上汽集团复牌

Ⅰ 10年！万亿授信、比上汽赚钱的一汽，整体上市清障基本完成

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 股民请进

[2007-11-12](600841)"上柴股份"公布公告
上海柴油机股份有限公司控股股东上海电气集团股份有限公司与上海汽车工业(集团)总公司(下称:上汽集团)于2007年9月26日签署了股份转让意向书.目前,上汽集团已完成对公司的尽职调查,双方正在商议有关公司50.32%股份转让的具体事宜,且就股权转让事项的有关问题正与相部门进行汇报,沟通,公司股票将继续停牌.
难到每支股票都会有这样的危险吗？—是！股市有风险。
那要等多久才开盘呢？—关注公司公告。
难道说资金就这样被套住了吗？—是，没有办法。

Ⅲ 江南嘉捷股价上演“过山车”什么情况

作为近一段时间以来A股市场的明星股，江南嘉捷的二级市场的走势无疑颇为受人关注，在股价走“过山车”之际，市场对于360的估值泡沫、中概股的回归前途也议论纷纷。

从可供参考的先例来看，2014年7月，巨人网络从纽交所退市，市值仅为28.7亿美元，合计人民币不足200亿元。借壳世纪游轮A股上市后，上演了20个涨停，股价涨幅超过500%，市值高达千亿。经复权处理后，2017年3月31日，巨人网络最高曾达到77.95元/股，此后便开启了漫漫下跌的熊途。截至2017年12月27日，该公司股价最低下跌至31.90元/股，目前总市值在700亿元左右。

重组上市获有条件通过

2017年12月29日，中国证监会上市公司并购重组审核委员会召开2017年第78次工作会议，有条件通过了江南嘉捷重大资产出售、置换及发行股份购买资产暨关联交易事项。并购重组委要求其补充披露标的资产的董事在报告期内是否发生重大变化，标的资产涉诉情况及风险管理措施，以及标的资产原企业安全业务的具体情况、分拆过程、分拆的必要性及合理性。

1月3日，作为此次重组的独立财务顾问，华泰证券对上述反馈意见进行了答复。公告显示，Qihoo 360境外退市后至报告期期末，Qihoo 360的母公司奇信通达的7名董事中有6名董事继续担任股改后三六零的董事，且其中有4名董事在Qihoo 360私有化之前担任Qihoo 360的董事。在上述期间，董事未发生重大变化。

在涉及诉讼情况方面，公告披露，2016年7月，奇虎科技作为原告起诉北京搜狗信息服务有限公司和北京搜狗科技发展有限公司，认为被告利用搜狗搜索、搜狗手机助手等产品针对奇虎科技实施了一系列不正当竞争行为。2017年12月29日，北京市海淀区人民法院出具《民事判决书》：被告北京搜狗科技发展有限公司和北京搜狗信息服务有限公司共同赔偿原告奇虎科技经济损失200万元及合理费用11.2万元。

在360企业安全业务方面，公告披露称，北京奇安信成立于2014年6月16日，2017年8月，北京奇安信各股东以其持有的北京齐安信的股权对北京畅达万发科技有限公司增资，本次增资完成后，北京奇安信成为畅达万发的全资子公司，奇虎科技持有的北京齐安信的股权变更为持有畅达万发的股权。截至目前，经过三轮融资，奇虎科技持有畅达万发的股权比例变更为25.3016%。公告称，齐向东通过增资成为北京奇安信及企业安全业务的实际控制人，三六零不再对北京奇安信及企业安全业务享有控制权，但仍为企业安全业务的重要股东。周鸿祎、奇信通达与齐向东、奇安信签订了《关于360企业安全业务之框架协议》等相关协议及备忘录。

中概股回归监管环境未变

360的成功借壳上市，似乎给中概股回归注入了一针强心剂。但业内人士普遍认为，360登陆A股只能算个案，对于中概股的回归并不具备普遍的参照意义。

证监会新闻发言人高莉2017年11月3日表示，企业根据需求自主选择境内或境外市场，已具备条件作一些积极的制度安排和引导，支持市场认可的优质境外上市中资企业参与境内市场并购重组。将重点支持符合国家产业战略发展方向、掌握核心技术、具有一定规模的优质境外上市中资企业参与A股公司并购重组，并对其中的重组上市交易进一步严格要求。

而早在2016年5月，证监会便表态称，对中概股回归A股交易中的境内外市场明显价差和壳资源炒作问题给予了高度关注，加之并购重组政策趋严，如软通动力、搜房网等中概股在回归过程中相继折戟。平安证券认为，360是国内网络安全领域的顶尖企业，符合国家信息安全战略要求。多年来，囿于A股严格的上市要求和融资限制，如BAT、京东、新浪、网易等顶尖互联网公司均选择海外上市，如360最终能够回归 A股，无疑将显著提高A股信息安全和互联网板块的质量。

北京的一家投行业人士则对记者表示，目前IPO否决率较高，监管部门对于借壳上市的监管也比较严厉，对于投行而言，IPO的尺度还在摸索之中，中概股回归在短期内看不到放开的迹象。

天塌下来有高的人顶着。

Ⅳ 再次抛售神州租车，陆正耀“神州系”面临解体

韩国资本介入，神州优车开始第五次甩卖神州租车，神州系再一次面临解体，前途未卜。

陆正耀

今年8月31日，神州优车因未能按照规定时间披露2020年半年度报告被实施停牌。这也并非神州优车首次停牌，7月1日，神州优车因为未能按照规定时间披露2019年年报已经被停牌过一次。年报、半年报的延迟披露，足以看出神州优车的背后隐藏着巨大的危机。

今年7月31日，神州优车因涉嫌信息披露违法违规案，被处以五十万元的罚款；陆正耀被给予警告，处以二十万元的罚款。这有可能是造成其无法按时披露财报的重要原因之一，因为这次处罚主要针对神州优车收购北京宝沃汽车股份有限公司。

2019年1月，神州优车通过其实际控制的长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司收购北京宝沃汽车股份有限公司67%的股权，交易完成后，神州优车成为宝沃汽车的直接控股方。但神州优车未将其纳入2019年一季报和半年报披露的财务报表的合并范围中，涉嫌信息披露违法。其中，2019年一季报涉嫌少计资产不少于96.23亿元，占当期资产总额的58.32%；2019年半年报涉嫌少计资产不少于101.86亿元，占当期资产总额的64.05%。

本就问题重重的神州优车，又遇上瑞幸爆雷，可谓是一波未平一波又起，使其加速下行。

如今，退市的瑞幸，再次易主的神州租车，和仍未复牌的神州优车，都足以说明陆正耀的“神州系”难再坚持，恐早已回天乏术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 上证50期权股票有哪些 上证50ETF期权是什么意思手续费怎么收

上证50期权股票有哪些 ？朋友们可以通过上海证券交易所官网查看，上证50期权成分股最新信息

• 浦发银行(600000) 上海机场(600009) 民生银行(600016)

• 中国石化(600028) 中信证券(600030) 三一重工(600031)

• 招商银行(600036) 保利地产(600048) 中国联通(600050)

• 上汽集团(600104) 复星医药(600196) 恒瑞医药(600276)

• 万华化学(600309) 贵州茅台(600519) 山东黄金(600547)

• 恒生电子(600570) 海螺水泥(600585) 用友网络(600588)

• 海尔智家(600690) 三安光电(600703) 闻泰科技(600745)

• 海通证券(600837) 伊利股份(600887) 中泰证券(600918)

• 隆基股份(601012) 中信建投(601066) 中国神华(601088)

• 工业富联(601138) 兴业银行(601166) 中国铁建(601186)

• 国泰君安(601211) 红塔证券(601236) 农业银行(601288)

• 中国平安(601318) 中国人保(601319) 新华保险(601336)

• 工商银行(601398) 中国太保(601601) 中国人寿(601628)

• 中国建筑(601668) 华泰证券(601688) 京沪高铁(601816)

• 光大银行(601818) 中国石油(601857) 中国中免(601888)

• 汇顶科技(603160) 药明康德(603259) 海天味业(603288)

• 韦尔股份(603501) 兆易创新(603986)

Ⅵ 北汽拟收购“神州租车”的大戏，未完待续

上汽和北汽之间的这场关于神州租车收购的“闹剧”，真可谓是一波三折。

7月20日，上汽集团全资子公司上汽香港终止收购神州优车及AmberGem所持有的神州租车有限公司不超过6.13亿股股份。随后，神州优车发布公告称，拟以每股3.1港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不超过4.43亿股股份。

另外，从长远来看，对于车企而言，通过布局移动出行从而达到消化库存的目的，显然不是一个可持续发展的做法。终有一天出行业务的需求会被填满，届时传统车企又会面临扩大产能还是保持现状的老问题。

戏剧性的是，就在神州租车公布井冈山北汽成为新晋拟收购方的同一天，神州租车宣布神州优车因涉嫌信息披露违法违规等行为被中国证监会立案调查。7月21日神州租车复牌后，股价一度跌超10%，截至当日收盘，神州租车每股报收2.67港元，跌8.87%。

莫非，证监会此番调查会让井冈山北汽的拟收购计划再度生变？很显然，这个瓜其实还可以再吃一吃......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 车友锐评｜一汽轿车停牌，一汽集团上市步入快车道

（文/彭科峰）对于一汽集团来说，今年春天的事情似乎特别多。2月17日，一汽集团旗下的上市公司—一汽轿车发布公告称，根据证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

目前，一汽集团官方并未透露上市的任何信息。就目前的情况看，一汽集团的乘用车业务，主要包括红旗、奔腾为代表的自主板块和一汽-大众、一汽丰田、一汽马自达为代表的合资板块。相比之下，一汽-大众的销量长期位居第一，一汽丰田的营收情况也令人满意，红旗和奔腾去年的销量也实现增长。要满足证监会对上市企业的盈利要求，一汽集团应当不难做到。最大的挑战，可能会是合资企业中错综复杂的股权关系。要想彻底理顺这些，可能还需要时日。

目前，已经上市的五大汽车集团中，上汽集团的市值最高达到2638亿人民币。以当下一汽集团的规模，未来一旦上市，要想超越上汽集团，可能并不是难事。但问题是，一汽集团到底何时才会上市呢？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 今天金龙汽车和上海汽车股票怎么停牌了呢停牌的消息怎么提前知道啊都什么情况下停牌呀

开股东大会一定会提前一天发布消息 一般没什么好事
其他的基本上当天才知道 不过遇到资产重组就幸运了

Ⅸ 转让宝马股比后的华晨，每况愈下

继众泰汽车、力帆汽车之后，华晨集团近日也因债务引发了广泛关注。

10月23日，华晨集团规模为10亿元的私募债“17华汽05”到期，有消息称华晨集团未能按期兑付。目前，华晨集团正与投资者协商兑付事宜，这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约。

甚至在2014年，双方签署协议，约定一汽股比由60%减至51%，大众由40%增至49%。但随着2015年大众“排放门”事件爆发，此事没了下文。

可以肯定的是，若站在利益的角度，无论是对于戴姆勒亦或是大众而言，双方断不会在股比问题上就此收手，更何况在政策的引导下，未来二者成为合资品牌最大股东更可视为一件大概率事件。或许，眼下华晨的困局，会在不久的将来复制在北汽和一汽等自主车企的身上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。