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哪个上市公司做火箭

发布时间:2021-03-19 21:31:09

A. 中国的运载火箭是由哪家公司生产的

中航,中国航天科技集团,而且生产运载火箭的工厂在北京,据说在天津也在建一个厂,装完之后运到发射场。

B. 从事火箭研发的股票有哪些

000901和879是与火箭的公司,前者是技术和燃料及设备,导弹为其主要产品,后者是电子产品.如果说不转型的航天股现在已经非常少了,等于没有.你见过中国造核弹的公司上市的吗,那是绝密的肯定不能上市;相反那些不重要的而又需要钱的就上市了.其它的有火箭股份,

C. 中国航天科技集团下属的上市公司有哪些

中国航天科技集团下属的上市公司有中国东方红卫星股份有限公司、上海航天汽版车机电股份有权限公司、陕西航天动力高科技股份有限公司、长征火箭技术股份有限公司、中国航天万源国际(集团)有限公司、中国航天国际控股有限公司、亚太卫星控股有限公司。

中国航天科技集团有限公司是我国航天科技工业的主导力量,国家首批创新型企业,辖有8个大型科研生产联合体、10家专业公司、12家境内外上市公司以及若干直属单位。

(3)哪个上市公司做火箭扩展阅读:

中国航天科技集团有限公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。中国航天科技集团有限公司也是我国唯一的洲际战略核导弹研制生产单位。

中国航天科技集团公司正在按照“发展航天、强大集团、改革创新、铸造一流”的发展方针,大力加强企业文化建设和信息化建设,突出导弹武器系统、宇航技术与产品、民用产业三大主业,努力向国际一流宇航公司的目标迈进。

D. 发射载人火箭有关的个股上市公司或者火箭发行预期存在潜在利好的上市公司,我找了半天没找到

军工板,北斗星

E. 生产导弹的上市公司有哪些

航天长峰、航天通讯、航天电子、抚顺特钢、航天晨光。

1、航天长专峰

北京航天长峰股份有属限公司(航天长峰:600855),是我国首家经国防科工委批准军工资产上市的企业。

2、航天通讯

公司导弹主要产品为单兵肩扛式防控导弹,涉及通信产品及服务、通信装备制造、航天防务装备制造,是导弹武器系统总装唯一上市公司。

3、航天电子

航天电子以在航天专用电子设备等方面所拥有的具有自主知识产权的独特技术和资源为依托,建立了适应军工产品研制要求的,集研究、设计、生产、制造、销售服务于一体的科研生产联合体。



4、抚顺特钢

公司是国内军工钢生产基地,为我国第一科人造地球卫星、第一枚导弹、多个国防工程提供了大批关键的特殊钢新型材料。

5、航天晨光

航天晨光股份有限公司于1999年9月30日成立,并于2001年6月15日在上海证券交易所上市。公司注册资本为29970.3万元,股票简称“航天晨光”,股票代码为“600501”。

F. 中国有哪些企业在纽交所上市

http://blog.sina.com.cn/u/1233721385

中国公司在美国上市已有7年的历史,在华尔街上经历过三起三落,“7年中,既有像中华网这样中国概念股风光无限好的辉煌,又有大半股票价格跌破发行价,有些股票仅值几毛钱惨不忍睹的苦涩。”一位国际金融和投资银行专家这样总结中国公司海外上市的7年历程。中国概念股在华尔街掀起了四波浪潮。
第一波浪潮:中国股票首次登陆华尔街
1992年底中国证监会成立,随后,就批准第一批公司到海外上市。中国公司第一次在美国股市上露面是在1993年7月的青岛啤酒,随后还有上海石化、马鞍山钢铁、仪征化纤等八家。它们的主挂牌在香港,但通过全球存股证方式(GDR)和美国存股证方式(ADR)分别在全球各地和美国纽约证券交易所上市。1998年8月,上海石化H股在香港上市的同时,将50%的H股转为ADR、GDR在纽约上市。通过其他途径在纽约证券交易所上市的第一家与中国有关的股票是1992年10月9日上市的华晨金杯汽车,发行价为16美元,当年11月底升至33美元。第二家是中国中策轮胎,第三家是上海摩托车。由于是中国公司第一次在美国上市,很快就在纽约证券交易所形成一股热潮,在1993年7月份达到高峰。这些股票以青岛啤酒受到追捧最为典型,当时,39家外国著名投资公司争着要当其代理商,认购率也超额200倍,股价最高时达14港元。
第一批海外上市的企业有两个显著特点:一是绝大部分改制前为国企,二是行业限于制造业。那么,这些股票为何受到国际投资人的青睐呢?专家认为,首先从宏观上讲,当时中国经济GDP增长速度高于世界平均值的一倍多。第二,国际投资人看好中国巨大的消费市场,他们的想法很简单,他们做决策时,只关心几个简单的数字,就是说,中国人均某一个产品消费是多少,然后与国际平均数字进行比较,感到潜力惊人。此外,中国制造业有较长期的历史,基础比较雄厚,而且中国政府对制造业一向大力扶持。
第一次浪潮持续到1994年就消退了,股价跌到谷底。一方面是受到墨西哥的金融危机的影响,另一方面是公司本身的原因,这也是主要的原因。上市半年后的中期业绩公报和一年后的年报业绩较差,与公司管理层在上市推荐过程中所做的预测有很大出入。于是,国际投资人对中国制造业产生怀疑,虽然是股份制企业,但这些上市企业在管理制度、体制、公司的治理结构等方面仍存在着传统的痕迹,特别是存在缺少激励机制,公司运营业绩和股价表现与管理层和员工利益关联不大等一系列问题。第一次浪潮就这样退下去了。
第二波浪潮:基础设施类股票领风骚 以制造业为主的股票引发的第一次浪潮消退不久,到美国上市的第二批中国股票又开始出现在华尔街。不过,这次制造业公司很少了,取而代之的大部分是以基础设施和公共事业为主的公司,这些公司涉及航空、铁路、公路、电力等领域。如华能电力国际、中国东航、南方航空、大唐发电等公司。
这些公司一上市,很快吊起那些想购买中国基础设施股票的人的胃口。不过,投资人换了一波。他们同样拿人均航空里程、人均用电量、人均能源消耗量等指标与国外进行比较,发现均远远落后于世界主要国家,具有极大的增长潜力。认为投资这类股票风险较小,于是,纷纷购买。 然而,好景不长。购买这些股票的主要是一类机构投资人,他们原打算长期持有,进行战略投资,不到迫不得已时是不轻易出手的。结果,这些机构纷纷抛售这些中国公司股票,造成股价狂跌。
中国股票在华尔街的第二次潮涨潮落的原因与第一次大同小异。从宏观上讲,由于经济疲软,许多项目被迫缓建或停建。此外,基础设施领域恶性竞争,导致企业严重亏损。像民航业,进口飞机过多,飞机运力过剩,机票打折,导致民航业全面亏损。
第三波浪潮:红筹股一度红透半边天
中国概念股在华尔街掀起的第三次狂潮是红筹股,这波狂潮起始于1996年底,终结于1997年10月的金融风暴。它所引发的震荡远远超过头两次,其主战场虽然是在香港,事实上华尔街也倍受冲击。
所谓红筹股,是我国以某一个部门和某一级政府为背景,投资到香港的窗口公司,这些公司利润往往有超常规的增长。尽管这些公司主挂牌在香港,但通过美国存股证方式(ADR),也可在纽约证券交易所上市。这些股票有航天科技、招商局、中国华润、上海实业、北京控股、广东粤海等。像北京控股认购时,香港六十个财团入股,冻结资金数千亿,创造了1200倍认购率的香港股市记录。香港六大富豪一同出席推介会,这在香港还是头一回,一时成为投资界的美谈。1997年5月18日挂牌,上市股价是11.48港元,当天收市涨到44元,最高时达到66元,去年收市价为12.25港元。
红筹股有几大因素吸引海外投资者:
一是最直接的“中国概念”,受益于中国经济的高速发展。
二是海外投资者认为,红筹股与前两类企业有很大的不同,他们注册在香港,由香港当地的管理层运作,有相当的自主灵活性,经营环境较好,融资方便,避免了前两类企业的不足。中资企业背后要么有行业部门的支持,要么有强大的地方政府作后盾。
三是,这些企业可获得优质和超常规资产注入,资产组合多元化,可带来企业高速发展。
第四,拥有一大批战略投资者。最后,与香港回归祖国的大环境有关。然而,随着1997年底亚洲金融危机的突然爆发,香港股市一落千丈,人气极度低迷,再加上红筹股业绩和表现欠佳,结果,好景昙花一现,不少股票跌到发行价以下,至今仍在这一价位徘徊,像粤海还走上了清盘的道路,令人扼腕叹息。
第三次浪潮消退后,国外资本市场对中国股票大门紧闭长达15个月。
第四波浪潮:高科技概念股掀起新狂飙
1999年7月14日,中国证监会发布《关于企业申请境外上市有关问题的通知》。同一天,中华网在美国纳斯达克上市,挂牌当日,股价由20美元飙升到67.2美元,上涨235%,当日市值超过110亿人民币,集资1亿美元。16日股价由58美元,突然飙升至101.3美元,涨幅达75%;17日,再次狂涨至137美元。2000年1月11日,收盘价高达82美元(一拆二后)。
中国电信年前最后一天收盘价为128美元,逼近历史最高价。中国荣昌国际控股公司在中美入世协议达成前,每股股价仅为一美元,16日,该股收盘价上涨了11倍,达到11.06美元,17日又狂升至每股32.06美元,几天后,股价一度上升至每股80美元。中国华润发展公司股票也有不俗的表现,17日上涨了19美元。中华轮胎公司两天上涨77%,达到每股10.06美元。其它股票也有不俗的表现。
1999年2月17日,以生产数码无线电话称雄市场的广东企业———侨兴环球在美国纳斯达克市场上市,因而成为我国第一家境外上市的民营企业。由于受到中美签署入世协议利好因素刺激,侨兴环球股票17日升幅达268%,上涨8.375美元,收市11.5美元,成交也创下天量。1999年12月31日,股价飙升至28美元。几天内扶摇直上,价格荣登纳斯达克市场一周涨幅十大股票第六位,市值一周内增加了1.5亿美元。外国记者形容:这些日子,中国民营企业股票就像坐上了火箭一样往上涨。

G. 造航空母舰的上市公司有哪些

一、航母概念股之材料:

1、特种钢:钢材是航空母舰中用量最大的材料,但航母建造对于钢材的要求特别高,尤其是钢材的屈服度。屈服度指的是材料产生屈服变形时所受到的最小应力;它代表了材料抵抗塑性变形的能力。目前美国航母用的特种钢HY-100的屈服度超过800兆帕;在特种钢的结构中,加入镍铬和钛来增加钢材的屈服度,同时钛金属具有很好的抗海水腐蚀性。 铬:西藏发展(000752)镍:吉恩镍业(600432)、贵研铂业(600459)钛:宝钛股份(600456)、西部材料(002149) 宝钢股份(600019):攀钢股份(000629):抚顺特钢(600399):

2、合金:

中国铝业(601600):钢研高纳(300034):高温合金产品宝钛股份(600456):

3、高性能纤维及复合材料:中国玻纤(600176):博云新材(002297):烟台氨纶(002254): 深圳程惠(002168):哈飞股份(600038):

4、航空铸锻件:中航重机(600765):二重重装(601268):

5、战略资源:包钢稀土(600111):稀土精矿、稀土深加工产品、稀土新材料

二、中国航母概念股(涉足航母相关的上市公司)---航母概念股之装备制造:

1、舰体建造:中国重工(601989):船舶制造、船舶修理及改装、舰船装备、海洋工程中国船舶(600150):船舶制造、船舶修理及船舶配套 中船股份(600072):船舶配件广船国际(6000685):成品油船和特种船闽东电力(000993):持有厦门船舶重工32%股权、福建福宁船舶重工30%股权

2、舰载机:舰载飞机是航母最主要的武器系统,西飞国际(000768):哈飞股份(600038):洪都航空(600316):航空动力(600893):航空发动机

三、中国航母概念股(涉足航母相关的上市公司)---航母概念股之动力系统

航母续航动力系统分为常规蒸汽轮机动力与核动力蒸汽机动力,普通燃油锅炉产生动力,后者利用核反应堆产生动力。

常规蒸汽轮机:600841上柴股份;600218全柴动力;601766,中国南车;000617石油济柴核动力 000151中成股份、0777中核科技 舰载机起降动力系统主要包括弹射装置和传动装置(利用蒸汽机动力通过液压来弹射飞机),业务相似的上市公司: 柴油机:600841上柴股份、600218全柴动力、000617石油济柴 电动机:002169智光电气、002028思源电气、002123荣信股份、600089特变电工:变压器、600192长城电工:直流发电机伺服电机、600875东方电气、002074东源电器:高低压设备 传动装置:600468百利电气(液压缸)、002164动力传动、600178东安动力、000903云内动力、600218全柴动力、000338潍柴动力。力源液压、600765:航空等军工, 齿轮和轴承:轴研科技002046,特种轴承;华锐特钢(002204):航空母舰主机核心—曲轴

四、中国航母概念股(涉足航母相关的上市公司)航母概念股之信息系统

1、电子信息与导航系统:海格通信(002465):通信和导航设备海兰信(300065):舰艇集成信息系统 四创电子(600990):民用雷达整机及其配套产品、无线通信设备光电股份(600184):光学玻璃、光学玻璃一次、二次型件、微晶玻璃基板 奥普光电(002338):光电测控仪器设备

2、卫星导航定位系统:中国卫星(600118):卫星应用运营服务、卫星及卫星应用产品国腾电子(300101):卫星定位终端产品北斗星通(002151):卫星导航定位产品

3、机电设备:中航精机(002013)中航电子(600372):航空机载照明与控制系统

五、航母概念股之武器系统:

1、防空导弹系统:600677航天通信、航天晨光600501(介入卫星导航产业)、航天长峰600855(红外成像设备)

2、对空搜索雷达:002175广陆数测:精密校准;002089新海宜:报警+视屏监控;002025航天电器:遥测遥控+伺服装置;000839中信国安:卫星通讯工程; 600640图像,无线通信;600879火箭股份:卫星导航+卫星应用;002151北斗星通;600288大恒科技:光机电+仪器仪表;火箭股份600879:激光惯导项目; 002241歌尔声学:声学多媒体

3、武器装备:中兵光电(600435):中航光电(002179):航天电子(600879):华工科技(000988):华工科技(000988):

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