㈠ 斥资190亿投资上下游产业 宁德时代究竟在恐慌什么
在新能源市场一路高歌猛进的宁德时代从未想到自己会感到恐慌。
8月18日,汽车预言家从相关渠道获悉,宁德时代牵头的电池资产管理公司正式成立。股东包括蔚来中国运营实体蔚来(安徽)控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司。据宁德时代方面对外透露,该公司将推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展。
这是宁德时代发表190亿布局上下游产业链动作当中的一部分。据8月12日宁德时代发表的相关公告,宁德时代拟围绕主业以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资,投资总额不超过190.67亿元人民币或等值币种,有效期限自本次董事会审议通过之日起12个月内有效。
这在A股市场当中极为罕见。“以证券投资方式”、“投资总额不超过190.67亿元人民币”。简单来说就是宁德时代希望用不超过190亿的真金白银对A股新能源汽车产业链上的上市公司进行投资,买入其股份。
且不说宁德时代的目的是什么,但就资金量而言,在动力电池行业已经令人叹为观止。正如消息人士评价的那样,步步紧逼的从某种程度上这或许反映了宁德时代内心的恐慌。
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宁德时代190亿投资是画大饼还是胸有成竹?
此次宁德时代宣布的上下游产业链投资计划共计投资金额190亿,约占2019年末经审计净资产的50%。资金来源方面,宁德时代表示其中境外投资总额不超过25亿美元。资金来源为公司自有或自筹资金。
汽车预言家在宁德时代2020年第一季度业绩报告中看到,截止2020第一季度末,宁德时代货币资金为371亿元,净现金为225亿元。
除了步步紧逼的竞争对手之外,宁德时代此前坚持的811电池技术路线也被外界质疑。根据稍早前相关媒体的报道,宁德时代基本否定了811路线,增量肯定少用,存量只能变通。
可以说,宁德时代必须要以行业领导者的姿态涉及上下游产业,降低动力电池的成本,以获取市场青睐,这是此次宁德时代190亿投资上下游背后的深层次主要原因。
正如相关人士评价的那样,宁德时代愿意掏出近200亿真金白银瞄准产业链上市公司进行股权投资,应该不是一时头脑发热,这也说明了几个事实:1)A股上市公司正在形成规模效应,产业链的优质公司正逐步登陆资本市场;2)战略性新兴产业上市公司阵营逐步健全,国内循环的产业链逐步成型。
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