哪里能看巴菲特股东大会直播

⑴ 巴菲特股东大会一共举行了多少期

巴菲特股东大会，是每年的5月初在美国的奥马哈市参加巴菲特旗下的伯克希尔专·哈属撒韦股东大会。巴菲特股东大会于2013年5月4日在美国内布拉斯加州的奥马哈CenturyLink中心举行，在本届公司股东大会上，除了透露确定接班人以外，巴菲特的一些言论同样引起广泛关注。

⑵ 从汽车视角看巴菲特股东大会

一年一度的伯克希尔·哈撒韦公司股东大会（下称“巴菲特股东大会”），被誉为全球投资者的盛宴。去年现场坐满五万人，今年则一片空空。
北京时间5月3日凌晨，受新冠疫情影响，巴菲特股东大会首次完全在线上举行。由于老搭档芒格缺席，巴菲特独自絮叨了四个小时，其中三条经验值得汽车行业借鉴。
及时止损
股神也会犯错，关键是及时止损。伯克希尔·哈撒韦公司财报显示，该公司2020年一季度净亏损497.46亿美元(折合人民币3512亿元)，而去年同期净利润为216.61亿美元（折合人民币1529亿元）。其中，由于新冠疫情冲击出行人数锐减，航空股股价成为下跌重灾区。巴菲特止损清仓美国四大航空公司股票，有人士估计其损失在30亿美元（折合人民币212亿元）左右。股东大会上，巴菲特坦陈他在评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误”。
对于中国汽车产业发展而言，及时止损同样是一种魄力，而整合重组成为重要手段。在经济上行期，汽车行业快速扩张无可厚非，但在全球经济下行、消费需求急剧萎缩的情况下，汽车产业的兼并重组势在必行。对于企业而言，在政策允许的范围内寻求新的出路，调整发展战略，寻求合作和重组是一种智慧。对于地方政府而言，汽车作为当地的经济支柱，是保产业链还是保税收，考验着地方政府的政治智慧。
总之，从企业运营层面看，整合重组是有效止损的方法；从地方经济发展角度考虑，企业重组是促进本地经济发展，缓解就业压力，避免发生社会问题的重要举措。
持有现金
尽管巴菲特亏了数百亿美元，但旗下公司持有现金数量持续增加，表明他是一个具有睿智远见的人。财报显示，伯克希尔·哈撒韦公司2020年第一季度持有现金高达1372亿美元，高于2019年同期的1142亿美元和2018年一季度的1086亿美元。
同样，中国汽车行业也不乏有远见的企业。以吉利和长城为例，两家公司近五年来现金流持续增加。2019年两家公司的财报显示，吉利和长城的现金储备分别为192.8亿元人民币和97.2亿元人民币，同比分别增长了22.5%和26.6%，均达到历史高位。吉利总裁安聪慧接受《新华社》采访时称：“汽车产品的开发周期长，我们现在做的事情90%都是为了三年之后。作为上市公司，吉利汽车目前现金流充裕，能够应对疫情的影响，以及未来市场形势。”
企业持有充足的现金既可以满足日常交易的需要，又可以应对意外事件对现金的需求，还可以在遇到不寻常的购买机会时及时出手，可谓有备无患。
谨慎行事
谨慎行事，是巴菲特今年着重强调的重点。他表示：“我不相信有关明天、下周、下个月或者明年的市场将会怎样的预言。我知道美国会随着时间的推移而向前发展，但是我不确定。冠状病毒疫情又给我们上了一课。就市场而言，任何事情都可能发生。”
中国车市经历一季度的重挫之后，4月产销逐步走强，部分人士认为车市将全面步入复苏通道。乘联会数据显示，4月1日~25日日均零售3.5万台，同比增幅-2%。与3月日均销量同比增幅-42%相比有很大改善。从企业看，上汽集团4月销量同比增长0.5%，吉利销量同比增长2%，似乎车市回暖指日可待。
然而，疫情增加了汽车产业发展的不确定性和不稳定因素，市场回暖过程或将非常漫长，现在谨慎行事很有必要。安庆衡认为：“很多专家将本次疫情冲击和2008年国际金融危机相比较，金融危机时市场需求由暴跌转向回升耗时15个月，回升之后又持续20个月才彻底走出困境。从各方面因素分析来看，本次疫情对汽车行业的影响将更加严重，持续的时间也会更长。”
就消费而言，汽车产业发展依赖大众消费，这次疫情会暂时抑制大众的消费热情，市场恢复常态化需较长时间。乘联会秘书长崔东树分析称：“目前疫情下的汽车消费不足，原因是居民兜里没钱。4月30日发改委等11部门印发的通知中提到用好汽车消费金融的政策支持，目的就是缓解消费者购车的资金压力。”
长期看，中央和各地方政府陆续出台鼓励汽车消费的各项政策，政策的激励将对车市产生良好效果。但中短期而言，汽车行业面临的形势依然复杂，巴菲特应对危机的经验和启示值得汽车行业借鉴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2016巴菲特股东大会，怎么去求解

不知道亲 今年有没有兴趣去参加巴菲特股东大会 我这里有渠道奥

⑷ 每年哪里有组团，去美国巴菲特开股东大会，好想去啊 知道的请说说 谢谢

今年的已经开过了，只要买上一股伯克希尔公司的股票，A股(BRK-A)每股217080.00美元，B股(BRK-B)每股143美元，就成了公版司股权东，有资格参加伯克希尔公司股东大会，亲眼见到巴菲特，并有机会向巴菲特提问。股东大会召开时间是每年的5月初，地点是美国中部内布拉斯加州的奥马哈市的CenturyLink中心。
不过人太多了，每年5万人参加，你根本就没机会跟股神说上两句话，如果是记者到还是有可能合个影说句话。

⑸ 2011巴菲特股东大会中国哪个电视台转播

中央1 CCTV1

⑹ 巴菲特股东大会看点有哪些

1、关于创新

巴菲特最大的改变是对于高科技企业，巴菲特对于未投资亚马逊和谷歌表示很遗憾，在谈论无人驾驶的时候承认无人驾驶的发展有可能挤占铁路的份额，也对于车险产生压力，对于人工智能，巴菲特认为人工替代会发生，但是巴菲特认为这种发展会渐进的，不会一蹴而就。巴菲特在谈论高科技领域中不停的强调学习的重要性，并认为苹果的投资就是深入学习的成果。对于线上销售对线下销售的市场挤压，巴菲特认为替代也是渐进的，并且在相当时间内，线上和线下会保持均衡。对于收购PrecisionCastpartsCorp精密铸铁公司投资，巴菲特认为3D打印还不能打印出飞机发动机，所以长期来看还是看好的。一个飞机发动机20-25年，需要可靠性，耐用性，更换会有可信度的问题。声誉也非常重要，业务质量和产品质量是非常重要。

2、关于能源

巴菲特认为煤炭长期的需求会下降，铁路运输煤炭的量有影响，但是这种波动短期内是不明显的，一季度煤炭的价格有上涨，需求也在回升，但是主要的能源需求增长应该来自天然气。对于投资风电和太阳能的考虑，巴菲特除了看好这些能源项目，更大程度上有对于税收减免的考虑。

3、关于保险业务

巴菲特认为伯克希尔在保险上面非常成功，有巨大的浮存金，可以通过预计未来赔付率和预计未来利率来获得稳健的利润。重点介绍了GEICO，巴菲特认为保险创新会在创新业务初期影响利润，所以开展保险新业务需要保持谨慎。

10、对于航空业的投资

巴菲特认为航空业经历了非常久远的激烈竞争，合并和倒闭进入尾声，并反思了全美航空投资的失败，巴菲特认为经历几十年的竞争之后航空业业绩趋于稳定，由于对手数量减少竞争减弱，利润向好。

还有关于递延税收，关于折旧和浮存金一些会计准则的看法，也回应了可口可乐健康道德难题，认为相比于糖，快乐更能让人长寿。

⑺ 巴菲特股东大会全文，57个问题，5天看完，够吗

你好
五天应该是够的，看你想要看到哪种程度把，如果要完全理解的话，需要在网上查阅一些资料
谢谢