中国航空发动机集团2018年年报

⑴ 航发控制年报多少航发控制股最新消息航发控制有什么产品

以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国也有所行动，不止一次在领海举行军事演习，军工股再次受到了人们的关注。航发控制事实上也是军工股，这只股票究竟怎么样，适合投资吗，瞅完下文你们心里就有数了。在对航发控制开始分析前，我整理好的国防军工行业龙头股名单分享给大家，可以收藏起来：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

以上就是对航发控制的简单介绍，接下来通过亮点分析航发控制是否值得投资。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制被看做是中国航发最重要的业务板块之一，在国内可是处于航空发动机控制系统的主要研制生产企业地位，处于航空发动机控制系统细分领域的NO.1，市占率不小于99%。该公司全程加入到国内所有在役、在研型号的研制生产中，拥有绝对领先的研制技术能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司的国际合作业务主要包括为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。就去年的上半年，在疫情的大力冲击下，这个业务还是达成了1.29亿的收入，同比降低了31.22%。由于疫情已经逐渐消失，国际合作业务将有可能因此复苏。C919的诞生促使国内民用航空发动机动力控制市场迎来了一个崭新的发展机会，公司具备了给国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来很有可能会参与国产大飞机项目，享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。因篇幅受限，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，全部都在这篇研报里面，戳开就可以浏览：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

据研究，即便我国2020年军费预算规模处于世界第2位，但仍不足美国军费支出的1/4，且GDP占比连1.3%都不到，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比于军事强国美国和俄罗斯，还差了一大截。

此外，现在我国拥有各型现役军用飞机总共3260架，就只是美军1/4，然后我国军用飞机中老旧机型占比也不小。我国军机正处在推陈出新的阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将给军用航空发动机带来无可估量的增长空间，

总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，因为军工的景气度一直上升，发展空间是很大的。但是文章要比实际信息延后一点，假如想对航发控制未来行情的了解更准确一点不妨点一下这个链接，将会安排专业的投顾来帮你诊股，想具体看一下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑵ 如何看待中国航空发动机集团即将成立

说明上面对中航集团很不满，觉得中航集团无力促进发动机工业的发展

把几个消息连起来看就清楚了
先是中航集团老大，林左鸣，疗养式休息，说明靠边站了
之后是建立独立的航发集团，和中航集团分离

说明什么，说明林老大之前的发展战略被否了
之前中航集团甚至还去搞房地产，发动机屡屡无法突破，WS17台架试验发生二等事故，项目下马，WS15大扯皮，WS10质控一塌糊涂，还喷零件

严重拖了后腿，这种情况下，军方肯定不满，觉得中航不务正业
参考老妹的发动机大战的经验，和国内601、611打擂台

所以把航发拆出来，和中航变成客户关系，形成相互的对立，有问题也无法加盖子
下一步，估计就是南方的624所，410厂组合，对阵北方的606所和歌星厂组合

⑶ 中国航空发动机集团股票代码是多少

中国航空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。中国航发组建进入实质性阶段，新成立的中国航发成为中航动控、中航动力、成发科技的实际控制人。2016年5月31日正式注册成立，注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号，8月，总部正式入驻北京海淀区。

新公司，还没有在A股上市

⑷ 中国航空发动机集团注册地

2016年5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册。

⑸ 中国航空发动机集团

将发动机从中航工业剥离出来 摆脱之前受制于飞机的窘境 出发点是好的，发动机从孙子辈变成儿子辈，独立专注发展技术，作为一名从事发动机的普通航空人的我来说 当然希望自身这个行业越来越好

⑹ 航发控制为什么股价这么低航发控制年报什么时间除权航发控制真的那么好吗

以南海自由为借口，以美国为首的西方国家频繁挑衅我国，但我国也正面回应，不止一次在领海举行军事演习，军工股再次吸引了人们的目光。航发控制也属于军工股，这只股票怎样呢，有投资价值吗，看完下文你们就懂啦。趁着还没进入分析航发控制的正文，我这里有一份国防军工行业龙头股名单送给大家，点击就可以领取：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。

看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制适不适合入手。

亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显

航发控制是中国航发的最重要的业务之一，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域中算是行业数一数二的，市占率高于99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，具有卓越超群的科研技术和能力，细分领域属于垄断地位。

亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏

公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。在去年上半年，受到疫情的波及此业务实现的收入只有1.29亿元，同比大幅减少了31.22%。因为受到疫情的影响越来越小，国际合作业务有望再次得到发展。C919被成功制造出以后，使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻，对于国外民用航空企业所需要的相关产品，公司都能够凭借丰富的经验予以供应，未来说不定还可以参与国产大飞机项目，从而享受到国内民用航空市场发展带来的红利。因篇幅受限，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，我全部都整理在这篇研报里面了，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！

二、从行业角度看

据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，但仍不足美国军费支出的1/4，且GDP占比不及1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，与军事强国美国和俄罗斯相比较差距明显。

除此之外，眼下我国拥有各型现役军用飞机累计有3260架，才占美军1/4，再加上我国军用飞机中老旧机型占比很高。我国军机正处于更新换代阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机产生巨大的增量空间，

总之，航发控制是航空发动机控制系统的带头企业，因为军工的景气度一直上升，发展空间是很大的。不过文章的时效性有点滞后，如若想对航发控制未来行情有更深入、确切的了解，不妨点一下这个链接，就可以看到投顾，他们是专业的，能帮助你诊股，想具体看一下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？

应答时间：2021-10-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑺ 航发动力值不值得投资航发动力2021预年报航发动力的股票多少钱一股

最近军工板块表现得优异，相关个股涨幅都比较大，市场上的投资者也把众多的目光投向了军工板块。借着今天这个机会，我们就来好好聊下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的带头公司--航发动力。

在开始分析航发动力前，我已经整理好了军工行业龙头股名单，大家点击即可领取：宝藏资料：军工行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一个可以总装上市的公司，是国内航空发动机总装龙头。

航空发力公司具体情况经过简单介绍后，我们看一下关于航发动力公司有什么长处，值得我们去投资吗？

亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出

航发动力的研制技术和能力在行业内属于领先水平，具备涵盖产品全寿命周期的能力；航空发动机生产线在国内成功建立，掌握全谱系航空发动机及燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造和锻造等领域处于领先水平。与此同时，公司科技研发工作一直都在不断地推进，工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经被突破，一直不断地在向精益数字化加速转型。

近年来，公司持续深入推进中国航发运营管理系统建设，能够相当成熟的在现场应用管理工具。通过弥补顶层设计与开展管理创新课题实践中的不完美之处，推进模块体系的建造，让综合管理水平得到提升。并持续推进生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作，使得这些体系变更更加完善。

亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力

关键的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。扩大人才引进的渠道，让更多优秀人才走进来，且特别致力于年轻的技术骨干人员，达到精准的激励制度，将技术骨干人才的薪酬待遇水平和竞争力进一步提升。

另外，公司还不断完善自己的企业文化建设，将公司的文化体系和文化理念都进一步的去加强和改善。凭借着卓越的能力，在社会上公司已经得到了认可，行业内有了良好的企业形象以及扩大了产品的影响力。

由于篇幅受限，关于更多方面的航发动力深度报告以及风险提示，整理好的东西已经放在了这篇研报之中，点击就可以查看了：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

航空发动机可以说就是一条掘金的赛道。从战略意义来讲，可以说军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发不就是制造强国的重中之重了。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的，在航发这条高增长赛道上将拥有高确定性的成长路径，行业发展所带来的红利会优先享受到。

笼统地讲，航发动力实际上作为我们国内军工行业中航空发动机总装领头企业，有希望，在行业变革来临之际，迎来了高速的发展。不过文章多多少少都会存在滞后性，想更准确地知道航发动力未来行情的话，赶紧点击以下链接，将有专业的投顾帮你诊断股票，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？

应答时间：2021-10-27，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

⑻ 中国航发集团是航天发动机集团吗

中国航空发动机集团有限公司（是航空发动机，不是航天发动机）

2016年5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册，标志着该公司已正式成立。

2016年8月28日， 中国航空发动机集团公司成立大会在京举行。***做出重要指示强调，组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。

希望你们牢记使命、牢记责任，坚持国家利益至上，坚持军民深度融合发展，坚持实施创新驱动战略，大胆创新，锐意改革，脚踏实地，勇攀高峰，加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产，为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗。

⑼ 中国的主要航空发动机企业是那几家

哈飞股份：公司主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。“运12”是我国目前唯一具有自主知识产权，并同时获得英、美适航许可的通用航空飞机；公司90%以上的产品为航空产品。“直9”是我国目前最先进也是军方配备最多的轻型直升机，公司每年可生产Z9平台机40架左右；2009年12月EC175/直15中法合作项目的首架直升机在法国马赛成功首飞。公司被正式确认为波音787翼身整流罩全球唯一供应商，承担2007至2021年这一产品的全部交付任务。公司出资0.3亿元参股设立天津中天航空工业投资有限责任公司，占该公司注册资本的10%，新公司设立后，将作为空中客车A320系列飞机天津总装线项目公司的中方投资主体。
西飞国际：公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。公司目前是轰六系列、飞豹系列、运七系列、新舟系列等军民用飞机主制造商，是国产新支线飞机ARJ21主要分承制商，是国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商。
成飞集成：公司是中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，是行业内四大汽车覆盖件模具企业之一，是四川省确立重大工艺装备国产化基地。拟不低于9.7元/股定向增发不超过1.06亿股，募资不超过10.2亿元，将全部用于增资控股中航锂电(洛阳)有限公司建设锂离子动力电池项目，预计占全部增资完成后中航锂电约60%股权。项目建成后，将形成6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力，预计年均净利润3.74亿元。
贵航股份：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上；在“十一五”期间，贵航集团将建成国内最大的高级教练机和无人机的科研生产基地，对贵航股份重组的第一步是在一年内选择包括军品中的机载设备、资产等优良产业和优质资产注入贵航股份第二步则是根据贵航股份发展需要，进一步注入飞机、无人机中的专业化产品及系统，最终争取实现贵航集团的整体上市。公司是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业，同时也是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，国内市场占有率35%；铝质散热器年产能达60万套，市场占有率20%以上。
中航光电
：公司拥有完整连接器研发、制造和检测试验体系，是国内规模最大军用连接器制造企业，也是国内同行业中规模最大同时具备研制和生产光、电两类连接器产品专业化企业，在国内光器件细分市场中居于领先地位。2008年度，公司军品订货增长43%，其中航天、船舶订货均增长100%，兵器、航空订货增长分别达到80%和40%，被评为中国市场电子元件领军厂商。
中航动控
（000738 股吧,行情,资讯,主力买卖）：定向增发及资产置换完成后，将成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品维修业务。
中航精机：公司第一大股东中国航空救生研究所隶属中航集团，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构。公司精冲技术应用水平已达到国际先进水平，在国内也处于领先地位，是国家锻压协会冲压委员会精冲技术委员会副理事长单位。公司研制的TJL手轮式系列调角器，填补了国内空白；TJB系列调角器，技术创新性极强，已取得中国、日本两国专利，并获得汽车工业科学技术进步三等奖，TJB2A轿车座椅调角器及TJB6轿车座椅调角器先后列入国家级火炬计划。
中航重机
：持有安大航空锻造公司100%股权，该公司在高温合金环形锻件的精化工艺研究上居国内领先地位，成为中国航空工业环形锻件制造中心。2009年12月，公司以挂牌价39，453万元竞得陕西宏远航空锻造公司100%股权。陕西宏远，是我国军用飞机和发动机锻造件核心供应商，已经是波音、罗罗、宇航、东芝以及西门子等国际大公司的锻铸件供应商。

⑽ 航发动力的股票为什么不大涨航发动力2021年3季度年报航发动力股票 千股千评

在最近这段时间军工板块表现得不错，相关个股涨幅比较明显，把目光投向军工板块的投资者越来越多。刚好趁今天我们就来好好研究一下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的首席公司--航发动力。

我们在开始分析航发动力之前，先给大家分享一份军工行业龙头股名单，点击下方链接即可领取：宝藏资料：军工行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一总装上市公司，属于国内航空发动机总装龙头。

简单介绍了航发动力的公司情况后，接下来我们就去看一看航发动力公司的优点有什么，我们到底该不该投资呢？

亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出

公司有着行业内非常领先的研发技术以及研发能力，具备涵盖产品全寿命周期的能力；建立了国内先进的航空发动机生产线，全谱系航空发动机以及燃气轮机装配、试车、修理能力全部都掌握住了，在精密铸造以及锻造领域当中一直处于优秀水平。与此同时，公司的科技研发工作也是一直在推进当中，突破了很多很多的工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台，一直努力转型成精益数字化。

近年，公司一直持续深入推进中国航发运营管理系统建设，在现场也能成熟的应用管理工具。通过不断的改进顶层设计和开展管理创新课题实践，加快模块体系的搭建，提高综合管理水平。并持续推进生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作，使得这些体系变更更加完善。

亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力

关键的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。将人才引进的渠道拓宽，吸纳更多出色的优秀人才，而且对于年轻的技术骨干人员实施那种精准激励制度，要提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力水平。

此外，公司还坚持加强企业文化建设，让公司的文化体系和文化理念都得到很好的完善。凭借着非凡的能力，公司已经在社会上得到了众多人的认可，在行业内，不仅品牌的影响力变大了很多，还建立了很好的企业形象。

由于篇幅受限，更多关于航发动力的深度报告和风险提示，我已整理好放在这篇研报之中，直接点开就可以看到：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

航空发动机就是条长期掘金的赛道。从战略上来说，军用航发是航空强国的重要条件、商用航发是航空强国的必要条件。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的，在航发的这条不断增长的赛道上，将会拥有确定性的成长的路径，首先享受行业发展带来的红利。

总的来说，我认为航发动力作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业，有希望在行业改革的时候，迎来高速的发展。不过文章通常都会存在滞后，倘若有朋友对航发动力未来的行情还想深入了解的话，直接点击链接，马上会有专业的投资顾问帮你诊股，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？

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