❶ 结合实际,谈谈物流管理信息系统的应用及作用
物流信息管理系统是专业用于企业的物流管理包括第三方物流的信息管理系统，从物流的发展历史来看，在上世纪90年代，物流技术的发展主要体现在设备技术上，包括自动化仓库，集装箱运输，大型货运卡车以及随之而来的GPS和GIS技术等。这些技术的应用，在物流的作业效率以及服务规模都达到了空前的水平。然而随着技术平民化进程的加快，技术更新的速度进一步加快，物流业的技术水平也处在互相快速接近的状态，物流业的竞争也愈加激烈。
进入21世纪以来，整个商业社会的零售指数一直处于下降趋势，然而商品的生产和经营所产生的利润仍然在成长，其原因何在？根据对商品流通企业的调查，21世纪以来，商品的成本降低了近27%，零售指数下跌9%，因此商品生产和经营的成本降低，为企业带来了新的利润增长点。
实际上，从总体商品生产和经营的过程来看，流通成本的降低幅度最大，而这主要是依赖了信息化建设所带来的前所未有的高效率和高速度
❷ 以某一个企业的物流信息系统（仓储/运输/配送/快递/货代等）为例，论述物流信息化对物流管理的作用!
民营企业和少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。
总之，随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，2001年仅北京市注册为“物流”的企业就有120多家，上海截至2001年底挂“物流”名称的企业已超过1000家；又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现像中远集团、中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。
存在的主要问题有：
1．物流观念落后，自办物流现象突出。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查，第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。
2．条块分割严重，企业规模偏小。长期以来，由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。
3．物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
4．服务功能不全。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会2001年初的调查，在采用第三方物流的需求企业中，有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意。
5．物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求。
二、中国第三方物流发展思路
中国加入WTO，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快中国第三方物流发展，缩小与发达国家的差距。
1．加快产权制度改革，激发企业活力。中国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，中远集团在整合现有物流资源和中国外轮代理公司业务的基础上，2002年初成立中远物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络；另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长；隆大，促使现代企业制度的建立和运作。
2．以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。在加入WTO的新形势下，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。
企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。去年，中远集团和小天鹅、科龙联合成立一家物流公司，合理配置异地货源，取得可观效益。另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术(EDI )等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。
3．培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。中国仓储协会2001年调查显示，企业在选择第三方物流企业时最看重的是物流满足能力和作业质量。同时，第三方物流企业只有具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争不大。若要适应入世后激烈竞争需要，必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海外，参与国际市场竞争。
4．强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。
5．要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。
促使中国第三方物流发展是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为中国第三方物流发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。
转自：保运通
❸ 物流管理信息系统在企业物流中的应用
物流管理信息系统的应用：1.内部办公功能：包含工作计划，通告管理，公文管理等功能。借助互联网的优势，为各地公司的沟通建立一条顺畅的平台，能够有效的提高公司的沟通（办事）效率,节省通讯成本.
2. 运输管理功能：包含托单管理、专线管理，到货管理，下线管理，跟踪管理，回单管理，异常管理、变更管理等功能。有效的理顺企业运作流程，规范管理，提高工作效率，提升服务质量。
a. 自动分拣功能：提高分拣效率，减少分拣的错误，提高货物的分发时效。有效的避免了错货，窜货的发生，节省了错货，窜货的损失成本（电话查询、人员劳动、再次运输成本等），同时避免了因错货，窜货引发的客户流失的隐形损失（客户不满意是企业最大的损失）。
b. 计划配载功能：减少了因人为的原因造成的货物积压，保证了客户的满意度。同时提高车辆满载率，提高单车利润。在运输（油费猛涨，车辆运价高）成本高居不下的情况下，有效提高满载率，可明显的为企业创造效益。
c. 能够支持网点的独立核算（或是物流联盟）的管理模式，有效的解决了各分公司的利益分割及独立核算的问题，同时还可以及时核算本公司的成本及利润情况，（相比于成本中心模式，成本及收益的显现方面更有优势）。
d. 有效的督促回单的及时回收，保证运费的及时回拢，为企业资金链提供了保障。
e. 可以实时监管到各分公司的异常情况，大大的提高了对异常情况的监管力度。异常管理到位能最大限度的降低经营风险
3. 大客户管理功能：包括大客户的档案管理，产品管理，合同运价管理，运输管理、大客户的结算管理，并且能够为这些大客户提供网上查询功能。有效的提高了企业大客户的管理力度，保证了企业大客户的满意度，为留住大客户提供了保障，保证企业长期的发展
4. 财务结算管理功能：包括：现金管理、客户（包括普通客户及VIP客户）的应收款结算、下线承运商的运费结算、货款管理、公司内部往来的结算等功能。可以随时掌控各地资金的流动情况，减少了资金管理漏洞。
a. 现金管理功能不但可以对业务部门交接的现金进行复核，同时还可以监控到各营业分点还有现金未上交，以便于及时督促这些经营分点，保证资金的及时回拢，避免现金积压在各营业分点所造成的风险。
b. 结算功能支持“跨月、分期”结算模式。灵活的结算模式，不但有效的提高企业的结算管理。同时保证结算人员能够一目了然的了解到每个客户所欠应收差额情况，便于财务人员及时督促欠款回收，保证资金的及时回拢。
c. 两地往来结算变更差异的自动统计，有效的提高两地分公司往来账款的对账及结算时效，减少了内部往来对账的难度。。
d. 货款管理功能还避免了因两地公司沟通失误造成的货款还没有及时收回就已经放款的风险，减少了资金管理漏洞。
5) 运营统计分析功能：包括：运输统计，利润统计，客户统计，车辆统计等统计报表。
a. 在手工进行统计时，要得到各分公司的统计数据至少是在两个月后，甚至更长时间。系统自动生成的报表，能够实时的把各地分公司的经营状态反馈出来，让企业可以提前预见问题，规避风险，分析企业的发展方向，帮助企业健康成长。
b. 可以帮助企业高层随时掌握企业的各种信息，提高管理透明度，及时发现各地工作中的不足，提出整改意见，督促执行。避免问题发生后被迫处理的被动局面
6. 查询功能：包括内部的公共查询及客户的网上查询（普通客户网上查询、VIP客户网上查询）功能。
a. 内部的公共查询可以实时的把各环节的运输状态实时的反馈给公司的每一位员工，能够让他们及时的回复客户的电话查询。不但减轻了员工的工作压力，提高了客户满意度。同时还大大的降低了查询时发生的通讯成本。
b. 网上查询功能可以让客户自主的在网上查询到他们所发货物的情况。提高了企业的对外形象，提升了客户的满意度。
❹ 锦州港物流信息系统
什么是物流管理信息系统？也称物流信息系统(LIS, logistics information system）。由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。
比较专业的解释啊。 [编辑本段]谁最需要物流管理信息系统？随着经济发展，国内物流业近几年也有了长足进步。确切地说，物流是国家经济的血脉，对经济建设起到了重大作用。国内的部分物流公司迅速崛起，业务能力越来越强，经验也有所积累。但与此同时带来的是管理难度的加大。为了能得到进一步发展，必须做到对客户更完善的服务，增加业内的竞争力。因为物流业的竞争之残酷也是有目共睹的。
问题是，在手工作业条件下，实践表明，出错的概率是非常高的。时有错货、窜货事故发生，对于客户来讲是灾难性的。客户对物流公司的印象也会因此大打折扣。出错是一个问题，可是能抱怨员工不努力吗？君不见，物流企业的底层职位可谓是最辛苦的职业之一了，加班一整宿是经常的事，这么努力的员工，作为领导，还忍心骂他们吗？
很简单，我们需要的是电脑的帮助。 [编辑本段]哪里有物流管理信息系统？就像物流公司一样，那个可叫多呀，如晴夜繁星。在网络搜一下“物流软件”就发现有很多在打广告呢。就我现在搜的结果看第一页的全是推广。有络捷、博科、中诺、汇驿、科箭、健飞、世联、千乡万才、环亚、穗软……有的公司名字起得真好听，像是国外翻译过来的呢。具体他们的软件使用如何，我们公司还没用过所以我不知道，也不敢评论。不过发现有的公司不光做物流，还有其他行业产品，真是个大公司，可是专业性却有待商榷。简单介绍下我现在用的这个吧，叫泰阳物流信息管理系统，是北京的泰阳科技公司的拳头产品。使用一年来，感觉很爽。 [编辑本段]泰阳物流信息管理系统简介我不想花时间写了，赚个网络积分真不容易。直接粘这个产品的介绍了：
泰阳物流管理系统能为 “物流企业” 解决什么问题：
··减少内耗，节约成本；
··提高服务，扩大市场；
··运筹帷幄，决胜千里。
v3.0版本适用于年营业额在三亿左右的以运输为主的物流企业。
1.内部办公功能：包含工作计划，通告管理，公文管理等功能。借助互联网的优势，为各地公司的沟通建立一条顺畅的平台，能够有效的提高公司的沟通（办事）效率,节省通讯成本.
2. 运输管理功能：包含托单管理、专线管理，到货管理，下线管理，跟踪管理，回单管理，异常管理、变更管理等功能。有效的理顺企业运作流程，规范管理，提高工作效率，提升服务质量。
a. 自动分拣功能：提高分拣效率，减少分拣的错误，提高货物的分发时效。有效的避免了错货，窜货的发生，节省了错货，窜货的损失成本（电话查询、人员劳动、再次运输成本等），同时避免了因错货，窜货引发的客户流失的隐形损失（客户不满意是企业最大的损失）。
b. 计划配载功能：减少了因人为的原因造成的货物积压，保证了客户的满意度。同时提高车辆满载率，提高单车利润。在运输（油费猛涨，车辆运价高）成本高居不下的情况下，有效提高满载率，可明显的为企业创造效益。
c. 能够支持网点的独立核算（或是物流联盟）的管理模式，有效的解决了各分公司的利益分割及独立核算的问题，同时还可以及时核算本公司的成本及利润情况，（相比于成本中心模式，成本及收益的显现方面更有优势）。
d. 有效的督促回单的及时回收，保证运费的及时回拢，为企业资金链提供了保障。
e. 可以实时监管到各分公司的异常情况，大大的提高了对异常情况的监管力度。异常管理到位能最大限度的降低经营风险
3. 大客户管理功能：包括大客户的档案管理，产品管理，合同运价管理，运输管理、大客户的结算管理，并且能够为这些大客户提供网上查询功能。有效的提高了企业大客户的管理力度，保证了企业大客户的满意度，为留住大客户提供了保障，保证企业长期的发展
4. 财务结算管理功能：包括：现金管理、客户（包括普通客户及VIP客户）的应收款结算、下线承运商的运费结算、货款管理、公司内部往来的结算等功能。可以随时掌控各地资金的流动情况，减少了资金管理漏洞。
a. 现金管理功能不但可以对业务部门交接的现金进行复核，同时还可以监控到各营业分点还有现金未上交，以便于及时督促这些经营分点，保证资金的及时回拢，避免现金积压在各营业分点所造成的风险。
b. 结算功能支持“跨月、分期”结算模式。灵活的结算模式，不但有效的提高企业的结算管理。同时保证结算人员能够一目了然的了解到每个客户所欠应收差额情况，便于财务人员及时督促欠款回收，保证资金的及时回拢。
c. 两地往来结算变更差异的自动统计，有效的提高两地分公司往来账款的对账及结算时效，减少了内部往来对账的难度。。
d. 货款管理功能还避免了因两地公司沟通失误造成的货款还没有及时收回就已经放款的风险，减少了资金管理漏洞。
5) 运营统计分析功能：包括：运输统计，利润统计，客户统计，车辆统计等统计报表。
a. 在手工进行统计时，要得到各分公司的统计数据至少是在两个月后，甚至更长时间。系统自动生成的报表，能够实时的把各地分公司的经营状态反馈出来，让企业可以提前预见问题，规避风险，分析企业的发展方向，帮助企业健康成长。
b. 可以帮助企业高层随时掌握企业的各种信息，提高管理透明度，及时发现各地工作中的不足，提出整改意见，督促执行。避免问题发生后被迫处理的被动局面
6. 查询功能：包括内部的公共查询及客户的网上查询（普通客户网上查询、VIP客户网上查询）功能。
a. 内部的公共查询可以实时的把各环节的运输状态实时的反馈给公司的每一位员工，能够让他们及时的回复客户的电话查询。不但减轻了员工的工作压力，提高了客户满意度。同时还大大的降低了查询时发生的通讯成本。
b. 网上查询功能可以让客户自主的在网上查询到他们所发货物的情况。提高了企业的对外形象，提升了客户的满意度。
❺ 举例说明物流信息系统在我国的应用情况
物流信息系统一般是ERP，管理到从原材料采购到半成品工序生产，再到仓库仓储，货品运输，最好店面销售所有环节货物的流程。
沃尔玛的ERP没有生产环节，相对简单，是从供应商货品采购入库，仓储配送，卖场收银的一套流程，重点是收银POS端。公司根据POS销售数据通过网络发到库房生成要货单，库房再根据销存比生成采购清单，就这么简单。
相对来说，品牌服饰的ERP系统相对复杂，从原材料采购到车间加工，再到库房运输，最后零售店面。车间要涵盖计件工资，零售到包含导购提成，服务还要追踪到VIP数据分析。
物流信息系统的规模不在于企业的规模或系统涵盖的终端数量，而在于整个业务流程的长短和深度，物流信息系统是为了加快数据在各环节的传递速度和准确性而存在的，某种意义上将工商一体的企业比纯工或纯商的企业更适合
❻ 举例说明物流管理信息系统的应用情况
（一） 项目背景 本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 （二） 易通物流信息系统结构 本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。 1、物流管理子系统 基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 2、车辆运输管理子系统 司机、车辆基础档案的管理； 车辆固定成本、可变费用的管理； 行车安全管理； 行车效率的管理（路单管理）。 3、出入库管理子系统 货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 实现上述各项功能的网上查询服务。 4、企业门户网站 作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。 （三）系统特点： 1、体系： 采用B/S+C/S模式，n层体系结构，全面支持Internet和移动通讯 模块化设计，可根据不同的客户需求灵活配置各模块 界面友好统一，任何用户稍加培训就可以轻松上手 极高的数据处理能力，完善的数据备份机制，保证数据有效、准确 支持群集技术和离线处理、支持窄带（电话线）条件下的数据传输和实时应用 简单、集中的系统维护，保证系统稳定、安全运行，降低系统维护成本 2、应用 源于物流企业的实践，同时结合国内的实际情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作模式 完善的物流业务管理能力，支持各种成本核算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业务数据查询 支持工作流管理和各部门（如生产、销售、服务）之间的全面协同工作 全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到所需的数据信息 开放式接口，易于构建和管理国内外其他应用系统的动态数据交换
❼ 万港电子商务采用什么样的物流模式
1、企业（集团）自营配送模式这是目前国内生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用得一种物流模式。企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。较典型的企业（集团）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团（比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资，加速资本周转企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一组合，处理后，按部门订单要求，配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内，海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了，并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：
一是由一个物流企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送；
二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从社会的角度来讲，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等。
❽ 物流信息系统在企业物流管理当中发挥的作用有哪些
物流信息系统在物流活动中起着神经系统的作用，即牵一发而动全身。它的作用体现在许多不同的方面，主要表现在如下几点：
（一）物流信息系统提高物流控制的便捷度 在物流系统的控制过程中必须掌握反映标准和执行情况的信息，以及对物流活动进行控制。控制的方法有两种，一是利用指挥调度，使物流活动按照预定的计划以及各项标准顺利进行；另一种则是利用信息的反馈作用，利用在物流活动中产生的信息反馈，了解物流活动的状态，并与标准信息相比较，找出偏差，及时对物流活动进行调节或者是改正计划，从而实现对物流过程的控制。
（二）物流信息系统提升物流、商流、资金流的整体效益 由于有了互联网，充分利用事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、决策支持系统（DSS）、销售时点信息系统（POS）等信息系统，把生产企业、批发零售企业、供应商、分销商、物流企业、金融信贷企业等通过现代信息技术联系在一起，及时、准确、批量地交换有关数据，并使商流、物流、资金流有机地连接起来，提升了整体效益。同时，使生产、流通和消费能动地协调起来，克服了横向阻隔，实现良性循环，避免了大量无谓的浪费，提高了经济和社会效益。
（三）物流信息的运用有利于物流服务能力的提升 由于信息的及时，全面的获取与加工，供需双方充分的交互和共享信息，使得物流更准确，顾客满意度提高：同时顾客可以有更多自我服务功能。可以决 定何时，何地，以何种方式获得定制的物流服务：另外在提供物流服务的同时，可以为顾客提供信息，资金等双赢的增值服务。
（四）信息技术的应用有利于提高物流运作的透明度 信息技术的应用使得物流过程中货物的状态和变化透明化，使得物流成本和费用的实际情况更容易被掌控，从而增强了信息的准确性。同时由于动太信息的及时掌控，可以根据情况做出快速有效的反应，实现物流运作的动态决策。
（五）信息技术的应用有利于促进物流服务与技术的创新 现代物流的发展离不开信息技术的推进作用，物流的发展和信息技术的发展相辅相成。信息技术为物流服务提供了有利的工具，使为顾客提供及时、准确、周到的物流服务成为促进了物流的发展；物流服务水平的提高和新需求的不断涌现也为信息技术提出了新的课题和应用领域，促使信息技术的推陈出新和在物流领域的深入应用。 总之，从运输发展到分拨，从分拨发展到物流，通过不断的进步，实现了人们不断挖掘利润源泉，降低能源消耗，加快物品流转，提高物流服务的愿望，而这一切都是在物流管理信息系统的支持之下完成的。随着物流管理信息系统的新技术、新设备的不断更新，网络化不断扩大，必将给物流业带来更大的发展。