柳汽集团股份构成

A. 怎么东风有东风商用 东风柳汽 东风股份三个

下面是每个公司的详细简介，看了你就明白了！

1、东风商用车公司的前身是1969年开始建设，1975年正式投产的第二汽车制造厂（1992年更名为东风汽车公司）中重型商用车制造业务，2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司合资组建中国汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司后，东风汽车公司原中重型商用车资产及业务全部进入东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司中重型商用车事业部。

2、东风柳州汽车有限公司是中国最大的汽车合资公司——东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。

3、东风有限于2010年11月10日召开董事会，审议通过同意东风有限整体变更设立股份公司。东风有限以苏亚金诚苏亚专审[2010]148号《审计报告》经审计的截至2010年10月31日净资产517,657,731.96元按1：0.9659的比例折为股份公司的发起人股份50,000万股，剩余部分17,657,731.96元作为股份公司的资本公积。2010年11月25日，公司在汕头市工商行政管理局办理变更登记，东风有限整体变更为股份公司并取得变更后的《企业法人营业执照》，注册号为440500400005944，注册资本50,000万元。
公司发起人为香港东风投资、东捷控股、华青投资、恒泰投资、泰华投资、泰丰投资、东恒贸易、易畅投资。

B. 东风旗下四家企业立下2021年flag：东风柳汽挑战10万辆

在今年初，东风集团宣布了2020年要“确保两个400亿，销售汽车375万辆”的目标。据目前数据统计，1-11月东风集团已经累计售汽车305.45万辆，能否完成今年计划，拭目以待。

文/赵嘉佳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 柳州市有哪些知名企业分别属于什么所有制

D. 东风柳汽是不是股份制公司

对！柳汽是东风公司的，专门是负责制造汽车的！现在柳汽全称为：东风柳州汽车有限公司

E. 金固股份主要是生产什么的

要点一:所属板块 汽车行业 数字货币 标准普尔 分拆预期 富时罗素 氢能源 新零售 深股通 区块链 无人驾驶 充电桩 阿里概念 融资融券 太阳能 创投 节能环保 浙江板块
要点二:经营范围 货运(范围详见《中华人民共和国道路运输经营许可证》)。汽车零部件、热镀锌钢圈制造,车轮生产(限分支机构经营),热浸铝、小五金加工,钢材、汽车零部件的销售,经营进出口业务(国家法律法规禁止、限制的除外);金属表面处理设备的生产及维修;金属制品、通用设备的销售。房地产的开发与销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三:钢制滚型车轮的研发、生产和销售 公司专业从事钢制滚型车轮的研发、生产和销售,主要产品包括轿车、微型车等乘用车和部分特种用途车辆的钢制滚型车轮,以及各型号卡车、挂车和客车等商用车的钢制滚型车轮。公司的生产模式主要执行“订单化”模式,即先与客户签订框架合同,确定合同中车轮的总采购量,再根据客户下的采购订单,按月组织生产。公司的销售模式主要包括直接为整车制造商配套和通过经销商网络进行销售。
要点四:钢制车轮行业 国内钢制车轮行业发展的主要瓶颈在于生产的设备和技术,因此,产品质量稳定性较差、精度不高,大部分只能满足精度要求不高的国内AM市场。对于产品质量要求高、市场前景更为广阔的OEM市场仅有少数几家国内企业能够进入。上述企业通过多年的技术积累,目前能基本满足国内汽车整车厂对钢制车轮的技术要求,但与国际整车厂的对车轮质量不断提高的要求仍有一定的差距。
要点五:技术研发优势 公司注重技术研发与创新,以工匠精神打造行业精品,力图为客户提供高质量、高标准、高材质的产品。公司属于高新技术企业,2009年被认定为省级企业技术中心,同年还被认定为省级高新技术企业研究开发中心。且拥有一批年富力强的工程师团队以及国内外的权威专家,为公司逐步迈向国际一流钢制车轮生产企业奠定了坚实的技术基础。
要点六:生产工艺优势 公司最新的生产线都是引进处于国际领先水平的全自动化生产线,目前已实现机器人代替人工的全自动线的全面覆盖,极大的提高了产品性能和品质,这些高品质的产品也逐步进入了国内整车合资品牌制造商,替代了原先进口的钢制车轮。
要点七:滚型钢轮龙头 公司是国内滚型钢制车轮最大的生产企业，主要产品包括5°滚型系列和15°滚型系列的钢制车轮。5°钢制滚型车轮主要用于轿车，微型车等乘用车和部分特种用途车辆，15°钢制滚型车轮产品主要用于各型号卡车，挂车和客车等商用车。2010年度，公司钢制车轮毛利率为33.32%，同比提高2.01个百分点，出口收入占同期主营业务收入的71.18%。
要点八:产品市场竞争优势 公司产品定位于国内，国外两个市场，能利用两个市场需求的变化进行互补。公司已与美国，加拿大，南美，欧盟等多个国家或地区的中高端经销商，一级供应商及部分整车制造企业形成了稳定的合作关系。公司在国内OEM市场的市场份额快速增长，批量供应的客户包括比亚迪，通用五菱，东风柳汽，厦门金龙等整车制造企业。2010年开始批量供货的企业有吉利汽车，江淮汽车，沈阳金杯，东风小康，中集车辆，青年汽车，一汽海马等，同时已按照福建戴姆勒，上海汽车等企业的进度要求完成了产品开发。此外，公司已与北汽集团，长城汽车等达成产品开发意向。
要点九:轻量化水平国际领先 由于轻量化钢轮能够有效降低油耗，提高整车产品竞争力，在海外市场获得青睐，同时随着轻量化高强度钢圈生产技术及规模的提升，价格已经接近同规格型钢车轮及普通滚型钢轮，也逐渐被国内厂商接受。公司在钢制车轮的轻量化方面取得显著的技术优势，以典型的22.5×8.25的15°滚型钢轮为例，国内行业内普遍重量在45KG左右，公司已将产品自重降低到35KG，并成功开发出30KG的新产品，与欧美37KG的行业平均水平相比也有较大的提高，为全球少数掌握此产品技术的车轮生产企业。
要点十:同步开发取得先机 国内钢轮企业技术水平较低，仍停留在来样加工为主的水平，而随着汽车工业的快速发展以及整车厂之间的竞争日趋激烈，整车制造商对钢制车轮的性能，精度，外观等要求越来越高，对车轮生产企业的设计和开发能力提出了很高的要求。公司具备行业内领先的自主研发能力，能够根据整车厂的要求同步开发新产品，并获得客户的普遍认可。公司2010年新产品开发数量达60种以上。由于新车型的同步开发具有一定的先导性，使得公司在获得相关订单时能具有一定的竞争优势。
要点十一:子公司拟和阿里巴巴、康众汽配在汽车后市场中开展合作 2018年8月23日公告,浙江金固股份有限公司(以下简称金固股份或公司)于2018年8月22日召开第四届董事会第十五次会议和第四届监事会第九次会议,审议通过了《关于与AlibabaInvestmentLimited(阿里巴巴)、江苏康众汽配有限公司等合资并变更募集资金投资项目暨变更实施主体、实施方式及募投项目部分对外出资的议案》,公司全资子公司特维轮网络科技(杭州)有限公司(以下简称特维轮)拟和AlibabaInvestmentLimited或其指定关联方(以下简称阿里)、江苏康众汽配有限公司(以下简称康众汽配)在汽车后市场中开展合作,具体分为供应链业务和门店业务的合作。特维轮拟新设全资供应链公司(以下简称新供应链公司),该公司将以现金方式向特维轮收购取得供应链业务相关资产(经过评估),购买价格基于独立公允原则并基于转让资产于交割日的账面净值确定。收购后,新供应链公司整体预计估值约为人民币5.85亿元,特维轮将以新供应链公司全部股权注入本次投资后的合资公司(以下简称合资公司)中,同时阿里将以现金方式出资人民币16亿元(或等值美元),于增资同时,阿里将受让合资公司原股东的部分股权,同时阿里将促使其指定的主体与合资公司签署业务合作协议,授予合资公司淘宝、天猫相应汽车后服务类目独家运营权。上述交易完成后,特维轮将持有合资公司约16.27%的股权,将成为合资公司第二大股东,阿里将持有合资公司约46.97%股权,将成为合资公司第一大股东,其他股东合计持有合资公司约36.76%股权。
要点十二:拟斥资2亿至5亿元回购公司股份 2018年9月12日公告,公司拟以自有资金通过集中竞价的方式回购公司部分A股社会公众股份,本次回购的股份将作为公司股权激励、员工持股计划或依法注销减少注册资本的股份来源。本次拟用于回购的资金总额不超过5亿元,不低于2亿元;回购价格不超过18元/股。本次回购股份的实施期限为自公司股东大会审议通过回购方案之日起不超过六个月。
要点十三:已耗资2.16亿元回购3.14%股份 2019年1月3日公告,截至2018年12月31日,公司通过股份回购专用账户以集中竞价交易方式累计回购股份31,728,299股,约占回购股份方案实施前公司总股本的3.14%,最高成交价为7.41元/股,最低成交价为6.19元/股,成交总金额为216,334,625.80元(含交易费用)。
要点十四:拟斥资2亿至4亿元回购公司股份 2019年5月9日公告,公司拟使用自有资金或自筹资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份,本次回购的股份将依法注销并减少公司注册资本;回购的资金总额不低于20,000万元,且不超过40,000万元;回购价格不超过16.00元/股;本次回购股份的实施期限为自公司股东大会审议通过本次回购方案之日起12个月内。
要点十五:已耗资1.39亿元回购2.03%股份 2018年12月19日公告,截至2018年12月18日,公司通过股份回购专用账户以集中竞价交易方式累计回购股份20,531,450股,约占回购股份方案实施前公司总股本的2.03%,最高成交价为7.41元/股,最低成交价为6.19元/股,成交总金额为139,458,944元(含交易费用)。
要点十六:实控人获富阳投资约5.5亿元支援 2019年4月29日公告,公司收到控股股东及实际控制人之一孙锋峰先生的通知:孙锋峰先生已和杭州富阳投资发展有限公司签订《合作框架协议》,杭州富阳投资发展有限公司拟出资不超过人民币55,000万元,和孙锋峰先生开展多种形式的合作。若上述合作事项最终实施完成,将有助于改善公司实际控制人资金流动性水平,有利于优化公司股权结构和提升公司治理能力,若形成国有资本参股和民营资本的相互融合也将进一步增强公司资信水平,为公司进一步快速发展奠定良好基础,促进公司整体业务发展,对公司未来发展将产生积极影响。

F. 东风汽车集团股份有限公司 是国企吗

是国企

看一个企业是否是国有企业，首先要看占据这个企业控制股股份的性质，占据资本控制权的股份是国有性质的，就是国企。

在东风汽车集团股份有限公司的股份构成里面，东风汽车公司占据着控制股，东风汽车公司是国有企业，那么，东风汽车用其资产投资的子公司——东风汽车集团股份有限公司，也同样是国有企业。

(6)柳汽集团股份构成扩展阅读：

东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司（股票代码：00489.HK），是东风汽车公司主要的资本运作平台，也是中国汽车行业目前最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被纳入恒生中国企业指数，已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。 公司注册地址：湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号。

2015年8月，东风汽车荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单，排名第26位。

参考资料:

网络-东风汽车集团股份有限公司

G. 柳州柳汽，一开始成立就是东风的股份吗还是到了以后才被东风控股了在湖南或者广西，你看乘龙车是没有

后面才是东风控股的

H. 东风柳汽是日本合资企业吗

不是，柳汽是合资企业但不是日本合资，东风集团占75%，柳州政府占25%，属于央企。还有楼上说的东风本身就是日本合资是错误的，东风集团是国家控股的，东风股份才是日本合资企业，东风股份是东风集团的二级子公司，跟柳汽一个档次的，不过实力就比柳汽牛多了

I. 世界汽车标志大全

B

保定大迪
大迪汽车公司前身为保定大迪汽车改装厂。大迪品牌汽车作为亚运会专用礼仪车
查看更多 >

北京汽车制造厂
北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，
查看更多 >

比亚迪
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，比亚迪的汽车标志就是比亚迪的英文简称。
查看更多 >
C

昌河汽车
江西昌河汽车品牌有北斗星、北斗星e+、浪迪小型商务车、利亚纳两厢/三厢经济型轿车等
查看更多 >

长丰扬子
安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司成立于2005年3月28日，是由长丰集团、新华联集团和滁
查看更多 >

广汽长丰
广汽长丰汽车股份有限公司（简称“广汽长丰”），是2009年5月21日广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后
查看更多 >

长城汽车
长城汽车的品牌理念是“定位于全球市场，融汇最新技术，打造高质价比创新技术的精美产品
查看更多 >

长安汽车
，“长安”商标标志荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值133.58亿元
查看更多 >
D

东南汽车
东南汽车的汽车标志“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和” EAST”的首字母变幻组成，意指东南汽车。
查看更多 >

东风柳汽
东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。
查看更多 >

东风风神
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。
查看更多 >
F

福田
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、
查看更多 >

福迪
东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是省高新技术企业，
查看更多 >
H

华普汽车
华普诞生于上海，从“在上海区域内按上海标准生产的汽车”角度，提出“海派汽车”的概念，
查看更多 >

华泰汽车
华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。
查看更多 >

华翔富奇
江西华翔富奇富奇汽车有限公司前身为江西富奇汽车总厂,创建于1969年3月，
查看更多 >

哈飞汽车
哈飞汽车品牌已风雨无阻地走过了26 个年头，品牌内涵哈飞生产车间六大系列多个品种。
查看更多 >

海马汽车
1988年，海南建省，海马汽车建厂。2000年，海马采取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。
查看更多 >

一汽红旗
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，
查看更多 >
J

吉利帝豪
吉利帝豪以“豪华、稳健、力量”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，

吉利
吉利推出的五大子品牌，分别是上海英伦、上海华普、帝豪、全球鹰、沃尔沃，代表了不同的品牌诉求。
查看更多 >

吉奥汽车
浙江吉奥汽车有限公司座落于浙江省台州市路桥中心工业园区，总投资4.5亿元人民币兴建皮卡
查看更多 >

江南汽车
江南汽车拥有强大的后续研发能力，数百位国内外业界技术专家、精英聚集于
查看更多 >

江淮汽车
安徽江淮汽车属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。因此江淮汽车标志也是大大的五角星
查看更多 >

江铃汽车
江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,江铃汽车标志是由3个实心三角形组成的
查看更多 >
K

开瑞汽车
奇瑞汽车旗下微车品牌“开瑞”推出后的第一款新产品——开瑞优派于2009年3月30日正式上市。开瑞优派是一款外型方正、做工精致、配
L

力帆汽车
力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。力帆汽车标志是3个L的排列寓意着进步
查看更多 >
M

上汽名爵
上汽名爵-南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。上汽名爵的汽车标志是MG的大写字母
查看更多 >
N

南汽新雅途
1995年6月21日，国家经贸委批准南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司，并以跃进汽车集团公司为核
查看更多 >
Q

全球鹰
吉利全球鹰品牌标志logo2008年11月6日，吉利正式发布全新子品牌GLEAGLE—“全球鹰”。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，

奇瑞
奇瑞汽车标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形，标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念
查看更多 >
R

上汽荣威
荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，
查看更多 >

瑞麒
瑞麒品牌标志理念：Engines & Drivers 智慧驱动 驾驭向前。瑞麒品牌标志LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼
S

双环汽车
双环汽车标志是一个不规则的S包裹在大环内，欢聚力量·超越无限的企业理念
查看更多 >

曙光汽车
“黄海”客车与“曙光”车桥两大品牌在2007年“中国名牌”的评选中双双获选“中国名牌”产品称号，黄海客车荣获“中国驰名商标”。
查看更多 >

上海英伦
上海英伦汽车品牌标志中英合资双方在项目合作过程中将突破创新，生产出更为优质的产品
T

天马汽车
天马汽车集团品牌有限公司是一家以汽车工业为主导，集科、工、贸于一体的高新技术企业，
查看更多 >
W

万丰
上海海万丰客车有限公司是万丰奥特集团于2000年6月投资专门从事中高档皮卡及变型客车生产经营的股份制企业
查看更多 >

威麟
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌，威麟它以“先见、进取、掌控”为核心，以“Engines & Drivers” 的品牌理念为
Y

一汽吉林汽车
中国第一汽车集团公司吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司，中国汽车工业协会理事成员，
查看更多 >

常州依维柯
常州依维柯客车有限公司是由意大利菲亚特集团依维柯公司和常州长江客车集团有限公司组建的以
查看更多 >
Z

中兴汽车
河北中兴汽车制造有限公司是香港华晨控股有限公司（2003年华翔从华晨手中购买股份接手）
查看更多 >

众泰汽车
众泰汽车现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。
查看更多 >

中华
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团。华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。

J. 一文读懂东风汽车集团旗下整车产能规划布局

一文读懂东风汽车集团整车产业布局。

目前，全国范围内的疫情仍相当严峻。而处于疫情重灾区的湖北武汉，为东风汽车集团总部所在。在此特殊时期，我们关注武汉疫情防控的同时，也在持续关注各大汽车集团旗下产业和产能布局，此次盖世汽车编辑部经过多方数据搜寻，对东风汽车集团旗下车企布局及产能规划进行梳理，以供行业参考！欢迎持续关注！

关于东风汽车集团有限公司

东风商用车有限公司起源于1969年成立的中国第二汽车制造厂，继承了东风品牌商用车事业的主体业务。

东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地，其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。东风商用车产品是专业运营商必备工具，满足现代社会及未来运营需求。

东风商用车有限公司总部位于湖北省十堰市，拥有2.4万名员工，中国领先的独立技术中心及10家工厂、分（子）公司。2015年1月26日东风集团与沃尔沃集团以55:45股比组成新的东风商用车有限公司，致力于发展“东风”品牌商用车为全球知名品牌。

注：以上内容是盖世汽车通过多方搜集整理，力求精准，然车企规划和车型布局相对调整较为灵活，如上述文中出现有待商榷之处，还请在下方留言，我们会及时更改修正。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。