易到新控股股东

A. 集团控股股东和他人成立新公司是集团的子公司吗

要看出资方是谁。集团出资，而且控股，就是子公司。个人出资，就是个人所有，和集团无关。但是在股市，是被视作关联交易的。比如马云的阿里巴巴有外资，但是支付宝就不算外资，支付宝是由阿里系高管控制的，不是阿里巴巴的子公司

B. “易到用车”怎么样

易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京，车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，是一家汽车共享互联网预约车服务平台。

2016年，易到用车将打造专车行业首个全民参与的专车节。2016年6月21日易到举办发布会，“易到用车”更名为“易到”。2017年4月20日，易到三位创始人周航、杨芸和汤鹏，宣布了联合辞职的声明；4月21日，原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作；7月14日，韬蕴资本以股权投资方式战略投资易到，成为易到控股股东。

2018年1月24日，网约车平台易到再次做出价格调整，宣布下调北京地区打车费，最高降幅近20%。自1月26日起，易到在全国13地市下调易达+车型的车主端佣金，佣金比例下调至12%，易到降佣城市已扩大至20城。

C. 贾跃亭资产冻结前偿还多少钱

对于烧钱的乐视汽车业务，贾跃亭今天表示将会尽快完成A轮融资。在今年5月21日，贾跃亭辞去乐视网总经理，专任董事长一事中，他表示将把精力逐渐向汽车业务转移。目前有消息报道，除了融资以外，贾跃亭还出售了此前持有的美国电动汽车公司Lucid Motors的股份，并且计划出售“世茂工三”项目来为乐视汽车筹集资金。在乐视股东大会召开的同时，下午五时，易到宣布完成重大股权变更，已产生新的控股股股东，乐视不再是控股股东。贾跃亭在当天的发布会中也对乐视非上市公司体系的业务如何处理进行暗示，“我们决定非上市公司板块的资产变得更加聚焦，非核心的、不能产生强化反的，就考虑尽快的转让资产。”

非上市体系的资金问题远比想象的严重

贾跃亭：从去年10月份以来，看似突然爆发的资金链风波出现以后，我们采取了一系列的相应措施，直到1月份我们签署了上市体系的战略协议，影响的确是非常大，截止到现在有130多亿人民币，其中有三、四十亿进入了上市公司体系，94亿是付给了老股。这次的困难出乎了我们当时的意料，风波来了之后，也犯了一些错误。从（去年）10月份以来，我们采取了很多措施，也犯了一些错误，乐视非上市公司的体系和资金反而比危机刚爆发的时候更加紧张，这是我们两三个月以来发现的问题，本来想非上市体系进来90多个亿，理论上应该能彻底解决资金的问题，显然结果没有达到我们的预期。其中一个重要的是对资金没有做出很好的安排，反映了我们互联网公司在硬件领域出现流动性风险的时候，应对的经验还是不足。

金融机构持观望态度

贾跃亭：从去年资金到账到现在，我们累计偿还的贷款，包括我个人抵押的贷款，已经偿还了150亿左右。而且绝大部分都是给金融机构的还款。到期还款是理所应当的事情，但当公司处于困难环境下的时候，应该采取另外一种策略，就是怎样能够获得金融机构的信任，甚至是支持。当时我们的想法是，一定要把有限的资金确保信用机构确保我们的信誉，相反的，金融机构在观望，最终出现不太好的情况，出现了一些准挤兑的现象。

第二，汽车体系。在未来乐视的生态当中，怎么样让上市公司自成完整的生态体系，非上市公司能够资源聚合，在独立发展的同时，很好的和上市公司协同。

第三，汽车板块怎么快速的完成A轮融资，尽最快速度的量产。大家对乐视汽车也是非常关心的，去年的流动性危机的因素排名第一的，确实是汽车。汽车给我们带来了非常大的资金的压力和资源的压力。

7月3日，贾跃亭夫妇两12亿资金被冻结，据上述资料在冻结前已经偿还150亿，最后结局会怎么样，我们还要看后续的报道。

D. 控股股东变更后，前控股股东发布的公告还有效么 如不存在重组，资产注入等公告对新控股股东也同让又约束么

什么样的公司适合进行资产重组
当企业规模太大，导致效率不高、效益不佳，这种情况下企业就应当剥离出部分亏损或成本、效益不匹配的业务；当企业规模太小、业务较单一，导致风险较大，此时就应当通过收购、兼并适时进入新的业务领域，开展多种经营，以降低整体风险。

重组的方式
上市公司通过收购资产、资产置换、出售资产、租赁或托管资产、受赠资产，和对企业负债的重组，实现资产重组

资产重组是指企业改组为上市公司时将原企业的资产和负债进行合理划分和结构调整，经过合并、分立等方式，将企业资产和组织重新组合和设置。狭义的资产重组仅仅指对企业的资产和负债的划分和重组，广义的资产重组还包括企业机构和人员的设置与重组、业务机构和管理体制的调整。目前所指的资产重组一般都是指广义的资产重组。
资产重组分为内部重组和外部重组。内部重组是指企业（或资产所有者）将其内部资产案优化组合的原则，进行的重新调整和配置，以期充分发挥现有资产的部分和整体效益，从而为经营者或所有者带来最大的经济效益。在这一重组过程中，仅是企业内部管理机制和资产配置发生变化，资产的所有权不发生转移，属于企业内部经营和管理行为，因此，不与他人产生任何法律关系上的权利义务关系。
外部重组，使企业或企业之间通过资产的买卖（收购、兼并）、互换等形式，剥离不良资产、配置优良资产，使现有资产的效益得以充分发挥，从而获取最大的经济效益。这种形式的资产重组，企业买进或卖出部分资产、或者企业丧失独立主体资格，其实只是资产的所有权在不同的法律主体之间发生转移，因此，此种形式的资产转移的法律实质就是资产买卖。

上市公司重组的相关内容：

资产重组具体工作有：
对企业资产和负债的重组属于在企业层面发生，根据授权情况经董事会或股东大会批准即可实现重组；
对企业股权的重组由于涉及股份持有人变化或股本增加，一般都需经过有关主管部门（如中国证监会和证券交易所）的审核或核准，涉及国有股权的还需经国家财政部门的批准。
实现资产重组会带来以下几个好处
1提高资本利润率
2避免同业竞争
3减少关联交易
4把不宜进入上市公司的资产分离出来

E. 易到之外韬蕴资本接盘了乐视音乐是真的吗

韬蕴资本接盘的乐视资产不止易到。记者获悉，和易到同期出售的还有乐视音乐，双方在易到出售消息公布之前就有动作，于2017年6月签订协议。

一位乐视知情人士透露，此次出售价格在数元人民币，转让乐视音乐超过50%的股权，一部分是现金一部分是债转股。目前名义上的交接已经完成，前期金额已支付，只剩下遗留的和乐视网关联交易及版权归属问题。

乐视知情人士告诉记者，韬蕴资本是一家资产管理公司，本身没有业务管理能力。接手乐视音乐和易到后，一种可能是将来有一天再卖给贾跃亭；另一种可能是韬蕴方面把资产和其旗下其他资产打包出售。

此外，乐视音乐的办公地已经冷清，员工预计在十一后撤离。

F. 易到用车怎么样

易到用车，由于采用骗术运营，已濒临倒闭。现已进入一个恶性循环的状态。无奈更是耍无赖，车主不提现，用户不退款。
图片中明明有购卡金额90多元，现已叫不到车，要求退回购卡金额。客服就是不答应，耍无赖说，退款就要扣除以前叫车用过的优惠款共计300多元。那么这就等于说用户不仅没有余额可退，还等于“欠”他易到200多元了。
强烈谴责易到老总的骗子嘴脸！

G. 易到向乐视启动追责，易到还能东山再起吗

近日有媒体指出乐视因此挪用了易到13亿资金，因而目前易到内部已经开始启动向前控股股东乐视追责的程序，并且已经开始采取法律行动，并将向公安机关报案，追究相关人员法律责任。

另据已经离职的易到联合创始人杨芸说，“易到卖身乐视时，承诺每年拿出一部分股权分给团队，但一直没有兑现”，她甚至说，“乐视就想吞了这部分股权。”

那么，转过头看，难道易到也想吞老员工的那点股权？不仅如此，易到新生快三个月了，现在看来，仍然还未得到救赎。

H. 易到CEO彭钢离职了吗

2017年7月27日，彭钢表示，其原计划是在7月17日和四名高管离职时一起宣布，但考虑到易到业务恢复和过渡期平稳，CEO离职一事延后至9月初。关于离职后的去向，彭钢表示目前暂未做好打算。

彭钢表示本来在这一天CEO也准备一起宣布离职，但考虑到易到业务恢复和过渡期平稳，CEO离职一事延后至9月初。在彭钢看来，CEO的离职将是“易到要去乐视化的真正标志。”

I. 易到时如何补贴城市司机佣金的

据报道，日前有媒体发表评论称，美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司，让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起，上演补贴大比拼戏码。

公开信息显示，去年，受到此前控股股东乐视影响，易到多次出现司机提现难问题，大量车主和乘客因此流失，去年11月8日，易到调整车主提现规则为每周提现，解决了司机提现问题。随后，易到缩减车主订单结算周期至20天，各地运力陆续回暖，运营实现正常化。

网友纷纷表示，希望未来的出行可以日益的方便快捷！