东风集团世界排名

❶ 东风汽车公司在中国企业中排名第几

第三。一汽，上海大众，东风。

❷ 世界汽车集团十大排名

1、大众集团：

奥迪股份有限公司成立于1937年，是一家世界著名的汽车品牌企业，总部位于德国沃尔夫斯堡，该品牌的创始人是费迪南德保时捷。该公司的业务包括R&D，汽车生产和销售，金融服务和汽车保险服务。大众的汽车品牌包括奥迪，保时捷，兰博基尼和布加迪。

2、宝马集团：

宝马集团是世界著名的豪华车和跑车品牌，赢得了很多人的关注和喜爱。该公司于1916年在德国慕尼黑成立。该公司的汽车品牌包括宝马和劳斯莱斯。

3、戴姆勒集团：

戴姆勒集团是德国一家相对较大的商用车制造商，成立于1886年，总部位于世界十大汽车公司排名中的德国斯图加特。其汽车品牌包括奔驰，奔驰，优尼科等汽车公司。

4、通用集团：

通用汽车集团成立于1908年9月16日，创始人是品牌创始人威廉姆杜兰特。该公司总部位于美国密歇根州底特律，是一家大型汽车制造商。

丰田汽车公司的创始人是丰田章一郎，这一品牌的汽车深受消费者的喜爱和好评。该品牌创建于1933年。该公司的产品范围从汽车和钢铁到电子，家庭用品，建筑和其他领域。该公司还拥有雷克萨斯，大发和司祭盎。

6、本田集团：

本田集团是世界上最大的摩托车制造商。这个品牌创建于1946年。创始人本田津一郎是一家跨国汽车和摩托车生产和销售集团。该公司的主要车型是雅阁，思域和灵派。

7、福特集团：

福特集团是美国著名的汽车品牌，销路很好。该公司成立于1903年，总部设在美国密歇根州。该公司的品牌包括福特，林肯和水星。品牌创始人亨利福特。

8、法国雷诺日产汽车公司：

法国雷诺日产汽车有限公司是一家法国汽车制造商。其车型包括小型车，中型车和大型车，品牌包括雷诺，日产和英国菲尼迪。

9、法国标致雪铁龙集团：

标致雪铁龙集团是法国的一家民营汽车制造公司，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。该公司的创始人是阿曼德标致，它成立于1890年，是世界十大汽车公司中欧洲第三大汽车公司。

10、东风汽车集团：

东风汽车集团总部位于武汉，是中国知名的汽车品牌企业。该公司成立于1969年。该公司的业务包括生产和销售商用车和乘用车，以及大型汽车零部件企业。

❸ 国内四大汽车集团的当前排名是

09年四大汽车集团座次排定
截至昨日，上海汽车、一汽集团、东风汽车、长安汽车等国内汽车公司纷纷发布2009年度销售数据。其中上汽以272万辆的销量高居国内榜首，一汽和东风汽车分别居第二和第三。通过收购扩大体量的新长安汽车未能如愿挺进三强，以微弱优势落后于东风汽车。 2009年，中国汽车累计销量数据尚未发布，但前11月中国汽车销量达1243万辆，预计全年可达1360万辆，为全球第一大汽车市场。上海汽车则有望晋级全球十大汽车集团。
上海汽车发布的数据显示，该公司2009年乘用车销售160万辆，同比增长57%。商用车销售112万辆，同比增长58%。公司计划汽车销量在2010年超越300万辆。一汽集团尚未发布2009年销量数据，但根据该集团旗下各板块公布的销量，累计约为196万辆，国内排名第二。
东风汽车集团2009年累计销量为189.8万辆，同比增长43.6%。与广汽集团、长安汽车相比，东风汽车2009年在重组方面毫无动作，销量增长部分均来自于旗下各业务板块集体发力。神龙汽车、东风悦达起亚和东风日产均获得50%以上同比增长，东风本田与东风商用车板块也获得不同程度增长。
长安汽车本部微车、自主品牌乘用车、长安福特、铃木和江铃汽车累计销量为140万辆。新近被长安汽车收编的哈飞和昌河汽车销量分别为30.5万辆和15.8万辆，因而长安汽车集团累计销量大幅提升为186.3万辆，以微弱劣势落后于东风汽车，未能成功实现超越。
虽然长安汽车在销量上逼近东风和一汽集团，但由于主营业务为微车，附加值低，又因为哈飞和昌河经营亏损，冲抵了长安的经营业绩，因此其销售额与利润仍与三大集团存在较大差距。
上海汽车有望晋级全球十大汽车集团是去年中国车市最振奋的消息。2008年，全球销量最大的汽车集团分别为丰田汽车、通用、大众、福特、现代-起亚、本田、日产-雷诺、标致雪铁龙、菲亚特、铃木。其中标致雪铁龙为295万辆，铃木汽车和菲亚特销量均在270万辆以下。由于上述汽车公司除大众外，销量集体出现下滑，因而上海汽车有望超过铃木和菲亚特成为全球第九大汽车集团。

❹ 世界500强排行榜发布 中国车企谁会第一个发朋友圈

8月10日，2020年《财富》世界500强排行榜发布，值得庆祝的是和往年相比，今年中国公司入围500强榜单的数量是124家，美国是121家，成为有史以来首次超过美国的数量，接下来就来看看哪些重点车企为国贡献了一份力量吧。

《财富》世界500强排行榜前十，中国车企没有一家上榜！

吉利控股集团以478亿美元作为首个民营企业，登陆《财富》世界500强第243位可见其实力不俗，这是吉利控股连续9年位列《财富》世界500强的中国民营汽车集团。

2019年，吉利控股旗下车型累计销量超217万辆，吉利汽车（含领克）销量达136万辆，连续三年蝉联中国品牌乘用车销量第一；沃尔沃汽车全球销量70.54万辆，同比增长9.8%，连续六年创销量新高。

进入2020年，吉利汽车迈入科技4.0架构时代，截止2020年8月，吉利汽车累计销量已超960万辆，今年下半年或将实现超1000万辆的市场销量。

以上就是《财富》世界500强中国部分车企的整体表现，其中上汽、一汽、东风作为老牌车企集团压力颇大，特别是东风汽车集团，稍有不慎就排到100名后，而日本车企比如斯巴鲁、马自达等车企，随着市场竞争加剧，不知未来还能否继续坚持占据世界500强榜单，拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 东风汽车公司为何没有进入世界500强

世界500强的评比，需要每个公司自愿报名，东方公司没有报名就没有排名了

❻ 世界十大汽车集团公司

既然已经有人回答了十大汽车集团了，那抖哈就来和大家聊聊世界前十的汽车品牌吧！

1 法拉利Ferrari 意大利

法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”以后是“玛莎拉蒂”。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

2 阿尔法罗密欧Alfaromeo 意大利

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa（阿尔法）公司创建于1910年，在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

8 现代Hyundai 韩国

1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身世界20家最大汽车公司之一。

9 雷克萨斯Lexus 日本

1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。虽然没有沉积悠久的历史文化，但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向，并在其中维持了很好的平衡，始终坚持稳定、安全的信念，在北美获奖无数。

10 迈巴赫Maybach 德国

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车.

❼ 世界五百强企业，中国有几个，分别排名多少

全球500强企业名单 最新全球五百强企业名单 2010年最新五百强企业名单排名企业 所在国 行业 市值(亿美元)去年排名1中石油 中国 油气开采 3293 22埃克森·美孚 美国 油气开采 3162 13微软 美国 IT 2569 64中国工商银行中国 银行 2464 45苹果 美国 IT 2131 336必和必拓 澳大利亚 矿业 2099 197沃尔玛 美国 零售 2090 38伯克希尔 美国 保险 2006 129通用电气 美国 制造业 1942 2310中国移动 中国 通讯 1930 5 本报讯(记者杨铮林晨音)英国《金融时报》今晨发布了全球五百强企业排名，中石油首次超过美国埃克森石油公司，成为全球市值最大的企业，前10强中国企业有三个。这是《金融时报》全球五百强第十四期年度排名，也是中国企业第一次站在排名榜榜首。根据《金融时报》研究机构的报告，截至今年3月31日，中石油当前市值达到3293亿美元，比第二名埃克森高出130多亿美元。微软名列第三，中国工商银行则以2464亿美元的市值紧随其后。本周五，中石油股价收于每股10.96元，微涨0.37%。五百强名单中共有21家在中国大陆上市的企业，全部为大型国有或者国有控股企业，行业涵盖金融、化工、建筑、运输等。今年上榜的中国企业总数(含港澳台)为45家，略低于去年的47家。在大陆上市的企业数也不如去年的27家。落榜企业包括上海电气、大唐国际发电、紫金矿业等去年榜单上的新秀。前十名的企业中，除了澳大利亚矿业巨头必和必拓集团之外，全部由中美企业占据，而美国企业更是占据其中六席。值得注意的是，榜单中的微软公司在IT类企业中排名第一，但就在本月28日，苹果的总市值超越微软，后者占据多年的全球IT老大的地位不得不拱手让出。报告称，2010版的五百强企业总市值达23.5万亿美元，比2009年增长了一半多，如此大的增幅为近10年来仅有。入围的企业要求有至少15%的股份在市面上流通，按照公司在各自上市交易所的总市值进行排名，未上市的股份没有计入其中。全球前十强企业市值表专家观点中石油沾了中国经济大环境的光上午，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成告诉本报记者，中石油登顶，其实是沾了中国经济大环境的光，欧美是金融危机重灾区，股市普遍下跌不少，因此埃克森·美孚、壳牌等公司的市值被拖累下跌，而中国抵挡住了冲击，中石油趁机超越对手。董秀成表示，衡量企业实力，光靠市值是不够的，销售额在某些程度上更能体现一家企业的实力。

❽ 全球最大的汽车制造公司排行榜

世界上最大的汽车厂---蔚山汽车厂. 世界上最大的汽车制造厂不在德国、不在美国,也不在日本,而是在韩国现代汽车的蔚山工厂。 蔚山工厂是现代汽车公司第一家工厂,也是最大的工厂,它不仅是韩国汽车工业的主要基地,而且是世界第一大汽车工厂,占地480万平方米,年产能力达150万辆,生产微型轿车、轿车、SUV、货车和轻型商用车。雅绅Accent、亚托Atos、特杰Trajet、胜达SantaFe、世纪CentennaiaL和Dynasty、郎特Elantra和酷派双门轿车Coupe等汽车都在这里生产。 车间内,关键的零部件都用透明塑料布盖着,以防止进入灰尘,车间里一尘不染。望不到边的生产车间里,只有在最后的组装工序上能看到一些组装的工人,其他环节全部是机器手操作。柔性生产线,是现代汽车的主要生产特色之一,在同一条生产线上,记者发现几种不同型号的车型可以同时生产。随时进行产品质量检查是这里生产的特色之二,在生产线上,产品质量全部是电子监控,下一道工序对上一道工序的质量问题,进行全面监控,如果发现上一道工序存在质量问题,下一道工序的红色指示灯亮起,生产线自动停下来。时时监控生产流程是这里的生产特色之三,在生产线上的关键程序的右上方,都有一个巨大的显示屏,几点几分生产出了第几辆车,都在显示屏上显示出来,同时与当天的生产任务相对应,这样每一个生产车间的工人都能随时了解生产情况。 据韩国现代·起亚自动车株式会社副会长朴炳载介绍,几乎所有为汽车做配件的工厂都集中在蔚山,使现代汽车蔚山工厂的采购工作十分便利,就连出口的码头都在工厂旁边,大大降低了经营成本。因此,高速度,高度的机械电子化、超大规模的生产,使韩国现代汽车不仅品质好,而且生产成本低,使产品在性价比方面的竞争中占有优势。 把研发中心设在德美日 有人说,看韩国现代汽车有奔驰、宝马的影子,有通用、福特的影子,有丰田的影子。但是韩国现代汽车公司的员工却自豪地说,现代汽车不管有谁的影子,它都是集世界大牌汽车的优势发展了自己的品牌,形成了自己的市场,发展了自己的用户。 当世界各国汽车公司的研修部门都设在自己本土的辖区内时,韩国现代汽车却把自己的汽车研发部门设在了世界汽车产业的大本营美国、德国、日本,研究汽车的尖端技术与设计,并把它们在自己的产品上反映出来,保证了韩国现代汽车是紧随世界汽车潮流不断更新,充满朝气和活力的汽车。销售部门也将全世界划分为6个地区,在各地区设立地区本部,与本地区内的代理商交流和沟通,了解消费者的需求,随时掌握本地区的销售、库存情况,以加强对代理商的支援。 24小时内解决问题 现代汽车公司在汉城市中心设立了现代海外品质状况室,这里全年365天,每天24小时工作,直接接受世界各地现代汽车代理站和海外工厂发来的品质问题咨询,工作人员对其进行分类、汇总,每天清晨5点半,工作人员将汇总的材料,上报公司,下达工厂,经过一天的调查研究,下午4点作出解决问题的办法,然后迅速回馈给客户。同时,每个月还进行一次针对质量问题的全球电话会议,参加的人员分布在北美、南美、欧洲、澳洲、亚洲等国,探讨质量问题,解决客户问题,满足客户需求,从而有效地占领了欧美市场。透明经营、诚信经营、现场经营的现代汽车经营理念,使现代汽车赢得了不同国度消费者的信赖。

❾ 世界车企排行榜出炉，中国排名最高的是谁

一、上汽集团 第36名（上升5名）

该集团是国内7家上榜车企中的第一名。到今年6月份为止，该企业生产汽车销量超过350万辆。该集团将提升合资品牌和自主品牌的销售表现并举，对荣威和名爵的设计制造采用了很多先进的技术，同时创新性的将互联网技术引人汽车制造，使其产品的市场活力大增。

虽然国内车企在近几年的发展中取得了不小的成绩，但也存在着一定的问题。没错，多年以来，我国都是世界上汽车生产和销售量最大的国家，但是我们的销售额和利润任然不能与与国际大品牌相比较。而且研发资金的投入也非常不足，远远落在外国车企的后面。总结来说，我国的车企发展确有成绩，但仍然有很长的路要走，技术发展才是企业进步真正的动力和源泉，未来还有许多事情要做。