1. 600676交运股份好不好后市怎么样请研究过的人帮我分析下,谢谢
观望两天
中长线不错
2. 上海迪士尼在上海发展有何影响
经济效益巨大 首年游客或逾千万 上海迪士尼计划耗资35.9亿美元,约合245亿元人民币。一期工程将于2014年建成启用,占地达150公顷,相当于4个香港迪士尼乐园的大小,将是迪士尼在全球占地面积最大的主题乐园。 目前上海本地居民数是香港的2.57倍,加上上海迪士尼乐园的面积是香港的4倍,业内估计上海迪士尼开业首年游客可能达1000万~1200万人次。据业界保守估计,专程去迪士尼乐园的游客在本地的各项消费将为上海每年带来至少50亿元的额外收益。 相关影响之行业 “米老鼠”将改写中国旅游版图 世界知名的迪士尼乐园落户中国内地,令旅游业的“主题乐园”模式更受关注。目前,在华南地区,火爆了数十年的主题乐园仍然如火如荼,比如广州的长隆集团,深圳的欢乐谷、世界之窗等。而在内陆地区,这一模式才刚刚兴起,广阔的市场无疑是吸引迪士尼的最大动力。“迪士尼幸好选择了上海而不是北京,”业内人士说,“去北京的游客肯定会先选择故宫和长城。而上海不同,大型旅游景区比较少,迪士尼正好填补了这项空白。” 上海迪士尼建成后将直接带动基建、酒店、餐饮、住宿等相关产业,后面还会拉动购物、创意、文化等延伸的产业链,从而拉动整个华东地区的旅游服务产业,也会让游客形成“汇聚”效应,比如现在北京游客只能去香港迪士尼,上海迪士尼建成后,肯定会改道上海。这种潜移默化的影响将改变整个中国的旅游版图。 相关影响之客流 转道上海北方游客能省不少钱 上海迪士尼项目获批,对香港迪士尼乐园有何影响? 香港迪士尼乐园行政总裁金民豪在接受本报记者采访时曾表示,“香港迪士尼有三分之一客源来自内地,其中超过一半是广东特别是广深的居民,而上海迪士尼的市场核心是长三角经济区的居民。两者不存在客源分流的情况。”美国迪士尼公司发言人昨天也表示,上海迪士尼与香港迪士尼不是竞争关系,而是互补关系。 不过,某旅行社负责人昨天接受本报记者采访时直言:“怎么会没有影响?上海迪士尼建成后,华东、东北等地区的居民,肯定会选择上海而不是香港。” 南湖国旅·西部假期副总经理陈志超说:“现在北方游客想要去香港迪士尼游玩,往返机票至少要两三千元,如果加上入住酒店的费用,可能要去到4000元左右。上海迪士尼建成后,国人在家门口就能玩转迪士尼。” 广州市民: “最紧要好玩” 广东国旅市场推广中心总经理劳毅波表示,目前广州地区前往香港迪士尼乐园的游客数量一直保持稳定的增长,预计未来将会保持这种增长势头。 记者随机采访了部分广州市民对上海迪士尼乐园是否更感兴趣?在律师事务所工作的张小姐告诉记者,“乐园的大小没有太大影响,最紧要好玩。”也有部分市民表示会去上海迪士尼乐园游览,因为不需要像进入香港一样办理通行证和签注。 对上海的影响由此可见是巨大的。^_^
3. 交运股份怎么样
可以咨询专家
也可以去财经论坛参加讨论
不熟悉的话还是不要炒股
**************************************************************
如果你对这个答案有什么疑问,请追问,
希望回答能得到您的满意,有什么随时联系!
***************************************************************
4. 上海交运股份有限公司的经营概况
2009 年,公司经受了金融危机和自身转型发展的双重压力影响,以“两个优先发展”为经营工作的重点和抓手,谋求新的发展和机遇,经济运行总体保持平稳健康、和谐有序的发展态势。
在股东大会、董事会的指导下,在全体员工的共同努力下,公司在报告期内完成营业收入 35.86 亿元,同比增长 13.55 %;归属于母公司所有者的净利润 1.535 亿元,同比增长 1.82%,其中扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为 1.234亿元,同比增长 77.57%。这些业绩的取得得益于公司三个主营板块、五大业态持续良好的发展状况:
(1)运输业与物流服务:尽管受到国内外市场不景气等不利因素影响,特别是海关监管、进出口业务量的明显回落,通过实现与日本丸红跨国资本的对接,运输与物流服务企业努力争取日资企业的新业务,在零部件制造业物流、东方 CJ 等项目上也有新的突破。客运领域通过收购南站长途客运公司
股权,优化资源配置,着重布局调整,提高了规模效益与经营能力。2009 年公司运输业与物流服务实现了 16.33 亿元的主营收入,成为交运股份主营收入的重要组成部分。
(2)汽车零部件制造与汽车后服务:汽车零部件制造行业虽然在 2009 年一季度陷入了历史低谷,但随着我国汽车工业的快速回升,通过对零部件制造业企业组织结构的调整,抓住了下半年汽车销量井喷的机遇,全年实现主营收入 13.44 亿元,同比增长 34%。汽车后服务企业通过对汽车 4S 店的营销发展使汽车维修收入和汽车销售收入比同期增长 29.92%。
(3)水上旅游服务:公司水上旅游业受外滩综合改造工程深入推进和世博环境整治等诸多不利因
素影响,商务包租、海外团队业务明显萎缩,散客业务流失较为严重,相关企业及时采取有效措施规避风险,制止了企业亏损。
报告期内, 经公司董事会或股东大会审议批准的各项重点技改项目和重大投资项目全面有序推进。
这些项目主要是:沈阳冲压生产基地技术改造项目,烟台冲压焊接能力扩展技术改造项目,世博交通船项目,化运漕泾二期项目、联运松江开发区二期项目,LNG 天然气运输项目,浦东世博旅游集散中心项目等。
报告期内,公司进一步加大科技研发投入力度,2009 年RD 费用较 2008 年增长了19.5%,全年完成 21 件专利申请,多项新产品实现供货。公司的综合能耗率为 0.1701 吨标准煤/万元,同比下降20.13%。
5. 600676交运股份会涨还是跌
下星期会涨的
6. 上海交运股份有限公司的详细介绍
上海交运股份有限公司(SH:600676)是在上海证券交易所挂牌交易的上市公司。截止2007年末,公司的总资产为308,929.93万元,归属于母公司所有者权益为152,084.69万元,净资产收益率为9.21%,每股收益为0.249元。公司已连续七届被评为“上海市文明单位”,并获得了“上海市职工最满意企业”和“全国模范劳动关系和谐企业”等荣誉称号。
公司主营业务由现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车后服务业组成。
现代物流业被上海市政府确定为未来发展的支柱产业,“长三角”一体化进程加快,为上海现代物流业带来了巨大发展空间。公司已与大企业、大集团、大项目、工业园区、机场、口岸等建立了长期合作关系,在现代物流各个环节具有了较强、齐全的配套服务能力和独特的资源、装备等优势。为做大做强做精公司的现代物流业,公司非公开发行股票(定向增发)以后,上海交运国际物流有限公司进入了本公司,公司物流业的经营范围在超大型(特种)物件运输,化学危险物品运输,城市便捷货运出租(货的)等业务基础上,增加了普通货物运输、零担线路运输、搬运装卸、货运代理、联运、理货、零担货运站经营、零担货运受理、仓储、市内特快专递、国际货运代理等业务,从而大大拓展了企业市场空间,切实增强了企业的核心竞争力。公司正加紧做好与国际著名跨国集团日本丸红株式会社合资的各项工作,不断提升公司现代物流的综合实力和投资效益,精心打造国内一流现代物流企业。
客运旅游业属于上海市政府提出的“两个优先”发展产业中的先进服务业范畴。加之上海2010年举办中国世博会等因素,丰富的旅游资源和客运需求为公司的高速客运和浦江游览带来发展机遇。为做大做强高速客运,公司以原有的及定向增发后进入公司的高速客运资产参与上海巴士长运高速客运有限公司的资产重组,通过强强联合,共同组建了上海地区最大规模的省(市)际客运交通企业———上海交运巴士客运(集团)有限公司。此次合资合作,有利于应对日益剧烈的行业内外竞争,拓展市场空间,使公司的高速客运板块持续稳定发展,获取更好的投资回报。浦江游览积极调整优化市场经营战略,针对游船、码头等实际情况,坚持以游船差异化营销为重点,以创新经营模式为突破,加快实施以黄浦江水上观光为主,休闲、娱乐、餐饮、商务等多种经营并举的市场经营战略。浦江游览正按照“领先高端、优化中端、改善低端”的营销思路,围绕“做强团队、做优散客、做精包租、做大餐饮”的经营方针,创建个性化、精品化和多样化的服务品牌。
轿车零部件制造业和汽车后服务属于上海市政府确定的核心产业。公司的轿车零部件制造主要形成轿车精冲及复杂型面金属结构件、轿车车身冲压件和轿车动力系统部分零部件总成三大系列的生产能力,是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要供货商之一。轿车动力总成中的发动机连杆及自动变速箱换档机构等关键零部件的开发与制造方面,已初具国际同行先进水平。公司研发和生产的上百种轿车零部件,具有开发起点高、技术含量高、附加值高等特点,有些是国内独家配套产品,有些则已进入北美市场。公司屡获上海通用、上海大众等企业颁发的“优秀供应商奖”、“国产化贡献奖”、“新产品开发奖”等殊荣。公司的汽车后服务业通过完善网络营销,开展促销活动,完善联合型4s店,发展大客户等,已具备了一定的市场竞争优势。公司正通过优化现有管理和网点,扩大销售品牌和网络,重视客户资源管理,推行特色服务,努力建成上海地区汽车维修后服务的重点企业之一。
公司将以全体股东利益最大化为目标,力争将交运股份建设成一家主营业务优、盈利能力强、发展空间大、市场信誉好的绩优上市公司。欢迎公司投资者和社会公众点击本公司网站各板块,进一步了解公司相关情况。
7. 交运股份!近期走势如何!公司情况谁知道
600767交运股份。该股从其前日的反弹高点有了小幅走低,现价9.41。KDJ指标处于中段向下的位置,预计短线后市,股价还将会下探到8.85,然后才能够获得支撑企稳返身向上,沿着原有的上升通道回升反弹到10.10,其中线的走势,在经过整理蓄势,还将会走高反弹到10.60的新高(KDJ指标高程:股价对位所做的预测推算)。后市的回调幅度不大,建议先期保持观望,在其回调到位之后,短线还可再次看多,中线在其小幅下调的重新走强中看多。以下为一条近日市场的看点,以及操作上的建议,敬请连同关注--- 【大盘深幅下探半年均线之下,下周初期将会出现反弹回抽; 大多个股还未回调到位,大盘底部低点还未探明,下周后期还将二次探底】 (以下的篇幅,其中的基本市场资讯来自腾讯财经,关键观点和操作建议,为本人给出。另含个股推荐) 本周(1月22日)。沪深两市大幅低开,股指盘中一度跌破3100点,最低下探到3062点,在银行、保险股的带领下,股指出现超跌反弹,至收盘,沪指报收3128.59点,跌幅-0.96%,深成指报收12595.93点,跌幅-2.49%;两市合计成交约2643.07亿元,量能较上一个交易日明显放大。 周五大盘出现深幅下探超跌回稳,收盘股指收出一根带长下影线的假阳线,从技术指标来看,各项指标已经有见底迹象,短线超卖严重,做空动能已经得到完全释放,周五低点,即为后市短线的低点和多空分界点,预计下周初大盘会出现强力反弹。但由于大多的个股还未回调到位,还不能排除大幅急跌后出现了小幅回抽性的反弹后,再次地二次探底。 大盘指数在急跌重挫后,KDJ指标已是处在次低位向上拐头上翘,预计短线后市,将会沿着回稳的方向向上回升,暂可看高到3200点,在到达这一反弹点位后,还将会展开二次探底,下行到3000点。因此,大盘目前的低点低位的底部还未获得支撑,短线底部还未探明,还将会在回抽反弹后二次寻底,是短期股指运行的主基调。但是,还应该看到盘中还有很大部分的个股,还在走低当中,还未回调到位。这就要先期保持观望,在其小幅下探后的低位进行一个补仓的操作。 整体来看,大盘还将会进行的一个较长时间三角形的整理,振幅越来越小。后市指数的反弹高点在降低,低点在抬高。但是,盘中依然有个股和板块的行情,依然呈现轮动的表现,显得出多头暗涌,异彩纷呈,乱花渐入迷人眼的情形。在大盘开始重新走强的情况下,盘中个股更是会有上佳的表现。由此来说,投资者尽可以淡化指数,将重点关注,放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。 操作上,有了深幅回调的个股,还可以进行低位补仓,以摊低交易的成本;有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股,还可继续持有待涨。短期有了过大的升幅,可以逢高派发或者减持,还可关注部分回调到低位的个股,或者继续持有短期升幅不大的个股,还可持有等待补涨,以及继续持有还在强势上涨的强势股。但是,追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。 大盘的中线走势,是为底部抬高的箱体震荡走高,呈现逐步推高的走势形态,虎年的反弹高点,将会高于牛年,震荡的区间在29.00到4000之间。因此,中线操作,不妨积极乐观一点,在操作上不妨重仓一点。 【开始走强个股推荐】600121郑州煤电,该股在前日大幅走低,近日再次回落到各条均线之下,周五的下影线在其底部低点触底,已经探明底部,现价11.92。KDJ处在低位向上,后市短线的反弹,将会达到13.30目标价位,中线的走势,在经过整理蓄势后,将会走高到13.60。建议加以关注,不妨适量介入。
8. 上海交运(集团)公司怎么样
简介:注册号:310000000043290所在地:上海市注册资本:143993.3万人民币法定代表:陈辰康企业类型:全民所有制登记状态:存续登记机关:上海市工商局注册地址:上海市恒丰路258号二楼
法定代表人:张仁良
成立时间:1996-04-02
注册资本:143993.3万人民币
工商注册号:310000000043290
企业类型:全民所有制
公司地址:上海市恒丰路258号二楼