿股给淡马锡。每股3.8港元。这次股权认购完成之后，东航、新航及淡马锡分别持有公司总股本为51%、15.73%、8.27%。拥有中国东方航空股份有限公司H股股份的中国航空集团公司在东航就引入新加坡航空及淡马锡入股举行股东特别大会前，提出以每股不少于5港元价格入股东方航空，期望取代新航的入股方案。最后东方航空特别股东大会上，东方航空引入新加坡航空及淡马锡入股未获批准而搁浅。
2008年末2009年初，在业界有着“拼命三郎”之称的原国家民航总局副局长、中国南方航空集团董事长刘绍勇临危受命，接管东航帅印，开始了大刀阔斧的改革，以求重振东航雄风。
2010年4月16日东方航空(CEA)与天合联盟在上海签订入盟意向书，董事长刘绍勇在签约仪式上表示，签订意向书後，东航将在信息系统丶常旅客系统丶营销系统丶服务系统等各方面与联盟成员进行对标，大概需要一年的准备时间，希望在2011年上半年能够正式加入天合联盟。 东航对引进战略投资者一直持非常开放的心态，引进战略投资者不一定只局限在天合联盟成员内，欢迎联盟内外的航空公司投资东航。
中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。
根据此次公告的预案，东航将按照1:1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。这充分体现了对股东权益的保护。
东航上航联合重组不仅是面上广度的重组，更是点上深度的重组。这是推进我国区域航空资源整合的重大举措，是促进中国航空运输企业做强做优、增强核心竞争力的有效措施，同时也是加快建设上海国际航运中心的重要步骤。东航上航联合重组将产生明显的协同效应，有利于公司提高资源使用效率，降低运营成本，增强盈利能力，有效回报股东；有利于公司进一步拓展和优化航线网络，使航班具有更好的覆盖性和稳定性，从而为旅客提供更优质的航线产品和中转服务产品，加快推动上海国际航空枢纽的建设，更好地服务于中国2010年上海世博会。
东航上航联合重组完成后，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留，以保持业务的延续经营。
此次东方航空非公开发行A股和H股，在国内国际资本市场募集70亿元资金，这将进一步增加东方航空净资产，降低资产负债率，改善财务状况，提升经营能力与抗风险能力。