⑴ 上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,
上汽集团,广汽集团相比,绝对优势厉害的当然是上汽。
简单从以下数据就可以知道。净资产收益率、前3季度利润等,上汽都是3倍于广汽,所以股价也3倍于广汽,就很容易理解。就像学生毕业了,只能拿成绩说话
⑵ 广汽集团:合资两极分化,自主喜忧参半
广汽集团合资品牌两极分化严重,一边是成增长主力的广汽本田和广汽丰田,一边是持续下滑的广汽菲克和广汽三菱,加之自主板块喜忧参半,广汽集团完成年销目标仍有不小挑战。
自此,埃安成功实现从车型走向独立品牌,且首月销量表现也十分良好。其11月销量为0.72万辆,同比增长20%;1-11月累计销量5.3万辆,同比增长62%。可见,广汽埃安是广汽集团旗下同比增长速度最快的品牌。这主要还是得益于广汽集团对广汽埃安的重点打造,以及中国新能源汽车市场的快速发展。
现阶段,中国新能源汽车正在加快扩大市场保有量,大多数传统车企都在冲击该细分市场,除广汽集团以外,上汽集团、比亚迪、长安汽车等都在积极向前奔跑。此外,造车新势力的竞争格局也逐渐清晰,形成两极分化。一边是成功赴美上市的蔚来、理想、小鹏;一边是失败破产的拜腾、前途、长江等,均意味着新能源市场正逐渐由野蛮生长走向成熟,逐步被汽车市场接纳和需要。
所以,基于竞争愈来愈激烈的新能源汽车市场,广汽埃安迎来独立,足以证实其背靠广汽集团拥有扎实的基础和真正的实力。但与此同时,独立以后的埃安品牌也将迎来传统车企和造车新势力的共同挑战,未来发展之路必定更加残酷。
整体来看,广汽集团11月份的表现还算平稳,但完成年销目标仍有压力。今年3月,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示过,由于新型肺炎疫情爆发,导致2月生产停滞,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右。2019年广汽集团的累计销量为206.22万辆,以此计算可以得知其2020年年销目标为212万辆。所以,按照目前的情况来看,广汽集团需要在今年最后一个月取得28.53万辆的月销量才能顺利完成年销目标,与其而言这仍是不小的挑战。
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⑶ 广本、广丰仍是业绩顶梁柱 广汽集团2019年总营收592.34亿元
(文/张钰翊)3月31日晚,广汽集团发布了过去一年的成绩单。受汽车行业整体环境影响,广汽集团实现营收592.34亿元,较上年同期下滑17.17%;归属于上市公司股东净利润为66.18亿元,较上年同期下滑39.30%;经营活动产生的现金流量净额为-3.81亿元,较上年同期增长69.99%。
此外,实现增长的还有广汽新能源板块,过去一年的销量为4.2万辆,实现同比大增110%。但除此外,集团其他业务板块则出现了不同程度的销量下滑。其中,广汽乘用车销量大跌28.14%至38.46万辆,广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万和11.30万辆,下滑40.96%和7.64%。
2020年初,一场突如其来的疫情打乱了所有人的脚步。但广汽集团在财报中表示,2020年将在做好疫情防控的基础上,加紧推进各项生产挽回措施,努力降低疫情对企业生产经营的影响,预计全年汽车产销同比增长3%左右。
广汽集团表示,今年还将推出19款全新及改款车型,其中包括8款自主品牌产品。至于新车型的表现如何,能否在车市寒冬中实现突围?让我们拭目以待。
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⑷ 8000股广汽集团港股分红512元,10派0.8,是如何计算
10派0.8等于640元减去个人所得税128元等于512元。
⑸ 广汽菲克被爆3年亏50亿,已资不抵债,他背靠广汽为何会走到如此境地
因为销量不好,质量也不行。
首先,我先来科普一下。
广汽菲克,它是广汽集团下边的车企。
广汽菲克全称为“广汽菲亚特克莱斯勒汽车”有限公司,它成立于2010年,它是由广汽集团、菲亚特集团克莱斯勒集团共同出资成立的合资企业。
广汽菲克共投资170亿元,目前拥有长沙和广州两个工厂和一个发动机制造工厂。
像JEEP的指南针、自由光、自由侠这三款车目前还是在售的车型,像菲亚特整个车企系列早已经全面停产,并且官网的菲亚特车型信息也早已消失的无影无踪。
广汽,它是我国的一个大车企。
广汽全称“广州汽车集团有限公司”,它是由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团、广州钢铁集团、广州市长隆酒店集团共同发起成立的。
广汽集团是世界500强,基本控制了中国的所有外资车企。
像丰田、本田、三菱、吉奥、广汽客车、日野、传祺等等等都是它们家的。
好了,我的废话完毕。
⑹ 广汽集团上市8年了为什么还有禁售股
广汽集团上市了八年,因为中间进行了很多次专项的配售工作,配售工作软限制期,现在仍没有到期
⑺ 广汽集团h股 a股资产是一样的吗
各有区别,香港和沪深
⑻ 广汽集团的资产有一百亿市值吗
广汽集团601238A股上市部分市值1499亿,港股02238上市部分市值600亿
⑼ 广汽集团半年赚23亿元 但这个品牌拖后腿亏惨了……
[汽车之家行业]?8月28日晚,广汽集团披露2020年半年报。数据显示,广汽集团上半年实现总营业收入1597.03亿元,合并营业总收入254.4亿元,同比下降9.5%;归属于母公司所有者的净利润为23.2亿元,同比下降52.9%。
整车产销规模方面,广汽集团上半年累计产销79.7万辆、82.5万辆,同比下滑15.9%和17.5%。财报显示,截至本报告期末,广汽集团汽车总产能为273.3万辆/年,由此可以估算出,广汽集团上半年的整体产能利用率为60%。
『传祺品牌上半年销量下滑26%』
编辑点评:
从财报可以看出,广汽集团今年上半年的净利润降幅较大,集团给出的解释是受疫情影响,国内汽车产销大幅下滑,包括传祺品牌在内的自主板块业务颓势明显;另外,集团的现金流也不容乐观,今年上半年经营活动产生的现金净流出64亿元,相比上年同期增加了30亿元。
虽然广汽集团未公布自主板块的盈利情况,但该板块实际上仍处于亏损状态。因为广汽丰田、广汽本田等合资企业的盈利被计入投资收益,集团上半年投资收益约41.15亿元,大于净利润,可见自主板块亏损规模在10亿元以上。我们此前就预警过,中国品牌需要快速成长起来,因为待2022年乘用车股比放开,若海外品牌增持股比甚至设置独资公司,那么广汽集团倚靠合资公司赚钱的辉煌将一去不复返。(文/汽车之家宋爱菊)