五龙集团股东构成

⑴ 天虹是国有企业吗

天虹公司是国有上市企业，控股股东为中航国际，属于中航工业下属子公司，自诞生开始就是国有企业下属单位，2010年上市。
小股东香港五龙贸易控股已不足25%，按照中外合资经营企业法的标准，天虹已经是单纯国有控股上市企业。
2013年，五龙贸易将占股比12%的表决权给控股单位中航国际集团，所以天虹股份大股东中航国际实际控股权有55.4%，
综上天虹公司属于国有资本绝对控股

⑵ 长安郭杜五龙集团领导人名单

马上就拆了，年后吧，郭北，郭南，都要拆了， 估计西北大学附近的小居安，张杜村，康杜村暂时不拆

⑶ 香港五龙集团2015年股东情况查询

你好，查找股东分为两种情况，如果该公司是上市公司的话，股东信息是公开的，可以直接在公司公示信息中查找，如果是未上市公司，股东信息就需要在工商局的官网上查找，或可以在企业信用信息系统和手机服务号启信宝中查找。

⑷ 长江汽车母公司五龙集团获多少港币投资

11日晚，在香港主板上市的长江汽车母公司五龙电动车发布公告称，神州租车成五龙最新一轮融资的领投投资者，其投资11.4亿港币，预计其它投资者将额外投资约 5.1亿港币，共计融资超过16.5亿港币。公告显示，完成融资后，神州租车将成为五龙集团的最大股东。作为全亚洲最大的个人汽车租赁公司此时大举投资五龙集团引起各方热议，双方此次的携手为新造车势力带来的不仅是思考更是破局的希望。

某新造车势力企业高管坦言，长江汽车与神州租车的合作为新造车势力破局提供了很好的思路。长江汽车专注于电动汽车，提供媲美传统汽车的产品，依托神州租车的渠道与市场实现良性循环。

面对新的挑战和新的形势，新造车势力不能采取跟随战略，要创新模式、独辟蹊径、主动求变。亦步亦趋的跟在传统汽车企业后面将把企业逼入泥塘，长江汽车与神州租车合作的经验就是优势资源互补、强势资源整合，长远的协同发展。

⑸ 手握造车“双资质”，长江汽车怎么就混到了破产清算的地步

此时，作为股东方的五龙集团早已因连续多年亏损而自顾不暇。2015年至2019年，净亏损分别为3.2亿元、1.9亿元、4.9亿元、17.87亿元和7亿元。此外，五龙电动车自2020年7月2日起已在港交所停牌，其市值仅剩4.76亿港元。

无奈之下，长江汽车只能自救。但这对于缺少“造血”能力的长江汽车来说，破产的命运或许早已注定。

值得庆幸的是，尽管长江汽车走上了破产清算之路，但获得造车“双资质”是长江乘用车。虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但作为两个独立的企业主体，长江汽车的破产暂不会对长江乘用车代工的零跑项目产生影响。

后记：

2019年3月至今，长江汽车已被杭州市余杭区人民法院、杭州市中级人民法院、北京市东城区人民法院等列为被执行人次数共计65次，累计执行标的超2.35亿元。

2020年8月24日，杭州市余杭区人民法院裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案。

2020年9月11日，杭州市余杭区人民法院指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车有限公司管理人。

2020年11月11日前，杭州长江汽车有限公司所属债权人应向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权。

2020年11月26日，杭州市余杭区人民法院将召开第一次债权人会议。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 长江汽车破产，零跑汽车怎么办

提到长江汽车，多数消费者都感觉到很陌生。实际上网友也确实不需要对这个即将倒闭的企业再进行更多了解。近日杭州市余杭区人民法院裁定杭州长江汽车有限公司（简称“长江汽车”）正式进入破产清算程序，这意味着国内又少了一个新能源车企。

长江汽车破产后，“双资质”何去何从引发关注。但实际上前文已经提到，获得“双资质”是长江乘用车，目前为零跑代工也是这个企业。

虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但是两个企业主体，长江汽车破产暂时并不会对长江乘用车代工带来影响，这一点“汽扯扒谈”从零跑相关人士也得到证实。长江乘用车的公司状态目前查询也仍然正常。

资质齐全，紧跟新能源趋势赶了“早场”，最后却落得个破产，长江汽车并非头一个。看目前拿到双资质的车企，现如今在市场表现出色者寥寥，更不乏退市者，这也说明了资质的“金饭碗”已经褪色。

而车企退市后是否应该将资质收回，由已经在市场表现好的车企顶替，以促进优胜劣汰能者居之，也是值得探讨的话题。

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⑺ 李嘉诚加持的长江汽车，为什么还是变成了烂摊子

长江汽车也曾风光过。据了解，在五龙电动车注资重组杭州长江背后，有香港首富李嘉诚的身影。自2010年起，李嘉诚多次增持五龙电动车股份。2015年，李嘉诚的持股比例一度达到8%，成为其第三大股东。随后，李嘉诚开始减持五龙电动车的股权。如今，李嘉诚已不在五龙电动车前十大股东名单中，持股比例低于0.04%。

亚洲金融危机后的2001年，曹忠被首钢总公司调派到香港，执掌首钢控股(香港)，管理营运首长系四家上市公司。此前，这四家企业业绩几乎连年亏损、债台高筑、业务停滞不带。曹忠制定5年发展战略规划和实施方案，为4家上市公司进行“大变身”调整结构，为各家公司的主业分工，以及改善经营状况。曹忠获得“超人”李嘉诚赞赏，6年间投入了超过10亿元资金。

⑻ 德云社公司的股东由谁啊

股东具体情况不清楚,不过董事长是郭德纲.