中船集团高质量发展

Ⅰ 中国重工是造航母的吗

中国船舶重工集团有限公司是一家以船舶研发制造为主的国有企业，成立于1999年，总部位于北京，于2009年在上交所挂牌上市。 其旗下业务主要涵盖航母、核潜艇、水中兵器等海军武器装备的科研、设计、生产、试验、保障等。 2020年11月3日，《财富》发布2020年最受赞赏的中国公司全明星榜，中国船舶重工集团排名第18。

中文名称
中国船舶重工集团公司

公司性质
特大型国有企业

外文名称
CHINA SHIPBUILDING INDUSTRY

公司口号
兴船报国、创新超越

国家
中国中国船舶重工集团公司是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。成立于1999年，总部位于北京，于2009年在上交所挂牌上市。

发展历史
2017年4月5日，中国重工发布公告，公司与中船重工集团、中国动力三方共同签署了《出资协议》，共同出资设立“中国船舶重工集团柴油机有限公司”。[2]


中国船舶重工集团有限公司
2017年10月，中国重工发布公告，拟作价166亿收购大船重工42.99%股权，作价53.7亿元收购武船重工36.15%股权。[3]

2017年12月15日，中国船舶重工集团公司在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。

2018年2月27日，中船重工在官网和官微发布“新时代中船重工高质量发展战略纲要”全文，提及要“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇”等攻关突破，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。

Ⅱ 中国核航母突破在即，核动力航母有哪些优势

2月27日，中船重工官方微信公众号发布了文章《新征程，新谋划！高质量发展的新时代，中船重工应该怎么干？纲要明晰前进方向》的文章，发布了新时代中船重工高质量发展战略纲要，其中首次公布了以构建中国特色海上现代化作战体系为牵引，加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗系统、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破。

那么中国核动力航母会是什么样子的呢？虽然目前国产核动力航母还没有任何细节透露，但却给了我们充分的想象空间。

Ⅲ 国产核动力航母最新动向如何

官方通讯曝光国产核动力航母最新动向

2月27日，中国船舶重工集团公司官网上的一篇纲要，一经发布便迅速引发了许多军迷的关注，引爆军迷关注的原因无它，正是文中所披露的国产“核动力航母”的最新动向。

最新披露的俄军特种部队，在着装上已经与西方国家的特种部队十分相近。

Ⅳ 船舶股票有哪些龙头股

船舶龙头股: 中国造船600150:领先船舶行业。公司实际控制人为中国造船工业集团公司。在军舰方面，中船公司研发的产品几乎涵盖了中国海军所有的主战舰艇和军事辅助舰船装备。 中国重工601989:领先股票。公司充分发挥设计优势，大力开发高端船舶动力系统关键配套产品，扩大市场份额，提高市场竞争力。公司简介中国船舶重工股份有限公司(以下简称“中国船舶重工”) 中国船务”，“公司”)，前身为沪东重型机械 有限公司。1998年5月在上海证券交易所上市，专注于船用低速柴油机 业务。2007年，公司专注于船舶工业的大发展和投资 通过定向增长增加了该市场“双牛市”的历史机遇 以发行和收购境外资产的方式进行资产重组 高桥造船、中船承熙等核心民品资产，是本公司的核心资产 更名为“中国船舶重工股份有限公司” 曾是造船、机械制造、船舶修理、船舶工程、机电设备等行业全产业链的上市公司 它们在两个市场都是高价股票。
1.2017年至2020年，公司实施市场化债转股、发行股份购买资产，筹集了江南造船、广州造船等配套资金和重大资产重组项目 国际及其他集团的核心军民产品资产注入上市公司， 成功融资207568亿元，有效减轻企业财务负担和融资压力。公司股本总额(注册资本) 总股数为4472428758(元)。公司主要业务板块包括造船业务、修船业务、电力业务 船舶工程、机电设备等。
2.作为世界航运业的合作伙伴，公司坚持“高质量发展”的战略，推进一体化 集团公司四大产业布局为“海洋防御装备产业、海洋工程装备产业、海洋科技创新与应用产业、海洋工程服务产业”。 工业、海洋科技创新与应用产业和海洋工程服务业。凭借雄厚的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船舶机械新产品，不断引领船舶行业先进技术的发展。 放好 公司主营行业是特种设备制造(造船) 船用大功率柴油机制造行业)。公司是国内生产规模最大、技术开发能力最强的船用中低速柴油机生产基地。主要为国内著名造船企业提供世界先进的船用柴油机产品。

Ⅳ 中国有建更大航母能力吗

继2017年首艘国产航母下水后，首艘国产航母工程现场总指挥刘征在2018年全国两会前夕表示，目前中国已“完全具备建造更大航母的能力”。

刘征还透露，中船重工大船集团在承担航母建造任务之外，还同时有052D大型驱逐舰在工厂同时并行建造，“2018年都在按计划有条不紊地进行，会不断有闪光点出现。”

2018年伊始，中船重工发布了《新时代中船重工高质量发展战略纲要》，纲要指出，要以构建中国特色海上现代作战体系为牵引，加快关键核心技术攻关突破，增强基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力，为海军实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。

刘征对此表示，上述纲要的颁布和制定在今年年初就已完成，“我们有这个条件也有这个决心实现高质量发展战略目标。”

在刘征看来，“条件”具体指的是，通过两艘航母的建造，目前中船重工已经锻炼成型一支比较成熟的管理队伍、工程技术队伍和技能工人队伍，也形成了比较完整的管理制度，从计划、人力安排、资源策划、建造工艺等方面都形成了一套完整的制度标准，并且掌握了许多关键核心技术，为今后进一步提升航母的建造水平奠定了一个非常好的基础。

刘征表示，“这个‘基础’具体可以说是，从设计技术，到建造工艺，到能力，到管理等方方面面，都已经形成了航母建造的完整体系，因此中船重工有信心也有能力在未来承担更繁重的更重要的国防建设任务。”

Ⅵ 为什么st船舶股票不

9月3日晚间，中船集团旗下上市公司*ST船舶（600150）发布公告称，因工作调动原因，董事吴永杰和公司董事、总经理孙云飞近日分别向董事会递交了书面辞呈，辞呈自送达本董事会之日起生效。

*ST船舶称，该二位的辞职不会影响公司董事会依法规范运作，也不会影响公司正常的经营发展。公司将按照有关规定，尽快补选新任董事。
公开资料显示，该两位高管的同时离岗并非事发突然。早在8月21日，中船集团“兄弟”公司中船重工便发布消息称，公司在当日召开的领导班子扩大会议上正式宣布了中央关于中船重工总经理任职的决定：吴永杰任中船重工董事、总经理、党组副书记，免去其在中船集团副总经理、党组副书记职务。
中船集团和中船重工分别有着“南船”、“北船”之称。为鼓励竞争、打破垄断、提升造船行业国际竞争力，国资委于1999年对原中国船舶工业总公司进行了重组，由此分拆出了中船集团和中船重工两大集团。
经过近20年的发展，造船产业国家政策扶优扶强，目前该两大集团已成为国内排名第一、第二的造船集团，实力雄厚，国际地位不断提升。近年来，关于南北船合并的消息也一直盛传，两大集团频繁的人事交流也一直让人浮想联翩。
资料显示，在吴永杰调任“北船”之前，南北船之间已进行过两次瞩目的高层对调：2015年3月，时任中船集团董事长胡问鸣平调任“北船”董事长，中船重工副总经理董强升任“南船”董事长；2018年6月，在国资委中央企业重组整合工作座谈会后，时任中船重工副总经理的杨金成又调任“南船”总经理，同时晋升副部级。
目前，关于孙云飞的任职暂未有相关的公告。据悉，孙云飞目前已赴另一央企工作。此次上市公司两位高管的工作调动均属正常调动。而针对备受关注的南北船高管对调问题，中船集团方面表示，两大集团目前已进行了亲切友好的座谈，今后将进一步加强交流沟通，不断扩大合作范围、拓展合作深度，携手推动中国船舶工业实现高质量发展，努力为海洋强国建设等国家重大战略的实施作出新的更大贡献。

Ⅶ 市场点评：以时间换空间，积蓄新力量，重点关注绩优蓝筹股的低吸机会

【本期摘要】

重点推荐

2月物价数据点评：通胀小幅回落，关注猪价走势

国防军工行业：两船集团领导会面，关注船舶领域改革

市场点评

市场点评：以时间换空间，积蓄新力量，重点关注绩优蓝筹股的低吸机会

宏观视点：工信部部长苗圩：建设5G、工业互联网等新型智能基础设施

工程机械：行业复苏拐点明显，国产份额快速上升，行业龙头估值催化回升

期货情报

金属能源：黄金285.55,跌0.28%；铜49330,涨0.02%；螺纹钢3654，跌0.95%；橡胶12035，跌1.43%；PVC指数6415，跌1.23%；郑醇2533,跌2.69%；沪铝13700,平；沪镍100540，跌1.00%；铁矿611.0，涨1.24%；焦炭1984.0，跌0.25%；焦煤1259.5，涨0.16%；布伦特油66.57，跌0.34%。

农产品：豆油5594,跌1.41%；玉米1862,涨0.54%；棕榈油4524,跌0.92%；棉花15420,跌0.71%；郑麦2410,跌0.21%；白糖5098,跌0.31%；苹果9942，跌1.08%。

汇率：欧元/美元1.13，涨0.14%；美元/人民币6.71，跌0.12%；美元/港元7.85，平。

重点推荐

1、2月物价数据点评：通胀小幅回落，关注猪价走势

事件：国家统计局3月9日公布的数据显示，2月CPI同比上涨1.5%，预期1.4%，前值1.7%；PPI同比上涨0.1%，预期0.2%，前值0.1%。

点评：2月CPI略高于市场预期。由于基数效应影响，2月CPI同比增速较1月回落0.2个百分点，但环比表现（1.0%）略超季节性规律（0.82%）。从环比看，食品与非食品价格齐涨，均超季节性规律。考虑到2018年3-7月基数有所走弱、终端需求温和等因素，预计2019年3月CPI同比增速回升至2.1%，2季度或是全年高点，年内CPI依然温和。但未来非洲猪瘟是否能得到全面有效控制以及其对猪肉产能加速出清的作用，仍然需要密切关注。

（投资顾问 钟燕玲 注册投资顾问证书编号：S0260613020024）

2、国防军工行业：两船集团领导会面，关注船舶领域改革

事件：根据中船工业集团报道，3月14日，中船工业集团党组书记、董事长雷凡培，党组副书记、总经理杨金成在中船工业集团总部会见了来访的中船重工集团党组书记、董事长胡问鸣，党组副书记、总经理吴永杰一行。

点评：双方围绕共同服务国家战略，就进一步加强交流沟通、扩大合作范围、促进优势互补，携手推动我国船舶工业实现高质量发展进行了深入交流并达成广泛共识。国资委主任肖亚庆3月9日在记者会上表示，要积极稳妥地推进装备制造、造船、化工等领域的战略性重组。造船领域的战略性重组符合国企改革方向和产业发展需求，有利于提升国内造船企业的综合实力，提升国际竞争力。关注两船集团相关造船资产的战略性重组进展。

（投资顾问 钟燕玲 注册投资顾问证书编号：S0260613020024）

市场点评

1、市场点评：以时间换空间，积蓄新力量，重点关注绩优蓝筹股的低吸机会

大盘经过短期调整后，上周五重新企稳反弹，股指走势相对较强，但成交量有所萎缩，预计股指难以立即展开有力上攻，预期股指短期将维持箱体震荡，以时间换空间，积蓄力量，为未来大盘再起行情奠定基础。作上，对于涨幅过大的个股要及时获利了结，控制好仓位，重点关注有业绩有成长性白马蓝筹股的低吸机会，把握结构性机会，建议关注大消费、军工、工程机械、新基建、科创主题等板块。股市有风险，投资需谨慎。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

2、宏观视点：工信部部长苗圩：建设5G、工业互联网等新型智能基础设施

工信部部长苗圩在《求是》杂志上发表文章，题为《大力推动制造业高质量发展》。文章提到，要统筹新型基础设施、新型通用技术、新业态新模式和新型监管方式，加快建设5G、工业互联网等新型智能基础设施，强化大数据、人工智能等新型通用技术的引领带动作用，培育发展网络化协同研发制造、大规模个性化定制、云制造等智能制造新业态新模式，构建友好监管环境，提高先进制造业与现代服务业融合发展水平。

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

3、工程机械：行业复苏拐点明显，国产份额快速上升，行业龙头估值催化回升

事件：工程机械行业协会数据显示，2019年1月挖掘机总销量1.18万台，同比增长10%，保持稳健增长态势，展现较强韧性。估值有望进一步修复回升。

点评：我国基建项目投资增速预期有望触底回暖，对相关工程机械设备需求周期延长，利好整个产业链。从中长期角度看，工程机械行业竞争格局逐步加速向龙头集中的趋势不会改变，以及高端液压泵阀等核心零部件已加速国产替代。继续推荐关注工程机械行业优质龙头。 

（投资顾问 古志雄 注册投资顾问证书编号：S02606611020066）

Ⅷ 中国真的要造核动力航母了吗

是的，很明确。
2月27日，中国船舶重工集团公司（简称中船重工）在官网公开“新时代中船重工高质量发展战略纲要发布”。文章在阐述“海洋装备发展”时提及，“以构建中国特色海上现代作战体系为牵引，加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗体系、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破，增强基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。”

Ⅸ 国家首次官宣“新基建”范围

导读：此前媒体提到的5G、特高压等“新基建”七大领域仅是列举，并非全部，官方首次明确了“新基建”的范围。

4月20日的国家发改委新闻发布会上，官方首次明确了“新基建”的范围，这包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。

其中信息基础设施包括以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等；融合基础设施包括智能交通基础设施、智慧能源基础设施等；创新基础设施则包括重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等内容。

发改委指出，新型基础设施的内涵、外延并非一成不变，未来将加强顶层设计。研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见，同时加快5G网络等建设，超前部署创新基础设施。

工信部赛迪智库近日发布的《“新基建”发展白皮书》指出，新型基础设施建设内容广泛，投资空间巨大， 不过“新基建”建设需着注意以社会资本投资为主，避免政府大规模投资，要以需求为导向，不搞大水漫灌；在实施上要根据战略规划和市场应用需求，统筹规划好新基建长期发展路线图和年度投资计划，防止“一哄而上”和重复建设，避免短期投资泡沫。

涵盖三大领域，投资空间巨大

新冠肺炎疫情暴发以来，中国高层对新基建的重视程度显著提升。3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

此后，央视列出了“新基建”主要包括的七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

在4月20日的新闻发布会上，发改委创新和高技术发展司司长伍浩介绍，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

他指出，目前来看，新型基础设施主要包括三个方面内容：

一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

“伴随着技术革命和产业变革，新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的，我们将持续跟踪研究。”伍浩说。

他表示，近年来，中国新型基础设施建设取得了明显成效，对高质量发展的支撑作用正在加快释放。

从信息基础设施看，高速光纤已覆盖全国所有城市、乡镇以及99%以上的行政村，4G网络用户超过12亿，这方面取得了跨越式发展和进步。

从融合基础设施看，智慧城市建设路径更加清晰，信息技术积极赋能城市精细化管理，助推转型升级的作用日益凸显。

从创新基础设施看，国家发展改革委已布局建设55个国家重大科技基础设施，在科技创新和经济发展中发挥了引领作用，有力支撑了科学技术研究。

21世纪经济报道从工信部赛迪智库获得的《“新基建”发展白皮书》指出，“新基建”是与传统的“铁公基”相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。

白皮书指出，此前央媒列出的七大领域是“新基建”的重要内容之一，并详细分析了“新基建”在七大领域的建设内容与投资空间。

Ⅹ 中国船舶重工集团公司研究所那个好

702所科
研单位待遇很好啊，不过要看你在里面的哪个部门啊，里面的科技部最好，不过任务也是最艰巨的哦，科研攻关不是谁都可以胜任的。 机械专业里面也用的到，里面主要是电气和液压专业。

第七二五研究所
七二五所隶属于中国船舶重工集团公司，是我国国防工业系统唯一从事舰船材料研制及应用工艺研究的军工科研事业单位。

七二五所下设10个研究室；拥有7个控股的科技产业公司、3个国家级海洋自然环境试验站；拥有海洋腐蚀与防护国防科技重点实验室、国防科技工业大型构件焊接技术研究应用中心（技术依托单位）、中国船舶工业船舶材料技术中心、中国船级社船舶材料验证试验中心、中国船舶重工集团公司第七二五研究所检测与校准中心、海军装备舰船材料检测中心、河南省减振降噪材料工程技术研究中心等；设有材料科学与工程博士后科研工作站。

七二五所现有员工1200多人，全所总资产超过26亿元。

重点科研领域是：船体结构材料研究、有色金属研究、非金属材料研究、腐蚀与防护研究、特种材料研究、焊接工艺研究、自然环境试验研究。

主要科技产业有：特钢产业，主要产品为金属波纹管膨胀节、特种材料压力容器、金属爆炸复合材料等；钛及钛合金材料产业，主要产品为钛合金铸件及结构件产品、钛制设备、海绵钛、特种材料管件等；医疗器械产业，主要产品为心血管介入疗法用系列器械；其他产业，主要产品为纳米二氧化锡、氧化铟粉末等。

近几年来，七二五所坚持贯彻落实科学发展观，实施第三次创业战略，精诚团结，求实创新，志存高远，追求卓越，经过体制机制改革和发展模式的转变，形成了科研和产业相互促进，协调发展的局面，闯出了一条独具特色的科研院所发展产业的路子，全所的总收入持续快速增长，经济实力，市场竞争力快速提升，呈现出稳定、健康发展的良好态势。2006年，所 “双瑞”品牌荣获了国家商务部颁发的“最具市场竞争力”品牌的称号、所进入河南省企业70强，2007年，所被河南省政府确定为省百户重点企业、全年实现总收入超过20亿元。此外，近几年所先后被国家科技部授予“火炬计划重点高新技术企业”，被国家工商行政管理总局授予国家级“守合同重信用单位”、被河南省人民政府授予“科研院所发展科技产业先进单位”、被河南省科学技术委员会授予“河南省高新技术企业”、被河南省科技厅、省国资委、省发改委等部门联合授予“河南省创新型试点企业”、被河南省商务厅、国家外汇管理局河南分局等部门联合授予“河南省出口重点企业”的称号。

近几年来，七二五所在经济实力快速增长的同时，软实力也得到了全面提升。所在团队建设、制度建设、企业文化建设、精神文明建设等方面的工作卓有成效，全所凝聚力大大增强，形成了和谐的发展环境，为所持续健康地发展奠定了坚实的基础。2007年，所领导班子被中共中央组织部、国务院国资委授予全国国有企业“四好班子”光荣称号，今年，所又获得了国务院国资委授予的“中央企业先进基层党组织”的关荣称号。此外，最近两年，所还先后被中华全国总工会授予“模范职工之家”、被共青团中中央授予“青年文明号”和“全国五四红旗团委”、被中共河南省委、河南省人民政府授予“省级文明单位”的称号。

七二五所“十一五”发展的总体目标：
建立多层次、全过程的科研体系，构建国际领先的科研平台和知名的科研机构；形成更为合理的产业布局，构建国内著名、国际知名的产业集团；形成科研和科技产业相互促进、协调发展的新局面；打造高素质、高效率的研发、管理、技能团队，形成“精诚团结、求实创新、志存高远、追求卓越”的文化氛围。

经过五年的发展，使七二五所成为在舰船材料及特种材料技术和市场多个领域国内领先、世界知名、集科研和多个科技产业公司为一体、总收入50亿元的高科技产业集团，成为员工“成就事业、享受生活”的平台

七○四研究所
（上海船舶设备研究所）隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。所部位于衡山路10号。还拥有试制工厂、产业化基地、试验基地等多个地块。现有员工近800人，其中科技人员500余人，含正高级职称50余人、副高级职称150余人、中级职称200余人，170余人具有硕士及以上学历，10余人享受政府特殊津贴，有突出贡献的省部级专家多人。本所主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块，涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。随着海路结合，科学技术面向国民经济主战场，本所大力开拓陆用产品市场，已逐步开发了纺织机械、工业生产流水线、特种非标生产设备、液压工程系统集成、制冷空调工程、环保工程等民用成套系统设备，广泛应用于纺织、家电、水电、冶金、造纸等行业...

第七○一研究所（中国舰船研究设计中心），是国有科研事业单位，本部位于湖北武汉市的繁华市区，在上海有分部。主要从事舰船及海洋工程研究、国防课题预研、型号工程产品研究设计，在舰船研究设计领域硕果累累。在电子信息系统设计集成、专用电子设备研发、自动控制、计算机应用等领域也都不断取得新的成绩。先后获得百余项国家及省、部级科研成果。连续多年获湖北省文明单位、省最佳文明单位称号。

第七○一所

第七○一所有800余名专业技术人员，由多种专业、多种学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍，其中包括有中国工程院院士、国家有突出贡献中青年专家、省部级有突出贡献的中青年专家、政府特殊津贴获得者等专家、学者和科技精英。研究所拥有船舶与海洋工程专业博士学位授予点、海洋结构物设计制造专业硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点，船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。主要专业:
热能与动力工程 热能与动力工程
机械工程与自动化 机械工程与自动化
制冷低温工程(或空调工程) 制冷低温工程(或空调工程)
电气工程自动化(或自动控制) 电气工程自动化(或自动控制)
电机与电器 通信工程
通信工程 水声工程
电子工程 计算机应用技术
电磁场与微波技术 武器系统与运用工程
水声工程 火炮、自动武器
计算机应用技术
武器系统与运用工程
火炮、自动武器
材料腐蚀与防护

七一八研究所成立于1966年，位于河北省邯郸市，占地约38万平方米，是集科研开发，设计生产，技术服务于一体的科研机构。主要从事高能化学、制氢及氢能源的开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、变频节能、自动控制、核电消氢、分析检测、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。全所现有员工1200人，其中科技人员650多人，享受国家政府特贴30人，研究员60人，高级工程师280余人；硕士研究生导师16人，具有博士、硕士学位的科技人员120名。建所以来,陆续建立了“中国船舶工业化学物质检测中心（获国家计量认可证书和国家实验室认可证书）”、“中国船舶工业化学计量测试检定站（获国防计量认可证书）”、博士后科研工作站和船舶与海洋结构物设计制造、应用化学专业硕士研究生培养点；拥有高能化学工程、电解水制（氢）氧、气体净化、分析检测等现代化实验室，并装备了色/质谱联用仪、能谱仪、X射线衍射仪、比表面测定仪、原子吸收光谱仪等大型科研试验设备300多台（套）；取得了环境影响评价证书；核承压设备设计资格许可证；压力容器设计许可证（一、二级）和压力容器制造许可证（BR1级）；拥有自营进出口权；通过了ISO9001－2000质量管理体系认证以及CCC认证等。经过40年的发展，已为用户提供了100多种先进可靠的产品，取得省、部级以上科学技术成果200多项，国家专利50多项。制氢设备、特种气体、精细化工、测井仪器、环境工程、测控工程等已形成规模化产业，广泛应用电力、电子、能源、冶金、化工、环保、气象等行业，产品销售已遍及30个省市、自治区，并出口30多个国家和地区。本所以为国民经济建设提供优良技术和产品为宗旨，以科学管理为基础，以新技术、新产品开发为重点，以高新技术为支撑，以市场开发为龙头，以质量和信誉为生命，向用户提供高质量的产品和服务为最终目的。

第七六零研究所
测控技术研究所始建于1975年，隶属于中国船舶重工集团公司。是从事船舶噪声振动检验测试、海洋工程测试研究、海洋应用物理研究、海洋环境研究及海上试验技术服务的科研事业单位。下设研究室、软件开发中心、国家级重点实验室、国家级检测中心、海上试验船队及所属民品集团公司。建所以来，圆满完成多项科研和试验任务，获国家及省部级以上科技成果奖上百项，部分已达国际先进水平。近几年，先后与俄、美、德、法、意、韩、日等多个国家进行技术合作和学术交流，并承担着大量的基础性研究及国家重点科研任务，为我国科研事业的发展做出了应有的贡献。