陕鼓集团总经理2019最新消息

1. 卢山冰的介绍

卢山冰，男，1966年12月出生，河北石家庄藁城人。现任西北大学现代学院院长1、西北大学经济管理学院管理学教授（2006年至今）、西北大学品牌研究中心主任，产业经济学、企业管理、传播学研究生导师。2010年4月开始，兼任陕鼓集团公司总经理助理，负责集团品牌管理部门工作。

2. 问一下西安的朋友，我明年本科毕业想去西航集团或是陕鼓集团，不知道哪个好一些

看你是什莫专业了，如果对口的话，西航好些，或者你可以选择别的企业，反正我是去西航了，sigh~~~

3. 陕鼓集团是上市公司吗

不是,陕鼓动力股份有限公司是上市公司。

陕西鼓风机(集团)有限公司始建于1968年。目前，陕鼓集团下设有陕鼓动力、陕鼓备件、陕鼓西仪、陕鼓西锅和陕鼓实业五家子公司。陕鼓建有1993年首批认定的国家级技术中心和国家人事部2004年批准设立的博士后科研工作站。
陕鼓是主要向用户全方位提供动力设备系统问题的解决方案商和系统服务商，其传统产品有轴流压缩机、能量回收透平装置、离心压缩机、离心鼓风机、通风机及智能测控仪表、智能变送器、工业锅炉、一二类压力容器、军用改装车等。

4. 两年前舆论猜测推动一汽外部合并的总经理调走了

6月22日，多家媒体源引一汽集团内部人士报道，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华将就任中信集团副董事长、总经理、党委副书记，任命将于近期公布。

截止目前，尚未有相关消息对于此次调任确切原因予以解读。

时间拨回到2018年6月27日上午，中国第一汽车集团有限公司召开领导会议，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国第一汽车集团有限公司总经理任职的决定：奚国华同志任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

根据资料，奚国华毕业于上海铁道学院，先后担任过株州电力机车研究所所长兼党委书记；北车集团党委常委、副总经理兼总工程师；中国北车执行董事、总裁、党委常委；中国中车股份有限公司总裁；新兴际华集团有限公司董事长、党委书记等职务。

丰富的基层工作经验造就了奚国华本人低调踏实的性格。曾安排奚国华参加电视专访的中车员工向汽车预言家回忆，奚国华在中车工作期间具有非常广阔的视野，为人低调，踏实务实。接受电视采访原本属于集团正常工作范畴，但每次采访结束后，奚国华都会特意编发短信，向基层员工表示感谢。

务实、注重细节、关怀员工是奚国华的性格特点，也与多年在技术岗位工作有着很大关系。在一汽集团工作的两年中，奚国华公开露面的次数不多，但一汽内部评价：“奚总默默做了很多工作”。

在一汽集团就任期间，奚国华主要分管奔腾事业部。有媒体分析人士，至其调任前，奚国华推动先后完成一汽解放公司与一汽轿车的股份转换、一汽轿车分拆计划、奔腾品牌制造体系的剥离等诸多建设性工作，为一汽集团未来发展奠定了一定的基础。

相关资料显示，2019年一汽集团在销量、收入、利润三方面实现全面增长。2020年1-4月一汽集团销量93.8万辆，市场份额占比达16.3%，同比增长3.6%，尤为明显的是红旗品牌，在市场整体收紧的状态下销量达3.95万辆，同比增长111%。

“特大型央企执行的是董事会集体决策，很难说一汽现在的改善型经营成果都是奚国华推动的，”行业观察人士对汽车预言家表示，对于奚国华两年在一汽集团的工作表现，相关部门自有结论。

关于此消息的后续，汽车预言家仍将继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 临潼陕鼓集团的技术发展

陕鼓于1979年通过许可证贸易的方式引进了原瑞士苏尔寿公司（现属MAN-TURBO公司）的压缩机全套轴流压缩机技术，自上世纪八十年代到如今已经独立设计、制造了近700台轴流压缩机。该技术被广泛应用在冶金高炉、催化裂化、硝酸、发酵、制药、PTA、等各个行业。
1994年，陕鼓与原瑞士苏尔寿公司签订了离心压缩机的合作生产协议，2002年在苏尔寿公司并入MAN-TURBO 公司后，又与MANN-TURBO继续签订了合作生产离心式压缩机的协议。近几年来，陕鼓又先后花重金从德国、俄罗斯圣彼得堡大学等处购买了多个先进的真实气体离心压缩机基本级。 在抓设计技术的同时，陕鼓也非常注重制造技术及加工制造水平的提高，2000年以来，陕鼓每年投入7000万元以上的技改资金进行设备更新改造，使陕鼓的加工制造水平居风机行业领先水平。同时，建立了专业化协作网，充分利用了国内专业化加工资源，使陕鼓的生产能力得到极大的提高，使所有合作生产与改造项目均按合同要求完成。通过合作生产与改造项目的实施，陕鼓掌握了大型空分离心压缩机加工与制造技术。
陕鼓已对原引进技术计算软件进行了多次的升级和完善，已成功将引进技术转化为具有国际一流水平的陕鼓自有技术的气动计算软件。掌握了空气和氧化氮、合成气、氨、二氧化碳、循环气等特殊介质压缩机的气动设计技术。 陕鼓的机组仪表及自动化控制技术源于技术引进，再经过结合国内实际经多年不断地发展，得到了国内广大客户的认可和赞扬，尤其是大型复杂机组的业绩和与工艺装置的协调配合，自控系统的可靠性、完整性、合理性、先进性一直保持行业领先地位。例如：PTA机组、大型硝酸机组、催化裂化机组、空分机组等等，承担进口国外机组仪表及自控系统的设计、应用软件编程、系统调试及投运、用户培训等。

6. 陕鼓集团属于什么性质的企业工资待遇怎么样

转正后普通工人一年年中奖在5，6万左右，这还不算基本工资了乱七八糟的
，可怜我厂
就那点钱
也只够吃烟了

7. 一汽人事再变动，刘亦功升任集团党委常委、副总经理

在职三年，刘亦功带领一汽-大众稳步前行，如今受提拔离任。

11月11日，中国第一汽车集团有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员任职决定，刘亦功任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。据知情人士透露，其现任一汽大众汽车有限公司总经理一职，或将由具有长安系背景的梁贵友接任。

据了解，梁贵友现任一汽集团总经理助理、产品策划及项目管理部部长，此前有消息显示，曾先后出任长安汽车集团公司综合管理部总经理、长安福特汽车有限公司技术质量副总裁。

值得注意的是，这并不是第一个具有长安汽车集团背景的调任人事。2017年，原长安铃木常务副总经理况锦文被调往一汽集团任一汽总经理助理和红旗营销部部长；2018长安集团陈旭调任一汽红旗担任销售公司常务副总经理；在况锦文调任同期，梁贵友也在同期从长安去往一汽。

资料显示，此次提拔离任的刘亦功生于1968年，于1992年毕业后加入一汽-大众，先后担任冲压车间党支部书记、冲压车间主任、财务管理部会计科科长等职务，2006年后又陆续在中国一汽及其下属合资公司工作多年。

时隔11年后，刘亦功在2017年9月重回一汽-大众，接手总经理职位。后于2019年11月，兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记。2020年，已是刘亦功掌舵一汽-大众的第三个年头。

三年以来，在刘亦功的带领下，一汽-大众销量数据稳步增长。2017年，一次大众首次实现整车销售突破200万辆（含奥迪进口车59.5万辆）。2018年，在整体车市下行的大背景下，一汽-大众却实现逆势上扬，全年累计销量突破205万辆（含奥迪进口车66万辆），同比增长2.6%。2019年，一汽-大众迎来“聚力”之年，全年销量约213万辆（含奥迪进口车68.9万辆），成为首家突破210万销量大关的车企，也在这一年，一汽-大众销量超越上汽大众，实现5年来的首次夺冠。如今，进入2020也已10个多月，从数据来看，一汽-大众累计销量已达到164万辆，在中国乘用车市场再次蝉联第一。

作为深受消费者喜爱的品牌，一汽-大众大众品牌自刘亦功上任后不断丰富旗下产品矩阵。2018年以前，旗下产品一直聚焦于轿车领域，为填补SUV领域的空白和市场所需，其接连推出了探歌、探岳两款SUV车型，同时成为了其销量增长的重要动力。其中，2018年年底推出的探岳在去年全年销量达到16.77万辆，问鼎B级SUV销量冠军。今年1—10月，探岳也表现出不俗的市场表现，累计销量达14.1万辆。

今年11月5日，在上海进博会期间，为满足一汽-大众丰富的产品线和生产需求，一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订合作备忘录，预计在2020年，一汽-大众将向德国大众汽车集团采购进口CKD零件及奥迪进口整车，此次双方合作也标志着一汽-大众将进入一个全新的节点。

然而，随着带领一汽-大众不断发展的关键性人物刘亦功正式离职，也就意味着，属于他的时代画上了句号。而一汽-大众又将在没有任何有亮点履历的支撑的梁贵友执掌下迎来怎样的时代，将更让人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 陕鼓集团的人力资源团队为什么如此恶劣

实在是太差劲了。
人力资源团队是企业对外的宣传窗口
158就算了，个人素质应该高点吧
很鄙视这样的团队！
我也是做人力资源的，做了四年了。

9. 陕鼓集团有了解的吗，发展怎样啊，有内部人员可解答吗，小硕进里面啥待遇呀

庆安集团是中航工业的
我西安的同学说：这2个都挺一般的，庆安稍微有优势一些！
希望对您有帮助