南运集团追尾

⑴ “7·23”动车追尾事故给中国高铁带来哪些影响

7·23”动车追尾事故给中国高铁带来的影响有以下几点：

1. 已建成的高速铁路的运营时速有所下降。

2. 在建的高速铁路的设计标准有不同程度降低。

3. 相对于降速，降标的影响更加深远，后者意味着将来想要再行提速将面临一些困难，特别是线下设计标准遭到降低的高速铁路（线上标准尚有一定的补救手段），如果未来仍遵循国内现有的技术规定则几无提速可能。
   
   

⑵ 7.23动车追尾事故原因真相是什么啊，

难道设备出了故障人也出了故障？设备是按程序工作是死的，但人是活的，总总不应该太多了，事故的主要责任人应是前车司机列车长和车站调度人员。

⑶ D301与D3115次动车发生追尾事故为什么没有追究调度的责任

随着事故问责的展开，调度以及调度设备厂商的责任都会追究的。这，只是时间问题。

⑷ 深圳市中南运输集团有限公司怎么样

简介：深圳市中南运输集团有限公司是深圳的一家现代化运输企业，总部位于深圳市福田区北环大道7008号通业大厦南塔第19层。深圳市中南运输集团有限公司是以城市公共交通业务为核心，涵盖城市公交、旅游包车、定制公交、长途班车客运、出租小汽车、公共中小巴、汽车租赁、汽车修理、运输科技、旅游接待及交通咨询等交通运输服务的专业化运输服务集团。中南公司在2011年深圳举行年第26届世界大学生夏季运动会中，南运输集团承担了近万名运动员在大运期间20多天的训练、比赛、抵离与购物服务。证名材料来自深圳特区报。
法定代表人：李美莲
成立时间：2002-09-25
注册资本：11000万人民币
工商注册号：440301103695435
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：深圳市罗湖区桂园街道宝安南路西湖大厦四楼

⑸ 上海高铁相撞是在哪年

是在2011年。

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。经证实，本次事故共发生6起脱轨事故，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。

40人死亡，172人受伤，停车32小时35分钟，直接经济损失19371.65万元。7.23甬温铁路交通事故是列控中心设备设计缺陷严重、既有线使用检查控制不严、雷击造成设备故障后应急处置不力造成的责任事故。

铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。

(5)南运集团追尾扩展阅读：

上海高铁相撞的事故原因：

通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，作为甬温线通信信号集成总承包商，通信信号集团有限公司未能履行职责，导致甬温线温州南站所供设备存在严重设计缺陷和重大安全风险。

中国铁道部对LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查和使用违规操作和控制，导致其在公路上使用。雷击造成列控中心设备和轨道电路故障，错误控制信号显示，使列车运行处于不安全状态。

⑹ 温州高铁追尾的原因

实际高铁出事是正常的,不出事才不正常的,因为铁路内部好多领导都是外行,都是凭关系当上领导的,铁路内部还有一个贯历就是领导说的话对不对你要先执行,不执行就扣奖金,可出了事领导就会说你违章,

⑺ 江苏宜兴发生中巴车与货车相撞事故，悲剧发生的原因是什么

行车安全一直是重中之重，因为当车速过高时，如果发生交通事故，很可能会有很多人死亡。连国产科幻片都宣传，开车不规范，亲人都在流泪。在中国，交通局对酒后驾驶和不安全驾驶制定了非常严格的规定，但往往，悲剧可能只是源于一个小小的失误。

9月28日，江苏宜兴长深高速公路发生一起特大交通事故。两辆汽车迎面相撞，造成36名公共汽车乘客死亡，36人受伤。这起悲剧的原因被警方确定为轮胎漏气导致的公共汽车失控。这辆从南向北行驶的公共汽车，河南牌照，载着69人。行驶中左前轮爆胎，导致车辆瞬间失控，冲破路中间的隔离带，驶入对面车道。这时，一辆江苏牌照的半挂车迎面驶来，两辆车迎面相撞，造成悲剧。

6.防止涉水和诱捕。当汽车通过积水路面或立交桥或深埋隧道下时，应先停车检查积水深度。水深超过排气管，容易造成车辆熄火；水深超过保险杠，容易进水。不要高速穿越沟渠或水坑。这样会造成飞溅，增加实际涉水深度，容易造成发动机进水。

7、注意车不要离大车太近，首先会遮挡视线；第二，大车堆积的水不一定会经过。除此之外，大车容易溅水，让大车受罪。

⑻ 警方通报湖州六车追尾，导致此起重大事故的原因是什么

5月3日21时11分左右，浙江省湖州市S13联杭高速公路发生道路交通事故，造成6人死亡，3人受伤。

其中一辆车里有一个五口之家。16岁女孩已脱离危险，但父亲、哥哥、叔叔已经死亡，母亲断了10根肋骨，目前仍在重症监护室。这个女孩即将参加中考。目前，她70多岁的爷爷奶奶已经从江西上饶来到这里。

货运经营者和驾驶员应当依法严格规范装载，加强对货物装载的检查，确保货物受到牢固约束，防止货物在货车行驶过程中脱落和溢出影响其他车辆的行驶安全，或者在紧急情况下撞上驾驶室抛出车外，造成事故和人员伤亡。