『壹』 一汽旗下的“富奥汽车零部件股份有限公司”怎么样 2、据说“富奥汽车零部件股份有限公司”是国企，待遇
富奥汽车零部件有好几个分厂，待遇大致都一样，富奥江森主要供给德国大众的内饰件等一些产品，富奥主要供给一汽轿车的部件。
不同职位待遇也有所不同。
硕士研究生，技术人员的待遇是：7000--15000不等 具体看你的实力.祝你好运
『贰』 一汽富奥和一汽富维相比，资产，业务，业绩哪个好他们有什么区别
宁波华翔002048在2008年参股改制后的新企业富奥汽车零部件股份有限公司,该公司前身为专一汽集团旗下最大的属汽车零部件企业,也就是一汽富奥,宁波华翔一方是拿出真金白银的4.9亿元，并成为最大股东。一汽集团、宁波华翔和原富奥管理层在新富奥中所持的股比分别为35%、49%和16%。新富奥总资产30亿元，注册资本10亿元，产品主要分为环境控制系统、转向及传动等六大系统 ，覆盖了重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车多种系列车型所需的零部件，配套能力超过100万辆份。宁波华翔在富奥投资收益大概占宁波华翔的利润总额三分之一。
一汽富维主营汽车车轮、汽车格栅及汽车内饰等汽车零部件。
两公司从资产质量上看富奥要优于富维,股票如果是华翔跟富维比较,富维业绩要优盘子要小，每股净资产也高。
『叁』 000030富奥股份是支什么股
000030富奥股份是支汽车零部件股票。
富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称富奥股份公司）已于2007年12月20日，在长春市工商局注册并投入运营。
富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署，原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股，使新富奥真正成为自主经营，自负盈亏，自我发展，自我约束的法人实体和市场竞争主体。 富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元，注册资本10亿元，公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品，配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;在社会市场上，为上海大众、上海通用、东风神龙、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。公司年销售收入超过100亿元。
全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标，“承继一汽，学习丰田，把目标管理贯穿始终，转机建制，树立新观念，打造新团队，多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强，不断提升企业核心竞争力，为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。
『肆』 （一汽）富奥汽车零部件股份有限公司本科生待遇公司规定见习期间本科生工资具体是多少具体点
引进的本科毕业生，见习期每月工资1500元，一次性安家费2000元。
对未婚本科毕业以上毕业生，提供大学生公寓，给予单身补助200元/月。
所有引进人员均享受住房公积金（工资总额20％），同时享受基本养老、补充养老、工伤、失业、基本医疗、补充医疗、生育保险待遇。
『伍』 富奥股份000030 ，分红扣了60%的个人所得税，谁能帮我解释一下
自2013年1月1日起，对个人从公开发行和转让市场取得的上市公司股票，股息红利所得按持股时间长短实行差别化个人所得税政策。持股超过1年的，暂不征收个税；持股1个月至1年的，税负为10%；持股1个月以内的，税负为20%。不可能扣60%个人所得税。你再核对一下吧。
『陆』 富奥汽车零部件股份有限公司的介绍
富奥汽车零部件股份有限公司（以下简称富奥股份公司）已于2007年12月20日，在长春市工商局注册并投入运营。
『柒』 一汽富奥汽车零部件股份有限公司怎么样啊待遇啥的 能说说吗 我是应届研究生 希望知情人透露一下 呵呵
要求很高,研究生那肯定没问题,但是没人也难上位,毕竟是国企出身,有很多研究生干了几年现在也不过是一个厂子的人事部门经理的助理,反正没人没钱,有能力上位也不容易,看你怎么看了.待遇的话我觉得也就四五千左右.不算内部人事,只是有一些了解.
『捌』 原富奥股份公司化油器分公司
化油器厂前身是长春市五金厂，1951年成立。
1952年1月，市五一机械厂和市县营机械厂等单位并入长春市五金厂，更名为长春机械厂。1954年1月，更名为长春市小五金厂，当年2月成立汽车配件试制小组，开始试制解放牌汽车配件。
1956年3月更名为长春市汽车配件制造厂。
1968年10月更名为第一汽车制造厂配件分厂。
1983年10月，改称第一汽车制造厂化油器厂。
1987年，化油器是一汽直属专业厂，下设5个生产车间
1998年，化油器公司进入富奥公司，更名为富奥公司化油器分公司。
2007年11月，化油器分公司随富奥公司完成股份制改造，更名为富奥公司制动控制系统分公司。
1995年，化油器厂更名为一汽化油器有限公司（简称化油器公司），成为一汽集团公司的全资子公司。
1998年，化油器公司进入富奥公司，更名为富奥公司化油器分公司。
2007年11月，化油器分公司随富奥公司完成股份制改造，更名为富奥公司制动控制系统分公司。公司主导产品有阀类、变速操纵系统、冲压件焊合件等，同年调整产品结构。至2010年形成阀类和变速操纵两个系列主导产品。
『玖』 急！！！长春富奥江森是一汽四环控股的么
于2001年8月正式成立的长春富奥—江森自控汽车饰件系统有限公司，是长春一汽下属的四环股份有限公司与美国江森公司合资的汽车 内饰件生产制造公司,其中一汽四环和美国江森各占持50％的股份。 公司注册资本5960万美元, 占地面积12.3万平方米，建筑面积7.8万平方米。公司拥有员工两千多人。下设7个生产工厂和13个职能部（室）。经营范围包括汽车座椅、汽车仪表板、汽车门里板、车身电子、汽车内饰件产品的开发设计、制造、销售及汽车内饰件售后服务。
拥有搪塑机、注塑机、超声波焊接机、浇注机、自动水切割机等国内先进生产设备432台（进口设备34台）；拥有汽车座椅、头枕、扶手等泡沫生产线6条，FM卡车顶棚、侧围、门里板、AudiC5A6 、BoraA4座椅装配线等多条具有世界先进水平的流水生产线。生产捷达、宝来、奥迪、小红旗、解放等车型内饰总成产品58种。2002年，共生产座椅34万套，仪表板28万件，其它汽车内饰件产品40万件。实现销售收入22.6亿元。
公司实行科学化管理，现已通过ISO9002、QS9000及VDA6.1国际质量认证，且严格按照质量管理体系对产品生产的全过程进行质量监控。
2004年5月14日，公司持股40％组建长春旭阳富奥江森汽车座椅骨架有限责任公司。
2004年6月18日，收购天津华丰汽车内饰件有限公司48%的股权。
2005年8月18日，与日本德而塔工业株式会社合资成立德而塔·富奥江森公司。